วีดีโอ

コメントありがとうございます。 この動画は2023年1月のものです。

コメントありがとうございます。 毎年、年越し前後は、人口密度が高くなる宗谷岬です。動画撮影の方も多いですよ❗

コメントありがとうございます。 この駅は、日本の北海道長万部町にある北海道旅客鉄道株式会社の「しずかりえき」です。

ご無沙汰しております😌 今年も行きました！昨年も修繕後のエンジンを特別展示してましたが、今年は新品が特別展示されていました。9月7日の苗穂工場一般公開で、もしかしたら公開するかもとスタッフの方が言ってました。

Gracias por tu comentario. Este es un ferrocarril en Hokkaido, Japón.

コメントありがとうございます。 はい 何も見えません なんでスマホでの夜撮影は真っ暗なのか…。 (未加工無編集です。)

@@tetutabitennoki 様 現実をありのままに！ こういうのも良いです👍

@@user-rf1dc4uu5k 様 返信ありがとうございます。 これでも、月明かりがすごいある日だったのですが、スマホ撮影には足りなかったです。

@@tetutabitennoki 様 恋人達よ、ここは穴場じゃ　笑

@@user-rf1dc4uu5k 様 まぁ～いろんな意味で穴場ですが、突然釣り人や鹿、狐、(SSRで羆)が出現したりするので、背後には注意ですね(笑)

コメントありがとうございます。 動物の飛び出しは怖いですよね。峠道の急な斜面から落ちるよう急に出てきたエゾシカには、超急ブレーキのあとに窓開けて文句言いました(笑) ちなみにこのキツネたちは車も人間も怖がらず、むしろ近付いてきました。 餌付けされてしまった結果なのでしょう。 これがヒグマだったら、即駆除対象になるレベルです。野生動物は野生のまま観察する事がお互いのためです。

コメントありがとうございます。 良い所ですが、それなりに有名らしく、同業者がよくいます(笑)

@@tetutabitennoki 様 金麦の丘を教えて頂いてからここは自分の中の聖地です。こんな素敵な所があるとは知りませんでした。

@user-rf1dc4uu5k 様 返信ありがとうございます。 金麦の丘は良いところですよね。追分駅、道の駅、追分ICも近くて、ちょくちょく寄り道しますが、列車が少ないのがもったいないと思っています。

@@tetutabitennoki 様 乗りに行かないと 応援しに行かないと と、いつも思っています JR好きです😊

@@user-rf1dc4uu5k 様 鉄路の維持存続は、たくさん乗る人がいること前提ですよね。現実的には難しい状況になっていますが…。 自分は個別の特急や駅、路線をそれぞれ推し活してます(笑)

コメントありがとうございます。 新夕張駅の3番線４番線ホームは旅客使用停止で立入禁止のままです。4番線のみ貨物列車待避用で使用されているようです。3番線は放置のようです。

コメントありがとうございます。 事業用車両は詳しくないので、正体が分かって良かったです。情報提供ありがとうございました。

コメントありがとうございます。 いろいろな車両が居たのに、もうキハ283とH100だけですよね。あとたまに運行されるラベンダー編成等がいますね。

@@tetutabitennoki さま 時代とともに、車両は変わっても 景色は石北本線らしいですよね！ ビール🍻飲みながら 車窓を楽しみたいですね😃

@@trueno86ify 様 返信ありがとうございます。 確かに車両は変わっても景色は石北本線ですが、窓が開けられないというのが個人的に残念に思っています。

コメントありがとうございます。 夜の貨物列車ってなんか良いですよね。自分もうまく表現できないです。とりあえず安全等注意して撮影してます。他にも夜の列車を投稿しているので、よろしければご覧下さい。

コメントありがとうございます。 １日上下合わせて４本の特急おおぞらが新夕張駅(入場券必要)を通過します。１番線が本線なので、高速通過してます。

コメントありがとうございます。 昨年は、とうもろこし畑だったような気がしますが、今年は小麦畑でした。良い場所ですが、意外と交通量がありますのでご注意下さい。

コメントありがとうございます。 申し訳ありません。間違えました。 誤:桜庭→正:桜岡 です。 修正します。

@@tetutabitennoki 様 いえいえ。 私、駅とか全然わからなくて石北本線の何処ら辺にあるのかな〜って検索したら違うっぽいなと思ってw しかし何処にでも行かれるのですね。 私はここ1ヶ月、お仕事が徹夜続きの缶詰状態で何処にも行けず、癒やしの動画をありがとうございますです😭

@@user-rf1dc4uu5k 様 返信ありがとうございます。 当チャンネルはちょこちょこ間違えがありますので悪しからず(笑) 都度修正してます) 通常の列車、貨物はいつもなにかのついでなどで撮っています。なんの変哲もない当チャンネルですが、癒しの一助になれば幸いです。

