วีดีโอ

Здравствуйте. В первом видео по замку, первый вариант схемы, делал замер было примерно 70 милиампер, в варианте из второго видео должно быть примерно в 2 раза меньше.

@@DIY-s7r спасибо.

Состояние хорошее, без нареканий. Да и в целом AT меня устраивает, до этого покупал на 2140 вакуумный усилитель тормозов, работает исправно по сей день, проблем нет.

@@DIY-s7r Спасибо!

Вы не внимательно смотрели. Речь о Центральном замке, а не о сигналке.

@@DIY-s7r я понял что про замок вы сказали что если поставить не пити контактный то открывать и закрывать не будет другие двери даже если стоит сигналка! а у меня открывает я вам написал

@@ВалераРадько-в8ю если вы закроете дверь находясь внутри, вручную, не с сигналки, а флажком на двери, все остальные двери закрываются? Я не говорил что с сигналки все двери закрываться не будут, я сказал что мне не надо ставить машину на сигнализация если я нахожусь внутри, но при этом хочу запереть двери, "Ещё раз повторяю без постановки на сигнализация, "запер свою и все остальные закрылись". Без пяти проводного актуатора это не получиться сделать, так как неоткуда взять сигнал о состоянии управляющей двери (заперта или нет).

@@DIY-s7r понял 👆🤝

@@ВалераРадько-в8ю 👍 хорошо, удачи

У актуатора есть управляющие провода, в видео показаны, команда от него и поступает в видео по вот этой ссылке ( th-cam.com/video/YRJ2IvPaWHU/w-d-xo.htmlsi=rmeRyKlUoWPz_XSM ) сборка и в конце наглядная демонстрация работы.

Там внизу есть полоска красная можно перемотать и не нервничать, а можно вообще не смотреть)

Спасибо! Классно когда работу ценят😃

Можно, так как в схеме нет больших токов и высокого напряжения можно использовать практически любые таранзисторы, но с учётом характеристик транзистора, а именно в данном случае пряжение и ток базы, было бы неплохо расчитать более подходящий резистор базы(R1), для отдельно взятого транзистора.

@@DIY-s7r ну я придерживаюсь чётко твоих указанных параметров всех компонентов.Единственное транзистор имееться под рукой не 13001 а 13007

@@xatabxatabuch557 ну в твоём случае можно просто использовать имеющийся транзисто 13007g и больше ничего не менять

Ну и диод который параллельно релле подключён y тебя стоит(1N4007),а у меня стоит (1N4004).Он скорее был уже впаян в релле,когда я его купил.Думаю это не критично,перепаивать не нужн?!? Ах...да..кстати у меня релле уже с предохранителем.Оно стоит на 30 контакте,типа сигнальный получаеться.Вопрос: нужно ещё ставить предохранитель или этого достаточно?!?Заранее благодарен!!!

@@xatabxatabuch557 да такого диода хватит за глаза. А предохранитель который у тебя стоит, защищает выходы на нагрузку(актуаторы, солинойды...) но при этом, первое - плата управления не защищена, второе - не защищена проводка идущая от источника питания. Поэтому рекомендую установить один общий предохранитель для блока и замков(нагрузки), как можно ближе к АКБ. Так как горят обычно не сами устройства, там в основном просто выбивает компоненты и всё. А проводка, в случае замыкания начинает расколяться плавиться и поджегать обивку и утеплитель, как следствие, пожар. Поэтому её нужно защитить обязательно.

T2 и R5 нужны, так как они предназначены для размыкания цепи разрядки конденсатора C2, в момент снятия аккумулятора, это позволяет ему оставаться в заряженном состоянии продолжительное время(для увеличения продолжительности был добавлен конденсатор C1 большой ёмкости) тем самым исключаются единоразовые срабатывания замков при установке АКБ в автомобиль, допустим после проведения каких либо работ. Поскольку данный блок я разрабатывал на основании принципов поведения штатных систем ЦЗ, там данная функция реализована.

В остальном же спасибо за коментарий в дальнейшем постараюсь учесть ваши пожелания.

тогда соедини базу-эмитер Т2 через дополнительный резистор от 2.....10 ком

Здравствуйте. Так как этот блок потребляет достаточно мало, я ставил резисторы где-то от 0.5 до 1 вата, Но там где R3 резистор не менее 1 вата! Иначе может сильно греться так как мощность рассеивания недостаточная! 1ват чувствует себя хорошо. Конденсаторы 16 вольт меньше нельзя, а больше, уже не имеет смысла, напряжение в машине всеравно выше 14-14.5 вольт не поднимется. Диоды я использовал 1N4007 , возможно они даже избыточны по мощности, но на работоспособность не влияет зато надежнее.

Большое спасибо, рад видеть что в моих видео заинтересованы. Прошу прощения за столь большой перерыв. В ролике, реле использовано только для демонстрации работоспособности схемы блока. Поэтому оно другое. По реле могу снять видео по подключению в ближайшее время, однако в ютубе есть уже похожие и достаточно подробные ролики, но всё же... И я также сниму видео по крайне полезной доработке самой схемы. Очень приятно видеть активность в комментариях огромное спасибо! Мотивацией заряжен!)

@@DIY-s7r Очень обидно, что полезные ролики крайне сложно найти в куче хлама, хоть я и перерыл весь интернет) По-факту это единственный ролик из всех, что я нашёл, где сделано, так как должно быть) Так что поставил лайк и подписался) Из-за КЗ сгорел блок центрозамка в машине, новый купить конечно можно, но ради интереса и экономии задался вопросом сделать своими руками. Как оказалось, таким вопросом в интернете задаются полтора человека и я нашёл две статьи на драйве с описанием решения. Обе сделаны на двух реле без какой-либо обвязки, что вызывают проблему описанную у Вас (залипание сервопривода в одном положении, когда идёт постоянное питание, а не импульс) и такая схема вообще бесполезная. Кстати, вместо автомобильного реле, можно использовать мини-реле Songle SRD-12VDC, оно встанет в плату, без выводных проводов) Правда я не совсем всё понял, как например подключается реле(а оно должно идти в схеме для разгрузки, как я думаю) и как подключается пятиконтактный двигатель-редуктор к самой схеме) От себя могу предложить сделать принципиальную схему, понятную для всех, кто не знаком с электроникой (в виде картинок) и картинку для ЛУТа, для монтажа на печатной плате.

Да реле можно использовать не только автомобильное разницы особой нет главное сто бы подходило по мощности. И да они нужны что бы большие токи проходили не через блок управления. С луком у мене проблемка, не лазерного принтера, только струйный поэтому снимал видео по изготовлению платы с такими вот извращениями) но лут так же будет. Постараюсь учесть всё пожелания в дальнейшем большое спасибо за советы!

@@DIY-s7r Да не за что, очень жду продолжения) Как закончите, можете написать мне, я сделаю принципиальную схему и схему для ЛУТа(может кому пригодится) и скину вам, чтобы вы добавили в видео)

Хорошо, для многих было бы очень полезно