วีดีโอ

@@lexfreedom1793 у меня с завода было без кольца, глушитель не подсекал, как поставил начал сечь, снял вот, сделал как было, родные шпильки год назад сломались, вот сейчас эксперимент с болтами)

@@JunkSt Понял.У меня там стоит или нет,х.з.Но вроде не сечет,тихо работает.Со шпильками может быть такой фокус,что с завода поставили тонкие.По резьбе все в диаметре,а само тело прутка тонкое.Я на строительных шпильках это замечал.Хитрые китайцы нарезают глубокую резьбу,соответственно больше стружки получается,ее в переплавку,экономия на металле получается.Я не сам догадался,в магазине продавец как то объяснил и показал для сравнения две метровые шпильки,нашу и китайскую.Сразу увидел разницу в толщине тела.Вот может и здесь так же.Ну и качество металла и закалка тоже влияют,конечно.Бля,что за жизнь пошла - только и смотри как бы не нае...ли.

@@Radyga222 Suzuki gn125, от него много что подходит

@@JunkSt спасибо

@@JunkSt regulmoto sk200-8 очень похож но рама впереди соответственно другая как и мотор.

@@user-qp1uz1sz3c сначала стояла обычная алюмин - вылетела от нагрева и расширения...потом стояла стальная...тоже самое...в результате поставил саморез из нержавейки пресшайба и сверху, прямо на шляпку, червячный хомут одел и затянул...все держит до сих пор

@@user-qp1uz1sz3c намного лучше чем альфы, рама взята от Suzuki gn125, многие запчасти от него, и от ябрика 125, конечно стоит приложить руки, но он того стоит! Выглядит как полноценный мотоцикл, удобный, плюс максималка достигается 100 км/ч, всего заменой звезды) в общем советую

@@JunkSt как бы пообщаться, хочу подробнее узнать некоторые моменты....

@@user-qp1uz1sz3c телеграмм @citramoon

@@JunkSt ок, спасибо

@@deksterday5313 по мимо картерных газов, создаётся разряждние, и воздух не только выходит, но и всасывается обратно при данном разряжении. Изначально шланг сапуна у нас находится ниже самого двигателя, ближе к земле...из за этого в двигатель может засасываться пыль и грязь, мешаясь с маслом. Очень много про это пишут в группах про эндуро и пит-байках, там ребята шланг сапуна переносят под сиденье вверх или так же подводят к воздушному фильтруют. Плюс в холодную или мокрую погоду, у нас на технике, двигатель как то странно теряет обороты и не очень тянет, особенно в холодную погоду. С переносом в корпус фильтра, в карбюратор поступает не только холодный воздух но и горячий, для стабильной работы в холодную пору. Тут главное не перелить теперь масло...так как оно тогда выдавит из сапуна прямо в фильтр, и засрёт карб)) ну и на авто сапун подведён в корпус фильтра. Надеюсь дочитали доконца))

@@JunkSt да дочитал до конца, спасибо за разъяснение информации😄

@@user-cu9uk9fy6s rutube.ru/channel/39665872

@@user-ic5cq2wb1m только вот так могу подсказать)) ozon.ru/t/aealJg6

@@user-ic5cq2wb1m полностью поддерживаю!))

В мокрое сцепление молибден запрещено лить

Молибден не надо

@@AGENT-ez8yy спасибо! Надо будет попробовать)

@@cozyhurricane4112 честно сказать...качество не очень...лопается сразу через 100 км после установки от вибрации...помогает или нет: сложно сказать, больше для декорации...вряд ли кто то тестиров в аэротрубе))

@@cozyhurricane4112 ozon.ru/t/Dk2ZWNJ

@@JunkSt спасибо !

@@Ivan-yn8ff добрый день! Точно сказать сколько не могу...мне кажется 110, так как техника 2020 года, по скорости: 16 звезда перед, зад 42, вес 70 - максимально 91, если передняя 17 то разгон вялый дольше но максимум 97. Для себя выбрал все таки 16 звезду, едет бодрее

@@JunkSt В целом понятно, у меня на 16 звезде на четвертой уже разгон вялый, возможно, просто мой вес тяжело тянуть, я 98 кг. На 14 звезде ехал 80, иногда 85. Поставил 16 - теперь до 80 разгоняется сильно дольше и дорог не хватает до максималки разогнаться))) Ну плюс он новый, может разойдется со временем..

