- 7
- 133 409
Юрій Є
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.ย. 2021
Тест ємкості акумулятора. Навантаження в 0,5кВт.
Тестую свій LiFePO4 акумулятор, ємністю 125А×год, навантаженням в 0,5 кВт.
มุมมอง: 1 007
วีดีโอ
Що робити, як немає електрики? Покращення системи автономного електроживлення невеликого будинку.
มุมมอง 1.5K9 หลายเดือนก่อน
І знову я про систему автономного живлення. Трохи допрацьовану. Літій залізо фосфатний акумулятор автомобільний інвертор 12 на 230В АВР зарядне до акумулятора.
Тест ємкості Літій-залізо-фосфатного (LiFePO4) акумулятора 12В, 125А×год.
มุมมอง 92710 หลายเดือนก่อน
Перевіряю, скільки часу зможе працювати однокіловатний обігрівач, від акумулятора 125А×год, та інвертора 12×230В. Мета експерименту визначення скільки реально пропрацює акумулятор з інвертором, якщо потужність споживача 1кВт. П.С. Ніхто не збирається грітися таким чином, це просто тест...
Підключення автоматики до інвертора
มุมมอง 82Kปีที่แล้ว
Як підключити автоматику. Мій варіант... Продовження відео для th-cam.com/video/5sU7AQRD8vA/w-d-xo.html
Вимикають електрику. Як з цим жити...
มุมมอง 47Kปีที่แล้ว
Мій спосіб як вирішити проблему періодичної відсутност електроенергії Як я підключив автоматику: th-cam.com/video/0RpU_m0Dyss/w-d-xo.html
Здраствуйте !Купил Томз такой же, у него приоритет генератор и обратно на сеть не переключается. Хотя Сеть А, а генератор сеть В. Это брак или я что то не понял?
@@LIPOVAN5 шукайте помилку в підключені. Брак, звичайно може бути, але спочатку перевірте підключення. Я брав АВР, дві вилки штепсельних (одна біла, одна чорна) лампочку на вихід, тестер, для додаткових контактів, подовжувач на дві розетки, і сидів, перемикав, вивчав, що, де, коли і як перемикається. Перевірте, чи перемикач "Авто-Мануал" правильно ввімкнений, і ще, були версії АВРів, для сонячних панелей. Так там зворотнє переключення було з затримкою. Може в вас такий? І треба просто довше почекати?..
@@YuriiYe Нарисован генератор, но попробую. В Одессе на староконке могли и подсунуть конечно)
@@LIPOVAN5 перевірте підключення. Відключити все, і підключайте по-новому. Надіюсь, що додаткові контакти підключені всі 4?
@@YuriiYe th-cam.com/users/shortsIErtdyVZUZ0?si=S83DNQxxQ82M26k0 - тут точно такая проблема
@@LIPOVAN5 а якщо мережа з'являється, при ввімкненому "Екофлоу"?
Ще нігде не бачив ні схеми, не відео щоб по простому пояснили далеким що від чого, як і в якій послідовності підключати. Від лічильника через автомат, реллє затримки, авр і т.д. Куди вихід з інвертора, в розетку? Як вкл чи викл інвертор при появі мережі? Яку затримку виставляти? А то пояснюють, це ось до, то он там. Не всі спеціалісти.
@@ВикторСолодуха-ъ3к В мене є можливість, "врізати" інвертор в проводку. Тобто, в мене є розподільча коробка, куди приходить два проводи, від яких заживлюється весь будинок. Я пад'єднуюсь туди. Розрізав проводи, і авр визначає, чи з'єднувати їх маж собою (коли є міська напруга), чи з'єднати вихід з інвертора з входом будинку. Але це в мене так. Стара схема підключення будинку, де все на одному автоматі.
якось менш цікавить з чого у вас акб. цікавить саме підключення і схема. що, куди і як?
