วีดีโอ

Harus pindahkan dulu posisi tuas di posisi M

@@poercell tp ni di mobil tmn sy saat posisi D bisa menggunakan paddle shiftnya

@@roypakiding1736 Iyakah demikian.., soalnya ane baru nyoba bawa sekali. Coba besok2 cobain lagi.

@@poercell siapa tau mas bro ada pendapat lain dlm penggunaan paddle shift nya..

Tergantung kebutuhannya Pak. Karena beda segmen. Innova terkenal sbg mobil keluarga yg nyaman. Kalau saya pribada karena utk harian ke kantor dan butuh yg memang irit namun tetap nyaman dan bisa sesekali muat keluarga kecil kami. Yaris Cross HEV ini sangat irit, bisa 1 km utk 30 an km.

Beda dengan Z Fold yg harganya mahal, Baru 1 th sudah banyak error', nge gang dan ceept panas

Dan akhir nya Mateeee dech ... Mau service sayang terlalu mahal

sama kyk punya saya, apakah akan timbul masalah ya ?

Asli itu pake kulau bang

​@BengbengErnandodeheyy.. bayar juga buat daftar nya mah

sensasi doang emang

@@fikihiro5642 iya klo transmisi dct baru manual di otomatiskan

🤩

Iya, bener. Fold 4 lebih nyaman karena lebih ringan dan ukuran layar lebih lebar serta body lebih pendek shg lebih nyaman digenggam dg satu tangan serta kalau ngetik diposisi layar luarnya lebih nyaman terutama yg jempolnya gede hahahaa. Selain itu ukuran kamera utama juga meningkat dari 12 MP menjadi 50 MP shg kualitas hasil jepretan juga meningkat terutama malam hari jelas Fold 4 lebih unggul apalagi dg tambahan fitur Nightography. Spek lain mirip-mirip namun ada peningkatan disektor Chipsetnya dimana Fold 3 masih menggunakan Snapdragon 888 sementara Fold 4 sdh menggunakan Chipset terbaru Samsung yaitu Snapdragon 8 plus Gen 1. Selain itu Fold 4 pada saat pembelian sdh menggunakan Android 12 dg One UI 5.1, sementara Fold 3 masih Android 11

Spek kamera lebih bagus, body lebih compact shg lebih mudah digunakan satu tangan dan posisi terlipat. Ada peningkatan di Chipset dn juga sistem operasinya sdh yg paling akhir One UI 5.1 meskipun Fold 3 juga sekarang sdh bisa diupgrade. Layar depan lebih nyaman buat ngetik

Cara aktifkan ACC Raize , tekan Lambang cruise control pada tombol paling kanan yg berada di setir sisi kanan. Saat menekan tombol, sebuah indikator menyala di panel instrumen (lambang 2 garis vertikal dan ada tulisan ACC Ready). Tapi cruise control belum aktif menahan kecepatan sebelum menekan tombol plus minus dan set Tombol Cruise ini diikuti juga tombol “+” dan “-“. Salah satunya berbarengan juga dengan fungsi “Set” untuk mengaktifkan cruise control. Saat ditekan, kecepatan langsung terjaga walau pedal gas dilepas (syaratnya kecepatan minimal 30 atau KPJ up). Guna tombol “+” dan “-“ tadi, untuk menaikkan dan menurunkan kecepatan yang diinginkan. Kalau ingin mematikan cruise control, tekan tombol “cancel”. Bisa juga menginjak pedal rem atau gas. Cruise Control tak bisa digunakan di semua tingkat kecepatan. Umumnya, fitur ini baru bisa aktif setelah kecepatan berada di atas 30 -50 kpj (tergantung model kendaraan). Penggunaan paling pas di jalan bebas hambatan atau tol yah. Memungkinkan juga di jalan raya biasa sih, dengan syarat kondisinya sepi tanpa banyak kendaraan lain maupun pejalan kaki. Tapi rasanya suasana seperti ini mungkin yang sulit ditemui. Lagipula pemakaiannya tidak lama bila sering bertemu persimpangan. Begitu pula di jalan tol. Jalan yang lengang dan panjang sangat tepat untuk mengaktifkan cruise control. Asalkan konsisten di jalurnya, berkendara jadi rileks dan kaki bisa beristirahat sejenak dari pedal. Tapi tetap harus waspada untuk menghindari hal yang tidak diinginkan. Ketika lalu lintas mulai ramai, ada baiknya segera menonaktifkan sistem. Jangan Aktifkan Cruise Control dalam Kondisi Jalan Licin karena bisa berbahaya Mobil yang melaju otomatis pastinya membuat nyaman. Tapi kewaspadaan seharusnya tidak berkurang. Kaki sepatutnya selalu siap agar tidak terlambat mengerem. Tangan pun juga siaga tanpa kendurkan kewaspadaan sedikit pun, walaupun di Raize ini setir akan intervensi jika keluar garis atau marka. Intinya, Jangan terlalu mempercayai teknologi sepenuhnya. Bagaimanapun, sistem diprogram oleh manusia. Malfungsi mungkin saja terjadi. Kendali tetap pada pengemudi ya Guys.

