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22036yosh
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ย. 2006
ヤユーでやんす
20241201 サトカナ練
タイ製Q5（フロント）がわからん
外径大きくなって高くなったのに、その分空気を抜くと腰砕けになる
0.05で変わるフィーリング・・・
空気圧セッティングに沼ってる（泣
（参考：温感空気圧）
米国製の標準 F1.8 R2.1
タイ製＆米国製でまともだった気がするやつ F1.73 R2.15
外径大きくなって高くなったのに、その分空気を抜くと腰砕けになる
0.05で変わるフィーリング・・・
空気圧セッティングに沼ってる（泣
（参考：温感空気圧）
米国製の標準 F1.8 R2.1
タイ製＆米国製でまともだった気がするやつ F1.73 R2.15
มุมมอง: 5
วีดีโอ
20241110 JAGE CUP Round3 H1 Ninja650
มุมมอง 17814 วันที่ผ่านมา
1'25.726 107.43% フロントをタイ製Q5に変えたら、外径が大きくなってセッティングが全く合わずに困った。 米国製は空気圧が温感1.8だったのに対し、1Hは1.65、2Hは1.6弱まで下げて、無理やり合わせた。（リアは2.1なので極端な前下がり） th-cam.com/video/wcjdtDc_RMk/w-d-xo.html th-cam.com/video/nu_ZXh1cTQQ/w-d-xo.html
20241013 JAPAN CUP H2 Ninja650
มุมมอง 91หลายเดือนก่อน
1'30.894 106.92% クラス13位/25名 スタートミスった シグナルの１個目が聞こえなかった・・・ そのあとはやけっぱちに走った・・・けど、そう見えないのが悲しい 唯一、2速使ってシフトアップ＆ダウンがきちんとできたのが良かった点
20241005 KSR練習会 雨
มุมมอง 231หลายเดือนก่อน
Best(Dry) 129.057 105.91% Wet 135.618 107.367% ＜気を付けること＞ ・急のつく操作をしない（じわりとしっかり ・早く開け始める（待たない ・止めない（待たない
20240914 限界練 Ninja650 138634
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Best 1'38.470 104.063% こんな走りが当日出来たらいいのにね・・・orz
20240914 限界練 KX85 140920
มุมมอง 612 หลายเดือนก่อน
もーとくん号 戦えるマシンになってるΣ（・□・；） 切れ角エンドレスで回転が速い これで大体108%くらい
20240914 限界練 はっちゅんGROM 144834
มุมมอง 1572 หลายเดือนก่อน
九州から遠征のはっちゅんが「乗って！」って言ってくれたので、エンジョイしました(*^^)v
20240915 DUNLOP CUP Round4 2H Ninja650
มุมมอง 852 หลายเดือนก่อน
1’30.453(P.1) 109.03% 前日練で走ってるのに、こんな結果とは不甲斐ない
20240908 KSR練習会 Ninja400 1本目
มุมมอง 3572 หลายเดือนก่อน
イワーノフ号 Best 1’28.9xx ハンドルストッパー無くて、どこまでも切れてしまうので難しい。 それ以外は乗りやすい。
20240908 KSR練習会 Ninja650 AM
มุมมอง 8452 หลายเดือนก่อน
Best 1'24.650 104.159% 前日にパンクを修理してもらったリアタイヤで走行してます。感謝m( )m 最後の定常円の前のゲートを通らずミスコースしてますが、定常円に入るところで気づいて、一瞬「無」の心境に陥ってます・・・
熱中症寸前でボーっとしながら惰性で走ったやつ 20240721 DUNLOP CUP Round3 2H Ninja650
มุมมอง 204 หลายเดือนก่อน
熱中症寸前でボーっとしながら惰性で走ったやつ 20240721 DUNLOP CUP Round3 2H Ninja650
20240721 DUNLOP CUP Round3 1H Ninja650
มุมมอง 114 หลายเดือนก่อน
20240721 DUNLOP CUP Round3 1H Ninja650
20240707 JAGE CUP Round2 H2 Ninja650 Fail
มุมมอง 114 หลายเดือนก่อน
20240707 JAGE CUP Round2 H2 Ninja650 Fail
ヤユーパイセンかっこいいぜ
ナイスなタイミングで撮ってごめんなさい🤣
ナイスですｗｗｗ
もっとバイク大事にしてあげてｗ
バイクがお寝んねしたがったので😛
やっぱりはええ…回転はヒラメ🐟
ヒラメになり切れてなかった・・ごめんなさい むしろペナし放題の走行🏳
Amazing!! What timer device are you using?
Thank you. However, I don't know much about this timer. It's used in the '”Satokana practice session' (@user-oy7ko9fh4n).
いやー上手いな！ 白バイ顔負けやね
前日は練習してないけど、3日前の祝日にSTKN練に行ってた
Such an awesome form of motorsport!
You can make friends with asphalt!😅
上手い人でも転けるんやね
プロでもコケるからねぇ。まぁレベルは違うと思うけど。
転けるのは下手な証拠です。精進してきます😅
Where i can found results of this competition?
Now, only unformatted text data is available. JP: jage.jpn.org/office.html EN: jage-jpn-org.translate.goog/office.html?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=ja&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp
Great ride. What year ninja is it?
Thank you! My Ninja 650 is a 2017 model.
@@yauyu cool . I ride 2014. When i raise RPM for like 3500 and i accelerate full and i realese gas - sometimes it dropes RPM to 1000-1200 (like TPS was "forgetting" i have raised RPM). Do you have that issue too?
@@milo2434 My Ninja 650 is ECU tuned. I also run with the idle up to 2200-2400 rpm. When I go around the pylon and start opening the throttle from fully closed throttle, there is occasional bobbing, but the idle never drops.
@@yauyu i can hear yours smoother. Thanks for replay 🙂 Check my OLC2 competition ride 🙂
コメントありがとうございます。 そうなんです、大体がブレーキかけ過ぎなんです。 ビビリミッターが邪魔して。 コーナーリングスピードを速めるために、一生懸命練習中です。
以前Z750について質問した者です。背中を押されてZ750Rを買いました。ジムカーナをやったりはしてないんですが、真似事で8の字の練習したりしてます。結論としてはこのバイクにして正解だったと思ってます。ありがとうございました。
返信ありがとうございます。 検索しても情報が少なくてマイナー車種ですよね。 実際にジムカーナに使われている方の意見を聞きたかったので、ちょっと勇気が出ましたw 背中を押すご意見ありがとうございました
向いているといえば、向いているのではないでしょうか。 自分の07モデルは標準でアイドリング調整はできますし、 エンジンはフラットで開けやすいですし、 ブレーキもロック＆ジャックナイフ出来るほど十分。 ダメなところは、SSのように前下がりで回転がしにくいのと、重いのと、サス調整機構のなさですね。 改造が「必須」なところはないと思います。 あっ・・バンパー付けてても、左のクランクカバーは削れやすいかも。
教えてください。Z750はジムカーナに向いてますか？ アイドリング調整が出来ないとか、改造必須な箇所はありますか？
コメントありがとうございます。 でも、これは全体順位で見ると遅い方なんですよ(T_T)
これだけ速く走ってくれればkawasakiも本望でしょう^^