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kkong v10
เข้าร่วมเมื่อ 10 เม.ย. 2016
วีดีโอ
벨로스터N (VelosterN) - 2021.03.06 KIC 동계 Taxi Time
มุมมอง 2923 ปีที่แล้ว
벌써 동계 시즌이 거의 끝나가네요. 이번주는 고향 형님이기도 하고, 차 정말 잘타는 성훈형님과 동승 타임 ㅎㅎ
벨로스터N (VelosterN) - 2021.02.28 KIC 동계 Taxi Time
มุมมอง 2603 ปีที่แล้ว
오랜만에 조수석 시트도 달고, 지인들과 즐기기로 하고 계속 지인들 동승만 했습니다. 생각해보니 동계 내내 너무 한쪽으로만 치우쳐져 있는 것 같아서, 환기 삼아 지인들과 좋은 시간 보내고 온 것 같네요.
벨로스터N (VelosterN) - 2020.12.12 KIC 영암 동계 시즌 (1분 22초 56) - 트래드 다 된 타이어로 어택해보기
มุมมอง 8224 ปีที่แล้ว
트래드 다 된 타이어로 어택.. 미끄덩 미끄덩 무서워요
벨로스터N (VelosterN) - 2020.12.11 KIC 영암 동계 시즌 - 첫주행 (1분 22초 33)
มุมมอง 2.7K4 ปีที่แล้ว
8개월만의 주행이라 아직 낯설기도 하고, 쇽 셋팅의 변경을 느껴보느라 실수가 많았지만 올려봅니다. 3번부터 자이언트까지 실수의 향연...
벨로스터N 넥센스피드레이싱 4R GT300 예선 (태백)
มุมมอง 3.1K5 ปีที่แล้ว
태백 서킷과 빗길 레이스.. 둘 다 경험이 거의 없다시피 하다보니, 전날 연습때부터 멘탈이 밑바닥까지 떨어진 상태에서 응원해주고 도와준 지인들 덕분에 그나마 예선때는 어느 정도 회복 된 것 같네요. 그럼에도 불구하고 타고 나와서 영상을 보니, 여전히 불안함때문에 시원(?)하게 달리지 못하고 악셀 브레이킹 라인 모든게 제대로 되지 않았지만, 주행하던 순간 만큼은 부족한 실력이지만 최선을 다해서 달렸던 것 같습니다.
벨로스터N 영암(KIC) 2019.03.25 - 1분 26초 13
มุมมอง 2.8K5 ปีที่แล้ว
이날 초반에 26초 초반에 머물다, 후반에 가까스로 25초의 벽은 깼지만, 늘 그렇듯 반성과 수정의 여지가 많아서, 수정 부분들이 많았던 영상을 올려봅니다. 드라이버 : 김효응 셋업 : S12모터스 차량 스펙 : 엔진 순정 ECU 순정 미션 순정 배기 티탄 서스펜션 (네오테크 엔써) 인터쿨러 및 라지에이터 대용량 장착 브레이크 CTS-V 4p 리어 확장(지가토 제품) 브레이크 패드 GMax 하체 필로우볼 타이어 265 - 35 - 18
2018~19 동계 내구레이스 예선 - 아반테스포츠 TGDI
มุมมอง 5715 ปีที่แล้ว
동계 이벤트이긴 했지만, 첫 레이스였던 KIC 동계 내구레이스 예선 주행입니다. 풀코스를 두번밖에 타보지 않아, 많이 미숙한게 보입니다. 다음 동계때부터는 풀코스도 열심히 타봐야겠습니다. (타다 보니, 재미가 있네요) (폰더 계측은 상설쪽이었지만, 차이는 없다시피 하여, 로거 기준으로 올렸습니다.)
