วีดีโอ

Качка на теплоходе не ощущается. В речных круизах незначительная качка может быть только при прохождении крупных озер (Онега, Ладога). Теплоход «Золотое кольцо» по ним не плавает.

В каюте были: холодильник, кондиционер, фэн, халаты, тапочки, пледы, губка для обуви, бутылка воды и стаканы. В санузле - в жидкое мыло и гель для душа.

Здравствуйте! Места для чемоданов в каюте немного. Под кроватями места нет. В шкафу большой объем занимают спасательные жилеты. У нас были небольшие чемоданы и не было много верхней одежды, поэтому нам удалось поставить один чемодан в шкаф, второй - под столом рядом холодильником. Чемодан можно также поставить возле кресла.

Презентации теплоходов делают круизные компании, имеющие свободный доступ в любые каюты, рестораны, бары и др. помещения, а также достаточно времени для того чтобы сделать несколько дублей. Мое видео - это взгляд простого туриста, который был в двух круизах на данном теплоходе, это то, что я смог и успел снять.

В СССР круизные теплоходы не строили. Из теплоходов, которые совершают сейчас круизы по рекам России и построены до 1991 года (94 шт.), нет ни одного теплохода, построенного в СССР. Основная масса круизных теплоходов для СССР была построена в ГДР (59 шт.). Остальные были построены: в Чехословакии - 18 шт., в Австрии - 9 шт., в Венгрии - 7 шт. и в Нидерландах - 1 шт.

Я покупал билеты на этапе раннего бронирования - в декабре прошлого года. Круиз был в мае этого года. Цена билета на главной палубе - 64600 руб./чел.

Спасибо за Вашу оценку. Теплоход и программа круиза мне очень понравились. Надеюсь, что Вам тоже удастся побывать в этом круизе и посмотреть все вживую.

Балкон был не большой, но на нем с комфортом можно посидеть и подышать воздухом. Я знаю, что многим не нравится, когда на теплоходе есть балконы, но нет прогулочной зоны. На этом теплоходе прогулочная зона была на солнечной палубе. Круг по ее периметру - примерно 180 метров.

@@МихаилЮрасов-к5ч солнечная палуба? Гулять под палящим солнцем, нет спасибо.

Спасибо за Вашу оценку. Москва с борта теплохода выглядит очень красиво. Нам повезло - погода была хорошая погода, солнечного света было достаточно для съемки видео.

Теплоход и обслуживание очень понравились. Теплоход новый. Все светлое и чистое. Дополнительным плюсом было то, что в нашем круизе теплоход был заполнен менее, чем на половину. Туристов было мало, и поэтому не было проблем ни с питанием в ресторане (питание организовано по системе «шведский стол»), ни с экскурсиями. Кстати, на все экскурсии выдавали радиогиды.

@@МихаилЮрасов-к5ч Спасибо.

Стоянка теплохода в Коломне была на пристани в Щурово. Это примерно полчаса езды на экскурсионном автобусе до центра Коломны. Мы брали экскурсию по Коломенскому кремлю, которую оплачивали на теплоходе. Кроме того, самостоятельно погуляли по Коломне с учетом времени, которое было до отправления автобуса в Щурово.

Теплоход понравился, но до люкса ему далеко.

Este navio foi construído na Holanda em 1972. Em 2006, foi modernizado na Rússia. Atualmente navega pelos rios da Rússia.

@@МихаилЮрасов-к5ч Ah sim. Estou busca uma compra desse modelo navio máximo 180 passageiros trazer em Manaus Amazonas para viagem rios longa

Aqui estão 2 navios para 180 passageiros. Eles são construídos na Rússia. Fabricante: ССЗ "Лотос" (Lotus), Narimanov (Astrakhan). O navio "Золотое кольцо" foi lançado no ano 2022. Vídeo: th-cam.com/video/NPxlBIU3tvY/w-d-xo.html Descrição: gama-nn.ru/cruise/zolotoekolco/ O navio "Аурум" foi lançado no ano 2023. Descrição: gama-nn.ru/cruise/aurum/

@@МихаилЮрасов-к5ч ótimo. Quero saber quem vender desse navio pelo fabrica q eu quer contato com ele negociação compra uma navio pra trazer em brazil capital Amazonas

Boa tarde! O navio a motor "Золотое кольцо" ("Golden Ring") foi construído de acordo com o projeto PSK-180. Não sou representante do fabricante, mas gostaria de o ajudar. Amanhã vou telefonar para o estaleiro. Tentarei saber a quem se deve dirigir para resolver a questão da compra do navio a motor do projeto PSK-180.

Этот круиз начинается и заканчивается в Санкт Петербурге. Вот его полный маршрут: Санкт Петербург, крепость Орешек (Шлиссельбург), Тихвин, Великий Новгород, Старая Русса, Старая Ладога, Санкт Петербург. В Самаре начинаются и/или заканчиваются разные круизы. Подобрать круиз из Самары или в Самару можно на сайтах компаний, занимающихся продажей речных круизов. Зайдите, например, на сайт Круиз.Онлайн.

отличный теплоход? Да ну? И какой?

@@ИванДжекофПервый Ну да.))) Именно : отличный теплоход! Видео о теплоходе "Княжна Виктория", если Вы не в курсе.) Самые приятные впечатления о круизе на нём. Если Вам что-то не понравилось - сочувствую...

На теплоходе Княжна Виктория нет, к сожалению, прогулочной палубы. Все каюты на средней палубе (за исключением двух, расположенных около ресторана) и шлюпочной палубе с балконами. На главной палубе каюты без балконов, но там не может быть прогулочной зоны, т.к. в носовой и кормовой частях находятся технические зоны. Можно погулять на солнечной палубе, но только от и до зоны капитанской рубки (это видно на видео). На каждой палубе есть зоны рядом с внешними трапами (носовым и кормовым) куда можно выйти, чтобы посмотреть на берег, который не видно из своей каюты. Также могу отметить, что на теплоходе очень хороший тренажерный зал, где можно размять мышцы.

@@МихаилЮрасов-к5ч Зал это хорошо но в круизы не за этим ездят :). Жаль, что негде погулять.. так и придется на Разумовского и Панферова смотреть..Попов не нра. А больше обалконеных в меру я и не знаю.

Гуляйте на стоянках,на экскурсиях, хоть обгуляйтесь.

Вы, Татьяна, правы. В Твери я прошел (если верить шагомеру, а он считает довольно точно) около 10 километров.

@@ТатьянаСавельева-ю5ф -гуляйте. Я дозволяю. Ибо я изначально беру НОРМАЛЬНЫЕ теплоходы а не кастраты, за свои заработанные денежки. И гуляю, и на балкончике сижу. и пивасик хлопаю. Завидуй, нищеброд.

Спасибо за Вашу оценку!

Круизные компании часто делят длинные маршруты на части. Вообще этот круиз, был по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва, но можно было взять часть маршрута. Мы взяли часть от Москвы до Санкт-Петербурга. Некоторые туристы наоборот плыли из Санкт-Петербурга до Москвы. Наш маршрут начался из Дубны только потому, что то во время предыдущего круиза т/х «Александр Грин» повредил винт не смог доплыть до Москвы. Он остался в Дубне для ремонта. Нас из Москвы (от Северного речного вокзала) до Дубны везли на автобусе.