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RODANDO SOBRE LOS 60'
Chile
เข้าร่วมเมื่อ 25 ธ.ค. 2020
Serie de documentales rodados a bordo de una motocicleta Royal Enfield. En un plano subjetivo, el rodaje tiene como objetivo mostrar recorridos por distintos caminos y pueblos de Chile y América, describiendo sus formas de vida y oficios. Los registros son complementados con tomas aéreas que dan cuenta del entorno de cada sitio.
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Series of documentaries filmed on board a Royal Enfield motorcycle. On a subjective level, the filming aims to show routes through different roads and towns in Chile and America, describing their ways of life and jobs. The records are complemented with aerial shots that show the environment of each site
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Série de documentaires tournés à bord d'une moto Royal Enfield. Sur le plan subjectif, le tournage vise à montrer des itinéraires à travers différentes routes et villes du Chili et d'Amérique, décrivant leurs modes de vie et leurs emplois. Les enregistrements sont complétés par des prises de vue aériennes qui montrent l'environnement de chaque site.
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Series of documentaries filmed on board a Royal Enfield motorcycle. On a subjective level, the filming aims to show routes through different roads and towns in Chile and America, describing their ways of life and jobs. The records are complemented with aerial shots that show the environment of each site
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Série de documentaires tournés à bord d'une moto Royal Enfield. Sur le plan subjectif, le tournage vise à montrer des itinéraires à travers différentes routes et villes du Chili et d'Amérique, décrivant leurs modes de vie et leurs emplois. Les enregistrements sont complétés par des prises de vue aériennes qui montrent l'environnement de chaque site.
Probando CF Moto 450 I MotoVlog por Chile
He tenido la oportunidad de probar la CF Moto 450 , gracias a la generosidad de un seguidor y amigo Leo Castro. Con los resguardo necesarios hemos intercambiado nuestras motos para aventuramos por algunas rutas de Valparaíso, pudiendo sentir las características de esta nueva motocicleta lanzada recientemente al mercado. Una motocicleta especial con una imponente presencia, tipo Trail, de origen chino y con las prestaciones de sus colegas de alta gama, vale decir, bicilíndrica, seis velocidades, embrague anti rebote, control de tracción, frenos ABS desconectable de fácil acceso, aro 21 delantero, 18 trasero y una completa y pantalla TFT con una completa información y gran luminosidad. Su conducción algo “nerviosa” , funciona bien en alto régimen de marcha para aprovechar par bicilíndrico. Me imagino que en Off Road entrega toda su performance. En definitiva, una moto de imponente presencia a pesar de sus 450 cc. Agradezco a Leonardo Castro por la confianza de compartirme su moto.
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I have had the opportunity to test the CF Moto 450, thanks to the generosity of a follower and friend Leo Castro. With the necessary safeguards we have exchanged our motorcycles to venture along some routes in Valparaíso, being able to feel the characteristics of this new motorcycle recently launched on the market. A special motorcycle with an imposing presence, Trail type, of Chinese origin and with the features of its high-end colleagues, that is, twin-cylinder, six speeds, anti-rebound clutch, traction control, easily accessible disconnectable ABS brakes, 21 rim front, 18 rear and a complete TFT screen with complete information and great brightness. Its somewhat “nervous” driving works well at high speeds to take advantage of the twin-cylinder torque. I imagine that in Off Road he delivers all his performance. In short, a motorcycle with an imposing presence despite its 450 cc. I thank Leonardo Castro for the trust in sharing his motorcycle with me.
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Dank der Großzügigkeit eines Anhängers und Freundes, Leo Castro, hatte ich die Gelegenheit, den CF Moto 450 zu testen. Mit den notwendigen Sicherheitsvorkehrungen haben wir unsere Motorräder ausgetauscht, um einige Strecken in Valparaíso zu erkunden und die Eigenschaften dieses neuen Motorrads zu spüren, das kürzlich auf den Markt gebracht wurde. Ein besonderes Motorrad mit imposanter Präsenz, Trail-Typ, chinesischer Herkunft und mit den Merkmalen seiner High-End-Kollegen, nämlich Zweizylinder, sechs Gänge, Anti-Rebound-Kupplung, Traktionskontrolle, leicht zugängliche abschaltbare ABS-Bremsen, 21 Felge vorne, 18 hinten und ein kompletter TFT-Bildschirm mit vollständigen Informationen und großer Helligkeit. Sein etwas „nervöses“ Fahrverhalten funktioniert gut bei hohen Geschwindigkeiten, um das Drehmoment des Zweizylinders auszunutzen. Ich kann mir vorstellen, dass er im Off-Road-Bereich seine ganze Leistung abliefert. Kurz gesagt, ein Motorrad mit imposanter Präsenz trotz seiner 450 ccm. Ich danke Leonardo Castro für das Vertrauen, sein Motorrad mit mir zu teilen.
