K-Z Maintenance record
K-Z Maintenance record
  • 201
  • 412 083

วีดีโอ

アルトターボRS ETC移設
มุมมอง 1467 หลายเดือนก่อน
アルトターボRS(HA36S) ETC移設
アルトターボRS ステッカーはがし
มุมมอง 6367 หลายเดือนก่อน
アルトターボRS(HA36S) ステッカーはがし
シエル ソロメイト CL-T5-C
มุมมอง 2207 หลายเดือนก่อน
シエル ソロメイト CL-T5-C シエル(CIEL) ソロメイトジェット バイク用 Bluetoothヘッドセット 音楽・ナビ・電話応対 CL-T5-C amzn.to/476eIvH @amazonより
パジェロミニ エアクリーナー戻し、マフラーバッフル取付
มุมมอง 2517 หลายเดือนก่อน
パジェロミニ(H58A) エアクリーナー戻し、マフラーバッフル取付
パジェロミニ オイル交換
มุมมอง 3087 หลายเดือนก่อน
パジェロミニ(H58A) オイル交換
Jansite 【2023新型】ドライブレコーダー ミラー型 伸縮式右カメラ
มุมมอง 2K8 หลายเดือนก่อน
Jansite 【2023新型】ドライブレコーダー ミラー型 伸縮式右カメラ Jansite 【2023新型】ドライブレコーダー ミラー型 伸縮式右カメラ 【32GB SDカード付属】ドライブレコーダー 前後カメラ 1080P 10インチフルスクリーン デジタルインナーミラー SONY307 暗視機能 HDR/WDR 常時録画 緊急録画 LED信号対応 IP69防水 170° 10M延長コード 日本語取扱説明書付 amzn.to/49c5gbN @amazonより
MONKEY BAJA 長期保管車両整備[5]
มุมมอง 408 หลายเดือนก่อน
HONDA MONKEY BAJA '93 A-Z50JP 長期保管車両整備[5] スロットルチューブの加工
MONKEY BAJA 長期保管車両整備[4]
มุมมอง 1448 หลายเดือนก่อน
HONDA MONKEY BAJA '93 A-Z50JP 長期保管車両整備[4] リアまわり分解整備
MONKEY BAJA 長期保管車両整備[3]
มุมมอง 1038 หลายเดือนก่อน
HONDA MONKEY BAJA '93 A-Z50JP 長期保管車両整備[3] キャブ取り付けとエンジン始動 スロットルバルブアセンブリオートバイアクセサリー自動手動バルブ制御スイッチキャブレター PWK PE24 28 30 32 34 40 amzn.to/3SueTwB @amazonより YFFSFDC 燃料ホース ホース ガソリンホース ホースバンド 内径 5mm 外径 8mm 全長1m クリップ12個付き 耐油ゴム系 汎用 2本セット amzn.to/3SoIS8Z @amazonより キジマ (kijima) バイク バイクパーツラバーインシュレーター ピッチ48 PE24対応(31mm径) HONDA K507-601 amzn.to/3FIADNw @amazonより
MONKEY BAJA 長期保管車両整備[2]
มุมมอง 729 หลายเดือนก่อน
HONDA MONKEY BAJA '93 A-Z50JP 長期保管車両整備[2] キャブ清掃
MONKEY BAJA 長期保管車両整備[1]
มุมมอง 3069 หลายเดือนก่อน
HONDA MONKEY BAJA '93 A-Z50JP 長期保管車両整備[1] 外装磨き
BANDIT1250F リアボックス傷修理
มุมมอง 879 หลายเดือนก่อน
SUZUKI BANDIT1250F '10 GW72A リアボックス傷修理
BANDIT1250F リアボックス 脱落
มุมมอง 3029 หลายเดือนก่อน
SUZUKI BANDIT1250F '10 GW72A リアボックス 脱落
JOG(3KJ) キタコ スーパードライブフェイス
มุมมอง 77510 หลายเดือนก่อน
YAMAHA JOG '94 CY50(3KJ) キタコ スーパードライブフェイス キタコ(KITACO) スーパードライブフェイス(タイプX) ジョグ/ジョグZ/ジョグZR/ジョグZ2 488-0038700 amzn.to/3PdpqZB @amazonより
JOG(3KJ) プーリー加工(低速側)
มุมมอง 2.8K10 หลายเดือนก่อน
JOG(3KJ) プーリー加工(低速側)
JOG(3KJ) KN企画 強化 Vベルト
มุมมอง 41210 หลายเดือนก่อน
JOG(3KJ) KN企画 強 Vベルト
キャリィ ドライブレコーダー
มุมมอง 6310 หลายเดือนก่อน
キャリィ ドライブレコーダー
ヘルメットスピーカー
มุมมอง 28010 หลายเดือนก่อน
ヘルメットスピーカー
リアボックス BB39ADV 内張り作成
มุมมอง 30411 หลายเดือนก่อน
リアボックス BB39ADV 内張り作成
BANDIT1250F GW72Aモトボワットリアボックス BB39ADV 39L
มุมมอง 78711 หลายเดือนก่อน
BANDIT1250F GW72Aモトボワットリアボックス BB39ADV 39L
JOG(3KJ) セッティング状況[2]
มุมมอง 97811 หลายเดือนก่อน
JOG(3KJ) セッティング状況[2]
JOG(3KJ) セッティング状況[1]
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
JOG(3KJ) セッティング状況[1]
JOG(3KJ) デジタルタコメーター
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
JOG(3KJ) デジタルタコメーター
JOG(3KJ) リアサスペンション[2]
มุมมอง 365ปีที่แล้ว
JOG(3KJ) リアサスペンション[2]
JOG(3KJ) リアサスペンション
มุมมอง 369ปีที่แล้ว
JOG(3KJ) リアサスペンション
JOG(3KJ) キタコ クラッチセンタースプリング
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
JOG(3KJ) キタコ クラッチセンタースプリング
JOG(3KJ) キタコ スーパートルクカム
มุมมอง 822ปีที่แล้ว
JOG(3KJ) キタコ スーパートルクカム
JOG(3KJ) シート張替え
มุมมอง 308ปีที่แล้ว
JOG(3KJ) シート張替え
JOG(3KJ) ヒップアップアダプター
มุมมอง 967ปีที่แล้ว
JOG(3KJ) ヒップアップアダプター

