- 237
- 949 612
Pro Rider EUC
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.ย. 2019
Моноколесо Veteran Patton S белая жемчужина
Где купить моноколесо ❓t.me/EUC_Alexa_ao
Где купить подушки❓www.eucmarket.ru
Где купить подушки❓www.eucmarket.ru
มุมมอง: 1 104
วีดีโอ
Моноколесо KingSong F22 Pro 50S - распаковка, первый взгляд
มุมมอง 3.4Kวันที่ผ่านมา
Где купить моноколесо ❓t.me/EUC_Alexa_ao Где купить упоры❓ www.eucmarket.ru
Моноколесо Veteran Sherman L проект "Шершень"
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Где купить моноколесо❓t.me/EUC_Alexa_ao/3681 Где купить упоры❓eucmarket.ru/product-category/подушки-упоры/ Veteran Sherman Max в виниловой пленке Candy спелая вишня t.me/EUC_Alexa_ao/3004
Моноколесо Veteran Patton S 50S подвеска первые впечатления и сравнение с Veteran Patton
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
Где купить моноколесо, ❓ t.me/EUC_Alexa_ao/3878 Где купить подушки-упоры❓ www.eucmarket.ru
Моноколесо Veteran Sherman L Candy спелая вишня
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Где купить моноколесо❓t.me/EUC_Alexa_ao/3681 Где купить упоры❓eucmarket.ru/product-category/подушки-упоры/ Veteran Sherman Max в виниловой пленке Candy спелая вишня t.me/EUC_Alexa_ao/3004
Моноколесо Nosfet Apex подвеска - подготовка к эксплуатации / первые впечатления
มุมมอง 2.5Kหลายเดือนก่อน
Моноколесо Nosfet Apex подвеска - подготовка к эксплуатации / первые впечатления
Превращаем моноколесо Veteran Sherman L в кислотный неон
มุมมอง 904หลายเดือนก่อน
Превращаем моноколесо Veteran Sherman L в кислотный неон
Тянем в карбон 6D моноколесо Veteran Sherman L
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
Тянем в карбон 6D моноколесо Veteran Sherman L
Оклеиваем моноколесо Veteran Sherman L в хром
มุมมอง 7532 หลายเดือนก่อน
Оклеиваем моноколесо Veteran Sherman L в хром
Обзор авторского сиденья Veteran Sherman L от EUC Market Alexa
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
Обзор авторского сиденья Veteran Sherman L от EUC Market Alexa
Разбираем моноколесо Veteran Sherman L / замена покрышки за 15 мин
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
Разбираем моноколесо Veteran Sherman L / замена покрышки за 15 мин
Обзор моноколеса Veteran Sherman L 50S 62lbs и сравнение с Begode EX30
มุมมอง 4.1K3 หลายเดือนก่อน
Обзор моноколеса Veteran Sherman L 50S 62lbs и сравнение с Begode EX30
ПРЕВРАЩАЕМ МОНОКОЛЕСО SHERMAN L В ЗОЛОТО
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
ПРЕВРАЩАЕМ МОНОКОЛЕСО SHERMAN L В ЗОЛОТО
Меняем цвет Sherman L в цвет кэнди красный
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Меняем цвет Sherman L в цвет кэнди красный
Оклейка моноколеса Veteran Sherman L подвеска в серый карбон
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Оклейка моноколеса Veteran Sherman L подвеска в серый карбон
Оклейка моноколеса Veteran Sherman L в черный глянец
มุมมอง 8894 หลายเดือนก่อน
Оклейка моноколеса Veteran Sherman L в черный глянец
Устанавливаем металические педали Hextech для Veteran Sherman L / Lynx / Patton
มุมมอง 8324 หลายเดือนก่อน
Устанавливаем металические педали Hextech для Veteran Sherman L / Lynx / Patton
ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО С ГОРЯЧЕЙ НОВИНКОЙ МОНОКОЛЕСО VETERAN SHERMAN L ПОДВЕСКА
มุมมอง 4K4 หลายเดือนก่อน
ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО С ГОРЯЧЕЙ НОВИНКОЙ МОНОКОЛЕСО VETERAN SHERMAN L ПОДВЕСКА
Разбираем KingSong S16 Pro после падения / меняем резину / пружину
มุมมอง 2.3K5 หลายเดือนก่อน
Разбираем KingSong S16 Pro после падения / меняем резину / пружину
ПОЛНЫЙ ОБЗОР УПОРОВ ДЛЯ МОНОКОЛЕСА SHARK PADS AIR
มุมมอง 9985 หลายเดือนก่อน
ПОЛНЫЙ ОБЗОР УПОРОВ ДЛЯ МОНОКОЛЕСА SHARK PADS AIR
Моноколесо после падения KingSong S16 Pro/ отзыв покрышки / отзыв пружины /
มุมมอง 3.2K5 หลายเดือนก่อน
Моноколесо после падения KingSong S16 Pro/ отзыв покрышки / отзыв пружины /
Тюнинг моноколес Begode особенность перемотки моторов, доработки
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
Тюнинг моноколес Begode особенность перемотки моторов, доработки
Гонки на моноколесах Veteran / Begode
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
Гонки на моноколесах Veteran / Begode
Обзор моноколеса EXTREME BULL COMMANDER MINI подвеска
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
Обзор моноколеса EXTREME BULL COMMANDER MINI подвеска
Новинка! Slim версия сиденья Inmotion V14 от EUC Market Alexa ao
มุมมอง 9735 หลายเดือนก่อน
Новинка! Slim версия сиденья Inmotion V14 от EUC Market Alexa ao
Моноколесо KingSong S16 Pro 50S тест на максимум
มุมมอง 8K6 หลายเดือนก่อน
Моноколесо KingSong S16 Pro 50S тест на максимум
Моноколесо VETERAN PATTON, насколько всё плохо поле BEGODE Extreme?