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J'ai eu l'occasion de tester le CF Moto 450, grâce à la générosité d'un disciple et ami Leo Castro. Avec les garanties nécessaires, nous avons échangé nos motos pour nous aventurer sur certains itinéraires de Valparaíso, pouvant ainsi ressentir les caractéristiques de cette nouvelle moto récemment lancée sur le marché. Une moto spéciale à la présence imposante, de type Trail, d'origine chinoise et avec les caractéristiques de ses confrères haut de gamme, c'est-à-dire bicylindre, six vitesses, embrayage anti-rebond, antipatinage, freins ABS débrayables facilement accessibles, 21 jante avant, 18 arrière et un écran TFT complet avec des informations complètes et une grande luminosité. Sa conduite un peu « nerveuse » fonctionne bien à haute vitesse pour profiter du couple du bicylindre. J'imagine qu'en Off Road il livre toute sa performance. Bref, une moto à la prestance imposante malgré ses 450 cc. Je remercie Leonardo Castro pour la confiance en partageant sa moto avec moi.
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Qué buen video!!!. Felicitaciones!!. Ha sido mi sueño hacer eso. Ya tengo 64 , tengo moto y aún postergando....da que pensar amigo!!.....
jajaja me encanta ver gente que sobre los 60 siga amando las motos, y lo de Bruce Willis es genial, típico del Chileno bien criado bueno pal weveo...
Muy re bueno el pedazito de Hándel, Cuan bien hace al alma rutear y Agradecer a Dios por sus muchos cuidados y el millón de personas que enpatiza con lo qur haces, lo se por que lo vivi . Simplemente no existe precio alguno.
Miel ,Tomate 1 cuchara de postre en ayunas y las defensas suben y los resfrios , pasan por fuera. Receta mas q probada.
La caja reguladora, se te ensucia, en la ubicacion que trae.? quizas como en una Q vi coonviene cambiar la ubicacion cosa que reciba mas aire, y lo otro ciiertamente llevar una caja de repuesto, si vas a la Argentina, creo que vale alrededor de 95.000 en R E. es un grupo de Cordova que se comparten los datos y conversando salio ese detalle. Creo que lo del filtro de aire, e mejor revisar cada 6000 , sopletear solo una vez y a la otra cambiar, con eso consume menos y andan como cañon.
Argentina es una tierra de bendiciones, inmensamete rica, te sugiero considerar ir a Posadas, es un lugar de muchaa vegetacion, le llaman la selva del Parana, es un lugar quete queda en el corazon , y hasta capas que te quedes enganchado con alguna Misionera, son de una belleza interior . como pocas.. te recomiendo hacer la ruta costera, va por el costado del Rio Uruguay, son paisajes, que roban el alma. te recomiendo llevar agua con limon en un termo para palaiar la calor, y la idea es salir de madrugada, de 5 de la mañana hasta las 13,00, parar hasta las 16,00 y darle huasca hasta las 20,21, gran video viendolo x segunda vez, ya ire por alla, Rutear, es vivir 2 veces,
Pobrecitaaaaaaa😢😢😢😢 no pasa nunca cambio. Mucho mejor que la himalaya, que le encanta ir al mecánico y a los caballos no se le toca la bocina.
Hermosos paisajes, saludos cordiales desde México.
@@ivanflores4247 Gracias Ivan, un saludo afectuoso desde Coquimbo rumbo al norte de Chile !
Puedes ver mi recorrido en Instagram como Rodando sobre los 60
"me voy a tirar no mas" Tocar la bocina a los caballos. Mal ahí
ME ENCANTA COBQUECURA, SU GENTE Y PAISAJES SON HERMOSOS. SU COMIDA IGUAL.
En europa antenido temas de fallas en el motor , mejor himalayan 450
Paso todos los días por ahí y no tenía idea! Solo me percataba que habían muchos mosquitos en la esquina para cruzar la calle jaja que interesante! Todos pueden acceder ahí? Se abre solamente o como
@@vsorich Hola, gracias por tu comentario, en el 2014 se cerró definitivamente el acceso al cause junto con la reconstitución del mismo, quedando atrás una legión de trabajadores subterráneos que drenaban el estero con su trabajo
@ gracias por responder!
Muy bueno tu canal, y por cierto esa moto, promete mucho, espero algún día poder probarla.... Saludos Colega
@@alfaomega4381 Gracias amigo, saludos!