ความคิดเห็น

  • @user-sr6tr9cb4d
    @user-sr6tr9cb4d หลายเดือนก่อน

    Cタイプが結構回りますよ。そのあとBにしましたが僕はCが1番良かったです

  • @hamuchu-00-
    @hamuchu-00- หลายเดือนก่อน

    フェイス替えたならローラーも調整したらいいのかもしれませんね☺️

  • @user-es1kz1jo6c
    @user-es1kz1jo6c หลายเดือนก่อน

    原因どこが故障してたんですか。

  • @sk-rc6iy
    @sk-rc6iy 2 หลายเดือนก่อน

    3:44の空吹かし音が良い

  • @megane_megane
    @megane_megane 2 หลายเดือนก่อน

    ピンクの部分をスライドさせて外すところまでできたのですが、筒の白い部分の半分を外すことができません(汗 通風口(ドライヤーの先の部分)の外し方を教えてもらってもいいですか?

  • @user-dm2uz3ed9m
    @user-dm2uz3ed9m 3 หลายเดือนก่อน

    参考になりました。純正ステッカーの糊は強いらしいですが、ドライヤーの後、シール剥がしで綺麗に剥がせそうですね

  • @user-pt1sp3sc9s
    @user-pt1sp3sc9s 3 หลายเดือนก่อน

    キャブのマニーホールド大丈夫?ケツ上げるとマニーホールドがゴム製でひび割れするよ

  • @fujino4767
    @fujino4767 4 หลายเดือนก่อน

    仿製品

  • @mojito1252
    @mojito1252 4 หลายเดือนก่อน

    全部を交換しても火がつかないんですけどどこが悪いと思いますが、 他のライター等で火をつけるとつくのでオイルはきてます

    • @MuraMurabit1739
      @MuraMurabit1739 2 หลายเดือนก่อน

      オイルが来てるならフリント(火打石)が原因かも コンビニで石だけ売ってるよ

  • @user-du2vn8jm6t
    @user-du2vn8jm6t 5 หลายเดือนก่อน

    ボスワッシャー追加で解決したりして

  • @meet_1-zp4bv
    @meet_1-zp4bv 6 หลายเดือนก่อน

    ケツ上げキット2個使うのはやばいですかね?

  • @sanyside6316
    @sanyside6316 6 หลายเดือนก่อน

    お使いのインシュレーターのURLなど送ってくれないでしょうか!

