STAR BIKES
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〖新型クロスバイク〗TREK FX Gen4 〖All-New FX Series〗 - 自転車販売店 STAR BIKES -
2024年、トレックのクロスバイク FX が、第4世代にモデルチェンジしました。
FX SPORTのジオメトリーを採用するなど高い快適性能を得ることができました。またケーブルの内装化など、アルミ製クロスバイクでは最新鋭の設計も見逃せません。
詳しく知りたい方はスターバイクスの店頭でお声がけください。
TREK FX 紹介ページ www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/fx/c/B421/
スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。
自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。
STAR BIKES
〒252-0804
神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F
℡:0466-47-8191
営業時間:10:00〜19:00
定休日:水曜日
ホームページ:star-bikes.jp/
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Instagram: starbikes.jp
มุมมอง: 2 723

วีดีโอ

〖TREK Domane SL〗快適で速いDomane 〖Madoneとの比較も〗 - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
この動画ではTREKのエンデュランスロード Domane SLを紹介します。Domane SLに搭載されたISOspeedはライダーの振動を抑えて、軽やかで高い快適性を持っています。ロングライドだけでなく、ロードレースを行なっている方のトレーニング用自転車としても最高です。 詳しく知りたい方は是非店頭でお声がけください。 0:00 OP 0:21 TREK Domane SL Gen4 について 1:02 ロードバイクのタイプ 1:40 Domane SLのジオメトリーについて 2:25 Domane SLのカーボン素材について 3:02 Domane SLの特徴 4:24 Domane SLの重量 5:11 Domane SL がお勧めな人について -Madoneとの比較- 6:44 今回のまとめ スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじ...
【トレック新型マドン発表】All-new Trek Madone Gen 8- 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 8K6 หลายเดือนก่อน
2024年6月28日、TREKから新型となる Madone Gen 8が発表されました! 新しいMadone Gen 8は、前作 Madone Gen 7のエアロ性能と、Emondaの軽量さが融合した最先端のロードバイクです。この動画ではMadone Gen 8の特徴や、性能をご紹介します。 TREK新型Madone Gen8のラインナップはこちら! trek.bike/fb_0628madonesl スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-080...
【トレック 新型ロードシューズ】TREK launches new Shoe Trek RSL Knit /Trek RSL Road/Trek Velocis-自転車販売店 STAR BIKES-
มุมมอง 79711 หลายเดือนก่อน
TREKから新型のロードバイクシューズが発売となりました。新しく設計されたMETNETを採用し、高い伸縮性でフィット感を高め、高剛性のアウトソールを持ち、非常に高い快適性と効率性を持つシューズができがりました。 この動画では新型ロードシューズ3種類( Trek RSL Knit、Trek RSL Road、Trek Velocis Shoes)についてレビューを行ないます。ヒールカップの形状やシューズのフィット感、素材の特徴など、お話させていただきます。 商品に関すること、店舗に関することなど お気軽にコメントしてください! スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動...
[TREK new Domane AL Gen 4 announced! ]Trek Domane AL is now in its 4th generation
มุมมอง 36Kปีที่แล้ว
トレックの人気アルミロードバイク Domane AL がモデルチェンジされました! 新型フレームは約280g軽量化され、ユニバーサルディレーラーハンガーの採用、タイヤクリアランスの拡張、フレア形状のハンドルの導入など、もともとバランスの良かったDomane ALが更に改良されました。 スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ℡:0466-47-8191 営業時間:10:00...
【TREK 新型 Madone SL】トレックの新型マドン SLグレードについて - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
TREK Madone SLの新型が発表されました。新型になったMadone SLはSLRグレードと同様の金型を使用し、世界最高峰の整流効果を持つロードバイクに生まれ変わりました。 この動画では、店舗に到着した新型のMadone SL6 Gen 7を組み立てて、SLRと比較してどのように違うのかチェックしていきます! 最後に車両重量の測定も行います! スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE S...
〖TREKのクロスバイク〗トレック デュアルスポーツ 〜快適で気楽に走れるクロスバイク Dual Sportについて〜 - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
今回の動画ではトレックの人気クロスバイクDual Sport -デュアルスポーツ-をご紹介します。 トレックのクロスバイクといえば、ベーシックなFXシリーズが人気ですが、2023年新型になったデュアルスポーツもオススメです! この動画では、デュアルスポーツとFXの比較、新型になったデュアルスポーツの変更点、そして代表 内田が考えるデュアルスポーツについて…といった内容をご覧いただけます。 クロスバイクの購入を検討中の方は、是非店頭スタッフにお声掛けください。 お客様にピッタリの車両をご提案させていただきます。 スターバイクスでは、FXシリーズの試乗車を全サイズご用意し、デュアルスポーツは展示車をご用意しています。 スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新...
〖気になるロードバイクを語る〗ショップスタッフが本気で欲しいTREK Madone SLRについて~TREK JAPAN 試乗会参加で最高のロードバイク体験~ 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
先日、TREK JAPANが主催する販売店向け試乗会に参加してきました。 代表の内田とメカニックの瀬谷が試乗して欲しくなってしまった車両はエアロロードバイクのMadone! 今回は二人のMadoneの試乗レビューと、本音を動画でご紹介します。 動画の最後には、おまけとNG集があります。 こちらは好評でしたら、今後の動画にもアップしていきます。 0:00  OP~今回のテーマ 0:46 TREK販売店向け試乗会について~Madone SLR レビュー 9:26 スタッフ瀬谷がMadoneを買う可能性は? 10:35 代表 内田がMadoneを買う可能性は? 11:53 今回のまとめ 12:48 おまけ&NG集 スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ライン...
【新型Émonda ALRが入荷!】2023年 最新鋭のアルミロードバイク TREK Émonda ALRをレビュー ~新型 エモンダALRについて~ - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
いつもスターバイクスのバイクレビューをご覧いただきありがとうございます。 待ちに待った『最新型のTREK Émonda ALR』がスターバイクスに到着しました。 この動画では店舗に到着した 新型Émonda ALRの説明と、店長 内田の本音をご紹介します! より詳しく知りたい方は、是非店頭にお越しください。 お待ちしております! スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ℡:...
【カスタマイズ車両】展示中のTREK Domane AL 4 Disc のカスタム車両をご紹介します - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ℡:0466-47-8191 営業時間:10:00〜19:00 定休日:水曜日 ホームページ:star-bikes.jp/ Facebook: starbikes.jp/ Instagram: starbikes.jp #TREK #トレック #Domane #ドマーネ #STARB...
【お勧めアルミロード】TREK Domane ALシリーズについて - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 30Kปีที่แล้ว
この動画ではTREK Domane ALシリーズの特徴やグレードの違いにについて、ショップスタッフが説明します。 Domane ALシリーズは非常に使いやすいアルミロードバイクです。 より詳しく知りたい方は、お気軽に店頭スタッフにお問い合わせください。 今回ご紹介した車両のスペックはTREKジャパンのページをご覧ください。 www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロードバイク/domane/domane-al/c/B221-5/ スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の...
【Émonda ALR 徹底比較!】現行と新型をショップスタッフの目線でレビュー トレック エモンダ ALR!- 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
1月20日に発表となったTREKの新型Émonda ALR! 今回の動画では、現在わかっている新型Émonda ALRの情報を紐解いて、現行と新型のÉmonda ALRの違いをチェックしていきます。 スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ℡:0466-47-8191 営業時間:10:00〜19:00 定休日:水曜日 ホームページ:star-bikes.jp/ Facebo...
【痛い!辛い!…から開放します】 当店の人気サービス『バイクフィット』について- 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 641ปีที่แล้ว
自転車に長時間乗車していると体のどこかが痛くなったりしませんか? STAR BIKESではそんな方の悩みに答えられるサービス『バイクフィット』を行っています。 『バイクフィット』ではライダーの身体的特徴を見極めて、自転車とライダーの体が接している箇所(ハンドル、サドル、ペダル)を調整をします。 手足の長さ、稼働域など…人によって様々です。その人にピッタリの位置に自転車を調整することで、痛みやストレスを取り除くことが可能です。 また『バイクフィット』を行うと、自転車へ効率的にエネルギーを伝えられるようになる為、自己ベスト更新を目的にしている方や、レース等で結果を出したい方にもおススメのサービスです。 気になる方はお気軽にご相談ください!! スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)...
【新型マドンが入荷!】TREK MADONE SLR7 GEN7 - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
新型のTREK Madoneが、遂にSTAR BIKESに入荷してきました! 入荷してきたのはTREK Madone SLR7 GEN7になります。 この動画では新型Madoneをプロジェクトワンの箱から取り出して、展示組立を行う様子をご覧いただけます。 最後には気になる重量計測も行います!! スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ℡:0466-47-8191 営業時間:...
【自転車をキズや汚れから守る! 】コーティングサービスについて - 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 8912 ปีที่แล้ว
皆様は今まで購入した自転車にコーティングをかけたことがありますか? 当店のコーティングサービスを使用することで、自転車のキズや汚れを抑えることが可能です。 こちらの動画では、コーティングをするとどうなるのか?コーティングの種類は?…等、簡単にご紹介させていただきます。 より詳しく知りたい方はぜひ店頭で! ご来店、お待ちしております。 スポーツ自転車専門店 STAR BIKES(スターバイクス)では、ロードバイクをはじめ、クロスバイクやマウンテンバイク、E-Bike(電動アシスト)、キッズバイクなど、最新ラインアップを取り扱いしています。 自転車の価値が見直される昨今、通勤通学の街乗りから運動不足解消や趣味としてのサイクリングまで、お客様の幅広い自転車ニーズにお応えいたします。 STAR BIKES 〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台7-17-1 INOUE SQUARE 1F ...
2022年の作業を一気見&まとめ動画!- 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 2542 ปีที่แล้ว
2022年の作業を一気見&まとめ動画!- 自転車販売店 STAR BIKES -
汚れた自転車をピカピカに! 自転車洗車サービス「バイクウォッシュ」について 店舗オープン特別価格のお知らせも… -湘南台の自転車販売店 STAR BIKES-
มุมมอง 6922 ปีที่แล้ว
汚れた自転車をピカピカに! 自転車洗車サービス「バイクウォッシュ」について 店舗オープン特別価格のお知らせも… -湘南台の自転車販売店 STAR BIKES-
【TREKのクロスバイク】FXシリーズをレビュー!- 自転車販売店 STAR BIKES -
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
【TREKのクロスバイク】FXシリーズをレビュー!- 自転車販売店 STAR BIKES -