Щоб ви знали, скільки мені людей розповіли про те, що КУПУВАТИ такі акумулятори не вигідно, і що вони здохнуть, і це гроші на вітер. І це при тому, що я пояснив, що мої акумулятори це відходи. Це те, що я не віддав на брухт, і вони мені нічого не коштували. А якби не сказав, то я б взагалі тільки на цю тему і відповідав. На рахунок схеми, то я під'єднався до старого вводу в будинок. Колись там стояв лічильник. Зараз там коробка, в яку приходять два проводи від нового, зовнішнього лічильника. Схему не малював, бо вона потрібна лише для мого варіанту експлуатації. Для всіх інших вона буде своя індивідуальна.
th-cam.com/video/1md8fZ9OqoA/w-d-xo.html
Не зовсім розумію пропала мережа - увімкнувся інвертор. А від чого він запитаний, якщо фаза його перебита 15сек реле?
Інвентор подав напругу на авр і реле часу. А через 15 сек. соленоид переключе авр на резерв
Дуже дякую за відео. Підкажіть будь ласка, а чи можна до контактів зназу підключити не включення інвертору (бо я рукожоп і не припаяю) а розімкнення контактів між інвертором і батареєю ( буде розривати + до батареї коли є світло)
@@darkjudas1 Ні! Ні в якому разі! Гляньте, на кабелі які йдуть від батареї до інвертора. Там мідь (принаймні так має бути) в палець товщиною. А контакти досить ніжні. Вони не витримають таких струмів. Якщо ви візьмете 1кВт з інвертора, то з акумулятора потягне близько 90Ампер. А тепер задайте в інтернеті фото реле на 100Ампер, і подивіться, які в нього контакти. Коротше кажучи, ваші контакти просто згорять. Може до кнопки інвертора йдуть якісь провідники, з клемами типу тато-мама, то до них можна під'єднатися без пайки.
@@YuriiYe блін як добре що перепитав! дякую!
Вітаю! Які контакни на розрив краже під'єднати паралельно до замка генератора щоб його заглушити коли появиться зовнішня мережа? Дякую!
@@kopomanija2615 не підкажу. Бо не знаю, яким чином той генератор глушиться. Можливо там вистачить отих додаткових контактів. Не пам'ятаю, які з них нормально розімкнуті. Я б зараралелив кнопку запуску генератора, через оті контакти (але не кнопку стартера, бо стартер має крутити пару секунд, і вимикатися)...
Скажіть будь ласка як він вживається з зубром читав в іншому відео що вони конфліктують
@@DeadReaper-ol6qc не зрозумів, про що ви. Немає в мене жодних зубрів...
Ще додам, що бажано мати безперебійник, на кшталт UPS, від безперебійника можливість подати напругу для ввімкнення інвертора. Це те саме, але вже давно винайдено. Час затримки в UPS , - мілісекунд, тому техніка стабільно працює навіть при зникненні напруги мережі.
На інвертор подається "включення" через реле. Після включення інвертор подасть напругу на АВР, який перемкне, з затримкою, режим на лінію Інвертор. Затримка єв АВр з вбудованою схемою затримки, червоний або зелений колір ручки не має значення, головне наявність схеми затримки. Оця затримка передбачає 2-4 секунди для стабілізації потужності Інвертора, щоб він не перегружався при навантаженні миттєво з включенням, тобто діється час на вихід інвертора на робочий режим. Питання будуть з технікою, яка після відключення мережі зазнає перепад напруги з затримкою оцих 2-4 секунд. Якщо, наприклад, принтер буде працювати - він зупиниться, компьютер - перезавантажиться, ну збої будуть..., але інвертор вціліє. Інвертор має бути з' єднання через реле, яке на АВР, мережа зникла - реле в стан н/з, живлення з АКБ або сонячних- на інвертор, а далі все як має бути.
Не вимикати інвертор і все буде ок
пипец, тута, тама, колхоз одним словом
@@NorWho дякую за коментар.
