วีดีโอ

@@Chif-1972 что под руку попалось. Но нужно учитывать что кисточкой капля может быть неконтролируемой, а с ножа видно какая капля попадет в зону заполнения.

@@CooleR152 масляный фильтр у нас вечный и не подлежит замене. Там просто сетка в виде наперстка, её нужно осмотреть, при необходимости очистить и установить обратно.

@@An86-y5t сотки километров за глаза, хотя я никогда современную технику толком и не обкатываю, потихоньку с интервалами даю газку, главное не держать дорого обороты.

@@_twister_yt_7565 значит у вас имеется проблема в поршневой, кольца пропускают

@@notsport5440 Подольск, Московская область

@@АнтонНовозельцев ремеза 100 литров. Но тут и малыша хватит

@@Руся-к9л на аэрографе плюс минус 0,5-1 атм

@@MangoundbananeRuDe уже не помню. Сделайте запрос по типу - телевизор для Solaris 2

Добавляйтесь в группу в телеге и там есть все ответы t.me/RegulmotoSpor003

Обязательно будет😉

На этих моторах, не требуется повторная протяжка. Затягиваются один раз при сборке с моментом затяжки по мануала или экспертно (если шаришь) и забываешь.

Добрый день. Любое 4т масло подойдёт. Но сильно экономить на масле не советую.

😂

В умелых руках при любом раскладе техника служит долго.

Как ездить... Я не зависимо от стиля езды, решил менять раз в 500-700км. Хотя наверное можно и больше кататься и не переживать.

Компрессор Ремеза сб4/с-100.lb30a Сопло 0.2 и 0.3 имеется, но это не принципиально

Знакомый тоже разбирал, но он пошел по другому пути, просто подцепил отвёрткой в том месте, где они крепятся к блоку управления климатом. Тросики там загнуты как бы буквой "П" и легко обратно установить

Совершенно верно! Только болты и прямые руки.

0.2

89261515046

Главное при сборке подсматривайте на видео, иначе как у меня, останется некоторое количество гаек😂

Нужно долго и упорно подбирать давление и расстояние от сопла до поверхности

Да, но очень не легко сделать такой ремонт на металлике.

Любой аэрограф подойдёт, только не для ногтей

Lavr для цепей, белого цвета. Если не жалко денег, берите ликви моли с керамикой.

Это минус вакуумного карбюратора. Плесни на него кипятка из кружки и сразу поедет как надо. Там мембрана дубеет на морозе...

@@user-sn7jv9zr2b у нас тут грязь ещё катать ,марать не хочется обкатку не прошёл,как правильно это сделать? Если он стоит просто на месте работает часик Я так делаю .. можно ли так делать?

@@sergei9512 если он просто стоит и молотит - это не обкатка, не надо так делать, он же воздушного охлаждения, а ты его в стоячем состоянии не обдуваеш... Не бойся грязи, все равно станет грязным! Это же не спортбайк.. катайся и получай удовольствие, не надо с него пылинки сдувать. А если хочешь что бы был чистый всегда, так после выезда на мойку высокого давления и готово. При обкатке спокойно катайся километров 500 и не желательно резко открывать и закрывать газ. Не забудь масло что было с магазина залито, заменить на нормальное. Я по поводу обкатки вообще не парился ни с одним мотом, я из коробки кручу так как мне хочется, эти моторы как АКМ😄

Этот штуцер нужен для очистки воздушного фильтра без вскрытия фильтр бокса! Поверили? А если логически подумать, откуда там при падении может быть бензин? Это рассказ какого то школьника, который не знает матчасть🤷‍♂️

@@user-sn7jv9zr2b это сказали в салоне regulmoto, и почему китайцы шланг сразу не устонавливают

​@@user-sn7jv9zr2b Привет я только что открыл этот фильтр. Он весь мокрый. Падал на склоне много раз, и по разному. Мокрый от бенза

И в масле он

Номер тл regul можно? У меня другие вопросы. Открутился и выпал защитный экран глушителя не могу найти. Все затянул но экран забыл. Еще ходил вокруг мотика не зная что еще затянуть. Но экран не увидел😂

Полусинтетика

@@user-sn7jv9zr2b скажите, ничего страшно что я залил полимериум синтетика 20w50, это я залил после того как слил транспортировочное Погода у нас в районе -7;-10 Пару раз проехал на траспортировочном, и прогреваю минут 5

@@НУБ123-ч8э вообще ничего страшного. Просто на холодную оно немного гуще чем 10/40, а при прогреве все как надо. Вообще нет повода переживать.

@@user-sn7jv9zr2b понял, огромное спасибо 👍

Можно и полусинтетику! Я знаю много людей кто льет моторное автомобильное масло. Но себе как то не хочется так делать. По объему много споров, Я лью литр и бед не знаю, но я и не дубашу на треке целыми днями с газом до отсечки...

А вы разве реально всё это время заливали мотомасло? 😂😂😂😂 Я аж рассмеялся. Самое обычное автомобильное масло 10w40 и все. Если эндурите по настоящему то обслуживание по моточасам. Если кататься в режиме софтэндуро и дальние поездки, то раз в 1000-1500км

И также не понятно щуп надо вкручивать для проверки уровня масла или прислонять без вкручивания?

Конечно! главное что бы эпо грунт не был самым дешманом...

в моем регионе нет такой жары, в летний период, Поэтому достаточно 10/40. 10/50, это когда жарко и ты прям дубасишь в полный газ

Здравствуйте. Использую 5ю зиму, кдо35квт. Сейчас настройки Нагрев воздух 99, масло 38 Термостат воздух 89, масло 17. Тоже переодически играюсь, но пока эти параметры нравятся. А у вас?

Правда у меня система литров 600минимум

Конденсат есть всегда и везде, при любых обстоятельствах.

Мини краскопульт

Только по датчику температуры теплоносителя.

Там как такового фильтра нет. Со стороны лапки переключения передач, есть пробка под ключ на 27 и под ней металлическая сетка-фильтр. Ее почистил и обратно.

Открутил и выпал зуб шестерни, 1015 км проехал. Масло менял каждые 200 км.

​@@user-sn7jv9zr2b А эту сетку каким ключом выкручивать?

@@user-uv1hw9km6w 27

@@ladapriora6703 на скорость не влияет, а Мот стал легче😂

После выхода на режим укладываюсь в пол литра. Котел работает в двухэтажном гаражном боксе, всего 6 радиаторов. Включаю по приходу в холодный гараж. Соответственно при розжиге будет кушать столько, сколько вы ему установите в настройках (быстрый прогрев - много; медленный нагрев - мало)

На диване лежать намного легче "мастерок"😂