วีดีโอ

Когда твоё состояние выше консолидированной богатой международной группы, ты понимаешь, что единственный способ развить его и приумножить - это развить недоразвитые группы с пролонгацией на все. Это помогает сорваться тебе, в хорошем смысле, с арабских и любых других земель, сопрягая экономические преобразования с военным искусством. Но одно остаётся всё равно сложным, и чем дальше, тем более актуальным. - Проблемы природы и твоего собственного взаимосвязанного развития ставят натуральные преграды и потолки, ограничивают срок жизни и эффективность принятия решений. Поэтому необходимо нахождение решений в этом спектре, для чего требуется полное отторжение от финансов, некорректно связанных с этими решениями. Это не значит что ты не управляешь наместниками. Т.е. работаешь через них. - Следующий уровень развития требует минимизации контактов с ними, что приводит к возможности нахождения гипер решений мультипликативного спектра с гиперотрывом. Данные решения требуют широкого распространения, что приводит к общей гиперградации. При этом ты находишь и гиперпроблемы, и аномального уровня. Их решения упрощаются. - Интуитивно богатые, особенно спортивные и со спортивными детьми, начинают искать решения в разработке напитков разного типа, иногда формируя публичные бренды. К этому приводит знания иммунной получаемые при обработке смесей смешанного типа, гибридного и более. Однако их недостаточно, поскольку теже экономические смеси к которым они имеют отношение приводят либо к истощению и перенагрузке, либо форсируют переинсталляцию, где противники лени и не боящиеся перенагрузке, а также отвергающие бухалово, не знающие о грамотных формах, приводят к серьёзнейшим последствиям наподобие октября 18го, при этом подрывая себя и в окружении недоброжелателей и врагов. Это и является причиной их трагедий с врезанием в 'собственно построенную стенку'. - И является основной причиной революций. 😉😏☺️

Я ехал на нем 180 на 4 передачи с оборотами двигателя 8 тыс. Да! Едет! Но по нашим дорогам трудно. Я не гонюсь за скоростью еду в свое удовольствие 100-120 мне хватает для того что бы рассматривать виды вокруг и наслаждаться ездой. От 140 уже нужно быть внимательней и смотреть только вперед) А так можешь и до 300 разогнаться

Зря

Нет у нее названия. Увидел рекламу вот и купил.

В комплекте шел Кабель ЮСБ. Заряжать через комп или розетку, если взять зарядку от смартфона. Можете включить в сеть но первоисточником питания служит аккумулятор. В любом случае у меня стоит на столе включен в юсб разъем на компе.

шток буду проверять когда буду ставить насос

@@redbaron73 ток тогда,судя по видео( он же проверил,оно же работает) будут репу дальше чесать чей то не заводится епт

@@андрейверещагин-й4у Я думаю не для кого не секрет что шток тоже изнашивается и требует замены. Насос проверяется на почте перед получением так как я показал. Можете не проверять насос. Поставите на авто, замените шток и будете гадать че не заводится. Насос же новый, шток новый, а ума проверить насос на почте не хватило.... может он там бракованный... Я молчу уже о том что бензонасос со штоком требует регулировки.

Цилиндры в которые закачивается воздух - перестали его держать. Купил спец.инструмент который сжимает пружину хотел подкрутить гайки тем самым сделав его жёстче - ничего не вышло. Как по мне покупать аморты дороже в 4 раза и ждать пока в них накроется цилиндры которые держат воздух - бессмысленно. Но дело ваше.

не помню... глянте самое первое видео о обзоре на минск. Я там оговаривал их.

Я купил Минск по техпаспорту с страховкой. Не вижу смысла переоформлять совковскую технику - только лишний раз дадите гос-ву на вас заработать. В видео говорю только за ту технику в которую вкладываются немалые деньги. Ну в принципе расписку можно взять с человека.

@@redbaron73 выходит что если я не хочу ставить на себя его на учет, посещения мрео и дии, то вариант совка по тех паспорту даже самый удачный. Дешево и просто. Если найти что то живое до 300-400 уе. Тот же минск. Просто вопрос на сколько это «легально» древние номера и старый бумажный тех паспорт, критичны ли встречи с полицией или вообще нет

@@redbaron73 выходит что если я не хочу ставить на себя его на учет, посещения мрео и дии, то вариант совка по тех паспорту даже самый удачный. Дешево и просто. Если найти что то живое до 300-400 уе. Тот же минск. Просто вопрос на сколько это «легально» древние номера и старый бумажный тех паспорт, критичны ли встречи с полицией или вообще нет

@@redbaron73 а еще вопрос, рассматриваю минск с 200кубовым мотором. Живой, красивый, по древнему тех папорту… но это же «переобладнення», правильно я понимаю что если древние доки это еще критично, то переделка конкретный повод интереса копов с вытекающими?

Это первый совок на котором я ездил. В принципе по ровной площади едет. Но вот в горку градусов 35 - уже не вытягивает. Не заню почему..... Может реально древний. Хотя жрет бенза не мало. Нужно будет карб еще подрегулировать. Поставил ижевские амортизаторы, но с пасажиром в районе 50 кг. все ровно колесо бьет в крыло. По трассе я разгонялся 90. Но такое впечатление что может развалится. Купил я его для того что бы по сельской местности ездить и если что вытянуть его с какой то канавы так как он легкий. Но чтобы реально тянул - я бы рассмотрел вариант ижа или урала.

Так же могу сказать что на японце все информативно - миллиметр к миллиметру ( газ, сцепление и т.д.). Ну а совок есть совок.... Думаю что современные китайцы кросовые и питбайки будут намного веселей.

@@redbaron73 мда уж. Вот меня совок не впечатлил потому. Хотя считал что китай это «дурной тон». В общем есть над чем подумать

у вас от карба к двигателю переходник стоит?

@@redbaron73 да стоит.

@@Алексей-м9э6м а у меня без. Вот поэтому наверно и не сходится

@@redbaron73 похоже

Вопрос конечно же с подвохом) А возможно такое что вы плохо зажали сам замок и его порвало? теоретически такого быть недолжно. Во первых цепь нужно натянуть что бы она не била по маятнику, в противном случае она может спасть со звезды как было у меня на бездорожье. во вторых если действительно рвется замок значит он качеством на порядок ниже чем сами звенья цепи. В любом случае натягивайте цепь. Трение приводит к стачиванию метала а не разрыву. Либо выбейте штырь из звена цепи и соедините ее так, без замка.

@@redbaron73 подвоха не было, просто я не совсем корректно задал вопрос, спасибо за помощь

там одна рыска за 2 градуса. это же градусник для сауны