วีดีโอ

zu den Felgen, sollten so nicht direkt passen da eigentlich 4 Lochfegen original sind .

Hmm, es wäre passender gewesen, dem Bulli einen zeitgenössischen Barkas B-1000 gegenüber zu stellen. Dieser B-1000 ist ein Modell, wie es 1988/89 produziert worden ist. Das Modell aus den 60er Jahren hatte ein beige lackiertes "Schwalbenschwanz-Armaturenbrett" mit dem schönen Lenkrad aus dem Wartburg 311 samt Lenksäule und Armaturen. Mit den damaligen Sitzen und der sonstigen Auststattung war es ein stilechtes Auto aus Anfang der 60er Jahre. Das Auto wirkt komplett anders. Und natürlich hatte der B-1000 von damals keine Standheizung! Die in die Wasserkühlung integrierte Heizung hatte aber auch schon an sich eine relativ gute Kühlleistung! Der Name B-1000 hat übrigens nichts mit den 1000ccm zu tun, sondern weist auf die für so ein Auto sehr hohe Zuladung von 1000kg hin. Und es gibt mitlerweile für die Originalfelgen auch gute Reifen! Das hier montierte Lenkrad stammt aus einem Wartburg 353/1.3 und ist aufgrund des geringeren Durchmessers im B-1000 nicht zulässig. Der B-1000 hatte bis zum Schluss ein Bakelit-ummanteltes Lenkrad. Nur die allerletzten Versionen der Viertakt-Varianten hatten ein großes "Purschaum-Lenkrad". Fazit: Ein sehr stark hinkender Vergleich eines (fast) Ur-VW T1 mit einem Barkas B-1000 aus einem der allerletzten Baujahre! Da kann der Barkas, der natürlich nicht mehr viel vom Charme eines Ur-B-1000 (ab 1964 und damals noch mit 900ccm - hieß trotzdem B-1000 - s.o.) hat, natürlich aus Sicht des Oldie-Charmes nicht mithalten! Diesen B-1000 sollte man vlt. einem VW T2b gehenüberstellen. Das wäre passender!

Den VW wegen fehlender Heizung zu bemängeln ist auch eine Sache der Unwissenheit im superkalten Winter 1978/79 fuhr meine Mutter einen VW 411 LE aus 1971 mit was? Mit Bosch-Standheizung der Boden war zwei Meter rechts und links eisfrei bei gefrorenen Schnee von über 50 CM obwohl alle 2 Tage geräumt wurde. Die Standheizung kostete 1971 fast 2.000 Mark extra , dass war bei einem Preis von 9.750 Mark für die viertürige Limousine mehr als 20 Prozent. Rechne dass heute mal auf die 60.000 für einen Passat obendrauf! Dann weißt Du welcher Luxus das damals war. 1978 hat mein Vater 1350 Mark für das stark angerostete Auto in den Farben silber, schwarz und blau bezahlt. Der Verbrauch lag bei 17 Liter ohne Standheizung und knapp über 20 Liter mit ..

Was den VW angeht, gefällt mir der T2 deutlich besser als der T1 . Fan vom B 1000 bin ich sowieso als DDR Kind 😂und gerade in Minol Lackierung einfach perfekt 👍👍tolles Video Danke 👍👍

Den Barkas B1000 habe ich bei der NVA während meines Grundwehrdienst gefahren 1980. Die Standheizung war super.

Sorry. Absolute Verdummung der Menschheit. Einen T1 und einen B1000 sollte man, wenn möglich, im gleichen Baujahr vergleichen. Geht schon mal nicht. Zu der der Zeit wäre der Framo richtig gewesen. LED Mäusekino und Purschaumlenkrad passen genauso wenig im Vergleich zum T1. Die Krönung sind für mich die Suzuki Felgen. Heute ja vielleicht, aber hier wird einfach nur Dummfug erzählt, weil der T1 dann mit Porsche Felgen auflaufen müßte. Welcher B1000 hatte eine Standheizung serienmäßig? Ich kenn keinen.!!!

Danke für den Vergleich und die Geschichte der beiden wirklich attraktiven Transporter ❤️‍🔥 Bei Minute 12.22 hat sich ein kleiner Versprecher "eingeschlichen". Dieses Zubehör Aufbau Instrument ist hier ein LED Drehzahlmesser ( Dieser B1000 hat ja bereits, wie erklärt, eine Eco Anzeige im rechten Kombiinstrument). Eine Aufbau Variante als Momentverbrauchswertanzeige ( welch ein Wort... ), im gleichen Gehäuse des Drehzahlmessers, gab es ebenfalls im Zubehörhandel.

