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Cheguei Tarde Nessa Festa!!
เข้าร่วมเมื่อ 9 ก.พ. 2024
Bem-vindo ao Canal Cheguei Tarde Nessa Festa! Aqui, você encontrará histórias inspiradoras de um velho aventureiro que, aos 62 anos, descobriu sua paixão pelo motociclismo. 🌟
Objetivo: Nosso objetivo é motivar e inspirar pessoas de todas as idades a seguirem o caminho das duas rodas. Queremos mostrar que nunca é tarde para explorar novas paixões e desbravar estradas. 🛣️
Testes de Motos: Acompanhe nossas avaliações detalhadas de diferentes motocicletas. Desde clássicas até as mais modernas, com foco nos iniciantes.
Equipamentos e Gadgets: Descubra os melhores equipamentos de proteção, capacetes, jaquetas e gadgets para tornar sua experiência de pilotagem ainda mais segura e emocionante.
Indicações de Passeios e Viagens: Explore conosco as estradas cênicas, trilhas e rotas incríveis para motociclistas.
Junte-se a nós nessa jornada emocionante sobre duas rodas! Inscreva-se, compartilhe e vamos acelerar juntos! 🏍️🌟
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I tested the BMW R 1300 GS AUTOMATIC. Here's what I discovered.
Bem-vindos ao primeiro vídeo em português sobre a incrível BMW R 1300 GS automática!
Neste vídeo exclusivo, trazemos para vocês um test ride completo da nova BMW R 1300 GS, a mais recente adição à linha GS, agora com transmissão automática. Se você é um entusiasta de motos ou está simplesmente curioso sobre essa máquina impressionante, este vídeo é para você!
O que você vai ver neste vídeo:
Introdução e Primeiras Impressões: Começamos com uma visão geral da BMW R 1300 GS, destacando suas principais características e inovações. Falamos sobre o design, a ergonomia e o que torna esta moto tão especial.
Tecnologia e Especificações: Mergulhamos nos detalhes técnicos, explicando a nova transmissão automática, o motor potente e todas as tecnologias embarcadas que fazem desta moto uma verdadeira obra-prima da engenharia.
Test Ride na Estrada: Acompanhe-nos em um passeio emocionante pelas estradas, onde testamos a performance, a estabilidade e o conforto da BMW R 1300 GS em diferentes condições de pilotagem. Compartilhamos nossas impressões sobre a experiência de conduzir esta moto em situações reais.
Comparações e Conclusões: Comparamos a R 1300 GS com outros modelos da linha GS e discutimos para quem esta moto é mais indicada. Será que ela é a escolha certa para você?
Por que assistir?
Primeiro vídeo em português: Este é o primeiro vídeo em português sobre a BMW R 1300 GS automática no TH-cam, trazendo informações detalhadas e uma análise completa para o público lusófono.
Conteúdo Exclusivo: Oferecemos uma visão única e aprofundada, com imagens de alta qualidade e uma narração envolvente.
Interatividade: Deixe seus comentários e perguntas abaixo! Queremos saber o que você achou da BMW R 1300 GS e responder todas as suas dúvidas.
Não se esqueça de:
Curtir o vídeo: Se você gostou do conteúdo, deixe seu like para nos ajudar a continuar trazendo vídeos como este.
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Links úteis:
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Capítulos do vídeo:
00:00 - Introdução
00:30 - Vinheta
01:00 - Primeiras impressões
08:05 - Test Ride na Estrada
15:34 - Comparaçõe
25:00 - Conclusões
🔔 Não Esqueça de:
Curtir o vídeo se você gostou da nossa nova moto!
Comentar abaixo o que você achou da nossa escolha e se você adivinhou corretamente.
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📹 Assista Também:
Testes de várias motos Triumph, Honda, BMW
Viagens de Motorhome
📧 Contato Comercial: Para parcerias e colaborações, envie um e-mail para: chegueitardenessafesta@gmail.com
🎬 Sobre o Canal: No nosso canal, você encontrará tudo sobre o mundo das motos, desde reviews detalhados, dicas de manutenção, até aventuras épicas em duas rodas. Se você é apaixonado por motos, este é o lugar certo para você!
