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SDじい
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 17 ส.ค. 2010
商船学校を卒業後、川崎汽船で14年間航海士として勤務、その後パソコンスクール・マリオネットを開業し、民間の職業訓練施設として25年間、パソコン教育とキャリアコンサルタントとして就職支援に関わりました。
64歳からJICAのシニア海外ボランティアとして南アフリカ共和国に赴任、北部リンポポ州で2年間を過ごしました。
現在の趣味はロードバイクとヨット、そして海外旅行をしています。特にアメリカは15年かけて全米50州のドライブ制覇をしました。また米国やイタリアの客船には10隻乗っています。これらの経験を基に皆さんに面白い情報を届けられたらと考えております。
64歳からJICAのシニア海外ボランティアとして南アフリカ共和国に赴任、北部リンポポ州で2年間を過ごしました。
現在の趣味はロードバイクとヨット、そして海外旅行をしています。特にアメリカは15年かけて全米50州のドライブ制覇をしました。また米国やイタリアの客船には10隻乗っています。これらの経験を基に皆さんに面白い情報を届けられたらと考えております。
関門海峡通過、潮流を調べて航路の右端(または外側)を航行。航路内に漁船が結構いますが気にせず、橋の下の位置取りだけ注意して行きました。
関門海峡の海からの眺めは格別、カメラ撮影に気を取られない様に注意して･･下関港に入る場合は巌流島と航路の間が狭いので要注意、反流３ノット以上なら危険です。
มุมมอง: 85
วีดีโอ
玄界灘は波風とも気まぐれ、響灘に入ると風は来たけどそれより洋上風力発電の基礎工事が気になってセーリングは取りやめ、若松の脇田フィッシャリーナに停泊しました。
มุมมอง 3594 ชั่วโมงที่ผ่านมา
フィッシャリーナの料金は1晩で２日分(3,000円×2)= 6,000円にビックリ、「現金のみでおつりの無いように用意して下さい」と洋上で言われても･･ 船舶の航行区域にかなりの数の洋上風力発電を造ってます･･事故にならなきゃ良いけど･･
天草出航以来５日間連続の雨でしたがこの日は晴れ、風も良く40マイルを8.5時間で走れました(殆どセーリング)。パイロットチェアーに座って足での操船で楽勝、博多湾の入り口玄海島にたどり着きました。
มุมมอง 3779 ชั่วโมงที่ผ่านมา
最初の1.5時間は機帆走しましたが、後は帆走で最高9.5ノット、平均4.5ノット出ました。 玄海島の漁協さんも岸壁の使用に対して「ヨカよ！｣とふたつ返事、場所を指定してくれました。
アラスカ・カナダ船籍の大型ヨットにバースを取られ１日遅れとなった平戸港、友人のアテンドで０９時過ぎに着桟。４日振りに入浴・洗濯、スッキリ出来ました。
มุมมอง 88514 ชั่วโมงที่ผ่านมา
平戸観光桟橋は予約不可で４隻が限度、０９時出航のヨットの後に接岸。 平戸大橋、平戸城と風光明媚な景観を堪能、係留費も無料でまた来たくなる港。
北(進行方向)の風3～4m/sec、タックタックに疲れ機走に切替えるもアラーム、おまけに目的港の平戸は桟橋が空いていないとのこと･･最寄りの長串(なぐし)漁港に緊急避難、漁具の筏で一夜を明かしました。
มุมมอง 72119 ชั่วโมงที่ผ่านมา
余裕を持って出港したはずが真正面の風でジグザグ航法、エンジンにも負担をかけ過ぎてアラーム。 予約不可の平戸のバースも空いてないとの情報が入る。 疲労困ぱいで近くの漁港に緊急避難しました。
順調に思えた海域でNewpeckのアラームが3回(浅瀬・危険・他船接近)も連呼し焦ってしまった。それでも波は静かで﨑戸港のフェリー埠頭に留めさせてもらい美味しい魚もいただきました。
มุมมอง 36721 ชั่วโมงที่ผ่านมา
