วีดีโอ

Parabéns!!!! 👏👏👏👏👏👏

vai desbielar

Nininho te assisti pela primeira vez gostei e me inscrevi.Tenho um carrinho deste sou mexânico e mexiriqueio nele.Abraço.

Aratama Assaré ce

Boa tarde meu nome é Beto Rabelo moro em vigia p a, obrigado pela força

Pedi pro mecanico trocar as seguintes peças: kit corrente comando, tensor original ford, junta da tampa de valvula, junta do carter, retentor da bomba de óleo e cebolinha. O carro ficou frouxo, ta pipocando o escapamento, o motor ta engasgando e dando pequenos estouros. Parece que ta desordenado nas marchas pequenas. O que pode ter sido?

O que aconteceu a correia estava pequena.deve ser paralela.voce pulou o vídeo

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Parabéns video bem explicado de se aperta um parafuso!

Adtivo nunca ouviu falar 😅

Faça um vídeo desmotador as correias e montado passa a passa do palio fare 2006 ou 2008

Qual o nome do kit que eu devo procurar na internet?

Po maluco só prender a polia depois solta para se ser preguiçoso

Precisa elevar o carro pra deixar no ponto?

MUITO BOM 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Meu corsa sedan GLS 1.6 gasolina , aconteceu a mesma coisa, o mecânico só cobrou a correia e a mão de obra, tá firme e forte até hoje

Deveria ter quebrado o balancinho da válvula 😂😂😂

Aconteceu mesmo com o Kadett 97 do meu pai , Chevrolet dos antigos é um tanque de guerra

Carros só gasolina e mais difícil de empenar valvula, pois é menos taxado

isso só pode ser mentira, o funcionamento são tudo igual se quebrar a correia vai estourar tudo.

Tempo que GM fazia carros bons

Façil de mas . só amarrar a polia do comando com inforca gato e afrouxar a correia nada mais

Vc colocou a seta pra baixo ,qual diferença em colocar a seta pra cima ??

Eu trabalho na oficina e tenho um palio

melhor explicação valeu obrigado

Achei ótimo o vídeo e completo, explicação de desmontagem e montagem e sem ficar falando pra gente não se confundir, pra mim, um dos melhores vídeos que eu vi, parabéns.

Tem colocar gracha as amigo,, esqueceu, ?????

Muito bom Nininho, valou um like

A música muito auto atrapalho o vídeo 😮

Esse pino onde fica a bucha, não sai?

Só consegui prestar atenção na situação podre do pneu

Meu a corrente ea seta bateu no bico do eixo do comando de valvulas.nao é encima do mancal do comando.a seta fica um pouco atrazada.pro lado do vareta de oleo.estava adiantado carro funcionava mal.quebrou a guia da corrente.mais ficou bom

Cara. Você é um profissional. Deus te abençoe.

Onde fica oficina

Muito bem espricado ótimo obrigado 👍

Eu tava no dia

Quem esta achando que faltou a trava do pino ....esse pistão o pino é colocado a quente (sem a trava)

amigo uma duvida como devemos apoiar o motor pra poder tirar esse suporte ?

Os caras aqui na minha cidade condenam a alavanca inteira, só por conta dessa bucha, um bando de Zé ruela metida a mecânica, parabéns pelo esclarecimento.

O cara é fera mesmo! Desmontou com o carro no chão

Essa borra não é porque está usando óleo mineral ???.

O agregado do Clio não vai bucha não entre o mesmo e a carroceria??

Não mostrou o mais importante do vídeo que é a remoção do retentor velho e a reposição do novo

No meu palio não estou conseguindo tirar as travas do cabo, alguma dica?

qual o ano do seu carro?

Muito bem explicado amanha mesmo vou trocar o meu obrigado

Parabéns pela ajuda!

Como faz teste de bomba de combustível desse carro.parabens pelo seu vídeo.

Vila Velha ES

Quero te agradecer pela dicas especialmente a do ponto do eixo de comando o pino Me salvou que o eixo aqui não tinha aquele chanfro rasgo aonde coloca a ferramenta para travar. Aí coloquei do jeito que vc falou .funcionou perfeitamente. Hoje 17/04/2024 Valeu.