Não se esqueça de conferir nossos vídeos novos toda semana! Temos sempre algo emocionante para compartilhar com vocês.
Obrigado por assistir e até a próxima aventura! 🏍️💨
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O que você vai ver neste vídeo:
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Tecnologia e Especificações: Mergulhamos nos detalhes técnicos, explicando a nova transmissão automática, o motor potente e todas as tecnologias embarcadas que fazem desta moto uma verdadeira obra-prima da engenharia.
Test Ride na Estrada: Acompanhe-nos em um passeio emocionante pelas estradas, onde testamos a performance, a estabilidade e o conforto da BMW R 1300 GS em diferentes condições de pilotagem. Compartilhamos nossas impressões sobre a experiência de conduzir esta moto em situações reais.
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Olá meu caro! Bela mota! e excelente video! Parabéns pela jornada também. Temos um amigo em comum 👀 e estou a desenvolver um produto para a GS1300, acha que podíamos entrar em contacto? Abraço!
Olá, obrigado pelo contacto e apoio!! Claro que sim!! Envie-me email para chegueitardenessafesta@gmail.com e passo lhe contacto telefônico!
Parabéns pela nave! Continua os vídeos!
Vou continuar sim. Obrigado pelo apoio!! ❤️❤️
Eu também comprei a minha primeira moto aos 42, mas a minha é uma virago 250, uma excelente moto, mas agora estou pensando na Boneville, por isso cheguei neste vídeo.
Boa!!! Tenho certeza absoluta que se comprar a Bonneville não vai se arrepender!
Eh irmão. Ganda maquina e boa lição do mestre Parabéns e monta e goza ela
Obrigado 👍
Meu xará, parabens pela máquina!! Você poderia ter dito o valor da compra, comparando com a GS Tramuntana sem câmbio automático.
Olá, xará! Obrigado pela mensagem! A GS 1300 com câmbio automático custa mais cerca de 900 euros e pesa 2,5 kg a mais. Obrigado pelo toque! Realmente, poderia ter mencionado isso! Peço desculpas, mas além de ser novato na moto, sou também novato mo TH-cam. O preço final da moto varia muito, por conta dos packs opcionais instalados, mas vai de 22 mil a 32 mil euros, mais ou menos! Qual o preço aí no Brasil. Sabe?
Aqui vai de 99 a 128mil (reais). A versão automática ainda não veio.
@@joaofrabis2145Bem mais barata no Brasil! Gostaria de saber as diferenças. Sei que por exemplo a Tramuntana no Brasil não tem o escape Akrapovitch de origem e o SOS não há em nenhuma versão.
SOS e Akaprovich em nenhuma versão (leis ambientais do Brasil não permitiram a homologação do Akaprovich). Então todas as versões vem com escape de inox próprio da BMW. Versão de entrada única com roda de liga leve a 99mil (até hoje foram vendidas somente 6 unidades sob encomenda em todo o Brasil). Versão PLUS, com suporte de GPS e rack das malas Vario a 118mil. Trophy e Triple Black também a 118mil. Tramuntana a 128mil. De fato, fazendo a conversão, aqui no BR tá mais barata mesmo.
@@chegueitardenessafesta Aqui no Brasil ainda não foi lançada. Estão cogitando o lançamento em abril/25, mas é pura especulação.
Parabéns!!! Esse é o primeiro vídeo do canal que assisto. Foi uma grata notícia este canal, visto que estou para fazer 50 anos e na eminência de adquirir uma moto em Portugal. Tive moto no Brasil, porém estava pensativo em comprar moto pela idade. E aí me deparei, como por sorte ou resposta do destino, que estou no lucro com 50 anos kkkk!!! Um grande abraço, muitas felicidades com a moto nova!!!