как подключить этот авр к кнопке инвертора не подскажите?
@@user-se1cv1bb4u я розкрутив корпус інвертора, знайшов проводки, від кнопки до плати, і припаяв свої провода, до цих місць. Тобто вивів паралельно кнопці два проводи. В АВР є контакти додаткові. І я під'єднав оті свої провода до цих контактів. Тобто, зараз АВР, коли ннмає електрики, то замикає ці контакти, і імітує ввімкнення кнопки. Крім того, на один з тих проводів, поставив вимикач, в розрив провода. Це для того, щоб мати змогу легко вимикати інвертор, при замкнених додаткових контактах. Роблю так, коли знаю, що пропаде (або вже пропала) міська електрика, а мені не потрібне живлення з акумуляторів. Наприклад вночі, або якщо виїжджаю з дому, на якийсь час. Як зробити щось таке, не розбираючи інвертора - не придумав. З гарантії злетів однозначно. Заризикував. Але поки що, все працює.
Добрый день Можете помочь объяснить Я купил инвертор MUST 3,2 кВт + акб LiFePo24 вольт100 ампер Хочу собрать «экофло» Подключение вилка -вилка при отключений света в квартире Вопрос ?) Что мне нужно за доп оборудование кроме инвертора и акб Имею виду автоматы , реле и тд ? Планирую это все в каком-то корпусе собрать возможно с колесиками Спасибо за ранние из Харькова ✌️
По ідеї гібридний інвертор працює як безперебійник. Це стандартний варіант. Заводите фазу в інвертор і виводите туди, куди вона у вас зараз виведена в квартиру. Головне - це щоб не навантажувати понад передбачену потужність. При такому під'єднанні отримаєте комфорт. Другий варіант - встановлення АВР, але я не розумію навіщо це робити, маючи функцію безперебійника.
З кожним таким відео варто розказувати про небезпеку кислотних акумуляторів, і додавати хоча б фото підірваних ними квартир.
@@-Oleg1 ну тут я вже не допоможу. Бо я вже змінив акумулятор на LiFePO4...
@@YuriiYe ось-це правильний вибір
У вас Инвертор при восстановлении Сети получается включен паралельно сети 220в. Опасно так делать. Надо ставить два контактора по сети 220в и колхозить на Ардуино - тогда будет все честно работать. А сейчас у вас Инвертор секунд 10 работает на сеть 220в. В этом АВР нагрузка и "генератор резервный" гальванически сидят на нижних контактах. Таким образом когда Инвертор включен то его 220В идет в Нагрузку (Потребители) а при включении сети 220в получается что у вас И Инвертор И сеть 220в включены паралельно. Нельзя так...
@@alexandersor4527 нічого в мене не підключено паралельно. Навантаження заживлене лише від одного джерела. Навіть коли ввімкнути і інвертор і міську мережу, то навантаження підключене до чогось одного. В цьому АВР фізично немає можливості ввімкнути два джерела енергії паралельно! Там окремих чотири різних контакти, два на міську мережу, два на інвертор, і вони не з'єднуються між собою.
Що на рахунок надійності? Кажуть що працює місяць
@@BladeKiss в мене працює вже півтора року.
кислотный акум лучше в не жилое помещение ставить или трубку для вентиляции с акб выводить на улицу. учтите для холодильника задержка на повторное включение 5 минут.
@@aleks5683 дякую за поради. Тільки акумулятор в мене вже давно LiFePO4, і холодильник зараз ввімкнений тільки при наявності міського електроживлення. При його запуску інвертор починав пищати. Щось йому не подобалося...
Ти тута? І я тута😂
У вас не тот авр .Вам нужен авр с зелёным флажком переключения он работает с инверторами у него встроенное реле задержки переключения
@@dendenich4577 маю такий, який маю. То вже зараз всі такі розумні, а два роки тому (ну майже), коли це все купувалося і складалося інформації не мав ніякої. Все методом спроб і помилок.