曇り空だけど順調な滑り出し、航路筋で風が止み仕方なく機走で脱出。 島と島の間、幅もあり水深もありそうだったけど突然のアラームで迂回。 いろいろある海域でした･･慌てない！慌てない！
シングルハンドでの天草～瀬戸内巡航（往路12日・復路11日)、昨年５月のセーリング動画を再編集しました。新しい画像も取り込んでます。
มุมมอง 55714 วันที่ผ่านมา
長崎半島南端の野母崎での強風とうねり、初日からヨットの耐航性と安全性を実感しました。 初めての長期航海、入港手続きや侵入経路などハラハラ・ドキドキでしたが、何とか上手くいきました。 軍艦マーチと汽笛、仲間の"UW"に見送られて、"UW-1"（ゴキゲンヨー）で応えました。
「死ぬまでは元気！」これが私のモットーです。人生を楽しんで出来るだけ早く死ぬ、それが私の務めでしょう！今日もたった２時間でしたが、有明海でデイクルーズを楽しみました。
มุมมอง 850หลายเดือนก่อน
１１月は２回も点滴治療があり病院で１０日間を無駄にしました。 高齢者になると病院通いが当たり前で、残り少ない人生を無駄にする時間が多くなります。 それより体が動くなら楽しい旅行やレジャーを楽しむべきではないかと考えてます。
５m/secの風の中、シングルハンドで５時間のセーリングに挑戦しましたが、ちょっと危い･･３０分で港に帰れれば浅瀬をクリアー出来るのですが･･（後編)
มุมมอง 298หลายเดือนก่อน
クロスホールドで走ろうとすると２０度以上傾くので、ティラー(舵)を力一杯引いてアビームをキープしてます。 ランニング(後ろ風) だと本当に５m/sec吹いてるのだろうか？と思う位ですが、油断は出来ない。 意外と早く防波堤にたどり着いたので水深２ｍ以上をキープできました。
５m/secの風の中、シングルハンドでのセーリングで５時間は帰れない･･２時間後には風速は落ちるとの予報でしたが・・１時間でその危なさを痛感しました。
มุมมอง 999หลายเดือนก่อน
この日の天草ヨットクラブのホームポート大矢崎港の入出港可能時間は11:30までと16:30以降。 ５時間のセーリングは山登りと一緒、引き返す勇気（決断）が必要でした。
海を生活の場として、私もカモメ？（カツオ鳥・なぶら）も寒さに負けず頑張ってます。初めてGoProカメラを帽子に取り付けました･･カメラワークはこれから練習します。
มุมมอง 834หลายเดือนก่อน
ワンポイントリーフで本渡港を出航、いつも風が強い湯島に近づいても４m/secの風。帰りはフルセールにしてアビームで帰ってきましたが、本渡沖が強風。 船速６ノットで、ヒールを押さえる為に重い舵に力が入りました。
北北西から北西の風４m/sec～５m/sec、気温１４℃、有明海にシーズンオフはありません。セーリング中の冒険はほどほどにします。
มุมมอง 393หลายเดือนก่อน
ヨットハーバー（大矢崎港)の出入り口の浅瀬と風の関係が今回はマッチしました。シングルハンドには強風なのでアビームで行って、アビームで帰ってきました。 朝ドラ「おにぎり」の渡辺靴店（緒方直人)に、この集中できるスリルを味合わせたい。
カラスミを求めて牛深あかね市に行ってきました。朝早くから出店に人がたくさんで、ハイヤ踊りは見応えがあったし、釣り堀で多くの人が楽しんでました。
มุมมอง 195หลายเดือนก่อน
07時に家を出て09;50の開始に間に合ったけど、駐車場はいっぱいで臨時駐車場からシャトルバスで入場。 食べ物、魚の発送、子供のゲーム、カレンダー、ハイヤ踊り、釣り堀・・・と楽しい催しでした。
ヒールを恐れてワンポイントリーフで出航、４～５mの風なら逃がしながら走れば傾斜は少なく、ワンポンでなくても良かったかな！
มุมมอง 606หลายเดือนก่อน
タックに失敗して、そのまま帰路についたがやはり早すぎました。もう一度右旋回で小回りに一周。 歳をとってきて冒険は控えてますが、シングルハンドに最適の風と波でした。