Obrigado, amigo! Que bom que de alguma forma posso ter contribuído positivamente! Agradeço imenso a mensagem! Apareça sempre! ❤️❤️
Por que o dongle branco pendurado, aquilo ali em cima é o que?
Onde? Como?
Entendi que é um tag para passar nos pedágios "sem parar".
Agora entendi a pergunta! Aquilo branco é só um cabo usb, quando usar o telefone no cradle.
@@flaviooliveiralima6260A tag pra passar nos pedágio e essa caixa cinza, instalada no guidon.
Lembrei da minha saudosa Mobilete, que também tinha marcha automática! 😂
Hahahaha. Bons tempos!
Baita vídeo! Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado, Gabriel. Volte sempre! ❤️❤️
Ola, bom dia !!! Pode me dizer a razão da preferência pela Triumph, no caso de ter somente uma única motocicleta?
Olá, bom dia obrigado por seu comentário! Alicio, é puro amor, paixão. Não tem explicação, porque como moto, a GS da de mil na Bonny. Mas eu acho ela linda, me apaixonei e faço qualquer coisa por ela. ❤️❤️❤️ Apareça sempre!
O ronco da Bonneville é bem mais legal, não?
@@GugaBRASim, muito mais!
Percebi uma certa dificuldade para subir na moto... será porque chegou tarde nessa festa? Kkk
Hahahaha! Com certeza!! E a menina é alta... Mas to desenvolvendo uma técnica.
De fato o modo normal tenta priorizar economia de combustível, e então a troca de marcha acontece sem esticar. Em modo dinâmico a coisa muda. A curva de torque do motor mostra muita força em baixo giro, então o modo Normal não traz problemas.
Sim, sim. Ela faz a gestão direitinho e reduz quando acha que precisa. Mas andando tenho observado que ela dá umas bobeiras, tipo cambiar no meio da curva, as vezes. Vou fazer um vídeo nas twiesties, no automático road, automático dynamic e também no manual pra ver qual é.
Flavio, Que bela máquina. Fiquei com água na boca. Vontade absurda de montar nela. A parte final (da altura do motociclista) ficou prejudicada pela posição da câmera. Mas entendi perfeitamente. Parabéns pela sua felicíssima aquisição. Tenho absoluta convicção que em breve será sua favorita.
Querido irmão, ela estará sempre a sua disposição. Sempre! Quanto a posição no banco, vou fazer um outro vídeo e dessa vez sem drone zumbindo, com a posição no banco comfort baixo e o comfort normal, considerando que tenho 1,78. Acho que vai poder ajudar a quem estiver na dúvida.
Parabéns!! Acertei na mosca, hein? ;-) Gostei de ver a Sra. Cheguei Tarde aparecendo!! :-)
Hahahaha! Ela não gosta de aparecer. Bicho do mato.
Atento Ernesto. Tá incansável na moto perfeita em amigo. Abraços e parabéns pela nova aquisição
Atento, Lemos! Saudade de ti, meu camarada! Fica ligado que teremos mais motos novas no canal!! Acho que você vai gostar! ❤️❤️
Parabéns! Belíssima! Bacana o vídeo com o drone!
Valeu, irmão!!!
Aposto na Tiger 900 Gt Pro
Oi, Flavio! Adorei o vídeo!
O que "fechou a conta" para eu me decidir pela T100 foi o painel. Estava indeciso entre ela e outra de características diferentes. Mas ao sentar nessa outra e olhar aquele feio painel digital (questão de gosto, detesto esses painéis) e na sequência ver esse painel clássico não pensei mais. Claro que as outras qualidades tb foram importantes.
Parabéns!!! É uma moto excepcional. Além de ser linda tem esse ronco maravilhoso. ❤️👊
@@chegueitardenessafesta e parabéns pelo vídeo, uma apresentação diferenciada.