Спасибо тута тама,нихуя не понял
@@Ruslan8291 бо то українською.
Вивчи спочатку українську мову,а потім мультики свої знімай.
@@Ruslan8291 дякую за пораду.
Вітаю. Підкажіть, якщо в квартиру заходить три фази, то й АВР потрібен 3-фазний?
@@niko852 не зовсім. Бо АВР буде трифазний, але резерв у вас буде однофазний.
@@YuriiYe який тоді правильніше буде поставити?
@@niko852 однофазний, але при цьому перемкнути всі необхідні споживачі на цю фазу.
А якщо подати фазу з інвертора на три клеми АВР він буде працювати?
@@user-ls4rv9oy1g думаю, що буде. Бо, процентів 99, що трьохфазний АВР буде керуватися однією фазою. Тобто АВР навіть не буде знати, що немає якихось фаз, крім отієї основної, яка перемикає все. Але я не розбирав трьохфазного АВРа. Думаю, що керування таке саме, як в однофазного. Тільки контактна група не два, а чотири контакти. Тому я думаю що все запрацює. Тільки пам'ятайте, що якщо в вас є трифазні прилади, то вони не будуть працювати, якщо подати на вхід трьох фаз одну і ту саму фазу. Якщо ви просто хочете таким чином заживити весь будинок, який початково був поділений на різні фази в різних приміщеннях, то можливо щось з цього і вийде. Але я не певен. Тут треба дивитися конкретний приклад.
Тута і не тута
Навіщо встановлювати реле затримки жля перемикання із мережі на інвертор?
@@Mechanic1502 Якщо ввімкнути чайник, пральна машина, посудомийка, то в мене є 15 секунд, щоб це все вимкнути, і щоб воно не працювало від інвертора.
Дуже заумно!
@@viktor195941 ну, як вже є...
Доброго вечора! Дякую вам, два дні грався як обійти УЗО. Завдяки вашому відео, зрозумів як розімкнути 0 з електростанції й все запрацювало . Здоровʼя Вам й переможного миру!
@@alekspolevoy4069 Дякую вам за гарні слова. Обов'язково переможемо!
Дякую. Інформативно
stop writing in katsapian!
Дякую вам за таке актуальне відео продовжуйте і далі свою, ви єдиний хто адекватно показав як автоматизувати увімкнення інвертора.
@@ДмитроДаценко дякую.
Ни ху́я́ не понятно (зачем такие сложности ), но очень интересно...
Скиньте схему, як зробити, щоб коли з'являється світло в городські мережі запитувалась розетка в яку включено зарядку батареї.
@@olv7449 берете розетку, до неї провід під'єднуєте. Другий кінець провода просто на клеми вводу в АВР, з міської мережі. І все. Як тільки з'являється напруга в міській мережі, у вас з'явитися напруга в розетці. Я так зробив собі в наступному відео. Тобто заживив ту розетку, ще до АВРа.
@@YuriiYe дякую, оці контакти нормально замкнуті, і нормально розаикнуті, на яку силу току вони розраховані???
@@olv7449 не скажу, не маю такої інформації. Але зарядне я через них вмикав. Потім зрозумів, що то без сенсу.
А я гадав, що робити з зарядкою для акумулятора. А виявляється можна ж через доп контакти зкомутувати. Дякую. Замовлю.
А смысл? Зарядку подключаем к обычной сети. Нет света - нет заряда, появилась городская сеть - пошел заряд. Смысла мудрить нет. Главное, чтобы зарядка была интеллектуальная, с ограничением напряжения. Чтобы без присмотра не вскипел АКБ.