так он говорил вроде,Али Экспрес!! У меня на Стинге тоже боковой пластик хреновый ищу,где заказать)

@@lexfreedom1793 поверьте, это знают не многие) в группе очень часто пишут: "только купил...как менять масло...ой я открутил не то и какая то пружина вылетела...." Поэтому я и показал что это именно сливная пробка!))

@@JunkSt Охотно верю и вы правильно сделали,что показали.У меня приятель недавно так открутил натяжитель ГРМ вместо сливной пробки.Последствия вылились в горестный вопль "а как же мне все ЭТО обратно запихнуть!?".Так что мой комментарий был в вашу поддержку 🤝.

@@lexfreedom1793 вот и в группе в телеграмме все по ошибки так делаю)) потом думаю как пружину вставить обратно)) Спасибо Вам)

@@JunkSt Да не за что.У меня Стингрей 125,купил в апреле.Другой мототехники,самой разной,было тоже много раньше.Сейчас вот Дельта 72сс,Авенджер,ну и Стингрей купил до кучи )).Живу за городом,для каждой техники свои задачи.На Дельте по магазинам катаюсь ближайшим,благо багажных мест у нее много.Авенджер для дальняков используется.Хотя староват стал,дальняки редкие и короткие,не больше 3к на круг.А Стингрей взял на работу ездить,у меня фура в Питере стоит,а до него мне 75км по трассе.Вот до грузовика и езжу на нем,когда в рейс иду и потом домой из города.Даже не ожидал,что мне Стингрей так понравится.Обкатал недавно,сейчас езжу спокойно 80 на родной 15 звезде.Но дури в нем еще много,поэтому хочу попробовать 16 поставить.На вас подписан,смотрю с интересом,подача материала грамотная и речь правильная.И хотя опыт в мототехнике имею большой,но какие то нюансы,присущие этому конкретному экземпляру,учусь им у вас.Спасибо!

@@lexfreedom1793 вам спасибо за поддержку! Сам живу за городом, работа в городе - 45 км, езжу на нём, звезда 16 задняя 42, максимум 97, но по трассе с потоком все равно сложно....максимально получается ехать 80 из за потока воздуха встречного, вот тоже хочу взять по серьёзнее себе аппарат, в виде шадовки хотя бы 400)) а этот для души...с ним интересно в гараже позаниматься) раньше только так с восходом ковырялся)

@@user-fx1ye3pj6f за привет спасибо) не знаю что не нравится вам в фильтре...3 год уже на нём, все прекрасно работает, стоит только под него выставить качество смеси и холостой ход. С болтом на воздушный фильтр точно не помню, но теперь для интереса посмотрю размер даже. Для данного фильтра нужно больше потока воздуха только, вот и все

@@SergeyValerian зря...я наверное не донес положительные моменты и эмоции от него....поверьте эти эмоции явно превышают все минусы! Плюс не надо ни прав, ни страховки..ни учёта...все технические изъяны это мелочь! К тому же у нас дружное сообщество которое всегда поможет и советом и делом если что то не так! Берите - непожалеете! Мне сейчас даже интереснее его делать в гараже чем ездить стало даже!)

Бери японский с новья. Какие проблемы?

@@alexmalloff проблема в цене нового японца и в доставке его))

@@lexfreedom1793 пока не лез туда...но тоже цокает и уже пора...надо в группе в телеграмме спрашивать

@@JunkSt Спрашивал.Тишина,полный игнор.Видимо,местные "гуру"(такие есть в любой группе) считают ниже своего достоинства отвечать на такие "простые" вопросы.Ладно,сам разберусь.