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 6 หลายเดือนก่อน

      詳しい資料など残っていないのですが、FCR紹介動画も出しているので参考にしてください th-cam.com/video/7jNl-y-2Ba8/w-d-xo.html

  • @mizunonobuhito7456
    @mizunonobuhito7456 7 หลายเดือนก่อน

    バンディットが無事だといいですね。😢

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 6 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます、バイクたちはまだ崩れた家屋の下敷きです。

  • @11dhampir11
    @11dhampir11 7 หลายเดือนก่อน

    ウエイトローラーは均等に入れた方が良いですよ( *˙ω˙*)و

  • @MN-nr4kv
    @MN-nr4kv 8 หลายเดือนก่อน

    3KJですが、夏に2週間放置していたらガソリンが空っぽになってました😮 1年半前に手に入れた直後、すぐにエンジンが停止したのでバイク屋に行くと、プラグなどは異常なく、ガソリンホースの曲がり?だけが原因だったらしく、 16000円も取られました😮 衝撃を与えると電気系統も弱く、2回ほどウインカーが故障しましたが、原点復帰スプレーを適当に噴射して回復😅 ライトも暗くハロゲンの明るいのに交換しましたが、ソケットが少し溶けてます😮 シート下にあるガソリンオイルタンクのカバー板は壊れやすく、新しく2枚目のを取り付けてますが、アロンアルファで何とか間に合ってる感じです 1リッター19km程度の燃費😅

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 8 หลายเดือนก่อน

      古いバイクなんで不具合出るのはしょうがないですよね。

  • @user-hy2gu4bh4f
    @user-hy2gu4bh4f 9 หลายเดือนก่อน

    これの頻度が知りたい

    • @sei1433
      @sei1433 5 หลายเดือนก่อน

      2週間くらいと言ったところですかね。 だいたい自分はそれくらいでオイル切れします。人にもよると思います。

  • @777deneb
    @777deneb 9 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です。 自分もトップケースを付けているので気になったのですが、 ボックスが脱落したのはどこが外れたのでしょうか? リアキャリアが脱落?ボックスを付けてるベースが脱落?ボックスがベースから脱落? トップケースが外れるって走行場所によっては惨事になっちゃいますよね。今回は大事に至らなくてなによりでした.。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 外れたのはベースです。 キャリアの取り付けねじが緩んで振動でベースの取り付け金具がずれてしまったようです。

  • @user-lj2cg3bw4p
    @user-lj2cg3bw4p 10 หลายเดือนก่อน

    NTBは商品命(型番?)で長さと幅が分かるので他車流用考える際にも便利ですね。 しかもベルト自体にも書いてあって親切。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 10 หลายเดือนก่อน

      社外品のベルトはサイズ表示してほしいですよね

  • @777deneb
    @777deneb 11 หลายเดือนก่อน

    このヘッドホンいつも家で使ってます。安くていいんですよね(^^; ただ、長く使ってると耳にかける部分がすぐに折れてしまうので、その度に同じのを買い替えてました。 なので、耳かけが折れてゴミ化したやつで自分も同じように試してみようと思います。役立つ動画ありがとうございました♪

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 最近は専用品が安く売ってますが、持ってるものを有効活用しようと思いまいました。

  • @user-ci8xb7xp7z
    @user-ci8xb7xp7z 11 หลายเดือนก่อน

    こういう日常メンテは忘れがちですが重要ですよね。長持ちの秘訣。 ちょっとでも気になれば手を入れるってのはできる様でできないもんです。

  • @user-uf2ds7gq7w
    @user-uf2ds7gq7w ปีที่แล้ว

    大分良くなりましたね! 横綱プーリーとか使ってスタートが良くなってきたらウイリーはしませんか? 俺がその手のエンジンを何回も作ってきましたがそれだけ調子上がるとウイリーしたりしますよ!

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ウイリーしそうでしませんね。 もうちょっと長いベルトにすればプーリーの端まで使えるようになって良くなりそうな気がしてます

    • @user-uf2ds7gq7w
      @user-uf2ds7gq7w ปีที่แล้ว

      色々やって楽しまないとですね〜! 今でも良いけど最終的には排気ポートの上側を横一に削ってみたらどうですか! 今排気ポートはおにぎりみたいな形を上側だけ横一ですね!

  • @user-nr1eb7li6l
    @user-nr1eb7li6l ปีที่แล้ว

    3yk用の1万円ほどの商品でしょうか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      これです 【Life Design Johnson.106】ヤマハ ジョグ JOG V8 チャンバー ハワイアンチャンバー マフラー amzn.to/43H4dN8

  • @user-uf2ds7gq7w
    @user-uf2ds7gq7w ปีที่แล้ว

    こんばんは! やっぱりタコメーターあるとセッティング出すのに便利ですよね😗 俺も3台スクター持ってるけど3台ともタコメーター付けてますよ! セッティングをするうえでは必需品ですね〜! 今回の下のトルクが無いと言うかスピードが乗らないとかですが! プーリー側のベルトは下まで落ちてますか? それとクラッチ側の ベルトは上まで上がってますか!