Скажите, а чего померли 2 свинцовых аккумулятора из прошлого видео ? Из-за того, что имели разную емкость и заряжались паралельно или от старости ? Собрал похожую систему еще в 22-23 гг. Но на 2 свинцовых новых аккумляторах. Теперь щадумался, что от нее ожидать. Оставлять или покупать один аккумулятор на 200 ач, пока цены еще адекватные. Железофосфат отпадает из-за цены и низкого качества. А необходимость в них пропадет через 6-9 месяцев, надеюсь. Хорошего качества LiFePO4 стоят значительно больше 1000 долларов. На эти деньги, генератор на газе будет год работать. Сейчас 6-8 часов без электричества обхожусь аккумуляторами и на 4 часа включаю генератор. Для зарядки аккумуляторов и крупных потребителей. Утюг, насос и т.д. Свет дают только на 2 часа днём и 2 часа ночью. Удачи и скорейшего мира.
@@pa2005ful свинцеві вже мали біля 50% ємності. Один з них стояв в моєму авто на Вебасто. Його треба було поміняти ще років з чотири тому. Але то Вебасто, авто їздило, а те що не хотіло гріти без заведеного мотору, то не дуже страшно. І я його не міняв. Другий акумулятор теж був вбитий, мав проблеми. Магнітола висаджувала акум в нуль. Вже пару раз ставалося, що авто навіть двері не могло відкрити. Тому я і дозволив собі з ними експериментувати. Та й зарядне моє могло добити ті акумулятори. Воно заряджало завжди, коли було ввімкнене. Навіть до 16В. В акумуляторах здохли банки (в одному одна, в іншому дві). За рік простою в неотепленому гаражі, акуми і надалі показували 10 і 8 вольт напруги. В будь якому разі, кислотно-свинцеві акумулятори погано підходять для такої праці. Шукайте лужні (так звані "тягові") акумулятори. З кари, наввнтажувальників і інше.
@@YuriiYe благодарю за столь развернутый ответ. Дорогие аккумуляторы мне брать не имеет смысла. Есть генератор газ/бензин, баллоны пропан и 2 новых свинца по 60 АЧ. По прогнозам все закончится через 6-9 месяцев. Даже если через год, то оставшийся ресурс литий железофосфатных или щелочных аккумуляторов будет бесполезен. То есть 40 тысяч выбросить всего на 1 год. Да и LiFePO4 аккумуляторы это лоторня. Они все собираются из б/у ячеек. Некоторые сборщики проверяют ёмкость, но их единицы. Остальные ставят наугад. В итоге каждый аккумулятор служит по разному. Плюс сейчас материальная ситуация у многих ухудшилась. Я не исключение. Мне проще тратить 2 тыс в месяц на газ, бензин для генератора, чем за раз выложить 40 тыс. Свинец у меня новый практически. В машине не был. Боялся , что если заряжать их в паралели, то могут посыпаться. Но вы успокоили. Надеюсь, что обещанные varta 600 циклов выходят. Если уж летом всего 2 часа днём и 2 ночью дают свет, то боюсь , что осенью могут вообще без света оставить и аккумуляторы придется заряжать только от генератора. Всех благ.
@@pa2005ful І вам всього найкращого. Чекаємо, що оті всі акумулятори-інвертори-генератори з'являтися на смітниках, бо будуть не потрібні, і все в нас буде добре.
Підскажіть будь ласка а вхід в АВР мережі і вихід з АВР можливо здійснювати в одну ту саму лінію? Наприклад в одну розетку?
Якщо я вас правильно зрозумів то ви хочете щоб інвертор (генератор) подавав напругу через цей АВР вам в розетку до якої підєднаний. Якщо так то нічого доброго не вийде. Вхід і вихід неповині бути зєднані між собою за межами цього АВР інакше зустрінуться два струми і буде багато спецефектів в вигляді іскор, диму, і ремонт інвертора. Все має бути строго по схемі в якій входи ніяк не зєднані з виходом
Зрозуміло, дякую
АВР для холодильнника поганий, краще контактор на 4 полюса, 2 вкл ,і 2 викл. Бо АВР погано декілька разів включається що неприпустимо для компресора.
