วีดีโอ

Saben algo de trambia del paseo maragall de los 15 centimos que paraban en maragall

Buenos video gracias

Buenos videos gracias

Buen video gracias

Curiós que un alcalde de Barcelona es dediqués a re-dissenyar tramvies….

Vehicles únics. A la memòria de TUBSAL 1988 hi havia tres models idetificats com "Pegaso 6055-U".

Abia los de la linea nh Pegaso

Una de les millors series que hi han hagut

M’encantat no hi vaig tenir l’honor de coneixells, pero semblan els Washington del busus de la Barcelona dels 50, apuesta belleza no la aconsegueixen avui día ni de conya../

De petit, agafava el B per anar a cals avis: el billet valia 2 pessetes. Sería l'any 63 0 64.

Molt interessant!

Los franceses tan innovadores

Pero estos de Barcelona conservan algo histórico por qué parece que destruyen más que otra cosa

Un bon reportatge. Felicitats!

Els recordo de quan era petit, als primers anys 70, recordo el seu aspecte una mica antiquat, comparats amb sèries més modernes. Una pena que les administracions no hagin tingut interès en crear un museu del transport, deixant que peces insubstituïbles es rovellin a l'aire lliure. N'haurien d'aprendre d'altres ciutats (Londres...), on aquests vehicles es restauren i es cuiden amb cura. Una vergonya.

Sempre m ´han agradat aquestos busos,pero en sorprenia la rapidesa en que s espatllaven els instruments originals de control,del tablier

Ya cumple cien años

Buen combois

CALDRIA AVERGONYIR I ESCARNIR PUBLICAMENT A TOTA LA COLLA DE MANDATARIS QUE DIRIGEIXEN ELS DIFERENTS DIPÓSITS DE MATERIAL DE TRANSPORT QUE ES VA DETERIORANT PER MANCA DE LA MÉS MÍNIMA CURA I PROTECCIÓ ATMOSFÉRICA ... UNA MÍNIMA INVERSIÓ EN TENDALS RESOLDRIA UNS QUANTS PROBLEMES FACILMENT AMORTITZABLES AMB ACOMIADAMENTS DE SERVIDORS PÚBLICS INNECESSARIS

COM SEMPRE BONA FEINA

Bona feina, bon vídeo. Esperem que el Museu del Transport sigui una realitat i s'hi puguin exhibir aquells vehicles històrics que ara, com tu bé has dit del trolei al final del vídeo, van agafant pols i rovell. Aquests vehicles històrics haurien d'estat en un museu i no en un racó d'una cotxera.

Porque no lo pones en español?

NUNCA debió desaparecer ,reformar si derrumbar y desmantelar la playa de vias JAMÁS.

Poc coneguts els tròleis de Barcelona, molt interessant!

En 1941 ya tenían 25 trolebuses de dos pisos preparados para circular en unas calles grises que todavía olían a pólvora ...increíble la capacidad de recuperación y de superación que tenían nuestros abuelos es para flipar !!

Me encanta ver todos estos recuerdos q tengo de esos años plasmados en una pantalla. La música demasiado alta

Parece un chaston

Gracias

Unos mejores comboi

Buen video

Muy buen trabajo.

Surt una foto meva i tot.

Memòria dels barcelonins... Excel.lent canal!

Horta no estava feta l’any 1959… va trigar uns anys…

¿Hay vídeos de la televisión de las Mikados 2413 y 2111 por esta estación?

Molt entretigut. Me ha gustado mucho. Gracias.😀.

Gracias al sr. Paris por hacer estos vídeos de gran valor historico. Yo nací despues se esta época y por este motivo me encanta verlos. De esta manera descubro como eran las cosas antes. Un vídeo muy interesante. Disfruto mucho viendo sus vídeos. Gracias.

Un reportaje como Dios manda para estas bestias pardas que cada vez van cayendo.

40, 41, 42 i 141. Quins records, des de que van reduïr lineas que es van carregar tot… Bon video ❤

Correcto lo cojia en los años 1960 de Santa Coloma de Gramanet San Andreu Fabra t Puig la frenada hera brutal y se movia mas que una diligencia Tiempos heran tiempos apretados como sardinas. Pero tenian su encanto PEPE. TORTOSA 6. 3. 23 ☺👍

'promo sm'

Aunque mis autobuses preferidos eran los 6035 y los Chausson,estos también tenían su personalidad y elegancia

Bon video! El primers Man de pis baix i després aquestos van ser dels que millors interior hi van tindre, no com ara amb l’armari on porten el motor…

Moltes gràcies per la seva tasca en la divulgació de la història del nostre transport públic. Salutacions

No creo que fueran los mejores,en el sentido de ruidosos,e incómodos,pero seguro que fueron los más carismáticos

Pues felicidades a quien decidió en su momento restaurar este precioso autobús,que tan buenos recuerdos me trae,de cuando era niño y hacía el trayecto S Ildefonso a Cornellá

Siendo yo pequeño, sobre 1976 o un poco más, recuerdo esos autobuses azules que hacían la línea de Artigas, creo que era la número 5, y que cogía diariamente para ir al colegio.

Mala elección de vehículos para líneas intensivas. Pocos asientos y muy poco espacio para personas de pie.

No llegué a verlos circular nunca. Me hubiera gustado probarlos. :C

Unos buenos vehículos...