北東の風４～５m/sec 波高０.５mこの時期最高のコンディション、シングルハンドで１２マイルを４時間で走破、タックの失敗も原因が掴めました。
มุมมอง 492หลายเดือนก่อน
ワンポイントリーフで艤装には手間取りましたが、安定した走りが確保出来ました。 タック時のステアリング(舵)操作をいつもの通りしたら、風上で行き脚が停まって失敗。 保管していたジブシートに交換したら、堅くなってました･･持ち帰って風呂に入れます。
出航の時は２m/sec程度、後半は４mでしかもアビーム、入港前(収帆の間)風は２mで波は無し、防波堤付近で３m吹いてくれたのでジブ帆走のまま入港Good Sailingでした。
มุมมอง 4152 หลายเดือนก่อน
出航の時は２m/sec程度、後半は４mでしかもアビーム、入港前(収帆の間)風は２mで波は無し、防波堤付近で３m吹いてくれたのでジブ帆走のまま入港Good Sailingでした。
北寄りの風2～3m/secで快適なセーリングが出来る有明海、曇り空で小雨模様ではありましたが、パイロットチェアーで操船･･まだ快適です。
มุมมอง 4662 หลายเดือนก่อน
北寄りの風2～3m/secで快適なセーリングが出来る有明海、曇り空で小雨模様ではありましたが、パイロットチェアーで操船･･まだ快適です。
１０月１６日にオープンした長崎スタジアムシティ(サッカースタジアム・アリーナ・ホテル・商業棟）、ジャパネットさんのホテル宿泊と石川さゆりショーのツアーに参加しました。
มุมมอง 2.6K2 หลายเดือนก่อน
１０月１６日にオープンした長崎スタジアムシティ(サッカースタジアム・アリーナ・ホテル・商業棟）、ジャパネットさんのホテル宿泊と石川さゆりショーのツアーに参加しました。
北東の風２～１m/sec カメラワークを気にしながら、ゆるーく・好き勝手にセーリングしてます。
มุมมอง 4592 หลายเดือนก่อน
北東の風２～１m/sec カメラワークを気にしながら、ゆるーく・好き勝手にセーリングしてます。
ファーストライフでヨットのクルージング、40代前半のご夫婦のヨットライフ、作家としての活動は寄港する先々で広がっていきます。”ぺんころ”を見たら声を掛けてください。
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
ファーストライフでヨットのクルージング、40代前半のご夫婦のヨットライフ、作家としての活動は寄港する先々で広がっていきます。”ぺんころ”を見たら声を掛けてください。
11月8日のセーリングですが、ジブシートが切れたり、メインセールがなかなか揚がらなかったり、苦労したシーンを織り込みました。
มุมมอง 7102 หลายเดือนก่อน
11月8日のセーリングですが、ジブシートが切れたり、メインセールがなかなか揚がらなかったり、苦労したシーンを織り込みました。
11月08日私は「いい親の日」と呼んでます。海（自然）を愛する人は、海（自然）があなたを育ててくれます。
มุมมอง 3962 หลายเดือนก่อน
11月08日私は「いい親の日」と呼んでます。海（自然）を愛する人は、海（自然）があなたを育ててくれます。
同じ海域で、同じ様な海象でのセーリングですがハンドリングを変えたり、２カメラで面白い動画にしてます･･有明海の風景も楽しんで下さい。
มุมมอง 5512 หลายเดือนก่อน
同じ海域で、同じ様な海象でのセーリングですがハンドリングを変えたり、２カメラで面白い動画にしてます･･有明海の風景も楽しんで下さい。
天草・本渡の大矢崎港を母港とする天草ヨットクラブ（AYC）、７１歳で年金暮らしの私がシングルハンドでデイ・クルーズを楽しむ様子です。
มุมมอง 4682 หลายเดือนก่อน
天草・本渡の大矢崎港を母港とする天草ヨットクラブ（AYC）、７１歳で年金暮らしの私がシングルハンドでデイ・クルーズを楽しむ様子です。