Є свої плюси і мінуси. Так запускати не потрібно, але ж є і генератори зі стартером. А якщо світла немає добу дві... Китайскій генератор на 2кВт бере 0,6...0,8л/кВт. Є можливість автономно сидіти досить довго, тільки підливай :)
Можете показати як Ви підключили релє затримки, бо щ цього відео не можу зрозуміти
Доброго вечора. Подивіться на Ютьбі відео, пошукайте "Підключення реле часу H3Y-2". Бо я не знаю, як вам пояснити на словах, а схему тут викласти не можу.
Дуже цікаво, але ніхуя неясно
Якщо щось дійсно цікавить, то питайте. І якщо зовсім нічого не зрозуміли, то, скоріше за все, електрика то не ваше.
Думав що зойка то сусідка😂
Гірше. Сусідка не вимагає грошей, час від часу. А моя Зойка часом хоче...
На нормально закриті контакти подайте фазу зарядки, тому що нуль розривать не можна
Ніхера не поняв🤣
Будьте обережні бо, якщо інвертор слабенький, а світло вимкнеться коли у дома нікого не буде то все автоматично уувімкнеться на інвертер. Краще ручний режим.
Якщо брати з інвертора більше 1500Вт, то він автоматично вимкнеться, це раз. Якщо щось потужне ввімкнеться, то дуже велика просадка напругі по акумулятору. А як напруга акумулятора нижче ніж +/-10В (точно не пам'ятаю), то інвертор, знову таки, вимкнеться. Це два. По третє, це те що немає вдома в мене потужних приладів, які б могли ввімкнутися без моєї присутності. Потужний чайник, праска, посудомийна, електродуховка, пральна машина - не вмикаються самі. Зварювальний апарат, зарядне електромобіля, ще якісь інструменти потужні, вмикаю в гаражі, а він не під'єднаний до інвертора. І по четверте, ручний режим присутній. З нього користаємося зараз, влітку. Бо взимку ця вся система працює для того, щоб по приходу з праці в хаті було тепло. Котел без електрики не працює.
Це не для Вас, а для Ваших глядачів, не всі інвертори мають захист. Просто додаткова інформація.
Холодильник, ось, що може саме увімкнутися.
@@user-do3ys9zr6s в мене ні. Бо холодильник при запуску тягне як не в себе. Тому я його на окрему лінію кинув. Можу його ввімкнути до інвертора, але лише в ручному режимі. Як буде +30 градусів, то перемкну на інвертор. Хоча сам холодильник не тягне багато. Тільки старт компресора важкий. А як ввімкнеться, то може працювати спокійно.
Будьте обережні бо, якщо інвертор слабенький, а світло вимкнеться коли у дома нікого не буде то все автоматично уувімкнеться на інвертер, а він може піти в перенавантаження (холодильник і інші увімкнені речі). Краще ручний режим.
Ще б показали, як три фази підключати
Три фази? Гарно жити не заборониш. Тут треба вже не побутовий інвертор, а хоча б він сонячної станції. Але там інші напруги (зазвичай 48В), інші гроші . Ні в якому разі не можна три окремих інвертори ставити. Хіба що поставити три окремих, але не використовувати трьохфазне навантаження.
