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Regulator

Se emplea tanta presion en laboratorios especiales para controles de calidad,controles de resistencia a soldaduras, tubos metalicos, etc. Normalmente son maquinas tipo cerradas donde no hay acceso a cercanias del minimo peligro. Un pequeño agujero en una manguera incluso a 500 bares puede amputar dedos o provocar daños graves internos en el tejido humano

Como instalar bomba de Jack amarillo

Cordial saludo, con 60 libras es más que suficiente éxitos

Saludos Leandro, bueno lo mejor seria extraerla, como lo puedes hacer sin desarmar el regulador? Sería llenarlo de acpm y poner el orificio boca abajo después de agitarlo o desarmar la bomba, el problema de dejarla hay es que las piezas que están dentro están en constante movimiento se podría incrustar o bloquear la lubricación exitos

eres mecanico de hidraulica?

Hey como estas ? Me gustaria hacer una pregunta

Como reguló la prezion

Buenos días para saber eso verificar que llegue combustible desde el tanque pasando por el bombín a la entrada de la bomba revisar que la palanca del apagador detrás de la bomba no esté en modo serrado ,eso se puede saber al mirar si trabaja en selenoide de apagado o manipularlo con la mano, luego soltar las toberas y dar starter al girar el motor la bomba empezará a inyectar y podrá verlo

@@williamperez9698 gracias amigo

Hola amigo si te refieres a "motor automotriz" es a un motor diesel como este Cummins instalado en algún vehículo te cuento que con relación a este tipo de motor tiene las dos aplicaciones, estacionario como en maquinaria o marino o también en camiones, buses o algún otro vehículo, en cualquier aplicación el diseño del sistema de inyección puede cambiar de una bomba lineal Bosch a una rotativa denso o tipo ve. E encontrado motores estacionarios con los dos tipos de bomba al igual que los que están en vehículos, la tipo Bosch es más robusta y de más entrega que las rotativas por eso se usan más en máquinaria, volquetas o estacionario ,la rotativa es más para vehículos

Es igual pero la calibración es diferente y la punta de los inyectores tienen un ángulo diferente

Amigo que tal ...en la parte trasera de la bomba de inyección tiene una tapa con unos tornillos tor de cinco puntas, la retiras eso sí ten cuidado te va a votar aceite, dentro encontrarás un tornillo de calibración suelta la contratuerca y para reducir consumo sueltas o giras a la izquierda para dar más paso o elevar el consumo giras a la derecha o aprietas luego de ajustar el consumo como quieras debes apretar la contratuerca y sellar con la tapa no prender sin la tapa por qué te bota el aceite. Exitos

@@williamperez9698 maestro la bomba de aceite del 4 bt lleva alguna junta o oring

@@cesardenissilverafernandez1089 saludos, si estamos hablando de la bomba de aceite de motor del Cummins 4bt se podrá dar cuenta que es de engranajes y por la parte trasera no lleva cuna para oring , solo con una capa de eliminador de empaque queda bien

@@williamperez9698 si maestro es la bomba que se queda sin tocar la superficie del blok

Amigo que tal, si lo debes apretar bien ya que no lleva cuña el que je de la bomba, puedes torquear a 60- 80 libras

Hola amigo si el cigüeñal es para la misma serie de motor las marcas en el piñón de la repartición no cambian, eso en ocasiones sucede es en piñón de repartición de la bomba cambia de letra según manual, pero si no trajera marcas en el cigueñal y en el piñón de la bomba armas según el punto superior del pistón número uno te puedes ayudar con un comprador de carátula para que quede exacta la repartición

Okey perfecto pero nunca e tenido problemas con un motor cumis y orita tengo un problema que el bus no quiere agarrar el tiempo si no es q se adelanta o queda atrasado y no prende le e colocado el cuñero en la bonba e trancado el arbo de leva pora atras y tambieb el cigueñal y pues nada ..el bus queda carcariando

Hola amigo por lo general el bloqueo de la reparación y el de la bomba son muy difícil de conseguir por separado ya que vienen en el motor y la bomba de fabrica, el de la repartición se consigue con algún distribuidor de repuestos bien para Komatsu o Cummins, y el de la bomba con distribuidor de repuestos para bombas o sistemas de inyección como cenpro en Bogotá o si tiene la facilidad de un motor Cummins 6bt que tengan los dispositivos los puede fabricar en teflón

El motor me bota mucho humo en mínimo es humo blanco

Hola amigo el 3.9 puede manejar bomba línea o rotativa en el caso de sea rotativa sincronizas tiempo en cigüeñal y puntos de punto muerto superior... la bomba lleve en el eje un tornillo con una lámina que se remueve y luego se apreta el tornillo para del el punto a la bomba

th-cam.com/video/jmSypnBTr9c/w-d-xo.html en este link te explican lo que te digo verifica también que el celenoide este energisado delo contrario no prenderá no le suministrará combustible éxitos

@@williamperez9698 me regals un. Mero de teléfono muchas gracias

Cuánto es la presión kv63

Y que hiso para que la presion bolbiera a ser nitida ?

Creo q tiene q pasar los 4000 psi pero tiene q estar a la par con la presion de movinientos y de los gatos

Una pregunta colegas estoy revisando una Kobelco con esa bomba pero está lenta los movimientos si la presión de las dos bombas está bien donde la puedo regular

Esta bien pero recuerden encima de 5000 lbs es considerada presion critica nun ca sostengan con las manos los relojes o los flexibles, atenlo en un lugar donde puedan mirarlo .La razon es que de reventar el reloj o los flexibles ,el dardo hidraulico que se produce ,corta la piel como un cuchillo y envenena la sangre. CUIDADO