Excelente maestro, nos vemos por la ruta 🙏
Genial ver a estos señores disfrutar de las motos, espero llegar a sus edades disfrutando igual. Los felicito.
@@wilsonveas5953 Gracias Wilson, saludos !!
Holaa, consulta, tengo una continental pero no tiene los escapes con ese cuadrado negro, es por alguna razon?
Hola buen video le tengo una consulta con el embrague antirevote la puedes aser andar en segunda, como cuando te quedas sin batería. Es una pregunta que siempre me e echo. Saludos desde Pichilemu chile. Si viene por este sector le recomiendo una ruta por el túnel el árbol con la cf irias de maravilla es una ruta mas enduro o trail. Saludos y seguir sumando kilómetros
@@manuelcontreras5162 Gracias Manuel por tu comentario, no sabría responderte por ahora respecto al embrague, pero averiguaré, saludos desde Valparaíso
Dos Caballeros, lindo el video y su alegría de probar la moto. Saludos.
@@edu27051981 Gracias Edu, un abrazo!!
no se le toca la bocina a los caballos, se pueden asustar...
wena Andrés, neuvo suscriptor
Gracias amigo, saludos y buenas rutas !
Excelente don Andres.
Gracias amigo, saludos !
@@waldoariza2059 Gracias amigo !!!
Hola amigo, tanto tiempo están probando motos muy buenas. Fuerte abrazo..
Saludos Hector, un abrazo desde Valparaíso !
Felicidades muy buen video y las tomas con el drone exelente saludos y muy lindas motos
Hola amigo, gracias por tu comentario, saludos desde Valparaíso
Cuando usted habla de Caballos de fuerza esta muy mal H.P. son Caballos de Potencia. No es lo mismo. Ok.
Estimado Jose, en los años 20 del siglo pasado se acuño este término junto con la aparición de los primeros motores a combustión interna, asociándoselo la potencia con los carruajes tirados por caballos ! Gracias por tu comentario
Caballos de fuerza o caballos de potencia (HP= horsepower) es lo mismo, aunque lo que se mide es la potencia y no la fuerza. Lo que es distinto es los CV.
Bonita moto. Pero no me cambio de mi CB 500 F, un cañón y con telescópicas regulables.
@@jorgetorres-ts7fc no son comparables, son distintos segmentos.
Absolutamente, y tbn marcas.
Muy buen video, preciosas motos
Gracias amigo, saludos !!
Como siempre, un muy buen video, felicitaciones.
Y como funciona el tubo naranja ? Y para que es el tubo verde ? Gracias ☺️
Hola Galen, el tubo verde es para sostener el porta GPS y el naranja para fijar la tablet con el cual opero en Dron. Saludos !!
Ya tengo mi interceptor maestro sáquese una vuelta por playa ancha pa arriba😂
Hola, en el próximo video probando cambio de moto ... Saludos
@rodandosobrelos60 diga hora y lugar no más. Yo invito la once
@ Hola amigo, gracias por la invitación , ahora estoy en modo preparar mi próxima travesía al norte, a mi regreso con mucho gusto, saludos !
Muy buenas tardes estimado. Gracias por compartir una hermosa ruta como es la costera. Que bueno que la moto le quedó al 100%. Es una muy buena máquina. Lo felicito por la inventiva en el soporte nuevo. Yo tengo un rotopax flexible, se puede adecuar en cualquier parte ya que es como un bolso. Quedamos a la espera de nuevos videos y de la nueva travesía. Un abrazo desde Gómez Carreño en estos momentos.
@@MrFralviyo Gracias amigo por tu comentario, un saludo afectuoso desde Valparaíso!
Me parece que es ilegal transportar bencina estimado sobre todo por tema de incendios que han ocurrido en nuestro país, ojo con eso.
Hola Amigo, no crees que la bencinas que llevas de repuesto, esta en un lugar muy expuesta al calor que le proporcionara el tubo de escape?
¿será necesario el bidón y el extra peso de este sobre la moto? Esa moto tiene una autonomía de 300 kms lo que creo es suficiente para el viaje a san pedro de atacama y cruzar a argentina por el psao Jama.
@@fernandom6181 Gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta, saludos !
J’admire ta passion pour la moto et je comprends que c’est aussi un moyen de communiquer et de partager avec beaucoup de personnes que tu rencontres. Ce sont de belles expériences. Je regarde avec plaisir tes vidéos qui me font voyager. Bisous de France cousin.
@@evesarrazin Un câlin cher cousin
Muy entretenido su canal y disfruto de todos sus videos. Si yo tuviera canal TH-cam tendria que llamarse rodando sobre los 70s jajajajajajaaj Viajo por todos lados igual que Ud. Saludos y siempre keep the rubber down.😊
Ya buenas rutas bienvenido a argentina
@@raulbejarano509 Gracias Raúl, un saludo afectuoso desde Valparaíso !