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 ご指摘の部分をチェックしてました、次の動画でその辺やります。

    • @user-uf2ds7gq7w
      @user-uf2ds7gq7w ปีที่แล้ว

      もしクラッチ側でベルトが上まで上がってないようならプーリーボスにシムを追加するとかしてベルトを落とし込む様にしてみたらどうですか! 駆動系のセッティングは中々面白くてベルトの長さとか幅でも替わって来ますからね!

    • @user-oj7vn8ex5c
      @user-oj7vn8ex5c ปีที่แล้ว

      クラッチスプリングを若干硬めにするか センスプ硬めにしてローラー軽めにすれば出足は全然違うと思います。 セッティング楽しいですよねー

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 セッティング楽しんでます、部品の微妙な違いで走りが変わるのでスクーターは奥が深いですね。

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 ปีที่แล้ว

    有り難い動画でした!

  • @ducati900ncr
    @ducati900ncr ปีที่แล้ว

    3KJ系統は高性能とは裏腹に整備性が極悪だと感じていますが、横型ジョグが好きなので拝見させていただきました。カスタム頑張って下さい♪

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 特にキャブ周りの触りにくさは嫌になりますよね

  • @user-uf2ds7gq7w
    @user-uf2ds7gq7w ปีที่แล้ว

    今晩は! 今で最高回転数は何千回転位回ってますか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      タコメーター付けてないので分かりません、行き詰まってるので付けたいですね

  • @user-cy7md6ds4h
    @user-cy7md6ds4h ปีที่แล้ว

    勉強になりました! ありがとう!👊😆🎵

  • @Hdsggbxsa
    @Hdsggbxsa ปีที่แล้ว

    ちょび髭草w

  • @777deneb
    @777deneb ปีที่แล้ว

    バイクも車も、色塗るのって難しいですよね。結構うまく塗れてるんじゃないでしょうか。

  • @gookle5857
    @gookle5857 ปีที่แล้ว

    バネを外すだけでいいのですね。てっきり他の弱いバネに交換するしかないのか、と思ってました。いい動画を有難うございます。

  • @user-dx7we2xd3u
    @user-dx7we2xd3u ปีที่แล้ว

    ソニーラジオなどにも不滅ですよね。

  • @tylerbeck2502
    @tylerbeck2502 ปีที่แล้ว

    Explaining performance parts for scooters

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      I'm sorry if I say something wrong because it's a machine translation high speed pulley kit amzn.to/4054jMq drive belt amzn.to/41kjnHb weight roller amzn.to/3GwInTp exhaust muffler amzn.to/3T6WHXQ 67.9cc Bore Up Kit amzn.to/3ZZvNmz

  • @user-kf5dj8bj7y
    @user-kf5dj8bj7y ปีที่แล้ว

    最後のエア漏れはハンドル内部の漏れですかね?左に回していけば取れるので外せば漏れてるのが分かると思います。 レギュレーターは消耗品ですからね、長く持ったのが凄いです。レギュレーターで完結すればいいですね。カプラは無事である事を願います。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ハンドル内部に円柱状の部品があって、そのパッキンが硬化してエア漏れしていました。

  • @user-kf5dj8bj7y
    @user-kf5dj8bj7y ปีที่แล้ว

    前回の動画から楽しみにこの回を待ってました。とりあえず治って良かったですね。 どうやって大きいスイッチを取り付けるのかと思ったら90度のエルボをダブル付けとはなるほどと感心しました。

  • @koheiz1925
    @koheiz1925 ปีที่แล้ว

    先日セパハンから逆コンドルに変えました(^^) コーナリング時とても良くて驚いた😆 でもセパ取り付け位置トップブリッジ近くにあげても良かったのか(~。~;)?と思った 各ケーブル取り回し苦労しました😰 格好良さも捨てがたいけど自分の体と乗り方に合うってのが大事ですよね😊 追加 ブレーキマスターなんか凄い付き方してますね😅 油圧ブレーキは更に取り回し制限で難しいよね

  • @HanhXamBienHoa
    @HanhXamBienHoa ปีที่แล้ว

    こんにちは、このエキゾーストを 47mm キットで使用できるかどうか尋ねてもよろしいですか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      シリンダーは ボア径 約47mm 排気量 67.9cc です。 マフラーは、「バイクパーツセンター(Bike Parts Center) マフラー チャンバー ノーマルタイプ ヤマハ ジョグ Z/ZR 3YK JOG アプリオ 4JP 4LV 202001 amzn.to/3T6WHXQ @amazon」これです。

