วีดีโอ

Sui siti della mann filter, dell' ufi o della Bosch trovi i cataloghi online. Ti basterà inserire i dati della tua auto per avere i codici di tutti i filtri

@@visa7682 Grazie! A questo link trovi i codici che stai cercando, ti basterà inserire i dati della tua auto. www.mann-filter.com/it-it/catalogo.html

@@makramtrabelsi9537 Tranquillo, non esplode 😁😁😁 Ma mi raccomando! Va fatto al massimo ogni 20.000km perché non fa bene al motore girare con filtri sporchi e olio usato 👌

@@gianlucasenni8714 Se avessi guardato il video fino alla fine avresti evitato buona parte del tuo commento. Per quanto riguarda lo smaltimento dell'olio esausto, penso che a tutti sarà capitato di recarsi in discarica per buttare tutti quei rifiuti che non si possono differenziare normalmente in casa propria, vale per tutto e l'olio ovviamente non fa eccezione non mi pare il caso di specificarlo..

@@mauromauro5288 trattandosi di motori diversi non saprei.. se anche la tua ha questo stesso riduttore, una volta raggiunto (ammesso che sia uguale potrebbe essere collocato altrove), il procedimento sarà lo stesso

Se lascerai il freno a mano tirato non potrai arretrare le pastiglie in alcun modo perché è come se avessi dall' altra parte del circuito qualcuno che preme sui freni mentre tu forzi nel senso opposto; quindi mancia inserita si, freno a mano no. Esegui il lavoro con l'auto in piano e se vuoi essere più sicuro piazza un cuneo (che può essere anche un pezzo di legno o una grossa pietra) dietro la ruota posteriore dal lato opposto a quello del cric 👍👍

Ciao, ti aiuterei ma abitiamo troppo distanti purtroppo.. mi dispiace.. 😞

Ciao, si si lo trovi sul canale

Ciao, l'altro si trova proprio sotto la scatola del filtro dell' aria. Lo vedi subito non appena la togli

Si, l'ideale è sostituire entrambi i filtri. Sulla mia li sostituisco ogni 20.000km durante il cambio olio. Con 120€ ho comprato tutto quanto: Olio Castrol 0W40, Filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo ed i 2 filtri gpl

Hai modo di fare un video tutorial sulla dacia 1.0 tce gpl? O dici sia la solita cosa del tuo video? Grazie

@@fortunato4612 Penso che il procedimento sia simile una volta che trovi dov'è posizionato il riduttore.. la differenza penso che stia nella sua posizione ma una volta trovato, il procedimento è il medesimo

Devi trovare la mossa giusta! Non c'è nulla da sapere.. una volta svitati i 2 dadi è libero, devi solo trovare il movimento giusto per estrarlo.. non so magari andavi di fretta quando hai tentato.. riprova con più calma e vedrai che riuscirai senza problemi

@@automanutenzioni2184il tempo ce lho!! una volta svitati i due dadi.. da sopra non passava, lho dovuo forzare verso il basso graffiando un po il tubo in rame dell'impianto.. cmq non ce lo rimetto piu il parafitro. Grazie per la risposta tempestiva. l'autoricambi gli ho portato come campione i vecchi filtri.. e quello della fase gassosa me lo ha dato leggermene piu stretto e leggermente piu lungo.. sai dirmi se puo creare problemi oltre al fatto che dovro metterci qualcosa per fargli fare spessore?

Mah, ti direi di metterlo, è pur sempre una protezione in più da pietrisco e altro.. fidati, non è difficile, devi solo trovare la manovra corretta.. entra senza sforzarlo, se sforza significa che non è la manovra giusta.. per quanto riguarda l'altro filtro beh, se te lo ha dato il ricambista fidati dai.. anch'io ne ho uno più piccolo dell' originale e per ottenere il giusto spessore ho usato un pezzo di camera d'aria della bici

@@automanutenzioni2184grazie veramente per il supporto. 🥰

io ho allentato le 3 viti che fissano il vaporizzatore e tolto la clip plastica che tiene il tubo,la clip essendo sul parafiltro occupa spazio necessario al movimento x togliere il parafiltro stesso e eviti mezzora di bestemmie varie

Non lo uso perché facendo tutto a motore caldo evito di inserire l'imbuto di plastica lì dentro, tutto qui.. però ognuno è libero di fare come vuole

Dimenticavo la Clio monta impianto Landi anno 2020

Buonasera, no mi spiace..

Grazie! 😁 Quando raggiungerò quota 1000 iscritti pubblicherò anche quello, vediamo come va il canale 👍👍

È una 13, nel video lo dico 👍😉 Se vuoi ringraziarmi iscriviti al canale 😁😁

@@automanutenzioni2184 intendevo la torx per smontare il portapinza

​@@automanutenzioni2184 io dopo la spiegazione passo a passo e Chiara mi sono iscritto si! Meritato!!!