ความคิดเห็น

  • @昌二福井
    @昌二福井 17 วันที่ผ่านมา

    百文は、一見にしかず。実はトレックさん本当に良い商品です。さすが世界の3代メーカーあって驚愕の一撃くらいました😅過去1年前トレックさんを訪ねました。FXシリーズ実物御拝見させて頂きました!全くケチの点けよう有りませんでした😅ただユーザーと被るの嫌う為自分の希望のメーカー昨年11月購入しました。最後に、トレックさん世界が誇る価値有り・自動車業界では、日産ですよ❤

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 14 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 TREKの製品は素晴らしいですよね。走行性能はもちろんですが、長期間安心して乗れる車体が良いですよね。トレックは「一生涯補償」を謳い、トレックユーザーをサポートしていますので、ビギナーの方にも安心です。

  • @内田裕-g9k
    @内田裕-g9k หลายเดือนก่อน

    ご視聴ありがとうございます、STAR☆BIKES 代表の内田です。 2024年に登場したTREK FX 2は今まで上記機種だったカーボンクロスバイク「FX SPORT」のジオメトリを採用し、より快適な乗車姿勢でサイクリングを楽しめるスポーツ自転車です。 日本が誇る世界的自転車企業SHIMANOより今年登場したてのライフスタイルコンポーネント「CUES(キューズ)」をいち早く採用した全く新しいクロスバイクに仕上がっています。 またその他の主なパーツは他メーカーを使用せず、「TREK(トレック)」または傘下に属する「Bontrager(ボントレガー)」を採用し、私達から見てもまとまりのあるアッセンブルとなり、人間工学に基づいたパーツなど長時間のサイクリング用途の方にも優しい車体になっています。 ほどよい前傾姿勢でスーツや制服のような服装の通勤通学から、休日のサイクリングまで幅広く対応します。 また最適なフレームサイズの展開になっている為、身長140cm台の方からお楽しみいただけます。 動画を視聴した後は皆様からのご意見もお待ちしております! 気兼ねなくコメントください! もちろんご来店も大歓迎です! STAR☆BIKES 内田

  • @内田裕-g9k
    @内田裕-g9k 3 หลายเดือนก่อน

    ご視聴ありがとうございます、STAR☆BIKES 代表の内田です。 2022年に登場したTREK Domane SL GEN4を改めて動画にしたのは、最近当店でも再注目を集めているからです。 サイクリングを快適にする様々なギミックを備えても尚軽量であり、極上な乗り心地で路面を選ばずにサイクリングを楽しめるトレック ドマーネ SL。そしてなによりもとても軽快です。 日本人のような小柄な人にも対応できるように幅広いフレームサイズを展開していて、メーカーのサイズチャート上、身長150㎝の方からお乗り頂けるようになっていますので、成長途中の学生さんや小柄な女性はもちろんお乗り頂けます! またその快適性から体へのストレスを軽減しつつ運動をしたいご年配の方や腰痛などの持病をお持ちの方にも幅広くお乗り頂けるバイクになっています。 動画を視聴した後は皆様からのご意見もお待ちしております! 気兼ねなくコメントください!