@@YuriiYe я про квартири у які заведено три фази. І є один однофазний інвертор. Як оцю компанію між собою поєднати, щоб на трьох фазах від інвертора була напруга
@@ОлегГазов-г8с Вам треба підключити інвертор до всіх трьох фаз. Тобто просто їх з'єднати з вихідною фазою інвертора. Але! Боронь боже потім ввімкнути їх з'єднаними до "міської" мережі. Можна щось зкулібнічати з трьома такими АВРами як в мене. Можна спробувати під'єднати один трьохфазний АВР, і через додаткові контакти і реле заживити три фази, як одну. Але найпростіший варіант, то поставити оце все щастя (інвертор з акумулятором) на одну фазу, і на неї кинути все необхідне обладнання. Тим більше що на три фази розраховані, зазвичай, потужні прилади, і акумулятор їх не потягне. Та й не будуть вони працювати, якщо розраховані на три фази, а підключити одну, на всі три проводи. Скажу так, питання досить важке, розказувати тут курс електротехніки я не маю можливості (можливо він вам і так відомий). Тут простіше виходити з того, що в вас є, і що вам потрібно. Якщо в вас просто три фази розкинуті по різним приміщенням, то їх простіше повісити на одну, прямо в щитовій, перейти на однофазну систему (хоча б на деякий час, поки оте падло не здохне). Якщо є трьохфазні споживачі, то тут все складніше, але не неможливо.
@@YuriiYe дуже вдячний за таку розгорнуту відповідь!
Крайне желательно в схему добавить реле напряжения на ввод перед переключателем. В описании производителя есть указание, что напряжение должно находиться в пределах 85%-110% от номинала при минимальном токе 5А, иначе катушка соленоида может не переключиться и сгореть.
Спасибо за совет. Но в данный момент не могу этого сделать. Я далеко от катушки. Но ваш совет можно быть полезным для тех, кто собирается повторить эту схему.
Теж зібрав таку схему. Розділив електроживлення у квартирі на силове та стандартне - бойлер гарячої води та силову лінію на кухні вивів з основного розведення квартири та підключив раніше АВР. Резервне живлення акумулатор-інвертор працює бездоганно - 24В/100Ач акумулятора вистачає на 8..10 годин роботи холодильника, освітлення та комп'ютера з роутером. Однак існує проблема автоматичного увімкнення/вимкнення інвертора. Справа в тому, що запуск у інвертора організований не від тумблера, а від кнопки (тригера). Тому підключати контакти кнопки "в розрив" до АВР марно. Поки не знайшов рішення - немає схеми інвертора...
не можете підказати бо я не дуже в цьому розбираюсь,ось в мене вихід 220 з інвертора в розеткі,коли дають світло мені достатньо вимкнути на інверторі мережу чи таки треба виймати і вилку вилку що йде до розетки?
@@Николай-в7ф4щ Я розділив підведення живлення у квартирі через основний перемикач АВР. Тому в моєму варіанті неважливо працює інвертор при включенні міської електромережі чи ні. Інша справа, що навіть при роботі без навантаження він досить чутливо садить акумулятор. Тому відключення його очевидне.
@@Николай-в7ф4щЯкщо вам ця вилка, що воткнута в інвертор не потрібна - можна там і залишати. Але, здогадуюся, у вас простенький інвертор. То краще вилку виймати. Але для того, щоб дати інвертору деякий час після включення кнопки вмикання, вийти на робочий режим. Світло зникло, інвертор вімкнули, дали секунд пʼять йому вийти на робочий режим, всовуйте вилку в його розетку.
Ці доп контакти можно до лампоки підключити кудись вивезти щоб знати на якому живленні сидиш.
Можна, але я зробив хитріше, і лампочку просто від міської мережі заживив.
👍
Большое спасибо за подсказку. Привет из сибири . Добра вам .
aren't you ashamed of your katsap language?
Що за зойка?
Зоя то мій електромобіль. Який завжди має запас електроенергії. Вибачте, відео знімав для учасників Вайбергрупи по Рено Зоє. Тому не зупинявся на тому, що то за Зоя. Винен. Виправлюсь.
@@YuriiYe Зрозумів) А я думав може від сусідки Зої )))
@@alexandr_84 :) :) :)
Доброго вечора, можна схему підключення з затримкою ? Як підключити реле затримки?
Доброго. Якщо ще актуально, то дайте адресу електронки, бо то треба схему малювати. Словами буде важко пояснити.