パワースポット（瞑想）で有名なグランドサークルの中心地セドナですが、初期の入植者の家を”歴史博物館”として展示している施設が私のお気に入りスポットです。
มุมมอง 763 หลายเดือนก่อน
パワースポット（瞑想）で有名なグランドサークルの中心地セドナですが、初期の入植者の家を”歴史博物館”として展示している施設が私のお気に入りスポットです。
３週間振りの本渡沖でのシングルハンド・セーリング、前日は7m/secの風で大荒れでしたが、この日は朝から北東の風３m/sec絶好のセーリング日和でした。
มุมมอง 4243 หลายเดือนก่อน
３週間振りの本渡沖でのシングルハンド・セーリング、前日は7m/secの風で大荒れでしたが、この日は朝から北東の風３m/sec絶好のセーリング日和でした。
アメリカ西部・ルート６６とグランドサークルの旅（ハイライト）、友人の希望に添って計画し、ドライバーとして参加させてもらった旅でした。
มุมมอง 1683 หลายเดือนก่อน
アメリカ西部・ルート６６とグランドサークルの旅（ハイライト）、友人の希望に添って計画し、ドライバーとして参加させてもらった旅でした。
ロスの郊外ですが、フリーウェイ(高速道路)で交通事故現場に遭遇しました。警察の事故処理･･パトカーにSUVを使ってる事に納得しました。
มุมมอง 713 หลายเดือนก่อน
ロスの郊外ですが、フリーウェイ(高速道路)で交通事故現場に遭遇しました。警察の事故処理･･パトカーにSUVを使ってる事に納得しました。
フリーウェイ"IS-40"を西へ２時間、ルート６６の名前がついたモーテルのあるBARSTOWから１５号線を南下、交通事故にも遭遇し･･ヨットハーバー”マリナ・デル・レイ”へ片側６車線道路を２時間走行。
มุมมอง 1143 หลายเดือนก่อน
フリーウェイ"IS-40"を西へ２時間、ルート６６の名前がついたモーテルのあるBARSTOWから１５号線を南下、交通事故にも遭遇し･･ヨットハーバー”マリナ・デル・レイ”へ片側６車線道路を２時間走行。
ルート６６に戻って、コロラド川沿いのニードルスの町に宿泊、山沿いの古い街並みオートマンへ行ってきました。野生のロバと古き街並みを愛する人達に癒やされました。
มุมมอง 1563 หลายเดือนก่อน
ルート６６に戻って、コロラド川沿いのニードルスの町に宿泊、山沿いの古い街並みオートマンへ行ってきました。野生のロバと古き街並みを愛する人達に癒やされました。
スピード感ありそうですね❤楽しそう😊
経験が大事!明日があるさ😃
そう思って奮闘するしかない･･ドベでも楽しい！
無理しないで安全第一だよ😆
ありがとうございます😊海はそれでなくても危険ですからね！
手際よくやっていますが20分ではできないですね。 早くて３０分から４０分でしょう。 空気充填だけでも１０分以上かかります。 収納袋の収納や各部の点検等で１時間はかかりますよ。
車から浜辺の距離があると時間を要しますが、漁港のスロープが使えたら30分以内では艤装は完了してます。GoProの設置や装具探しに時間を取られたりはありますが･･･
先日のヨットの購入どうかなぁ😂
激励のメッセージと受け止めて、メンテンナンスに努めます。 ２ヶ月してもTH-camにアップしなければ購入は失敗ですね！
キャプテン村上の誕生ですね！色々と手がかかりそうですが、それを含めて楽しみましょう。お手伝いします。
いろいろお世話になると思いますので宜しく･･
私69歳ですが今月TIWAL3購入しました😊高校生の時ヨット部で沈もかなりしましたが参考になりました。沈を起こせるとはなかなかの体力ですね。今、艤装の練習してて来月にはデブューしたいと思ってました。
どこら辺りでセーリングされますか？近々、クルーザーを購入します。それにTIWAL3を積んで航海したいと考えてます。楽しい時間を過ごしましょう！