To ansioso pra você fazer o teste na Scrambler 900 e na Tiger sport 660
Olá, companheiro! Vou tentar conseguir essas motos pra fazer teste!! ❤️❤️👊
Fiz mesma coisa, hoje comprei essa moto, depois de 22 anos sem andar de moto. Prudência em primeiro lugar! Deus abençoe
Meus parabéns!! Isso aí! Rolar com cuidado e segurança!!
Vou aprender a pilotar moto😂
Vai adorar!! ❤️❤️
Na minha modesta opinião a melhor na sua categoria (big bike ou big trail) do planeta.
Vai chegar uma GS dessas pro canal em breve... Mas da nova, automática.
Eu acho q a Tiger é a sua cara (ou deveria ser)
❤️❤️
Baita moto.
❤️❤️
Comecei andar nessa faixa. Não sou então o único 😊
Opa! Bom saber!!! Ride safe!!! ❤️❤️
Honda! A minha caneca pode mandar pela Cida.
❤️❤️
Meu irmão qual o sentido do chamamento a nós de 'malta'? Saudações tupiniquins.
"Malta" equivale a "galera" aqui em Portugal.
@@chegueitardenessafesta valeu brother! Longa vida aí em duas rodas!
Valeu, irmão! Subscreva o canal e ativa o sininho! ❤️❤️
Olá amigo! Estou comprando uma 2014 com apenas 2 mil km. Vale a pena? Parabéns pelo vídeo.
Olá, Newton. Não sei se vale a pena pelo preço, mas pela máquina em si vale demais a pena! É uma moto excepcional! Obrigado por comentar! ❤️❤️
Boneville
❤️❤️
Mestre posição de pilotagem qual te agrada mais Scrambler 400x ou Street Twin ?
As duas posições são ótimas, mas a Speed Twin é melhor, pois a moto é mais baixa. Obroligado pela mensagem! ❤️❤️ Participe na brincadeira! De seu palpite!
Acho que foi a T100, pelo estilo que parece te agradar mais e pelo sorriso de satisfação quando apresentou ela 😂😂
❤️❤️
Você comprou a primeira opção. SPEED Twin 900.
❤️❤️
Claro que foi a Bonneville!!! E parabéns por não ter comprado a BMW, muito mais estilosas as Triumph!! Quero a caneca com uns pastéis da Manteigaria dentro!! 😂😂😂😂😂
❤️❤️
Oi Flávio. Acho que comprou a T100
❤️❤️
Eu num posso pq eu sei a resposta. :-) parabéns!
❤️❤️
Bonneville 😏😎
❤️❤️
Eu tive minha primeira moto com 42 anos. Comprei uma Bobber e não me arrependo em nada. Antes dela a única experiência que tive foram as aulas na CG da auto escola e eu tive uma dessas montinhos elétricas chinesas. APRENDI a pilotar na Bobber. 1200cc 2024 zero e digo para vocês, se você for maduro o suficiente para ter uma moto, qualquer uma da linha Bonneville é excelente. A T100, T120 são fantásticas. Street Twin, Scrambler. O que mais ouvi dos outros foi: compra uma scooter, começa com uma 150. Enfim, eu não quis gastar dinheiro com algo que eu não queria e fui direto no meu objetivo. Estou muito feliz e satisfeito. Valeu pelo vídeo.
Adorei seu comentário!! Muito obrigado!! ❤️❤️❤️ Concordo plenamente. Tanto a Bonny quanto a Speed Twin são fantásticas. Andam muito, mas são super dóceis!
Tenho 43 anos e também minha primeira moto foi uma harley 883 com 40 anos. Hoje estou numa HD Forty Eight pensando em migrar para uma Bobber. A pessoa tem que ir direto para o que quer, senão vai passar a vida desejando a moto x, vai gastar dinheiro a toa e ter pessimas experiências numa moto que nunca quis.