Das T1 Modell für USA hatte Rammschutzstosstangen wie auch die kleinen Blinkleuchten zu erst! Später kamen die grossen runden Blinkleuchten...USA Fahrzeuge wurden ohne Rammschutz normal nicht geliefert ...Die ersten T1 hatten keine Frischbelüftung über der Windschutzscheibe kam erst nach Facelift.

Leider wird immer der Hanomag F25 bzw L306D vergessen !!!!

Ford Transit mk1...mk2..2.5d..5gang cirka68ps🛣️🏁

Es gibt einen Polizeiruf 110 in den es auch um diese Bezugsscheine und Betrug geht. So Bücher wie beim VW gab es anscheinend öfter. Auch so konnte man Kunden gewinnen. Letztes Jahr ein Jugendbuch für Mädchen gefunden. Jutta fährt Lambretta. In den 1950ern ein Roller aus Neckarsulm. Jutta gewinnt ihn bei einem Radrennen und fährt entlang des Rheins auf ein Motorrollertreffen. Sehenswürdigkeiten zwischen Mainz und Köln inbegriffen.

Zweitakter mit Frontmotor und Frontantrieb gab es im Westen auch. der DKW Schnell Laster. Das erste Nachkriegsmodell der Auto Union Ingolstadt. Die Nutzlast war nicht so hoch Wiki sagt 745 kg. Technische Basis waren die DKW Zweitakter aus Sachsen für beide Transporter.

Beide stehen für eine wunderschöne Zeit!❤❤❤

ich meine mich zu erinnern, das stimmt nicht so ganz. Diese "Tankgutscheine" wurden über den jeweiligen "Wirtschaftsrat" der einzelnen Bezirke in der ex-DDR an die Betriebe regelrecht zugeteilt. Quasi als Bezugsscheine für den Kraftstoffbezug. (so ähnlich wie früher auch die Lebensmittelmarken für die Bevölkerung). Im Allgemeinen konnten Betriebe nicht so einfach an der Tankstelle gegen Bargeld tanken wie der private Bürger. Taten sie es dennoch, gab es erhebliche Probleme in der betrieblichen, staatlich kontrollierten, Abrechnung bzw. Buchhaltung. Wenn das monatliche Tank-Kontigent alle war, dann war oftmals Improvisation angesagt. Diesel hingegen gab es nur auf "Marken", also diese Bezugsscheine. Dies änderte sich erst etwas, als dann ab nach 1974 auch die ersten Diesel PKW, insbesondere die Golf 1 Diesel, dann in die ex-DDR eingeführt wurden. Aber das ist ja jetzt schon alles 35 Jahre her, die Erinnerungen verblassen, ver(s)alzheimern. 🤗

Gegenüber den Barkas ist der VW technisch sehr altmodisch.

0:34 "Stammt aus den USA, sieht man an den großen Blinkern vorne.." Gab es da noch eine Variante? 🧐

Der B1000 war ein angenehm zu fahrendes Auto, wenn nicht der doch etwas schwächliche Motor gewesen wäre! Ich war in den 80er Jahren als Chauffeur in Ostberlin unterwegs und es war doch oftmals peinlich, mit vollbesetztem Fahrzeug (8 Personen) auf der Autobahn unterwegs zu sein. In der Stadt hat er mir Spaß gemacht, da hat die Leistung gereicht. Später kam eine T3 Caravelle mit 70 PS in unserem Fuhrpark dazu, das war dann doch eine andere Welt.

Was gibt es schöneres…th-cam.com/video/ztcMzYjpBVE/w-d-xo.htmlsi=EDQUns4-bbFRC5GR Grüße 😊

…wir fahren auch nur da wo es schön ist, Grüße 🖖 th-cam.com/video/rwqgzrAt6vs/w-d-xo.htmlsi=D3kY4031-eePTCPE

es gibt nichts schöneres als Reisen mit dem eigenen Oldie kleinerbremerPUNKTde Grüße 🖖

Nette Idee, wäre da nicht der Dünkel "mein Oldie ist älter, originaler, seltener".