  • @n-msk4886
    @n-msk4886 ปีที่แล้ว

    極端な話、負圧ホースを塞いで手動のコックを取り付けるだけでいいんですかね?🧐

  • @jhonnonyaman9775
    @jhonnonyaman9775 ปีที่แล้ว

    助かります♪とりあえず工具買ってきます❕

  • @k-zmaintenancerecord641
    @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

    降り始めの軽い雪なら大丈夫でしたが、湿った重い雪に変わったらあっさり割れてしまいました。 やはり実用強度は出ないようです。

  • @user-cy4eq5js9v
    @user-cy4eq5js9v ปีที่แล้ว

    同じような音で分解しましたが直りません。 同じように注油しようと思うのですがモーターのエンド部分に注油できません。どのように注油しましたか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      モーターの外側にシャフト見えてますよね、そこにAZオイルスプレーを付属のノズルを付けて吹いただけです

  • @tanakajunji0326
    @tanakajunji0326 ปีที่แล้ว

    同じスクーターに乗ってます。 そしてつい最近ボアアップしたのですが、今度は駆動系もリフレッシュする予定です。ノーマルのウェイトローラーって何グラムなのでしょうか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      純正型番から互換品を調べると4.5gでした

    • @tanakajunji0326
      @tanakajunji0326 ปีที่แล้ว

      @@k-zmaintenancerecord641 さん。 ありがとうございます!

  • @MARON_END
    @MARON_END ปีที่แล้ว

    白熱電球と同じで黒ずんでいるので ハロゲン管が寿命なのかも知れませんね…

  • @tanakajunji0326
    @tanakajunji0326 ปีที่แล้ว

    初めまして。今ちょうど私も同じバイクをボアアップしています。 と、言ってもショップに依頼してるのですが、慣らしにつきましてはどれ位の距離をされましたか?

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      慣らしは100km弱です、気を付けたのは暖機をするのと全開にしないぐらいですね。 ガソリンはレギュラーで少しだけオイル足してます

    • @tanakajunji0326
      @tanakajunji0326 ปีที่แล้ว

      @@k-zmaintenancerecord641 様、ありがとうございます。オイルは最初に組み込んだ1タンク分のみオイルを混ぜたのですか?100キロ程の間ずっとオイルをタンクに混ぜ続けたのですか?

  • @kymaronky
    @kymaronky ปีที่แล้ว

    以前飛行機の回数が多くてジッポーは持てませんでした。アーマーを買いました。参考になりました。

  • @depsyura3796
    @depsyura3796 ปีที่แล้ว

    カッコイイ‼️

  • @user-ip4cu6yi7p
    @user-ip4cu6yi7p ปีที่แล้ว

    エアスクリューも元々2次エア吸ってるからシールテープ巻いた方が良いよ。 純正のキャブがいかに優秀か痛感した一品でした。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      確かに、エアスクリューを調整してもオンかオフみたいな挙動しますね

  • @user-ip4cu6yi7p
    @user-ip4cu6yi7p ปีที่แล้ว

    出た!!コレ台湾製のヤフオクのキャブやろww😂 初動が被り過ぎておかしかったからオートチョーク殺してニードルの針を純正の太さに戻してニードルクリップ1番高くしたら鬼ほど調整良くなるよ😊

  • @st-xp5ve
    @st-xp5ve ปีที่แล้ว

    こんばんは、 オーバーフローなどはその後大丈夫でしたでしょうか? 参考したくて よろしくお願い致します。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      キャブ側に問題ありませんでしたが、 この動画で使用している燃料コックからガソリン漏れが起きるようになったので別の物に交換しています。 th-cam.com/video/Eq673Cvejl8/w-d-xo.html

  • @kdw756
    @kdw756 ปีที่แล้ว

    吹き出し口の長年溜まった埃を取りたくてこちらの動画に辿り着きました!参考になりました!綺麗になりました!ありがとうございます😊

  • @AD-kg8lx
    @AD-kg8lx ปีที่แล้ว

    元のウインカーインジケーターランプの配線を使用せず、フロントウインカーから繋いでいるのはなぜでしょうか? 参考にさせていただきたいので教えて下さい。

    • @k-zmaintenancerecord641
      @k-zmaintenancerecord641 ปีที่แล้ว

      ウインカーインジケーターランプが左右独立ではなく1つだけの場合、インジケーターランプ点灯時に反対側のウインカーにまで電気が流れてしまいハザード状態になってしまうからです。 こっちの動画でもう少し詳しくやってます、よかったら見てください。 th-cam.com/video/O1rkdm3wfB0/w-d-xo.html