Silahkan Mas..beda harga dan kelasnya

Kalau restore bisa manual dari folder wa yg tersimpan di tablet atau bisa online dari account yg didaftarkan utk backup. Kalau install pakai wa dari gallery tidak bisa online backup tapi lokal di folder. Kalau install wa dari google play via Gspace itu normal seperti wa pada umumnya di android

Bantu Jawab : paddle shift biasanya ada dan kebanyakan pada kendaraan dng mesin CVT : yaitu dimana mesin terssebut bisa matic dan juga bisa manual. di kendaraan dng mesin manual ada atau tidaknya , jawabnnya mungkin ada tapi di kelas mewahnya . Nah untuk mobil dng mesin cvt termurah yg sudh dilengkapi paddle shift itu ada pada Agya 2023 . Mobil Murah tapi fiturnya banyak 🙏

Kalau ada yang motong tiba2 sih menurut saya tetap harus manual rem pakai kaki. Karena sebetulnya fitur2 canggih dimobil itu bukan 100% kita serahkan semuanya kemobil. Prinsipnya hanya alat bantu, kendali tetap di manusianya. Beberapa fitur memang kadang tidak sesuai dg budaya berkendara di kita, dimana ada kosong dikit nyalip masuk bahkan tanpa disertai lampu isyarat.

Sebetulnya bisa Mas..prinsipnya sama seperti laptop saja tanpa GMS semua applikasi google bisa berjalan via browser. Jadi sangat aman koq

Sangat bisa Om, bahkan Full HD juga bisa. Tidak perlu ganti HU baru karena bawaan saja sudah cukup. Kekurangannya hanya proses mirroringnya masih harus pakai applikasi dan colok kabel. Beda sama Rush (mirroring sdh pakai bawaan ) atau Rocky (sdh Android Auto dan Apple Car Play). Tapi kalau tidak perlu mirroring karena berbahaya juga operasikan HU sembari jalan. Better sih pakai USB atau Bluetooth saja

@@DaengMalaputu HU yg 1000 sama yg 1200 sama ga yah

@@ThePersonalPC kalau itu saya kurang tahu Mas, belum pernah lihat yang 1.2

Gak sih Om, malah utk sekelasnya termasuk halus. Bisa dilihat di video saya yg lain. Kalau menurut saya utk sehari2 sdh sangat cukup, irit, suspensi nyaman, empuk, tarikan mantap, suara mesin gak seberapa masuk ke kabin, bergetar sih pasti khas 1000 cc tapi tidak sampai pada level mengganggu. Semua masih wajar. Dan kalau kita suka atau cinta sama sesuatu, jangan fokus pada kekurangannya, saja, memang tidak sempurna, tapi kelebihan lainnya tentu membuatnya semakin menarik dan nyaman di kelasnya. Fitur melimpah, lincah di perkotaan dan terpenting saat ini hemat. Bisa 1 liter banding 23 km dan menggunakan pertalite masih Oke dengan tambahan additif

Iya Mas , tidak semua fitur cocok buat semua kondisi. Karenanya kalau mau beli mobil sesuaikan pada kebutuhan dan budget anda. Kalau mau yg sempurna, silahkan pilih yg di atasnya. Utk ukuran saya, fitur TSS Raize sangat berguna karena setiap hari saya harus melewati perjalanan 200 km PP dari kantor ke rumah. Jadi Raize utk saat ini adalah jawaban atas kebutuhan saya sehari-hari, harganya oke dengan fitur dan kelebihan kelebihannya yg sangat membantu saya.

@@DaengMalaputu edan 200 km setiap hari

@hiTechZone hahaha iya Om...makanya butuh kendaraan yg memudahkan dan lumayan bantu dalam perjalanan, tapi rutenya kebanyakan tol, mulai keluar komplek sdh masuk tol dan keluar lagi di tol jadi jarak yg jauh tsb tidak masalah selama tidak macet wakakakkaa

@@DaengMalaputukalo boleh tau rumah di mana & kantor di mana om? keren bgt sehari pp 200km

Tiap mobil bisa beda-beda, kebetulan saya punya KR yg ber CC 2.5 dan transmisinya dari D ke N juga kurang lebih sama dan menurut saya itu normal saja.

Setelah service pertama dibengkel resmi aku tanyakan tdk ada permasalahan dg maticnya, hentakan dari D ke N emang sdh bawaan dr pabrik.

Mesinnya ngejedak,dan kayak kelempar gitu saat dari D ke N

Kalau unit saya seperti terlihat di video, menurut saya normal, mungkin coba saat service berkala di minta cek dan pastikan ke SA atau coba ganti oli transmisinya

Oli baru mas,masa iya baru 300 perak km udah ngejedak,masa iya toyota kasi oli jelek,kan gak mungkin