@@murakami0316 さんへ 私は岩手県内陸部在住です。 宮古湾、御所湖、田沢湖あたりでセーリングする予定です。
丁寧でわかりやすかったです🎉
ありがとうございます。お役に立てて光栄です
私も参加したいでーす😊 注文するつもりです😊
いいですね！住処はどちらですか？良ければご一緒しましょ❗️
@@murakami0316 さんへ 私は岩手県なのでちょっと遠いですね😥 高校で3年間ヨットをやってから69歳になって又乗りたくなってしまいました。TIWAL3Rの見積もりをお願いしてましたが3Rでは体力的に厳しいでしょうか?
岡部です。一度ご返事をいただけませんか？今年参加したく、宜しくお願いします。
返信が遅くなり申し訳ありません。私は参加者の一人で、TIWALカップについては、代理店の michel@tiwal.jp に確認して下さい。フランスの大会は毎年開催ですが、日本では毎年開催ではないので、開催が決まったら連絡をして貰うようにされたら良いかと思います。
素晴らしい画像を見て、昔を思い出しました。今年ぜひ参加したく、ご指導をお願いします。
商船高専でヨット部に所属し、卒業以来やってませんでしたが、40年振りでもセーリングの感覚はすぐ取り戻せました。 是非、ご参加下さい。
何十年前でしょうか、友人が乗せてくれて、すぐ沈！ 怖かったです😅
ディンギーは乗っている人がバランスを取らなければならないから直ぐ沈します。だからお客さんとして人を乗せるのは、双胴船（カタマラン）の方がいいですね！
私もロードに乗ってましたので懐かしく拝見しました。
バイクは身体への負担が少ないので、歳を取ってからでも楽しめると感じてます。私の動画で風景と雰囲気を味わって下さい♪
これは楽しいだろうな! かっこいいです👍
ありがとうございます。地球温暖化防止(脱炭素社会)、換気100%でコロナ・熱中症への挑戦でSDGs認定のスポーツです。
希少な映像でした。高杢島辺りも、橋と陸全体の景色。まるで海外のドキュメンタリーのようですね。
高杢島は海上の目標物としてとても有難いです。砕石は残念な気もしますが･･･
江後の方に小さな港？がありますよね？…本当に貴重な映像ですね…
ヨットは風次第でなかなか思うようには動けませんが、だからこそ冒険心が掻き立てられます
大矢野一周！滅多に見ることができない光景でした。
海からの景色を観てもらう動画ですので、今後ともよろしくお願いします
楽しんでくださいね♪
空の雲がいい感じですね。私は今、コロナで自宅待機中です。免疫ついたんで？夏を楽しんで行きます。
おっと！夏季休暇ですね…これでコロナパスです😁
はじめまして！人吉在住で最近このチャンネルを知り見ております。 ディンギーとても気持ち良さそうですね。羨ましいです。 芦北などでディンギーなどを教えてくれるスクールなどあれば教えてください🙌
ありがとうございます。残念ながら熊本でヨットスクールとして教えている所は知りません。私の所属するくまもと青少年ヨットクラブなど、ボランティアでヨットの体験教室をしている程度だと思います。来年"TIWAL JAPAN CUP"を熊本・天草でやろうという意見が出てますので、その準備としても仲間を増やそうという運動は始めたいと思ってます。
@@murakami0316 お返事ありがとうございます。 そうなんですね。ヨットには乗せてもらった事があるんですけど、個人的にはディンギーなど1人、2人乗りくらいの移動できるサイズのものに興味がありお聞きしたところでした。 tiwalとても良いですね。値段が少し高いですけども。。
ありがとうございます😊返信したと思いますが、ヨットに関して多少の経験はありますか？どの程度の習得を目指されているのかが、分かれば有難いです。
@@murakami0316 ヨットの経験は一度知り合いのヨット(エンジン付)にのせてもらって少し手元の手伝いしたくらいです。ディンギーなどには触れた事もないです。 今のところ大会やレースに出たいわけでは無く、SDじいさんみたいに一人でフラッとヨットで出かけて楽しめたらな。くらいの感じです。
