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Bahnreisen Schweiz & Umland
Switzerland
เข้าร่วมเมื่อ 25 พ.ย. 2017
Mit dem SuperCity Pendolino von Česká Třebová nach Prag / 1. Klasse
Eine Fahrt mit dem SuperCity 240 von Česká Třebová nach Prag.
Für diese Verbindung kam ein Pendolino-Triebzug zum Einsatz. Der Zug fuhr von Košice nach Prag, dazwischen hielt er unter anderem auch in Česká Třebová, wo wir eingestiegen waren. Nach ca. 1½ Stunden und drei weiteren Zwischenhalten erreichte er den Endbahnhof Praha hl.n.
Dieses Mal waren wir in der 1. Klasse unterwegs, noch nie zuvor hatten wir einen Zug mit einer solch umfangreichen Innenausstattung (automatische Storen, neatseat etc.) gesehen.
Quellen der Informationen über den SuperCity Pendolino:
de.wikipedia.org/wiki/SuperCity
www.cd.cz/de/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27558/
de.wikipedia.org/wiki/Pendolino
Für diese Verbindung kam ein Pendolino-Triebzug zum Einsatz. Der Zug fuhr von Košice nach Prag, dazwischen hielt er unter anderem auch in Česká Třebová, wo wir eingestiegen waren. Nach ca. 1½ Stunden und drei weiteren Zwischenhalten erreichte er den Endbahnhof Praha hl.n.
Dieses Mal waren wir in der 1. Klasse unterwegs, noch nie zuvor hatten wir einen Zug mit einer solch umfangreichen Innenausstattung (automatische Storen, neatseat etc.) gesehen.
Quellen der Informationen über den SuperCity Pendolino:
de.wikipedia.org/wiki/SuperCity
www.cd.cz/de/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27558/
de.wikipedia.org/wiki/Pendolino
มุมมอง: 3 512
วีดีโอ
Mit dem InterCity von Tuttlingen nach Singen / IC 2
มุมมอง 7096 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt mit dem InterCity 2385 von Singen nach Tuttlingen. Für diese Verbindung kam der Doppelstockzug InterCity 2 zum Einsatz. Der Zug fuhr am ehemaligen Bahnbetriebswerk (BW) Tuttlingen vorbei und hielt zwischendurch in Engen. Quelle der Informationen über den IC 2: de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Twindexx www.bahn.de/p/view/service/zug/fahrzeuge/ic_2.shtml
Mit dem EuroCity von Zürich nach Mailand / ETR 610
มุมมอง 10K6 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt mit dem EuroCity 15 von Zürich nach Mailand (Italien) Für diese Verbindung kam der Hochgeschwindigkeitszug ETR 610 zum Einsatz. Der Zug hielt an den Orten Zug, Arth-Goldau, Bellinzona, Lugano, Chiasso und Monza. Er durchquerte auch den Gotthard-Basistunnel, die Fahrt durch diesen ist natürlich viel länger als im Video gezeigt! Quelle der Informationen über den ETR 610: de.wikipedia.o...
Mit dem Regio von Andermatt nach Disentis/Mustér / Oberalppass / tiefer Winter!
มุมมอง 3106 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt mit dem Regio 844 von Andermatt nach Disentis/Mustér im Februar 2018. Die Strecke führte über den Oberalppass, während der ganzen Fahrt gab es malerische Winterlandschaften zu sehen. Weil wir in den hintersten Wagen eingestiegen waren, gelangen uns spektakuläre Aufnahmen mit Blick auf die Eisenbahnschienen.
Mit dem TGV Lyria von Basel nach Zürich
มุมมอง 9676 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt mit dem TGV 9203 (TGV Lyria) von Basel nach Zürich. Der Zug durchfuhr dabei die Orte Liestal, Itingen, Sissach, Aarau, Lenzburg, Dietikon und den Bahnhof Mellingen Heitersberg. Bei Olten überholte er einen InterCity. Die gesamte Fahrt verbrachten wir auf zwei Klappsitzen, weil es keine freien Abteile mehr gab.
Mit dem InterRegio von Brig nach Domodossola / alte EW I / 1.Klasse Wagen für 2. Klasse!
มุมมอง 3.5K7 ปีที่แล้ว
Eine Fahrt mit dem InterRegio 3323 von Brig nach Domodossola (Italien) Dieser Zug führte alte Wagen des Typs EW I, ein solcher Wagen der 1. Klasse wurde vorübergehend zur 2. Klasse umfunktioniert.
Wen ich dich gsi wär hätti hinde use gfilmt😉 aber hey isch trotsdem es wunderschöns video gworde 🤗👍👍👍
Die DPZ Sitze 🥰 schade gibt es die EW 1 nicht mehr. 😔 Ich mag mich noch errinnern als ich als kleines Kind so ca. 2007 oder 2008 auf dieses WC musste. War aber nicht so sauber und ein bisschen schmuddelig. Dort fuhren die noch in der S-Bahn Zürich
Video durchwachsen. Dennoch danke fürs Hochladen. Halt in Lugano fehlt.
So spannend kann Bahnfahren sein, wenn man den ganzen Weg nur am Handy sitzt: "Oh, da geht was! der Zug wird ja langsamer. Aha, schon wieder der nächste Halt. Kurz die Kamera ans Fenster halten und..." dann wieder weiter WU, Twitter, Facebook oder was weiss ich und dann wieder ... "Oh, da geht was! der Zug wird ja langsamer. Aha, schon wieder der nächste Halt. Kurz die Kamera ans Fenster halten und..." dann wieder weiter WU, Twitter, Facebook oder was weiss ich und dann wieder ... Jetzt schnell auf youtube stellen und ... "Man Bro, hab ich wieder ein Mega Easy Eisenbahn-Video gedreht Bro" Ach ja, toll erklärt: "Er durchquerte auch den Gotthard-Basistunnel, die Fahrt durch diesen ist natürlich viel länger als im Video gezeigt!" Gut dass Du vorher noch darauf aufmerksam gemacht hast, sonst wären wir da gar nicht drauf gekommen, danke
nice video! :) What a shame that this train never went to it's intended route. Berlin-Prague-Vienna. I think that this train is so uniquely suited for this route... ! :(
Wie lange dauerte die Fahrt?
Die Fahrt dauerte ca. 3 Stunden und 40 Minuten.
Vor dem Sommer dauerte die Fahrt 3 h 25 min. Momentan dauert sie 3 h 40 min wegen Gleisbauarbeit. Bald wird die Fahrt nur 3 h dauern
Schönes Video von den tollen NPZ EW I :)
Nettes Video. Gute Qualität, detailreiche Kommentare. Mach doch mal eine kommentierte Velotour durch die Schweiz.
Danke für diesen netten Kommentar! Ich bin aber kein grosser Fan vom Velofahren, darum fahre ich lieber mit dem Zug.