วีดีโอ

trimah kasih bang sngat berguna x. saya nga nyala lmpu injek, serta saya ikut torialnya smunya lncar, jadi bang🙏🙏🙏

mantap om ilmunya semoga jadi amal ibadah

Sil ada berapa mas?

Tetep ga bisa yaa bos punya saya😢

Kalo buat grend civic jalurnya gimana om

Terimakasih bang mantap ilmunya 👍👍👍, awalnya udah nyerah udah ganti sekring evi masih belum nyala, ternyata ada sekring lagi di bawah stir (sekring E/G) kendor ditekan alhamdulillah nyala indikatornya dan mobil bisa di stater...

cdi copotan apa merk aftermarket bos. merk apa bos. stecker, fmt,apa toyota kw. bagus yg mana.

itu delko cdi nya merk apa boz.

Permanen atau sementara saja ya

Bang mau tanya saya pemula ..apakah sama pompa PS itu sama punya KIROV...dan spell contoh Seal buat KIROV bang ..🙏

Bang..kalo gk pake selenoit selang dr karbu apa di buntu

Siap ta coba dulu om, semoga bisa diatasi dg cara yg sama 😁

lah idle up ac nya kok ke karbu bkn ke vakum idle up, malah vakum switch selenoid karbu nya yg ke vakum ac😅

kalau lampu indikator aki saja yg tdk nyala saat kontak on itu kenapa mas

Mobil saya juga gitu bg.. Lampu enginny g nyala.. Uda ganti sekring g mau juga..

Lokasinya

Bos kalu pagi aja

Lampu engine berkedip cepat apa yaa??

Bang klw sekringnya putus terus saat kontak on dan lampu engine tdk nyala..itu apanya om.?

Terimah kasih atas infonya moga ber manpaat,salam sama hoby

Kalo lampu cek engine gak nyala tapi mobil bisa di start dan hidup itu apanya bang?

Singkirnya aman semua masih belum mau nyala engine om .apax inggih 🙏

Berapa harga master rem mas🙏

Bg mobil ku kaya gitu tapi kok udah lepas aku lebih dari 10 menit tetap gk nyala, padahal semua relay nya dan sekring nya udah saya ganti baru

gak kliru to mas selenoid atau vakum emisi kontrol kok sambung ke vakum ac itu di vidio

Tutorial cara pemasangan na mana.itu kan deckles mp5.sedangkan bawaan kijang na single din.

Salah bro penempatan selang vacum bukan ke deselerator

Makasih infonya

Beraoa si harga seal pompanya bos

setelah saya bongkar karburator, AC jadi bau bensin, itu kenapa ya om ? padahal cuma copot pipa yang ada di karbu aja sama buka atas karbu.

Mas karbu sya gak ada pakum ac dan selenoid idelnya, memangbsaya sudah obrak abrik karbunya alhasil mesin tetap tidak normal dan stelan gas harus tinggi, bagaimana cara melengkapi ke dua komponen tsb dan mengkonek nya di jalur kabelnya

"Yang dari depan ini" Yang komponen dekat radiator tolong di sebutkan nama komponen nya mas

Apa kah ini mengakibat kan juga low power ya bang

Alhamdulillah trmaksh sdraku ats brngi ilmu smga jadi ladang amal. Wassalam sdraku Samsudim

Mantap bang

Ini baru Bagus, ni praktek di videoin jelas, serta sbb² / kmungkinan² nya jelas kita jd fhm,

Klo lampu engine kadang mati kadang idup kira knpa ya..pdahal dah ganti sikring tpi sama aja bang..

Bang untuk kijang krista apa sama ya

Trimakasih

Makasih om kijang saya jadi stasioner lagi karna urutan jalur selang vakum Uda betul

Saya sudah ikuti cara sesuai vidio tapi tidak menyala juga , kira-kira bagaimana

Maaf kalau salah ,selang dari selenoid ac bukan masuk ke vacum carburator,maaf kalau salah.

itu kok kawat rem tangan kok gk di copot bos.kok gk di tunjukin cara copotnya

Anjay sensor emision ke vakum AC🗿

harga brp belinya bg?

Kenapa selang dari vakum delco sy masukan ke manivol dan selang vakum bagian bawah saya masukan ke caburator mesin jdi pincang,gmna ini mas

om itu ganti seal power stering, ster nya berat yach, klau di gas dikit baru enteng lagi,apa sma harus di ganti seal nya juga?

kesel mas lihat videonya....geraaaak terus....

Mksh sharingnya kawan.. sangat bermanfaat

Selang vakum cuma satu mas tolong impo cara masang di kalburator 4k trimakasih