วีดีโอ

私はJF58に乗ってます‼️まもなく8万キロですがマメにオイル交換してるのでトラブルもなく新車時と同じ加速と燃費です！タイヤとベルトとウェイトローラーブレーキパット消耗品は自分で交換してるので部品代だけですんでます‼️次はリードにしたいのですが14インチに乗ってしまうと小径ホイールには乗れない体になってしまいました😢

自分もdio110ベーシックホワイト乗ってます　最初はpcx125乗って二代目　pcxのほうがステップらくです　最近はdio110慣れました😊　ただボックスつけないとフルフェイスはいらない😅10月に中型二輪の教習所いきます

同車種オーナーです。スウィッシュは買わなくて正解！代車で乗った事がありますけど、シート高が低く、足元にはガソリンタンクがあるのでフロアが高く、必然的に股関節、膝の曲げ角が大きくなり、シートも段差があり、そこに尾骶骨が当たり尻がすぐに痛くなりました。身長176センチの私には窮屈過ぎて無理でした。当時は1つ前のクラストップ？の足元広々アドレスに乗ってたので余計にそう感じたかもですが(笑) 話が逸れましたがDIOは街乗り、通勤、買い物、コスパ最強ですね！給油口キャップが固いのはシリコンスプレーを吹いたら容易に解消されますよ？お試しあれ！(笑)

最近自分もスクーターに乗ってるのですが色々不満が見つかってきました😂でも、スクーターだしなぁと思いつつも、今回の正直レビューが、確かに、そうだよなぁwと思いました笑笑

ぼちぼちベルトとウェイトローラーのチェックですね。１万キロオーバーだと。

「お先にどうぞ」はいいですね。参考になります。

30km/h制限はひょっとすると想像もしなかった【景色】に気付かせてくれるかも知れない。

とても人生に役立つ内容でした。参考にさせてもらいます！

クールネック、いいですね。

本田技研工業（以下、ホンダ）やスズキは、翌冬（２０２５年１１月）から実施が予想される新排ガス規制（ユーロ５）対策といたしまして、翌夏（２０２５年５月）をめどに原付の生産を終了することが予想されます。ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）は、基本的にホンダからのＯＥＭ製品で対応しているが、こちらも５０ｃｃ以下の原付の生産終了が予想されます。かつて５０ｃｃ以下の原付も生産していた川崎重工業（以下、カワサキ）は、１９９０年代末期のＫＳＲ−１の生産終了を以て、原付から完全に撤退してしまいました。カワサキは、企業の風土から、比較的総排気量の大きいバイク（大型自動二輪車と総排気量２５０ｃｃを超える普通自動二輪車）が主力であり、２５０ｃｃ以下のバイク（総排気量２５０ｃｃ以下の普通自動二輪車と原動機付き自転車）はどうしても弱い分野だと思います。

ヨーロッパの排ガス規制で日本の名車が次々と消えていきますね

自分もバイクのる時使ってるけど、ライダーにこのコンパクトさと冷却度は受けるよね

肉うどん美味しそう〜😋

こんな透明な液だっけ？

ぶっちゃけ独身なら良いですけどね！

こんばんは　しげやんさんの動画見て50カブ買いました。 ところで普通免許で2025にピンクナンバーが乗れると聞いています。 しげやんさんの正しい二段階右折の方法の 動画お願いしたいです。

動画の趣旨とは、違って申し訳ありません。 交通の流れに乗れないと、危険です‼️ 追い抜きが、いいかげんな奴に、追突されますょ‼️

魅力ありますね 私もカブ乗りになろうかなと思ってます。

ピンク、イエローナンバーを30km制限と誤解してるドライバーが多いのか 前車が居てもお構いなしに煽った挙げ句に幅寄せしてまで強引に抜いてくる車が未だに絶えない 先日は深夜のバイパスで車間距離1メートルで煽られた 警察はもっとしっかり厳しく取り締まってもらいたい 車こそ社会の危険物

こんにちは ハンドサインで、お先にどうぞってします😊

左ウィンカー出して徐行し、追い越してもらってます。

ｃｆ－５０に乗ってますが、大通りはほんと怖いですね 待避所あれば直ぐ入ります。

以前、50ccに乗ってましたけど、確かにコツがありますね。首を振るのは、確認できていることを、相手に分かってもらえていいですね。５０ccバイク、生産しなくなるんですね。寂しいです。