벨로스터N (VelosterN) 영암 (KIC) - 1분 27초 13
มุมมอง 1.5K5 ปีที่แล้ว
베스트랩은 아니지만(다음날 1분 26초 59) 이 주행에서 수정할 부분을 찾아서(1, 3, 7, 8, 9,10) 수정한 후에 베스트 레코드를 달성했기에, 올려봅니다. 영상에서 잘못탄 부분이 많았고, 수정해야할 부분이 상당히 많았기에, 오히려 개인적으로 도움이 된 주행영상이었습니다. (수정해야할 여유 마진이 정말 많은 주행이었습니다.) 드라이버 : 김효응 셋업 : S12모터스 차량 스펙 : 엔진 순정 ECU 순정 미션 순정 서스펜션 (네오테크 엔써) 인터쿨러 및 라지에이터 대용량 장착 브레이크 CTS-V 4p 리어 확장(지가토 제품) 하체 필로우볼 타이어 Sur4G
2018~19 영암 동계 10주차 - 아반테스포츠 첫경험
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
지인의 아반테 스포츠를 운전해볼 기회가 있어서 해봤습니다. 15분 동안 정말 재미있게 탔던 것 같습니다. 제 차량이 아니다보니 적극적으로 타지는 못하기도 했고, 아반테 스포츠는 처음 타보는 것이다 보니 기어 변속 등등 어색하게 탄 부분이 있긴 했지만, 너무 재미있었습니다. 외기온이 20도 정도가 나오다보니, 봄가을에 타는 것처럼 땀이 주륵주륵 흘러내리는데도 정말 즐거운 시간이었던 것 같습니다.
벨로스터N 영암 1분 29초 02 - 2018.01.19
มุมมอง 3245 ปีที่แล้ว
지난주 베랩 영상은 아니지만, 지인이 앞에서 같이 달려서 올려봅니다. (지난주 베랩은 1분 28초 72) 이때가 미션 수리 후, 첫 주행이었는데.. 수리 후, 호스가 제대로 완전히 물리지 않아.. 부스트가 조금씩 샜었던 듯.. 이번주에 완전 빠져서, 피트에서 호스 닦고 다시 조여줌 ㅠㅠ 종속의 차이가.. 상당한.. 드라이버 : 김효응 셋업 : S12모터스 차량 스펙 : 엔진 순정 ECU 순정 미션 순정 서스펜션 순정 인터쿨러 및 라지에이터 대용량 장착 브레이크 CTS-V 4p 리어 확장(지가토 제품) 하체 필로우볼
벨로스터N 영암 1분 28초 59 - 2018.01.27
มุมมอง 1.2K5 ปีที่แล้ว
많이 아쉬웠던 랩 3번과 마지막 코너도 아쉽지만, 왠만하면 매랩 거의 비슷하게 탈 수 있다고 생각했던 456번이라서 더더욱 아쉬웠던 랩 ㅠㅠ (앞차 신경쓰다가, 오버페이스 한 듯.. 초보의 한계 ㅠㅠ) 조금 더 집중하고, 또 급하지 않게 타야할 듯 드라이버 : 김효응 셋업 : S12모터스 차량 스펙 : 엔진 순정 ECU 순정 미션 순정 서스펜션 (네오테크 엔써) 인터쿨러 및 라지에이터 대용량 장착 브레이크 CTS-V 4p 리어 확장(지가토 제품) 하체 필로우볼
벨엔에 53초는 본적이 없는데... 그것도 수동으로 ㄷㄷ
'괴물'
콩님 홧팅입니다 드림이에요
우왕!!!!
엔진 미션 튠없이...정말 잘 타시넹 ㅇㅈ
순정이 아니군요
서킷 초보가 많이 배워갑니다. 똑같은 차 타는데 하늘과 땅 차이네요ㅠ.ㅠ
방지턱에 턱쭈가리 싹나가겠네
나만 하타에서 온게 아니구나 ㅋㅋ
안녕하세요 잘봤습니다! 혹시 타이어 셋팅이 어떻게 되시나요??
최고ㅋ
그만큼 결벽증이단거지~
괴수...ㄷㄷㄷ
생긴게요 ㅠㅠㅠ
살살타요
떨려서 살살탔어
@@kkongv1054 상어씨랑도 타요 경련오게해줄게
@@BlackShark_GR86 담주 ㄱㄱㄱ
와...이날씨에...대단쓰...멋짐쓰... :)
어휴 부끄럽습니다 형님.. 모자란 재능 덕분에 발전이 더뎌서, 요즘엔 그냥 지인들하고 동승만 하고 있네요 ㅎㅎ
크~ 역시 항상 안전운전하세요!!
고마워~💕
개물 두분👀
진짜 개물 등장
저는요 엉엉 ㅠㅠㅠㅠㅠ
탔으니 되었는가~
@@kkongv1054 넘 빨라서 정신을 형차에 두고 내렸어요ㅋㅋㅋㅋ찾으러 가겠슴니다.