  • @近藤崇-v4h
    @近藤崇-v4h 4 หลายเดือนก่อน

    先日AL5の実機を見て以来虜になってしまいました。油圧ディスクブレーキの軽いタッチも魅力的ですね。幅広のタイヤが使えるのもいいですね。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 4 หลายเดือนก่อน

      コメント頂きありがとうございます。 Domane AL 5 GEN 4の実車をご覧になられたのですね。どちらカラーも艶消しカラーになっていて、おしゃれですよね。 Domane AL は最大タイヤ幅38mmとかなりワイドなタイヤが装着できるほか、BBも他のバイクより低く設計されているため、重心が低く安定しているので、不安定になりにくく長時間走行に向いています。=遅いバイクと思われがちですが、実はレーシングバイクになりますので速いです。ただ、できるだけ瞬発的な加速感が欲しい方や、ヒルクライムに特化する乗り方を好まれるようであればEmonda またはMadoneをお勧めします。 Domane ALのなかでも「5」はSHIMANO R7100シリーズを搭載し世界標準の12段変速となっているのが特徴です。ギアの選択の幅が多いということは、様々なシチュエーションにおいて疲れにくい最適なギア比を選択できるので、快適なサイクリングがより上質になります。 そしてブレーキは11段変速時代のものと異なり、ワイドなパッドクリアランスになっているため、ブレーキのノイズを抑制し、サイクリングにおけるストレスを緩和します。 SHIMANOのWEBカタログを見ても105から重量表記があるあたりからも、SHIMANOの105開発への力の入れ様を窺い知ることができますね。 きっと楽しいサイクリングが体験できます。 STAR☆BIKES 内田

  • @Vsxko
    @Vsxko 6 หลายเดือนก่อน

    この前Emondaを納車したばかりですが、もうMadone欲しいです SLグレードでも満足感があり、乗り心地が快適という話を聞いたのでぜひ試乗して見いたいものです

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 最近Emondaを購入されたのですね。 Emondaは「削ぎ落とす」という意味のラテン語が語源になる、とても軽量なバイクですね。私も乗っていたことがありますが、素晴らしいバイクでした。反応は一流で、登坂も一流です。 Emonda SL フレームセット重量が1.58kgに対し Madone SL G8 フレームセット重量が1.33kgと250gも軽量に仕上がっています。(※SLRグレードはEmonda:1.13kg、Madone G8:1.16kg) 重量だけが全ての性能ではありませんが、これだけ軽量でありつつ造形はもちろんSLR同様のエアロフォルムです。そして予想外に驚くのはその乗り心地です。 私も試乗してきましたが、どんな乗り方もできる完璧なバイクだと感じました。 是非試乗してください!

  • @良久薬師寺
    @良久薬師寺 6 หลายเดือนก่อน

    20数年前ランスのマドン乗ってたね.ローラートレでシートステイとシートポスト下がるので締め過ぎで破損!!今回のは大丈夫?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 2004年に登場したMadoneの第1世代ですね。 Madoneのシートポストがすぐに下がってしまうという事はあまり聞かないです。 GEN7のときもそのような事例は経験していないので、今回も大丈夫だと思います。 もし規定トルクで締め付けてもシートが下がるようでしたら、販売店にお申し付けください。 販売店はトレックと情報の共有を行い、しっかりとした組み付けのノウハウを心得ております。 また、TREKは一生涯の補償が付帯していますので、正常な使用下で破損するようなことがあれば保証を適用することができますのでご安心ください。

    • @良久薬師寺
      @良久薬師寺 6 หลายเดือนก่อน

      @@starbikes_japan さん,わざわざありがとう. トレックはランスファンでその前のトレックのちに安価なアルミ「ローラーで破損する,コルナゴC40も破損しました」に乗り換えましたね.販売店が良かったので新品のマドンが届きました.どう言うわけかアルミか1番走りましたね!勿論ズイフト時代なのでシートスティは強化してあるでしょう.のでトレックは欲しいですよ,

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 6 หลายเดือนก่อน

      ランスファンなのですね。 「マドン」はランス・アームストロング選手が南フランスの「マドン峠」で検証を繰り返し誕生したことで付けられた名前ですよ。 現在もTREKは完璧な保証体制を整えつつ、一流のパフォーマンスを発揮するメーカーです。 もう一度TREKに乗りましょう!

  • @内田裕-g9k
    @内田裕-g9k 6 หลายเดือนก่อน

    ご視聴ありがとうございます、STAR☆BIKES 代表の内田です。 満を持して人前に出せることになったので、さっそく試乗してきました。 乗り出してすぐに感動するのはその乗り味です。ISOFLOWの話かと思いきや、フロントからの突き上げが抜群にマイルドです! そして空力性能も健在です。KVF形状ではなくなったことで最も懸念していた部分は払拭されました!極めて低い姿勢を取り、ハンドルに顔を近づけると空気の音が小さくなります。 そして登坂性能は当然◎です! 漕ぎ出した瞬間から乗り心地良く、特徴的なウィップが効いていて下死点付近での跳ね返りが心地よく、リズミカルにケイデンスが上がっていきます。そして平地でやや伏せると高速域で伸びていきます。 本格的なトレーニングをするレーサーはもちろん、そうでなくても楽しめる一台です。 皆様是非試乗してみてください! また疑問質問は何でも聞いてください!

    • @watsib
      @watsib 6 หลายเดือนก่อน

      内田さん。 引き続きブログやレビュー楽しみに待ってます。

    • @内田裕-g9k
      @内田裕-g9k 6 หลายเดือนก่อน

      @@watsib コメントありがとうございます。 本当に素晴らしいバイクなので今後も情報をアップしていきます!

  • @CuongTran-ig3lf
    @CuongTran-ig3lf 8 หลายเดือนก่อน

    Ban ban cho tôi cap vành bontrager s11 thang rim không

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 7 หลายเดือนก่อน

      Cảm ơn bạn đã bình luận. Có phải tiếng Việt không? Tôi đã sử dụng Google Dịch nhưng tôi không thể hiểu được nhận xét của bạn.

    • @CuongTran-ig3lf
      @CuongTran-ig3lf 7 หลายเดือนก่อน

      Cảm ơn bạn tôi muốn mua cặp bánh bontrager

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 6 หลายเดือนก่อน

      Bánh xe Bontrager có thể được mua tại cửa hàng. Vui lòng cho chúng tôi biết loại bánh xe bạn muốn bằng cách sử dụng địa chỉ email bên dưới. starbikes.jp@gmail.com

  • @danypromax
    @danypromax 11 หลายเดือนก่อน

    Is this Trek Domane AL series 2024?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 11 หลายเดือนก่อน

      That's right, it's a 2024 model. The carbon grade was previously in the 4th generation, but the aluminum grade has finally been renewed to the 4th generation.