@@canal.madmotors Acho que o amigo está coberto de razão. Especialmente na minha idade provecta, onde realmente o tempo é tudo e é curto demais, temos que ser objetivos e partir logo para o que se quer ainda HOJE. O ontem já foi e o amanhã ainda não existe, se é que vai existir pra nós. Grande abraco e vamos rolar, mas com cautela! ❤️❤️
Boa tarde meu amigo, gostei do video tenho interesse nesta moto,quando vc sentou nela e disse que serve para pessoa de qualquer altura , qual seria a sua altura para efeito de comparação.??
Olá, José Carlos! Tenho 1.78 de altura, mas axho que a partir de 1,60 já anda bem na Bonneville. Obrigado pela mensagem! ❤️
Tenho 1,64 e tenho uma t100. Pé no chão:)
Está bolha e manual no Brasil top gostei do seu vídeo
Marcelo, acho que no Brasil tem bolha elétrica também, dependendo do modelo. Na Triple Black ela vem de origem. Obrigado pelo incentivo! Ativa o sininho que vem muitas novidades por aí ❤️👊
Excelente motoca. Estou com uma há 3 meses e estou adorando. Moto leve, muito maleável e forte 👏
Boa!! Aproveite bastante!! Que achou da nova Adventure?
@@chegueitardenessafesta simplesmente espetacular! ❤️
Em foto, achei feia pacas... Mas quando chegar aqui, vou ver se consigo uma pra fazer um testride.
@@chegueitardenessafesta ao vivo, de perto, deve ser um absurdo!
Subscreve o canal e ativa o sininho, pra quando eu fizer a review dela você receber a notificação! Vou ver isso!
Minhas impressões, falta potência até 3 marcha, abaixo de 4000 giros, depois sobe de uma vez. Quick updown da tranco forte 1 p 2 p 3 marcha, não dá p usar em baixa. Assento do garupa tem uma ângulo levemente inclinado p frente o q faz c q o garupa fique o tempo todo escorregando p cima do piloto. É outra moto, não se compara com a GS 1250. Abs
Obrigadissimo pelo seu testemunho! Realmente, o Quick shifter até a 3a não é suave! Ainda não tive a oportunidade de conduzir uma 1250.
Tenho a irmã mais pequena dela a ADV 150 cilindradas já e gostosa de andar imagina uma desta que tem 750 cc.
Obrigado pelo seu testemunho! Nunca andei na 150, mas tenho certeza que deve ser também uma delícia!
Não entendo nada, mas achei ela meio feia.
Pior que sou como vo! Piloto tardio! Comecei com 63 anos (ano passado) , com uma Meteor 350, depois uma GS 310 e agora uma GS 850. Mas quero fazer um upgrade pra 1250, que, dizem, é melhor que a 1300. E não tem pisca no protetor de manete, tremenda bola fora da BMW em 2023
Opa! Obrigado pela mensagem! Bom ter contacto com retardatários como eu! ❤️❤️ Sugiro ao amigo testar as duas!! Quanto ao pisca na manete, parece, não tenho certeza, que as que vem com pack Enduro vem com os piscas na posição tradicional! Um grande abraço!
😮
❤️👊
Que bom ver vc com as motocas, Flavio. Foi mordido pelo virus das duas rodas. Essa moto é sensacional. Uma moto deste tamanho, desta altura, não deveria ter o direito de usar um chassis tão bom. Como vc disse, não é à toa que é a moto mais vendida há muitos anos. Saudades do amigo. Espero revê-lo em breve.
Obrigado pelas dicas, Nelson! Você é meu oráculo!!
@@chegueitardenessafesta Como dizem no Brasil, "tamu junto".
Qual o valor da nx500 convertido em reais ? Muito bom o video
Salve, companheiro! Ela começa em 7.500 euros, o que dá aproximadamente 45 mil reais. Obrigado pelo apoio e volte sempre!
que relógio é esse seu ???
Olá, amigo! Obrigado por acessar o vídeo. Não é relógio não. É o GPS e o controle remoto da minha câmara Dji de capacete! Um abraço! ♥️
Mas eu gosto de triumph hein Flávio kk , ótimo vídeo
Eu tbm!! ♥️♥️♥️