公務員に払ってあげてるってなに様じゃボケ

全然一時停止して無いよ。田舎だから捕まらないだけで、都内じゃ毎月必ず捕まるよ。 動画あげるなら？最低限の交通ルールを理解してからにして下さい。 一時停止は停止線の手前で必ず一時停止。 動画内の一時停止は全て一時停止無視です。 本当に免許持ってますか？？

まずは、身長が大切な情報です。

混浴は楽しいね！

6月8日の朝に笠岡ベイファームに行きましたよ！何かイベントをやっていてバイクがたくさん集まっていましたが、もしかしてしげやんも行っていましたか？青佐山台場跡にも行きましたが草ボウボウで登れませんでした。あとモン・サン・ミシェルおもしろいです😅

片側に車線の道路で渋滞を作ってしまいます、追い越してもらうコツとかありますか？

スーパーカブ５０の乗り心地は如何ですか？

僕も、黄色のカブが欲しくて探したんですけど、中古しかありませんでした。バイクを買うのは初めてで、中古で買うのをためらっています、もし中古のバイクが壊れたらどこで見てもらえばいいんでしょうか？見つけた黄色のカブは県内のバイク屋さんですが、電車で1時間ほどかかるところにあるので近くのバイク屋さんでみてもらいたいのですが、門前払いされちゃうもんなんですかね？

あぁ〜💕♨️いいなぁ😊新緑の時期に行ってみたいです

景色綺麗ですね！！！

原付で流れに乗って60キロは草

私のリトルカブにはホムセンボックスを付けてます👍 30リットル入るので日帰りツーリングには十分です笑😂

これは深い

TH-cam辞めたのかと思ってました😂 久しぶりの動画がアップされてとても嬉しいです！！🎉 やっぱり箱がないとカブらしくないですね〜😊👍 最近しげやんさん走ってた青いクロスカブを見かけたと思います🛵😂 また楽しい動画待ってます！😊

いつも元気ですね。 愛車を大切に可愛がって下さい。 これからのご活躍を楽しみにしております。

リヤボックス最高ですね。折り畳みがきるというのがいいです。参考になります。黄色のスーパーカブはいいですね。

前のスクーターが壊れたので、なにも検討しないまま、ただ安いという理由で購入、通勤で使っていました。毎朝pcxと会うのですがたった15cc違うだけで　圧倒的な加速、速度の違いにめげて手放しました。　別に競争する気持ちはなかったのですが。 今はNmax155に乗っています。

こりゃー　ええ思いしとるじゃろー終始鼻の下が伸びたような顔が思い浮かぶわ！

おばちゃんと遭遇すると悲しいですね。

14インチな分、直進安定性やコーナーでの安心感はやはり他の小径ホイール車よりありそうですね！ リトルカブでは長距離が辛いので検討してます笑😲

いいっすね～カブ欲しい

やはり、しげやんさんの根底にある身の丈に合った生活から始める。先ずはこれですよね。投資は、その先にあると思います。そこが分かっていない庶民がどれだけ居ることか？お金に苦しむ庶民が多いのも頷けます。

結論からいうと、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）はたしかに貧乏臭く、バカ臭い車だと思います。原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗っているものは、貧乏臭さとバカ臭さは否めず、時代遅れです。アナログテレビジョン放送終了後（２０１１年７月２５日。ただし、岩手県、宮城県、福島県は２０１２年４月１日）以降に原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）を買おうとする者は、貧乏とバカのひとつ覚えとしかいえません。ことに、原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）に乗る者は、「バカモン！」といいたくなります。もはやアナログ同然の原付（１２５ｃｃ以下の二輪車とミニカー）は１日も早くなくなるべき時代だと思います。

アイドリングストップはオプションにしてトリップメーターとキックが無いので電圧計は付けて欲しい。

125より110の方が楽しいかと思います。 50ccは、制限速度30キロと二段階右折があるから精神的に辛いですね。90ccのも良いかな…　リトルカブはカタチが好きなので、即ボアアップしてしまうかな。😆

顔若いですよかなり、40代前半の見た目

超特急で観たら道路しか映ってなかった。 単なるドライブか。