  • @jagatakun0903
    @jagatakun0903 ปีที่แล้ว

    予算20万円でトレックのロードバイクを買おうと思ってるのですが、どうでしょうか? 後出来ればディスクブレーキがいいです‼

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan 11 หลายเดือนก่อน

      jagatakun0903様 コメントいただきありがとうございます。 TREKのロードバイクが買いたいとのこと、とてもいいですね。 トレックは一生涯補償を謳うほど、堅牢な製品開発を行う安心のブランドです。 また世界最高峰の舞台でも活躍している一流ブランドでもあります。 20万円以内のTREK製ロードバイクでしたら2台ご提案がございます。 【TREK Domane AL 2 GEN.4 (164,890円)】 2023年9月29日に発表となった最新型のアルミロードバイク。 快適性が非常に高く長時間のサイクリングも楽しめる仕様です。 さらに内蔵ケーブルルーティングで見た目も非常にスマートで、使用過程においてフレームにケーブルが干渉することによる塗装の痛みも発生しません。 メインコンポーネント:SORA(9段変速) ブレーキ:機械式ディスクブレーキ 【Domane AL 4 Gen 3(252,890円→189,668円)】 上記の1世代前のモデルのため、特別価格でご提案中です。 コンセプトは上記と変わらず快適性の高いモデルです。 油圧ディスクブレーキが搭載されていてこの価格はとても魅力的です。 ちなみに現行のモデルで同じコンポーネントですと25万円以上するパッケージになります。 メインコンポーネント:SHIMANO TIAGRA(10段変速) ブレーキ:油圧式ディスクブレーキ 他にも細かな違いがございます。 詳しくは最寄りのTREK販売店へ足をお運びください。 STAR☆BIKESでは試乗車もサイズ豊富にご用意しておりますので、お近くでしたらぜひ当店へお越しください。 STAR☆BIKES 内田

  • @Shenzhen-r3j
    @Shenzhen-r3j ปีที่แล้ว

    Domane AL2 Gen4を買いたいとと持ってるんですけど、スターバイクさんは購入する時に予約は絶対に必要ですか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-ur2tm6om3n様 コメントいただきありがとうございます。 予めご来店日時をお申し付けいただき、ご来店いただくことでスムーズにご案内ができますが、ご予約なくご来店いただいても大丈夫です。 店頭に展示してある製品であればすぐにご購入いただくこともできますが、取り寄せが必要な製品だった場合、ご注文いただき入荷をお待ちいただきます。 2024/01/17現在ほとんどの車体は国内在庫がございますが、Plasma Grey Pearlの44サイズは欠品しており1月下旬出荷分のオーダーを承っております。 また、サイズ・カラーによっては国内在庫が非常に少なくなっておりますので、お早目のご注文をお勧めいたします。 STAR☆BIKES 内田

    • @Shenzhen-r3j
      @Shenzhen-r3j ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @ニャイゼン
    @ニャイゼン ปีที่แล้ว

    去年TREKのクロスバイク、デュアルスポーツ2gen5を購入して、一年、いずれ買おうかな?と思ってるロードバイクの候補の一つがDomane4ALシリーズですが、 青色はかなり人気なんですかね?公式ページで青だけオンライン注文もできない状態ですが… 今乗ってるデュアルスポーツも青なのでもしDomaneにするなら同じ青がいいんですがなにか知っていますでしょうか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-li5vt3lq8e 様 コメントいただきありがとうございます。 Domane AL 4 Gen 4は全てのカラーで人気があり、赤や白も国内在庫が少なくなっております。 青は全サイズで国内在庫欠品中となっており、当店も青のみ欠品しております。 STAR☆BIKESではDomane AL 4 Gen 4の青が1月下旬に何台か入荷予定となっており、注文を承っております。 ご希望の際はお早めにご注文されることをお勧めいたします。 STAR☆BIKES 内田

  • @ST-ci7ye
    @ST-ci7ye ปีที่แล้ว

    とても判りやすい説明で、40歳超のバイク選びに迷っていましたが、DSの魅力が伝わり、購入の決め手になりました! ファッションも参考になります。トレックのパーカー、いいですね!

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      ST-ci7ye 様 コメントありがとうございます。 分かり易い説明と言っていただき、とても励みになります。 私自身、42歳となり快適な車体でのサイクリングが楽しくなってきました。 TREKで楽しいサイクリングをお楽しみください。 トレックはカジュアルウェアもたくさん出ていますので是非トレックジャパンHPもご覧ください。 STAR☆BIKES 内田

  • @LBL1982
    @LBL1982 ปีที่แล้ว

    你好,Domane AL 4 Gen 4的配置与TREK第四代Domane AL 2比较,有哪些区别?冒昧的打扰了,谢谢🙏

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      LBL1982 感谢您的评论。 Domane AL 2 Gen.4 和 Domane AL 4 Gen.4 使用的车架、前叉、车座、把立、车把、车轮和轮胎是相同的。 仅组件不同。 [多曼 AL 2] 包括 Shimano Claris R2000 系列。 Claris 有一个 8 速后齿轮。这将是机械盘式制动器规格。 [多曼 AL 4] 包括 Shimano Tiagra R4700 系列。 Tiagra 是 10 速后齿轮。和液压盘式制动器。 曲柄采用两片式结构“HOLLOW TECH II”技术,使其成为一款兼具轻量化和高刚性的产品。 使用默认值时,最大和最小齿轮比相同。 STAR☆BIKES 内田 ----- LBL1982 Thank you for your comment. The frames, forks, saddles, stems, handlebars, wheels, and tires used in Domane AL 2 Gen.4 and Domane AL 4 Gen.4 are the same. Only the components differ. [Domane AL 2] Consists of Shimano Claris R2000 series. Claris has an 8-speed rear gear. And it will be a mechanical disc brake specification. [Domane AL 4] Consists of Shimano Tiagra R4700 series. Tiagra is a 10-speed rear gear. And hydraulic disc brakes. The crank uses the 2-piece structure "HOLLOW TECH II" technology, making it a product that boasts lightness and high rigidity. When using the default, both the maximum and minimum gear ratios are the same. STAR☆BIKES Uchida

    • @LBL1982
      @LBL1982 ปีที่แล้ว

      @@starbikes_japan 谢谢您的回复,对我帮助很大,我选择购买了Domane AL 4 Gen 4,这将是我的第一台公路自行车。再次谢谢您

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      @LBL1982 这是一个非常好的选择。很高兴您的第一辆公路自行车是 TREK。让我们一起玩得开心吧! STAR☆BIKES 内田