@@raulbejarano509 Gracias Raúl, un saludo afectuoso desde Valparaíso!
Fui varias veces a viña del mar siempre te piden los papeles
Veo que pensaste que entras como pancho a tu casa
Que gran material ❤ yo trabajé por muchos años en la cárcel de Valparaíso y escuché muchas historias de los subterráneos porteños, algunas bastante turbias y otras interesantes. De todos modos, gran labor de los areneros.
@@versteckt_oficial Hola, gracias por tu contrario, Saludos desde Valparaíso!
muy bueno, soy de Argentina y estoy construyendo uno así, tengo un mono rueda pero me parece que así doble rueda puede ser más estable cuando agarras un salto, una pregunta a que velocidad crucero podes viajar bien seguro?
Estimado Mario, gracias por tu comentario, respondiendo a tu inquietud , el prototipo propuesto debe tener una velocidad crucero de unos 80 km/hrs cargado para asegura su estabilidad ... crero que la velocidad está limitada por el tamaño de la rueda que es de 12 " pulgadas, con 15 quedaría bárbaro !!. Un abrazo desde Valparaíso !
@@rodandosobrelos60 gracias, y suerte lo estoy por hacer de trece pero ahora no sé, mi moto tiene 15 atrás, ya vamos a ver, pero ya a esa velocidad está bien, en cualquier momento te cuento voto mr fue.
@@marioramonquirogadominguez6053 ok Mario, creo con 13 estará bien !!, saludos !
Tremendo video, muy carismatico y por sobre todo excelente rodada!!!!
Gracias José Ignacio por tu comentario, un saludo desde Valparaíso !
Saludos desde Colombia, muy ingenioso y elegante para viaje eso es un verdadero todoterreno
@@felkinviajero Gracias amigo por tu comentario, un saludo desde Valparaíso
Nuevo seguidor desde Colombia, amigo te invito a mi canal de youtube
Ese mismo viaje l8 hice en Mayo de este Año, sal8 de Santiago a las 8 am y llegue a San Luis de Noche, tipo 22, 00 fui en una Honda 250, No hay dia de Dios, que no piense en Volver, .Es una experiencia única y con gente muy Hospitalaria, Volveré !
@@jorgetorres-ts7fc Hola Jorge, gracias por tu emotivo comentario, un saludo afectuoso desde Valparaíso!
Muy bueno el video de paseo por esa hermosa zona, aunque es frío el mar, también hay ríos, lagos, montañas, nieve, campo, y lo mejor para mí es que tengo un terreno en Coipin, comuna de San Nicolás/Chillan y que estoy ya con proyectos de cerrar y construir y poder irme cuando jubile. Además en Valparaíso estudié en la Upla, y quiero mucho esa ciudad.
@@ivanvergaracaceres9854 Gracias Ivan por tu comentario, suerte en tu terreno en San Nicolás, un saludo afectuoso desde Valparaíso!
Buenísimo video ¡qué paisajes por los andes! Tienes nuevo suscriptor en España para seguir tus aventuras, espero verte por mi canal o por la carretera. Un saludo. Danie
@@DeFerrolalmundoenmoto Gusto Danie de leerte, gracias por tu comentario, un abrazo desde Valparaíso!
Amigo como andas tanto tiempo, hermoso video de la ciudad de Valparaiso te mando un fuerte abrazo nos matenemos en contacto asta pronto saludos!!
Que tal Andres, gracias a tus videos me anime y me compre’ una interceptor, muy buenas motos….saludos
@@LO-ex2qm Gracias amigo por tu comentario, mucha suerte con tu nueva moto, un saludo desde Valparaíso
Para los que han echo comentarios acerca de la seguridad en los giros, debo decirles que si se puede tumbar la moto normalmente,ya que el enganche puede rotar completamente,360°. Y respecto de la seguridad en ruta a más velocidad,se comporta perfecto, realmente no se siente,siquiera,que llevas el carro atrás. No está pensado para correr,la idea es viajar sin prisa, disfrutar la ruta y llegar todo lo lejos que quieras.
Excelente video como de costumbre... Gran creacion del colega Erico, a ver si un día me animo a pasar a saludarlo, ya que vivo cerca de ahí... Saludos Colegas
Peligro total. No entiendo como se le permite circular con un carro
Ingenioso y se vé bién hecho, yo particularmente no me animaría a viajar así, pero son los miedos de los stenta y uno que empienzan a aparecer. Un abrazo amigo!!!!