コメントありがとうございます。 デクモは座席が固いですよね。もしかしたら来年のダイヤ改正で大雪快速化されたら特快きたみも名称統合などされるかもしれないですね。

​@@tetutabitennokiせめて快速化だけやめてほしいですね😢

コメントありがとうございます。 午前０時から午前２時の間です。個人的な冬登山の夜間訓練のために小幌駅周辺を歩いてから帰宅しました。小幌駅で休憩してる最中に安全で問題ない位置で撮影してます。

@@tetutabitennoki ご苦労様でした　どうやって駅を抜けたのか？伺いたい事ばかりですが貴重な映像ありがとうございました

@@REDbear200 様 返信ありがとうございます。 積雪があるので、駅を迂回することもできますが、今回は夜で暗かったので、普通に駅構内通路を通っています。

@@tetutabitennoki 秘境駅にも抜け道があったんですね　ありがとうございました😃

コメントありがとうございます。 深夜なので、離れて撮影しており、普段のタイミングでもなかったので、雰囲気的にサービス警笛かなと個人的に思っています。

@@tetutabitennoki様 ファンサですよね〜🥰 こーゆー粋な運転士さんにはお疲れ様焼肉をごっつぉうしたくなる❤

@@user-rf1dc4uu5k 様 返信ありがとうございます。 北海道の運転士さんは本州都市圏と比較してまだ鉄道趣味の人に寛容な気がします。

コメントありがとうございます。 自分も見ていた時に、「おっ！重連だ。…えっ❗コココキがいない‼️」と心のなかで言っていました。

コメントありがとうございます。 今年の３月ダイヤ改正で石北本線から定期運用のキハ40は終了しています。なんの団体か不明ですが、駅構内放送で「団体列車の為一般のお客様はご乗車になれません」的な事を言っていました。

コメントありがとうございます。 261系0番台の宗谷アニキが１番カッコいいですよね。はまなす、ラベンダー編成のはちょっとちがうと言うかなんと言うか…。

コメントありがとうございます。 休日15時のチラ見コースだと下車する方がいる確率が他の時間帯に比べて高いです。降りないで見に来る方もいるので、車内がやや混雑している場合があります。

コメントありがとうございます。 走行性能は良いですよね。ただやっぱりシートが固いですよね。朝一の旭川→稚内便がもしもH100になったら辛いですね。

@@tetutabitennoki さま ん〜…😰 想像するの怖いですね。 宗谷本線用にシート改良をすると 快適でしょうに

@@trueno86ify 様 返信ありがとうございます。 特急を快速化する話もあるので、もしかしたら長距離列車用の快適シートになったH100が出るかもしれないですね。ただコストと運行面を考える無理そうですね。

コメントありがとうございます。 デクモになって車両性能が上がったので、峠とかスムーズに登って行きますよね。

コメントありがとうございます。 コキを連結してないのは、珍しいですよね。

コメントありがとうございます。 今はJR定期急行が無いですから、特別感がありますよね。いろいろなところで臨時急行を運行してほしいですね。

@@tetutabitennoki ホンマや〜〜❗️

こちらこそ、よろしくお願いいたします。 ありがとうございました😌

コメントありがとうございます。 森の中に駅があるので、ヒグマの生息圏です。 昼間以外は更に恐怖感が増します。

コメントありがとうございます。 小幌駅を停車や通過する普通列車の動画も投稿しておりますので、もしよろしければご覧下さい。

@@tetutabitennoki そうなんけ〜❗️名人より

名人 様 返信ありがとうございます。 小幌駅の早朝～深夜の普通列車の動画を数本投稿しております。

@@tetutabitennoki 名人で、宜しく❗️

名人様 申し訳ありませんでした。 訂正しました。

コメントありがとうございます。 すべて満席で、きっぷ取れないんですよね。今年も…。

コメントありがとうございます。 ゆっくりとですが、1000名の方に登録していただけました。これからも変わらずの不定期投稿になりますが、投稿された際は、ご覧下さい。

これからも頑張ってください😊

@@user-tetsugo 様 返信ありがとうございます。 頑張ります❗

コメントありがとうございます。 本州から借りることがあるんですね。この動画も偶然だったので、ホーム上だったので、最初はなにかよくわからなかったです。

コメントありがとうございます。 緩やかな逆S字カーブの所なので、動きがあっていい撮影場所です。

コメントありがとうございます。 夕方夜間早朝は、古いスマホでは上手に動画が撮れないです。(当チャンネルでは、とりあえず撮ってみた！の動画ばかりです)

コメントありがとうございます。 こちらの動画も駅は室蘭本線の小幌駅になります。 小樽駅ですと、函館本線の駅です。

@@tetutabitennoki 様 ははは小幌ですよね❗小樽て ごめんなさい✨鉄道ファンの方が沢山来るレアな駅ですよね？

@user-tx4hq9ff3j 様 返信ありがとうございます。 なにか試されてる感じがしました😅 休日の15時台に一時的に観光地化します。他の時間帯は秘境で鹿が多い時もあります😂

コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。 機関車の構造に詳しくないので、初めて知りました。てっきり収納スペースかと思っていました。

コメントありがとうございます。 深夜の小幌駅は初めて行きました😊 年に５回程度しか訪問していないので、同一人物とは思われてないでしょう😅

@@tetutabitennoki 様 またまたご冗談を😙 毎週ワープしてるんですよね⁉️ って発してる自分が冗談ですが、一瞬で列車が走り抜けるシーンが多い中、この静寂な小幌駅の佇まいは、守りたい何かを感じますね。行かなきゃ守れないから夜を徹して実践していらっしゃる鐡旅様には敬意を表します。

@@user-rf1dc4uu5k 様 返信ありがとうございます。 いやいや毎週は訪問できないですよ😅もし毎週ワープ出来るなら行きますけど😂 15時台の観光時間帯以外は本当に秘境駅なんです😃他の秘境駅と違って通過列車が多いのがちょうど良く長時間滞在していても、飽きません👍(個人的感想) 豊浦町が管理費等負担しているので維持されている駅です。

コメントありがとうございます。 DE15ラッセル車は絶滅危惧種ですよね。出来るだけ長く残ってほしいものです。

コメントありがとうございます。 安全な位置にて気をつけて撮影しております😌

コメントありがとうございます。 夜の小幌駅は初めてですが、事前に日中にルート調査した上で計画を立てて安全に注意して訪問しています。ちょっと恐怖感はありますよ。

コメントありがとうございます。 標準的な到達方法を記載しますの参考にして下さい。 札幌駅→小幌駅→札幌駅(2024/3/15まで) 札幌12:09発(北斗12号)→洞爺14:08着/14:42発(普通)→【小幌】15:06着〔滞在時間44分間:特急通過有､貨物設定日のみ通過有〕ホーム変わりまして15:50発(普通)→洞爺16:15着/(北斗15号)16:53発→札幌18:47着。 函館駅→小幌駅→函館駅(2024/3/15まで) 函館12:15発(北斗11号)→洞爺14:09着/14:42発(普通)→【小幌】15:06着〔滞在時間44分間:特急通過有､貨物設定日のみ通過有〕ホーム変わりまして15:50発(普通)→洞爺16:15着/(北斗16号)16:34発→函館18:26着。 札幌駅→小幌駅→札幌駅(ダイヤ改正2024/3/16から) 札幌12:09発(北斗12号)→洞爺14:08着/14:42発(普通)→【小幌】15:06着〔滞在時間40分間:特急通過有､貨物現時点で情報無〕ホーム変わりまして15:46発(普通)→洞爺16:12着/(北斗15号)16:53発→札幌18:47着。 函館駅→小幌駅→函館駅(ダイヤ改正2024/3/16から) 函館12:15発(北斗11号)→洞爺14:09着/14:42発(普通)→【小幌】15:06着〔滞在時間40分間:特急通過有､貨物現時点で情報無〕ホーム変わりまして15:46発(普通)→洞爺16:12着/(北斗16号)16:38発→函館18:30着。 ※JR時刻表等を参照しています。 小幌駅情報 無人駅待合室無、男女共用バイオ洋式トイレ有(トイレットペーパー付)、 構内踏切有、電灯有、時刻表各ホームに設置有、自販機・ゴミ箱無、ドコモスマホ電波一応有。 小幌駅注意事項 季節によって、スズメバチ、ヘビなど出現します。 安全で誰でも歩ける徒歩ルートはありません。 飲食物は持参をオススメします。ゴミはお持ち帰り下さい。 冬季は約40分の滞在でも防寒対策必須です。 列車運行情報には注意して下さい。 ≪閲覧されている方へ≫ 上記、記載事項は、個人的確認した範囲の情報であり、実際の状況と異なる場合があるかもしてないです。記載情報を利用して万が一、トラブル等が発生 しても当チャンネル管理人は責任を負いかねます。予めご承知おきください。必ず御自身で調べた上で小幌駅へ訪問して下さい。

@@tetutabitennoki すごく丁寧な返答ありがとうございます 一度は行ってみたいです

@@T.T.77751 様 返信ありがとうございます。 冬季以外だと天気気温蜂等色々勘案すると５月に訪問するのが個人的にオススメです。

コメントありがとうございます。 やっぱり特急列車は長い方が良いですよね。

コメントありがとうございます。 雪景色が１番似合う列車だと個人的に思っています😊

コメントありがとうございます。 私もこの列車が好きです😊 この列車の夜間走行中の動画もあるので、よろしければご覧下さい。

コメントありがとうございます。 H100形3両編成でのスピード感があって良いですよね。

コメントありがとうございます。 この日天候がよく変わる日でした。

コメントありがとうございます。 この特急おおぞらは、10分位遅延していたので、トップスピードに近い速度で通過したと思います。

コメントありがとうございます。 冬ならでは着雪ですよね。 今回見た瞬間から「あっ！腹筋だ！」と思いました。