@@lexfreedom1793 мне кто что говорил...что про единицу...кто про 0.03 и там и так...кто ставит 0. 05...надо посмотреть может в мануале

@@JunkSt У меня впуск был с завода 0,03,так и оставил.Выпуск сделал 0,05.На холодную цокает слегка,но на прогретом все хорошо.Думаю,так и оставлю.А мануал у меня на 50сс,там ничего про 125сс не указано.Еще чудеса какие то со спидометром узрел.На днях закончил обкатку и решил притопить.Стрелка уверенно поднимается до 85.А потом начинает медленно опускаться обратно,несмотря на то,что мопед продолжает набирать скорость.У вас такого не наблюдали?А прет отлично - на 6,5 оборотов скорость 80 по спидометру.И запас еще за глаза,сотку пойдет однозначно.Но мне и 80 хватит.Родная звезда на 15 стоит.Пугали все вибрацией.Но я ее не ощущаю на 80-85.Вообще.У меня Авенджер есть,220сс,балансирный вал и все такое.Так вот Стинг ничуть ему не уступает в плане отсутствия вибрации.Я очень доволен.Брал на работу ездить,ну и так по месту.Отличный аппарат.Единственный минус сидуха жестковата.Обкатывал последние 500 за день,так зад как блин стал )).

@@user-xh5jr4cv7y в зависимости из какого вы города....в основном продаётся в с-мото, или мотовелоСерпухов, и других магазинах, под названием Stingray 125, либо как мой - Jordan Evo, Zontes tiger

@@user-xh5jr4cv7y www.avito.ru/tula/mototsikly_i_mototehnika/moped_jordan_2735424424?

СЛИВНАЯ ПРОБКА ПО ЦЕНТРУ)))

@@user-cu9uk9fy6s не спасибо) для таких целей хочу Урал брать

@@user-jf6yf9tc8o да конечно! Не раз тормозили, смотрели что есть категория М и все, хотя с собой лучше ещё возить договор купли-продажи с салона или предыдущего собственника, чтобы показать что не украл. У меня не спрашивали его. Больше спрашивали что это за аппарат))

@@JunkSt понял, спасибо Вам большое! Буду иметь в виду!

Привет! Надо посмотреть на масле если допуски для трансмиссии, по типу jaco m2 вроде, я вот думаю по советам группы попробовать 20w-40, все рекомендуют...либо возможно идёт щелчки при включении от регулировки сцепления, многие тоже жалуются, но я туда даже не лез сам, щелчок тоже есть, но уже подпривык))

Так у меня тоже...я его сразу поменял на бумажный от газонокосилки still.... тут видео есть про фильтр воздушный с сылкой

Привет! Пока лучше обкатку отойди на родных звёздах, после тысячи на родную цепь заходит даже 17 звезда, но лучше всего 16) 428-16т подходит от альфы, уже вторую беру, зубы у них за 2 тысячи слизывает....задняя стандартная 42, сейчас ссылка была какая по лучше ozon.ru/t/gkLGb9b

@@JunkSt спасибо.

ozon.ru/t/9pJlo5r

​@@JunkSt спасибо🙏💕

К сожалению нет ссылки(

@@JunkSt Были нп Озон и Wildberries.

Ещё родной pz20

Это справедливо для двухтактного двигателя, где глушак является резонатором правильного сечения рассчитанного на определённую скорость прохождения выхлопных газов, пока открываются перепускные окна в цилиндре и поршне. Для четырёхтактного двигателя, где впуск и выпуск регулируется системой клапанов, можно хоть без глушителя ездить, сути не поменяет. Т.е. в четырёхтактнике- увеличивать сечение выхлопной до бесконечности-нет проблем, легче будут выходить выхлопные газы, уменьшать сечение выхлопной-вредно однозначно😀

По ощущениям +5 л.с. точно)) и меньше вопросов: "что за аппарат?"))

А надпись "Honda-Yamaha-Suzuki" именно в представленном виде +15 лошадей и столько же уверенности мопедоснику!!!😂😂😂

Надо посмотреть в корпусе самой фары фишку...бывает вылетает на кочках больших из паза

Совершенно верно! Отличие в фаре только из существенного! Плюс к ним можно отнести Нордвинг

Что попробовать?))

Добрый! Даже интересно посмотреть! Вы в телеграмме есть в группе? Фото как бы увидеть

Отличное решение кстати! Болты были закаленые тоже?

Добрый) в моём 900 грамм, если купили новый или того года, в них вроде как 600-700

@@JunkSt 800 залил выдавило сальники по книжке и щюпу заливал

@@user-br3te5ou8z обычно лишнее через сапун выходит на цепь....у меня двигатель без щупа с верхней заливкой, ровно 900 заходит...возможно другой двигатель...в них меньше масло, а по книжке не пишут сколько? Или в группе в телеграмм не спрашивали?

ты лучший😂

@@DLukas_88 с чего ты взял это?