  • @気まぐれ-p5l
    @気まぐれ-p5l ปีที่แล้ว

    このシリーズはDI2に変える事は出来ますか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      User-er4ys4pl2z様 コメントいただきありがとうございます。 TREK Domane AL Gen.4のフレームはSHIMANO Di2に対応しておりません。電動化をご希望であれば完全無線コンポーネントのSRAMをお勧めいたします。それでもシマノ Di2のご使用を推し進めるのであれば、フレームの加工が必要になります。具体的にはシートチューブにあるフェンダーマウントのダボ穴に対する加工が必要になりそうです。注意していただきたいのはメーカーの一切の補償を受けられなくなる可能性があることです。またあんぜんじょう問題が出ないようにしなければなりません。通常ショップとしてはお受けしておりませんので自己責任でご判断ください。 Instagramにて補足画像を掲載しました。 instagram.com/starbikes.jp/ STAR☆BIKES 内田

  • @gchamandayo
    @gchamandayo ปีที่แล้ว

    今日見に行ったらAL4 Gen3が税込み19万切ってた。買いでしょ。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      gchamandayo様 コメントいただきありがとうございます。 仰る通りトレックジャパンによる旧モデルのクローズアウト対応といたしまして¥189,668と6万円ほど値下がりしておりますので、お得ですね。 ジェネレーション4はフルカーボンフォークなどの新投入技術や軽量化などパフォーマンスの向上はあるものの、初めての方やゆったりとサイクリングしたい方にジェネレーション3はよりお勧めできるようになりましたね。 ちなみにSTAR☆BIKESによるジェネレーション3の動画はこちらからご覧いただけます。 th-cam.com/video/PyD_MNKuqSk/w-d-xo.html よろしくお願いします。 STAR☆BIKES 内田

  • @1ay.Sh0-
    @1ay.Sh0- ปีที่แล้ว

    AL4 Gen4の2024モデルの白のデザインが個人的にかなり好きです。ところどころ金が混ざっている感じが好きですね〜。また、ロードもグラベルもどっちも行けると言うところが面白くなってますよね。このロードバイクに乗りたいなぁと思いながら動画を見てました笑

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      1ay.Sh0-様 コメントいただきありがとうございます。 私もTREKが製品化する他のバイクのデザインとは一線を画す、ゴージャスなデザインだと思っておりました。 GEN4になることでフレームのケーブルによる擦れキズも発生しなくなりましたので、これならお気に入りのデザインを長く楽しめると思います。 STAR☆BIKES 内田

  • @佐藤きよめ
    @佐藤きよめ ปีที่แล้ว

    アルミはアルミ。結局ヘタるのでやっぱり未舗装路を考えるならクロモリ一択かな? スカンジウムならアルミでも長期間乗れるのでスカンジウムフレームを増やしてほしい。 高いけど。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-cb1yp8gv3j様 コメントいただきありがとうございます。 昨今トレンドとなっているワードでDomaneをカテゴライズすると、舗装路での速さを追求して開発されている「ロードバイク」になります。 未舗装路を走ることを目的としたカテゴリ「グラベルロード」とは異なります。 しかし多様な走り方を想定されている方がいらっしゃいますので選択の仕方は難しいですね。 --- 【ロードバイク】 舗装路しか走らない、軽快さを体験したい、少ない体力の消費で遠くまで行きたい。 【グラベルロード】 フラットダートなどの軽い未舗装路を走行する。 【マウンテンバイク】 木の根や岩が散乱する路面の走行、段差などの走破。 --- 簡単に分類すると上のようになるかと思います。 しかしグラベルロードとしては細い38cのタイヤを装着できるように開発されてきたモデルがDomaneです。 【ロードバイク】と【グラベルロード】の中間に位置し、そこにカテゴリはありません。セッティングの出し方によりロードバイク寄りにするかグラベルロード寄りにするかはオーナー次第。まさにマルチな車体、面白いですね。 寿命に関しては確かに長期間乗れるバイクは魅力的ですね。しかし何をもって寿命とするかはオーナーにより変わると思います。 仰る通りどのような材質も必ずへたりは発生します。しかし、クロモリもアルミもカーボン精力的に乗っていれば1年で乗り心地は変わってきます。その変化をどうとらえるかはオーナー次第です。オーナーがレーサーであれば、へたることにより特に瞬発的な加速に陰りが出ればリザルトに直結しますので、寿命と考える傾向があるでしょう。 人それぞれ目的や感覚が異なりますが、Domaneについて間違いなく言えることは「ロードバイクの細いタイヤには抵抗がある、しかし未舗装路に特化した乗り方なわけではない」という方にオススメです。 STAR☆BIKES 内田

  • @サジタリウスライン
    @サジタリウスライン ปีที่แล้ว

    アルミバイクに乗ってますが、何より羨ましいのはケーブルルーティングがヘッドパーツから内装すること。見た目が良くなりますね! しかし、フォークの色がフレームの色と違うのは嫌いです…

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-tt9op2ot6f様 コメントいただきありがとうございます。 最近トレックが開発するバイクは軒並みフル内装ケーブルルーティングになっております。 とてもスマートですね。 見た目だけでなく整流効果も高く、フレームに小傷が付かなくなるのは嬉しいですね。 カラーやデザインは好みになりますので何とも言えませんが、使用しているメイン画像では確かにフォークの色が異なりますが、他のモデルやカラーを是非チェックしてみてください。フレームと同色のフォークを装着したモデルもございます。 またSTAR☆BIKESに入荷している2台はフレームandフォーク同色となっております。尚、今後は全モデル全カラーが並びます。 宜しくお願い致します。 STAR☆BIKES 内田

  • @rinomanoda3922
    @rinomanoda3922 ปีที่แล้ว

    47サイズ欲しいけど遠いですね

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      rinomanoda3922様 コメントいただきありがとうございます。 2023年10月7日現在 Matte Carbon Smokeの47サイズは国内在庫が僅かですがございます。 Crimsonですと現在欠品しており、2024年1月入荷予定分の注文を受け付けております。 是非ご検討下さい。 STAR☆BIKES 内田

  • @わさび100人目標-e9w
    @わさび100人目標-e9w ปีที่แล้ว

    もはやグラベルやんwwイカつい

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-yu7dz2wr7t様 コメントいただきありがとうございます。 そうですね、確かにグラベルロードとしても見れるスペックですね。 しかしグラベルバイクと比較するとホイールベースは短く設計され、ロードバイクの軽快さはしっかりと体感できるバイクに仕上がっております。間違いなくグラベルバイクのようなもたつき感はありません。 しかし、オールラウンドモデルのEmondaとは異なりヘッドチューブは長めに仕上げてあります。 今までのDomane GEN3のコンフォートさを維持しつつ、反応の良いバイクに仕上がった、そしてより太いタイヤが入るようになりました。 もしSTAR☆BIKESにお越しいただけるようでしたら、是非試乗してみてください。 STAR☆BIKES 内田