올린 사람만 빼면 다 하타인데.. 제목 내용.. 알고리즘 미쳤다 진짜 ㅋㅋ
전 언제 태워주십니까요... ㅎㅎ 짱짱 멋지십니다 :)
오셔야죠!!! 그나저나 초보 차 동승하시면 몸 버리실텐데.. ㅠ
타보고싶네용
오오 주말 올패스 타임 고고
이번주 태워줘용
@@BlackShark_GR86 이번주에 올패스 타임에 큐베랑 반반씩 고고하자. 근데 초보꺼 타면 몸 버릴텐데
고수님들끼리 이러시기....🤔🤔🤔
@@jobaemi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고수는 쌀국수에 들어가는거죠
이 차에 조수석 시트가 있었나요?!?!
이번에 버킷 하나 남는거 달고 내려갔어요 ㅎㅎ
와..미쳤네요..움직임이 예술입니다
어휴 과찬이세요. 오랜만에 지인들과 동승만하며 즐기다오니, 또 다른 즐거움이 있네요 형님!
하타 영상이 아니었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비싼 장난감 ㅠ
와 안쪽들어가는거봐 게임으로밖에 안해봤지만 저런 유턴같은코너는 어떻게 달려야하는거지?
나어떡해 이제 이런 짧은자동차 영상만 보면 하타로 보여
빠르시네요!
하타의 영향으로 알고리즘이...ㄷㄷ
나도....
하타좌의 영향력이 ㅎㄷㄷㄷㄷ
왜 나한테도 뜨는거지...
@@user-HATA5 ?????
@@user-HATA5 찐이다
제설 잘하게 생겼네요
프론트 맆이 그만큼 낮다는 뜻으로 비유하신거같은데... 요새 하타님 영상 많이보니까 알고리즘에 이런것도 뜨네
프사 후덜덜하네요
프사 탐나네요 출처좀 ㅋ
우엉 나보다 구독자가 많으시다.....이럴수가
우.와
ㅋㅋ?
꽁형 구독 씨게박고 따봉 누르고갑니다+_+
아앗 감사합니다💕
프론트 립 일뿐인데 ㅋㅋㅋ뭔 그냥 경기차량 인것은 먼지닦는거라 묘사 하신건데 반응들이;;
F1 못여는 영암 서킷에 쌓인 먼지 닦는다는 거잖아 모자란 친구들아..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 코노도는 걸로밖에 안보이는데 뭐가 청소한다는거죠??
스플리터가 바닥에 닿는다는 이야기.입니다
님 IxTP이죠?
우와
보기만 해도 쫄깃하네요...어케 저렇게 한계까지 밀어 붙일수가 있는지..ㅠㅠ
어휴 아직 멀었습니다 형님.. 은근히 (아니 대놓고) 마진이 많네요 ㅠㅠ
@@kkongv1054 담달에 영암 스케쥴 잡히면 꼭 봐요^^
먼지만 닦아도 나보다 잘탄다...
이야 로봇 청소기 성능 죽이네
타이어가 슬릭인가요? 몇몇코너의 진입속도를 볼때 , sur4g보다는 한 등급위인 거 같아서요^^^
슬릭은 아니고 a052입니다. 한계 그립은 sur4g와 슬릭의 중간 정도로 보시면 될 것 같습니다. 다만 몇몇 코너는 sur4g도 위와 비슷한 수준의 진입 속도를 낼 수 있는 구간이 있기도 했습니다.
아니 어떠케 이런기록이 ㄷ 출력 순정이셔요??
순정 출력 아니며, 넥센 GT-300 타겟 차량입니다. ^^
개수
생긴거로 놀리기 없기
입이 떠 ~~~억.. 역시 대단하십니다
어휴 한참 멀었어요 ㅠㅠ 마진이 많아요 ㅠㅠ
괴물 ㄷㄷㄷㄷ
외모 비하 발언 ㅠㅠㅠ
쩌네요....
하.. 잘타고 싶다 ㅠㅠ
핸들링이 과격하지않고 정말 안정적이네요 라인을 진짜 잘타시는것같습니다. 엄지척~!
부우우우우우~웅 찍! 부우우우우우우우우우우 ~웅 찍! 부우웅 찍 부웅 찍 ㅋㅋ 잘타시네여 ㅠ
프로선수들이 56초 나오던데 52초 ㄷㄷㄷ 벨엔도 좋지만 드라이버도 정상급 최고에요^^
블로우오프 벨브는 흡기리턴 일부러 빼시고 설치 하신건가요?