What exactly you did not understand? I can try and answer you here on the comments. It would be great if you like and subscribe to my channel, thanks! 😁😉👍

​@@automanutenzioni2184 What did you do when you removed the rear wheel before starting to change filters? * I have already liked and subscribed 😉

I removed the black plastic cover

​ Yes, but what did you after you removed the plastic cover, I mean the reason for this step? Did you turned off the gpl?

Yes, I closed LPG Cylinder. There is a little valve behind the rear wheel, screw it to close the gas and then start the engine to consume the remaining gas

Ciao! Non c'è modo migliore per ringraziarmi che iscriverti al canale! 😉😁😁

Sul sito della castrol alla sezione "trova l'olio adatto", inserisci i dati della tua auto e troverai l'olio più adatto e qualche alternativa. In questo caso ho usato l'edge 0w40. Se ti è stato utile iscriviti al canale, non c'è modo migliore di ringraziare

Per saperlo basta andare sul sito della Castrol nella sezione "trova l'olio adatto". Dopo aver inserito i dati della proprio auto appaiono l'olio consigliato e qualche alternativa

Con la parte più grossa a contatto col perno (tappo) e non a contatto con la coppa; cmq a parere mio qualora sbagliassi il verso dubito avresti perdite d'olio. È solo un parere ma non credo di sbagliare..

Usando l'aspiratore aspiri solo l'olio mentre scaricandolo da sotto a motore caldo fai sì l'olio trascini con sé anche tutte le impurità

Non c'è di che! 😉 Se non l'hai ancora fatto iscriviti al canale, è il modo migliore per ringraziare! 😁😁 Se l'hai già fatto ti ringrazio!! 😎😎

Ciao! La questione dell'antigelo riguarda la revisione del riduttore (sostituzione di membrana e o-ring) ma anche in quel caso non si svuota tutto l'impianto di raffreddamento ma semplicemente si rabbocca l'antigelo e si spurga l'impianto dopo aver rimontato il riduttore; essendo montato relativamente in alto, quando si staccano i manicotti dell'antigelo a lui collegati, esce giusto un po' di antigelo ma non si svuota certamente tutto il circuito. In che senso montato al contrario?

Ciao. Forse non mi sono espresso bene. Vedendo il tuo video il filtro si smonta agevolmente, a me è stato detto che x sostituire il filtro fase liquida va smontato il riduttore e cambiato il filtro sul banco. Magari il mio polmone non è agevole come il tuo.

@@maurizioangionihbn2716 Non hai detto di avere un Duster come quello del video? Quindi 1.6 aspirato.. in questo caso ti confermo che la procedura è quella che hai visto nel video.

Ciao, per caso hai dimenticato di riaprire la bombola? Non ho mai avuto problemi dopo la sostituzione di questo filtro, non mi viene in mente nient'altro.. O magari un errato montaggio del filtrino o un filtrino difettoso può aver comportato l'occlusione del passaggio del gpl (ma mi sembra improbabile). Fammi sapere come evolve la situazione

Hola! Facciamo crescere il canale! 😁 più iscritti ci saranno più video appariranno!! 💪💪

Non c'è modo migliore per ringraziare che iscriversi al canale 😉😁😁

Ciao, su eBay lo puoi trovare facilmente. Va bene qualsiasi olio siliconico a densità 2000 indipendentemente dalla marca. Cerca su ebay: "olio siliconico 2000" e avrai l'imbarazzo della scelta

Lo spazio di manovra non è molto.. provaci, magari ci riesci ed eviti di smontare la scatola del filtro aria per raggiungerlo da sopra.. sicuramente risparmieresti del tempo. Vale la pena tentare.

X fase gassosa facendo un po' il contorsionista potresti riuscire dall'alto.. è posizionato in verticale per cui è semplice staccare il filtro dal tubo posto in alto ma diventa più complicato staccarlo dal tubo posto in basso perché si ha poco spazio di manovra..

Grazie per la risposta. Sono riuscito ad arrivare al tubo del filtro in alto, ma non in quello in basso... non è che magari è necessario smontare altro per farsi spazio...

Per raggiungere il tubo in basso a questo punto ti conviene smontare il carter protettivo che sta sotto al motore e raggiungere la molletta stringitubo da sotto la macchina e non da sopra. (Ovviamente dovrai alzarla col cric e prepara anche un cavalletto sotto al carter perché è di metallo, pesa una cifra e se dopo aver svitato l'ultima vite di cade addosso fa parecchio male quindi fa in modo che "cada" sul cavalletto.

ultima... ho letto il codice del filtro riportato dalla concessionaria renault (clio4 2017) (169193708R fase gassosa) in una fattura precedente. Lo scorso anno Il mio meccanico mi aveva detto che il filtro originale renault non andava ben pressato nel tubo e per sicurezza mi aveva messo un'altro filtro non originale con i tubicini di diametro maggiore (immagino maggiore di 14mm) fissato con delle fascette a vite tradizionali e non le molle renault... Rientra nella normalità...