  • @kasu1033
    @kasu1033 ปีที่แล้ว

    AL5導入は朗報ですね!当方米国在住で他社カーボンバイクからの買い替えの際AL5は全色即完だったのでAL4 Gen3にしました(色々カスタムして満足度120%なのでずっと乗ります)。新105はパッドクリアランスが改善されているのでローターはMT900に換えても問題ないですね。一台目のバイクとしてAL5 Gen4を入手できる皆さんが羨ましいです。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      kasu1033様 わざわざアメリカからコメントいただきありがとうございます。 日本は本国が製品化したDomane AL GEN4の全モデルを国内展開しております。 Domane AL GEN4が華々しく登場した陰でAL5は新型コンポーネント「SHIMANO 105 R7100」をアッセンブルしておりますのでよりストレスなくサイクリングを楽しめるようになりました。 必ずしも新作がいいわけではなくGEN3も優れたバイクだと思います。GEN3の方がだいぶお求め易くなっていることもあり、38c(またはフェンダーを使用した35c)までは必要としないという方にとっては総合的に見てGEN3がベストというケースもありますね。 それにしても満足度120%は素晴らしいですね。バイクもきっと幸せだと思います。 STAR☆BIKES 内田

  • @chobitsky
    @chobitsky ปีที่แล้ว

    50サイズの重量知りたかったのでとても嬉しいです。ホイールや一部を変えてあげればすぐ7kg後半いけそうですね。ちょっと購入検討します。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      chobitsky様 コメントありがとうございます。 仰る通りサイクリストにとって愛車の重量は重要なステータスですよね。ホイール重量は1,760gなので軽量なホイールに変更すれば8kgを下回りそうですね。ただエアロロードだということもありますのでホイールは40-50mmに留めておきたいですね。 RSLエアロハンドルに換装するなどしてバランスよく仕上げて8kgを下回るのが理想です。 STAR☆BIKES 内田

  • @orange_fox151
    @orange_fox151 ปีที่แล้ว

    フレーム買いしたい。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      orange_fox151様 コメントありがとうございます。 ご存じの通り2023年9月15日現在、Madoneは「SLR」「SL」共にフレームの販売はございません。 しかし、フラッグシップモデルのSLRはフレームセット販売の展開があるのが常です。 私達は今後 Madone SLRのフレームセット販売が展開されることを予想しております。 ハンドルやシートポストなどどこまで付属してくるかにもよりますが、その際の価格は70〜80万円前後ではないでしょうか。 動画でご案内しておりますSLグレードに関しては展開の可否も含めて その先の話になるかと思います。 楽しみにお待ちください。 STAR☆BIKES 内田

  • @Mokumokumoku0314
    @Mokumokumoku0314 ปีที่แล้ว

    レックマウントをつけたいのですがつきそうな感じですか?ブレーキワイヤーがきつきつにみえるので

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      Mokumokumoku0314 様 コメントありがとうございます。 Instagramで参考画像をupしましたので併せてご確認ください。 instagram.com/p/Cw342m3JvFs/ #bontragerrslaeroroadhandlebar は新製品ということもあり、STAR☆BIKESでも作業実績がないため明確な回答は差し控えさせていただきます。 ・参考までにデフォルトの#trekrcsproblendrstem と組み合わせた場合、左右共に約3mmのクリアランスがあります。クランプ幅3mm程の製品であれば装着できる可能性があります。 ・#blender を使用しないようであればステムによるハンドルのクランプ幅の狭いものを使用することで、RecMount製品のクランプ幅の厚い製品も使用できる可能性があります。 ・どのハンドルにも共通して言えることですが、ステムのハンドルクランプ幅の極端に狭い製品を使用した際、ダンシングやコーナーリングにおける剛性の低さを感じることがあるかもしれません。 ・参考までに#trekrcsproblendrstem の幅は43.8mmです。 ・これらをクリアできるようであればブレーキケーブルをかわして取り付けは可能そうです。ただブレーキケーブルとレックマウントは緩衝はすると思いますので、長期使用によるブレーキアウターの被膜の損傷は発生すると思われます。 STAR☆BIKES 内田

    • @Mokumokumoku0314
      @Mokumokumoku0314 ปีที่แล้ว

      @@starbikes_japan 参考になりました!! わざわざ細かくありがとうございます! Instagramの方も見させて頂きました!

  • @ZERO-vq7jp
    @ZERO-vq7jp ปีที่แล้ว

    シマノ 105 di2 、OCLVカーボンホイール、カーボンエアロハンドルがついて約83万円なのコスパ良すぎって思いましたww

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      ZERO-vq7jp様 コメントいただきありがとうございます。 マテリアルのグレードを落としているものの、TREKが供給するプロチームの選手がレースシーンで培ったテクノロジーを投入し、尚且つSLRグレードと変わらないフォルムを手に入れられるのは素晴らしいですね。 前作Madone Gen.6と比較しても最新のエアロハンドルバー「RSL AERO」を搭載し、車重量は軽量化を果たしているにもかかわらず価格は下がり、至れり尽くせりですね。 特に海外製品を中心に物価が上がっている昨今、とても嬉しいパッケージになっていると私たちも思います。 STAR☆BIKES 内田

  • @nyomare
    @nyomare ปีที่แล้ว

    欲しすぎて頭が狂いそうです🤩

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      user-tr6rs4gc8x様 この車体はとても注目を集めております。 購入を検討されているようでしたら、お早目のご決断をお勧めいたします。 欠品している製品がほとんどですが、当店では3台注文をかけてあり、1台入荷しております。 下記はTREK JAPANの2023年8月27日現在の在庫・入荷状況になります。 Crimson 47サイズ:9月上旬入荷分受注中 50サイズ:11月入荷分受注中 52サイズ:2024年1月入荷分受注中 54サイズ:2024年1月入荷分受注中 56サイズ:12月入荷分受注中 Matte Carbon Smoke 47サイズ:国内在庫12台あり 50サイズ:9月入荷分受注中 52サイズ:11月入荷分受注中 54サイズ:11月入荷分受注中 56サイズ:9月入荷分受注中 58サイズ:国内在庫1台あり STAR☆BIKES 内田

