วีดีโอ

😁👍

Секрет пинков коробки в основном происходит и за кривого чип Тюнинга проверено на личном опыте. Поменял чип и коробка стала работать идеально. С учётом что коробка была после полной капиталки и с кривым чипом пиналась и работала не корректно. Сменил чип и все стало супер коробка переключаеться идеально.

А у вас какое напряжение одно или трехфазное?)

Скажи были толчки на светафоре когда тормоз зажатый в режиме D?после остановки через секунды 3-4

Мотор надо хорошо прикрутить на стаканах, что б он не болтался, тогда ничего пинаться не будет

Масло меняли?

Мигают на панели стрелки, не могу включать передачи, что это может быть?

все что возможно горит

А ТЫ БЛОК АБС БУДЕШЬ МЕНЯТЬ ?

14 Мегаватт!!!!

Ну это действительно один из аргументированных доводов. Не стабильный ток в самом деле может влиять как на работу коробки, так и на работу мотора. Это правда

Познавательно,пойду пробывать

Можно вопрос при какой температуре открывается у вас помпа? 105? И когда открываешся помпа сразу падает темпиратура в низ?????

😮хахаха сразу видно эксперт в области бмв;) с такой гирляндой ездить это пиздец

Обидно

Одна сторона тока открылась!!! У меня

Привет! Скажи какой должен быть вольтаж на бмв е 60

У тебя герлянда горит дурак ты, кто тебя слушать будет

Как можно убивать столько денег из за того что любой немец старше 10 лет это БМВ

Да у тебя проблема походу не только с коробкой😆 за 11 лет владения семёркой я даже не знал что столько ошибок разных может гореть одновременно

Ты прав такая же фигня было у меня

Это прекрасно! Надо уметь так срываться не жалея время и и денег, просто поехать куда душа пожелала...

Спасибо, хороший совет

Да. В сервисе нести хозяину авто страхи они могут

Спасибо за ответы на все вопросы 👍👍👍

Тебе просто отключали акум, и сбросились адаптации коробки!

Был тоже пинок при остановке ,на холодную норм все ,на горячую пинок.Слил масло с акпп ,снял поддон ,и увидел ,очки были порваны!!!! Поменял ,и проблема ушла .Через неделю гирлянда ошибок ,посмотрел вольтаж (12 и меньше ).Аккум был дохлый,поменял и проблема ушла .Е66 2002 4,4

4.8 - там стоит воздушный фильтр

Насчёт такой же герлянды вопросик .из за чего? Поменял уже все что можно😵

А то что вся гирлянда горит это норм для тебя?😂

Не соглашусь... потому что имею уже третью е 65 за пять лет,и эта проблема абсолютно на всех есть. считаю это либо конструкторской ошибкой или её особенностью. На первой я поначалу тоже так думал.продал. следующую купил.таже проблема,но на диагностике все показывало итлично... и третья 65-тая таже беда. в общем приспособился и не обращаю внимания... Что коробка делала... 1) при остановке переключение со второй на первую сопровождалось легким толчком. 2) когда долго едеш на 6 передаче ,при резком нажатии на педаль газа , коробка переключается на более пониженую передачу,в этот момент происходил пинок, и так на всех трех. делал диагностики,все три коробки были исправны. приспособился постепенно... в остальном коробка работает отлично.

Ох братка, проблем может быть куча... у меня затягивала передачи из-за сажевого(пыталась прожечь его), пинок при остановке был из-за саленойдов, а сейчас поменяв датчик колена, я машину совсем не узнаю, езда стала намного приятней, меньше не нужных переключений теперь происходит, ну и геннадий может много разных проблем принисти так как электроники в этих машинах куча=))

Это когда у тебя мотор 3.0D у меня 745D в этой дырке стоит корпус фильтра

спасибо, друг! буду пробовать :)