วีดีโอ

Hola, no es necesario quitarlo, yo hace mas de 1 año que lo uso sin problemas! Saludos!

Es posible que cilindro de la bomba este picado por dentro debido a humedad que haya tenido anteriormente, no le sabria decir sin verlo.

Hola, no yo lo deje conectado y por ahora sigue funcionando bien!

HOLA UN VECINO QUE TIENE UN FIAT 125 LE COLOCO UNO PORQUE LE ACONSEJE QUE LE PUSIERA Y TAMBIEN ME DECIA QUE AL CONDENSADOR SE LO DEJO CONECTADO Y FUNCIONA BIEN GRACIAS POR CONTESTAR SALUDOS CORDIALES BENDICIONES😀

Hola buenas! En este caso paso el refrigerante para el aceite y tiraba agua por el escape, era muy notorio, pero si es leve te puede consumir el líquido refrigerante, recalentar, hay veces que se ve burbujas en el depósito del refrigerante, hay varios síntomas que pueden suceder, según en que parte se haya soplado la Junta.

Muchas gracias por su respuesta en mi caso creo que se hay una presión de aire .. puede ser que se mezcle con el aire??

Te explico.. le había hecho la distribución con el mecánico... tensor correa bomba termostato.. anduvo bien y a los dias sople junta.. me consumio el agua, empezó a fallar andando y en marcha.. quiero creer que paso porque tenía que pasar. El mecanico me dijo que pasaba el agua por el 4 cilindro y que tiraba el agua por el escape... el agua no está mezclada con el aceite y tampoco el aceite con el agua... lo del cilindro 4 me lo dijo ya que al sacar la bujia sale como mojada

Te podría servir, cálculo que es bastante parecido el sistema, lo otro que te puede suceder es que tengas el sensor de temperatura dañado, abría que revisar eso también. Saludos

Hola, tiene platino, el nosso se lo coloque para que le de más durabilidad al platino, y mejorar un poco la chispa. Saludos!

Hola, no te sabría decir, habría que hacerle un chequeo porque no es una falla habitual que no te deje acelerar, capas que el problema está en el tps.

No recuerdo bien, pero me parece que al colocar el módulo hotspark hay que cambiar la bobina por una más potente, si así fuera no sería conveniente.

Para los cachillos anda muy bien! Saludos!

Hola, tengo una Mehari del 76, encendido a platino original. El nosso puede andar bien??. Vi tu comentario y anduvo. Además de la instalacion que hay que hacer, cambiaste algo?? Gracias, saludos desde Uruguay

@@josekimba5916 Hola No tenes que hacer nada y anda requete bien solo disfrutarlo... reacciona un montón al menos yo lo sentía mejora el andar y el consumo si podes ponelo

@@citroen3cvbeto674 Gracias!!

No tengo más detallado, se complica a la hora de grabar, Saludos!

Es medio complicado si, fijate las campañas capas que están muy desgastadas y las cintas no llegan a apoyar bien, era lo que me pasaba a mi

Hola, en el manual dice instalarlo lejos del calor y la vibración, es correcto, pero te aseguró que ahi funciona muy bien, ya lleva mas de 1 año colocado y sin ningún problema. Gracias por tu recomendación!

Por que? Estoy por hacer el cambio y no quiero armarlo mal 😅

Viste la marca blanca que tiene el plato superior? Donde apoya la crapodina... esa marca tiene una posición específica, ya que el centro del plato tiene una leve inclinación, esa inclinación es la que acompaña los grados que debe tener el amortiguador, con tendencia hacia afuera, ya que sabemos que los amortiguadores no estan a 90grados del eje horizontal. La marca blanca va acompañada de un pequeño agujero, por lo tanto tenes que hacer coincidir esta marca para el lado interno del auto a 180 grados respecto al disco de freno

Gracias por el dato! De eso se trata de compartir! De todas formas sigue andando así y no a dado problema. Saludos

@@FNGARAGE Es lo que note en otro chevy monza que tengo, esa marca orificio desalineada, nunca he notado fallas pero en el siguiente cambio colocare correctamente las bases como comenta Eduardo

Yo creo que la marca la hice coincidir con el orificio, tal cual estaba cuando la desarme, lo que no recuerdo es si quedo mirando hacia el lado del motor como dijo Eduardo, fue hace mucho tiempo jeje

Gracias colega! 💪🏻

Hola, en el video lo menciono, es un ayuda platino, mejora la chispa en teoría, pero su principal función es reducir el desgaste del platino, el nombre del producto es encendido electrónico universal, siempre es mejor colocar un encendido electrónico, pero hay una diferencia de dinero entre una opción y la otra.

Depende... la mayoria de los distribuidores electronicos que hay para los autos a platinos... son los ele ese .. que son pesimos en calidad... si tenes un distribuidor original a platino en buen estado con el modulo potencias al doble la chispa y el platino ya no se gasta por que actua solo como un señalero para que el nosso tire la chispa

Hola, no sabría que decirte parece un tema eléctrico pero nunca me sucedió.

tengo la misma observacion, el ventilador prende con el aire acond, pero andando no. lo pudiste solucionar?

Discúlpame pero no te sabría decir, hace mucho tiempo que no tengo ese auto, pero en el club del Clio argentino hay mucha info, capas que alguien sabe

Hola buen día, si mal no recuerdo eran como 7 kilos que marcaba el torcometro, otra solución es dibujar los grados en un papel para poder hacer el apriete angular.

Hola, es correcto que me falto mostrar lo del engrase de los pasadores, pero lo del aire en las vias no entiendo el porque? Si en ningún momento se dreno líquido de freno.

Hola, no te sabría decir, eso ya habría que desarmar y mirar.

Hola, no recuerdo con exactitud pero creo que hay 2 pines que manejan la entrada y salida del vástago del PAP y los otros 2 pines son el interruptor que lleva en la punta del vástago. No recuerdo el esquema eléctrico como era pero si buscas en Google esta el circuito.

Hola, ese tornillo regula la apertura de la mariposa cuando está moderando, si lo moves va a dejar más o menos cerrada la mariposa pero no va a tocar en ningún lado la mariposa, lo mejor sería dejarlo en donde esta porque ya te estaba funcionando en ese lugar, en mi caso ya había sido movido y ahí fue donde me funcionó.

Muchas gracias maestro, voy a respetar los valores que pasaste por acá. El tornillo lo tuve que mover porque hasta que pude comprar el tps no arrancaba el auto, pero volveré todo a lo más estándar posible

Tené un vento me tendría que haber echo mierrrrda