  • @speedrod795
    @speedrod795 ปีที่แล้ว

    発注してからどれぐらいで届きましたか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      nkom.7537 様 コメントいただきましてありがとうございます。 この時の納期は2か月ほどでした。 本日現在の納期は下のようになっております。 プロジェクトワン:75日 プロジェクトワンNOW:60日 通常モデル:サイズにより国内在庫あり。 また2023年8月6日(日)までプロジェクトワンキャンペーンを行っております。 近々ご注文予定ということであれば、この機会がお得です。 STAR☆BIKES 内田

  • @TheKaeru1000
    @TheKaeru1000 ปีที่แล้ว

    Domane AL シリーズが値上がりしたそうですが、将来的にまた値下げされる可能性はありますか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      @TheKaeru1000様 コメントいただきありがとうございます。 自転車業界に限らずあらゆる製品が値上がりしておりますが、その要因の大部分はコロナショックやロシアによるウクライナ侵攻が起因しているようですね。メーカーはそれだけではなくライバル社との競争等も鑑みて総合的に判断し価格を決定しております。 実際にこの春にはトレックの人気クロスバイク「FXシリーズ」が値下がりしました。 まだまだ不安定な世界経済ですが、値上がりすることもあれば、値下がりすることもあるかと思います。 STAR☆BIKES 内田

  • @kurosan-9630
    @kurosan-9630 ปีที่แล้ว

    アルミコラムのフォークはTREKもやで、、、

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      @user-kurosan様 コメントいただきありがとうございます。 仰る通りTREKの一部のお求めやすいモデルはアルミコラムを採用しております。 誤解を招くような発言があり、失礼いたしました。 STAR☆BIKES 内田

  • @kusataropranks
    @kusataropranks ปีที่แล้ว

    すごいわかりやすい❗️声もハキハキしてて聞き取りやすいですね。ありがとうございます!

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      @kusataropranks 様 コメントありがとうございます。 とても励みになるお言葉、とても嬉しく感じております。 私はスポーツバイクに携わり半生を過ぎようとしていますが、日本にはスポーツバイクの文化が薄い為に全く知らない方も多くいらっしゃいます。その為、どの程度かみ砕いてご説明したらいいかと店頭やblog、そしてTH-camでも日々模索しております。 他の動画もご興味がありましたらご覧ください。 STAR☆BIKES 内田

  • @ニャイゼン
    @ニャイゼン ปีที่แล้ว

    デュアルスポーツ2gen5去年11月から乗ってます〜 少しいじって、センターバー装着、シートポストを中華サスペンションポストにしました。 元々30年前のマウンテンバイクからの買い足しですがデュアルスポーツも十分軽くて良いと思います。わたしはフィットネスメインですが、街乗りメインならデュアルスポーツの方が安定して乗れると思いますね〜 田舎住みですが結構舗装の荒れた道が多いので… 予算の都合上2にしましたが今の自分のカスタムでもハンドルの振動はあるので予算が許せれば3の方がオススメですかね?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      ニャイゼン様 コメントありがとうございます。 荒れた路面を走行するとのことですのでロード寄りクロスバイク「TREK FX」よりMTB寄りクロスバイク「DualSport」の方がフィールドに向いています。適したセレクトをされていますね。👍 振動を減衰させるためにはタイヤの交換などいかがでしょうか。 デフォルトのタイヤはワイヤービードなのでダイレクトに振動が伝わります。 ケブラービードの製品に変えられるとより快適になると思います。 2より3の方が快適性・軽量性ともに増しますのでご予算が許すようであれば、3の方がより楽しいサイクリングをどなたでも体験できるようになります。 快適性を犠牲にしてもスピードや距離を伸ばしていきたいという方はFXシリーズからお選びになるといいと思います。 どの程度の快適性が必要か、どの程度のスピードが希望か、どのような路面を走行するか等によってお勧めの車体は変わります。 また感じ方によるところもありますので、試乗ができるTREK販売店にて、FXまたはDualSportを体感してお決めになられるといいですね。 STAR☆BIKESでもFXのご試乗いただけます。 STAR☆BIKES 内田

    • @ニャイゼン
      @ニャイゼン ปีที่แล้ว

      ​@@starbikes_japan オススメされてた、ケブラービート(折りたたみ式タイプ?)のタイヤ、 パナレーサーのグラベルキングssというタイヤなんですが、48cの物に自分で交換しましたが、思っていたよりも振動がマイルドになっなって多少タイヤ幅が細くなったのでこぎ出しも軽くなって良かったです! タイヤの軽さ、特にワイヤービートとケブラービートでここまで違うのはいい経験になりました!😊 ありがとうございます!

  • @しば犬さん
    @しば犬さん ปีที่แล้ว

    非常に分かりやすかったです!FX3 Diskを購入しようと思います ありがとうございました

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      しば犬さん 様 コメントいただきありがとうございます。 道路は小さな凹凸が連続しており、微振動と付き合いながらのサイクリングを余儀なくされています。 しかし上質なロードバイクやTREK FX 3 Discに搭載されているカーボンフォークのお陰でスムースでシルキーなサイクリングが体験できます。乗り心地や快適性に定評のあるTREKでしたら猶更です。 たくさんサイクリングを重ねて、爽やかな自転車生活を送りましょう♪ STAR☆BIKES 内田

  • @ねるねるねるね-y9z
    @ねるねるねるね-y9z ปีที่แล้ว

    質問です! ドマーネAL2Discの2021カラーはもう再販ってのはしないんでしょうか?

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      ねるねるねるね様 コメントありがとうございます。 基本的にはその年に販売されたモデルはその年限りとなります。 ただ、翌年モデルが発売になった後も販売されているケースもございます。 ① トレック・ジャパンが在庫を持っている。 →ご希望の車両はトレック・ジャパンとしては完売しておりまして、生産されておりません。 ② 店舗の展示車として売れ残っている。 →トレック・ジャパンの製品ページよりカラーとサイズを選択しますと持っている店舗を確認することができます。 掲載されていないモデル・サイズ・カラーの場合は国内では購入ができないと判断していただいてよろしいかと思います。 STAR☆BIKES 内田

  • @takayukido
    @takayukido ปีที่แล้ว

    リムが28cで、ディスクが32cですね。タイヤ Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x28c、 Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      Takayuki Omi様 コメントいただきましてありがとうございます。 メーカー公表のスペックではそのようになっていますが、日本国内において出荷されているリム仕様は25cとなりますので購入の際はご注意ください。 STAR☆BIKES 内田