お疲れ様でした。潮を読みながら風を待ちながら、タッキングの技術も披露いただきました。最後の西港の生物はイルカではなくてスナメリでは？
確かに背びれが無かったですね！
Great video! Looks fun
Thank you. I try to make an interesting video.
あのー、船用のライフジャケットですか?それとライフジャケットは必ず股下を通すヒモがあると思いますが、通してますか? ベテランだと思いますが・・・・熊本の恥にならないようにしてくださいね。
アドバイスありがとうございます。
お疲れ様でした。一人ディンギーファンが増えましたね！私の拙い撮影動画も使っていただき、ありがとうございます。
撮影ありがとうございました。バッチリです･･動画だと興味を示す人も多いと思うのでよろしくお願いします。
なんさま姿形が美しいですね。
ヨット上での動きですかね？体操をやってたので小さい体と短い脚が役に立ってます。
もう最高です。こういう世界っていいなぁ！
クルージングは楽しいですが、技術を磨くには時々レースが必要ですね！ 学生達が笛に合わせてタックの練習しているのを見ると昔を思い出します。
大阪の萩原です。 娘の未知子が村上さんの大ファンになったようです。 本当にまたお会いしましょうネ❣️
嬉しいです！萩原家の家族愛･･村上家にも欲しいです。是非お会いしましょう！
NPOの活動先の候補ができましたね。天草の地元の子供たちをまずは体験させたいです。
ヨットが風だけで走ってると分ってない子が多いですからね！SDGs体験と謳っても良いでしょう！
お疲れ様でした。いわば在来線の旅でしたね。景色の移り変わりを楽しめました。潮流も凄かったです。
来島海峡の信号所からは４ノットの表示が出てましたが、水面上4-5mのデッキから見る潮の流れは、やはり凄いですね！ヨットで横断するという無茶は止めます(笑)
お疲れ様でした😅
たまにありますよね！覚悟の上です･･
追い風でセンターボードを上げる意味が分かりました。ていうかセンターボードのそもそもの機能を確認できました。ありがとうございます。
またご一緒しましょう！
大浦港もレッドーシヤークが入港したので明るくなりましたね⚓😀
島原側から入っていくと、灯台より高いマストがあり、あれ何⁉という感じで目に入ってきます。これでセーリングしてみたいです。
レッドシャークの近況報告ありがとうございます。天草ベースで眠っているディンギーも復活させましょう。
そうですね！天草ベースを使わせてもらえるか⁉お願いをしてみます。
今回は見どころ盛りだくさんでしたね。最初のクラウチング気味の映像も面白かったです。フェリーも日常生活を運ぶ？感じがしました。最後接岸直前のスピードアップもビックリでした。
ありがとうございます。出航時点では単純な映像しか撮れないと思ってましたが、風の変化、フェリーとのすれ違い(故障気味のフェリーもありました)等、編集していて楽しくなってきました。やっぱり天草はセーリングにもってこいの場所です。
綺麗で走りやすそうで良いところですね！
車では何回も通っており、道路わきが広いので自転車は走りやすいです。竹田から熊本の県境までの登りがちょっとしんどいですが･･･
私も20代のころ、大分までマウンテンバイクで往復しました。私は参勤交代の道をなぞって2泊3日の旅でした。今やれる自信がありません。
マウンテンバイクとロードバイクではかなり差があり、３倍の距離は走れます。 暇ができたらやってください。筋肉は年齢に関係なく復活する様です。
あのような精緻な柱状節理は初めて見ました。今回はその映像だけでも感動できました。ありがとうございます。
たまたま行った場所でしたが、陸路ではなかなか行けない場所で、改めてヨットの面白さを認識しました。これからも頑張ります！
We should try to have a joint Tiwal sailing session.