  • @fujinoco6012
    @fujinoco6012 ปีที่แล้ว

    カーボンほど気を使わなくていいのでこういうアルミバイクでいいじゃん

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      Fujinoco様 コメントをいただきましてありがとうございます。 「日常のトレーニングからレースまで幅広く一台で楽しみたい。」 という方はレーシングモデルの新型Emonda ALRをご満足いただけるかと思います。 カーボンフレームになりますとよりシルキーな走行体験することができます。 主に走行するアスファルトの路面は微細な凹凸の連続です。 高圧のタイヤが転がった際に発生する振動はフロントフォークやフレームの材質により、ハンドル・サドル・ペダルからライダーに伝わる信号が異なります。カーボンは微振動を減衰します。 また各パイプの接合部は溶接と異なり、応力に対して最適な剛性を発揮します。 ダンシングやハードなブレーキング、コーナリングの際に違いをより感じていただけるかと思います。 そしてより軽量になります。※軽量さは必ず正義ではありません。 限られた時間をより上質なサイクリングをしたい、という方にはカーボンフレームのロードバイクをお勧めすることもございます。 乗り手によりお勧めするバイクは異なるので面白いですね。 STAR☆BIKES 内田

  • @kasu1033
    @kasu1033 ปีที่แล้ว

    スペシャのルーベからドマーネAL4に乗り換えました。通勤や週末のロングライドでロードバイクに癒されたい方には最高のバイクです。加速のもっさり感はホイール交換で、お尻の突き上げ感はカーボンシートポストで軽減。もともと包容力と汎用性に全振りしたバイクですので、ガンガン練習して速くなりたい方やレースを考えている方は最初から迷わずエモンダを選びましょう。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      kasu様 コメントありがとうございます。 カーボンロードSPECIALIZED ROUBAIXからアルミロードTREK DomaneALに乗り換えても快適なのはTREKの技術力に驚かされますよね。的を得たカスタムをしているあたり、流石です。 STAR☆BIKES 内田

    • @kasu1033
      @kasu1033 ปีที่แล้ว

      @@starbikes_japan ドマーネALシリーズはグループセット以外は共通で、最もベーシックなAL2からこのフレームとフォークを味わえるというのがTREK本当に良心的ですよね。

  • @cnn712
    @cnn712 ปีที่แล้ว

    Alr4を買いました。すごく軽くて軽やかな走りです。溶接跡のなさには技術を感じます。まずはタイヤをGP5000に変えたいとおもいます。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      CNN様 コメントありがとうございます。 とてもきれいな溶接技術「インビジブルウェルドテクノロジー」には脱帽ですよね。 デフォルトのタイヤは少し硬いのでコンチネンタルGP5000でしたら快適にしてくれますよ♪ STAR☆BIKES 内田

  • @ナカシマ-g1j
    @ナカシマ-g1j ปีที่แล้ว

    コメント失礼します 最新のEmonda ALR 5と2022モデルのEmonda SL 5で悩んでいるのですが、どちらの方がオススメでしょうか? ロングライドやレーシーなどオールラウンドに使いたいと考えております。

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      ナカシマ様 コメントありがとうございます。 用途によりお勧めする車両は異なります。 新型Emonda ALRとEmonda SLはレーシングジオメトリーとなり、ダイレクトなフィーリングが表現された車両となっております。ロングライドの際は振動を減衰させ、体にストレスを与えない車両がおすすめとなります。 アルミフレームであるALRはより振動をライダーに伝えてしまう特性がありますので、カーボンフレームであるEmonda SLシリーズの方がおすすめです。 お求め易くスタートするなら旧型のEmonda ALRもお勧めです。 オールラウンドモデルになりますので少しゆったりとした乗車姿勢でロングライド~レーシングまで対応してくれる軽量アルミフレームです。 ただメーカー在庫はありませんので持っている店舗を探す必要があります。 ちなみに当店(STAR☆BIKES)には若干在庫がございます。 STAR☆BIKES 内田

  • @user-tw8yd6zw8q
    @user-tw8yd6zw8q ปีที่แล้ว

    コメント失礼致します ロードバイクの購入を考えているのですが、店頭にないサイズやカラーを注文する場合の納期は現在どれくらいかかるのでしょうか??

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      96様 コメントありがとうございます。 店頭にないモデルでもメーカーが在庫しているケースやその逆の場合もございます。 TREK製品の多くは在庫状況は正常化しておりますのであまりお待ちいただくことなくスムーズにご購入いただけるかと思います。新型EMONDA ALR 5(2023/4/02現在)はサイズ・カラーにより最も遅いモデルで5月入荷となります。 STAR☆BIKES 内田

  • @tetsulpfactory164
    @tetsulpfactory164 ปีที่แล้ว

    2023のエモンダカッコイイ

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      Tetsu L&P Factory様 コメントありがとうございます。 見た目だけではなく性能も伴っています。 またTREKのフレームは手厚い「一生涯補償」ですから、安心してお乗りいただけます。 STAR☆BIKES 内田

  • @ss-qy5qd
    @ss-qy5qd ปีที่แล้ว

    コメント失礼します 初心者なのですが2023モデルを購入したいと考えてます、ご意見をいただけると幸いです

    • @starbikes_japan
      @starbikes_japan ปีที่แล้ว

      関真一様 コメントありがとうございます。 レーシーに走りたい(または快適性を引き換えにしてでも、その瞬間瞬間を速く走りたい)ということでしたらかなり期待できそうなジオメトリーとテクノロジー(設計と技術)が採用されています。 レーシーに走りたい方が乗り始めて、もっと軽快にと感じたらまずタイヤを変えてみてください。 ・車やオートバイの運転免許証をお持ちでないようでしたら、道路交通法を学んでおいてください。 ・バイクの乗り降りは左から行います。右側には車やオートバイが通過するので危険です。 ・サドルに座った時に両足の母指球が地面に触れるくらい低めにサドルをセッティングして乗り出してください。 ・バイクが止まっている時(止まる時)はサドルから前に降りる癖をつけてください。 ・初心者のうちは速く走ろうとせず、肩の力を抜いて「慣れる」努力をしてください。 ・走行にも慣れ、乗り降りにも慣れたらサドルの高さを徐々に上げていきます。サドルに座った状態で両足のつま先が地面にギリギリ触れるくらいが、ちょうどいいサドルの高さの目安の一つです。(他の目安の出し方もあります) ・サドルの高さに慣れてきたらビンディングシステムを導入しましょう。 ・ビンディングに慣れてきたら経験豊富なショップでライディングポジションを見直してもらってください。 すでに受注は開始しておりまして、カラー・モデルによってはすでに4月入荷分の受注となっている製品もございます。 2月下旬よりデリバリーがスタートしますので、お早目のオーダーをお勧めいたします。 STAR☆BIKES 内田 mail : info@star-bikes.jp

    • @ss-qy5qd
      @ss-qy5qd ปีที่แล้ว

      レーシーに走りたいのもありますがロングライドにも挑戦したいとも考えております。 23年のカラーリングがとても魅力的でぜひ最初の一台目にと思い購入を検討してます。 返信とても参考になります、ありがとうございます。