The team of Tiwal Japan are planning to sailing session on July. so I hope to join it.
まあ、こんな日もありますね！
夏になれば覚悟しておかないといけませんね！
お疲れ様でした。画像編集も素晴らしいです。NPO本来の活動のため今は充電期間、準備期間として体制を整えたいです。ご協力ありがとうございます。
海上での活動であり、受け入れる為にはかなり準備する必要がありますね！ 今あるディンギーを綺麗にし、確認のために艤装してみたいと思います。
天草近辺では有名になっているんじゃないですか？黄色いディンギー。 港の中をスイスイと水すましの様に、本当に気持ち良さそうです。
意外と目につく存在ですよね･･｢また来とらす！」と思われてるでしょう。 入り江や防波堤の中はスイスイですが、波があると叩かれまくってます。 それがまた気持ち良いんですけど･･頑張ります❣
いつも楽しく拝見しております。子供たちに見送られての出船最高。私、 当日は御所島で釣りでした。何処かでニアミスしていたかもですね。
小さいヨットですが、意外と遠くからも見える様です･･写真を撮って送ってもらうとありがたいです･･いつかお会いできる日を楽しみにしています。
編集・投稿くださり、誠にありがとうございます。NPOのPRとなります！
協会の内容やベース(基地)、活動予定などを発信したいですね！
お疲れ様でした。今回はトラブルからのリカバリーが素晴らしかったです。パニックにならずにその時々の状況を冷静に把握し、適切に対応する。勉強になります。
若い時のヨット、そして人生の沈･･いっぱい経験してますから･･何とかなります。
いい曲ですね
ありがとうございます･･
今回の海域はヨットでは避けますね。その場回転お見事です。
だから港内でも入っていけます･･クルーザーの皆さん安心してください！
やはり海側がずっと開けている方が風も安定して操船しやすいですかね？口之津セイリング実習、宜しくお願いします。
唐津港は島伝いの900mの防波堤があるのがGoodでした。よろしくお願いします。
すごっくいいね👍️
ありがとう！九州郵船の”エメラルドからつ”に出くわしたので、西山に連絡しようかと思ったけど･･管轄がどうなのか？分からなかったので･･いつか観てくれるでしょう！
池島ノ瀬戸、今年1月末に天草ベースへのクルージングで近くを通りました。浅瀬が多いので気を使います。その点ディンギーは良いですね。
吃水10cmで平底、ゴム製ですからちょっと位当たっても大丈夫ですので･･つい冒険してしまいます。クルーザーみたいに遠出は出来ませんので近場で楽しみます。
ソコガスグソコ。海は侮れないですね。カシュニの滝をGooglemapで見ました。航空写真でも海底の岩がごつごつしているのが見えます・・・とにかくご安全に！
気象変化・潮流等、その影響をもろに受けますから、海は危険です。ただ自動車事故の方が率は高い訳で、規則を作って安全を！と云っても海・山の事故は減りません。今回の事故を教訓に、海に出る人は、海の危険性を再確認すればいいと思います。