มุมมอง 4.5K6 หลายเดือนก่อน
Моноколесо VETERAN PATTON, насколько всё плохо поле BEGODE Extreme?
Тема классная но не за такие деньги...
А ему точно нужно гидра?
Алекса, вопрос можно? Вот вы делаете шарк падс ,большеваты упоры ,там шесть перемычек усиления ,а можно сделать по короче? Допустим на пять перемычек?
Огонь. Розыгрыш в студию...😊
Видно что KingSong с F22 Pro значительно подняли качество исполнения колеса. Это касается как самих материалов, так и сборки. Молодцы. Остается надеяться что они обновят весь модельный ряд на современный лад, выпустив новые реинкарнации 18XL и S18.
Здравствуйте, а сколько стоит, кингсонг 22😊
Здравствуйте! Зимняя цена в наличии 290 000 руб заказать можно через телеграмм @Alexa_ao
Короче колесо классное! Но только для мелких и легких! Чем больше мощность,тем быстрее батку выжирает!
Цену в студию
290 000 руб
Надо обзор этого колеса. Не понятно что пока с ним будет со временем и как надежна такая подвеска.
Думаю что скоро будет
Awesome 😎 thanks 🙏
Самая лучшая работа в мире 🌍 🙌
Самая лучшая работа в мире ❤
Хорошая работа, Серёга👍🏻
Прикольно, позитивный ветеран)
Колесо имперского штурмовика-нетакуси? )))
😂😂😂
Ребята спасибо. Смотрю ваши видосики. Очень хотел услышать что вы скажете по подвеске 62 lbs. Я помню когда вы делились первыми впечатлениями у вас была подвеска 66 lbs, и вы сказали что жестковатая. Вот мне интересно как 62 lbs вам по впечатлениям!? Почему так интересуюсь, тк предзаказал себе Patton S на 62 lbs, мой вес 85 кг, брал чисто для дорог и тротуаров. И вот переживаю что взял пружину не под свой вес. Спасибо. Жду от вас коммента
Привет! Предыдущий патон был без прогрессии там была мягкая подвеска и пробивалась, в патон с сделали прогрессию и пружины стали жестче, зато перестали пробиваться. 62 пружина не мягкая и не жёсткая + можно затянуть пружину и сделать её жестче, а если будет 66 пружина то уже мягче не сделать. Ещё заметили, что если встанет 120кг на новое колесо 62 пружина была более упругая, а через несколько км разработалась и стала мягче. У меня вес 75кг и 62 пружина оптимальна для офроуда. Если переживаешь, что будет слишком мягкая можно заказать кастомную пружину 66, 70 линейную у Сергея, в чате Патона в телеграмме есть информация или можно связаться со мной в телеграмм дам ссылку @kilka055
@@proridereuc3682 Огромное спасибо за такой исчерпывающий ответ! Хорошо буду ждать Patton S, покатаюсь посмотрю как будет.
Зачем эта сова на видео ухукает? уху угу уху угу уху угу
Не понимаю эти обклейки, тем более, что половина потом снова заклеивается черной велкрой, очень сомнительный моддинг
Мдя, в цвете сосков резиновой куклы для взрослых.
За работу лайк. Остальное вкусовщина.
Сорян за супер нубский вопрос, почему пленка, а не покраска? Красить сложнее/дороже?
потому что плёнку снял и колесо как новое и второй покупашка уже б/у этого колеса потечёт от великолепного "состояния" а красочку ужо так не сотрешь
зачем покупать брутальное колесо и обклеивать поросяче-девчачими цветами?
Да. Точно хрюк
Я тоже так считаю))) бред какой то. Оно самом по себе в оригинале крутое! А так выглядит в пленке как что-то самопальное.
Колесо для девочки)))
Из двух вариантов "рыночек порешает" в пользу того, что с колонкой сзади. Зря они, конечно, звук спереди не сделали. Но, им надо обязательно ещё вход для микрофона предусмотреть, и тогда получится прекрасный вариант для "гид-колеса", тур-индустрия оценит, а также девайс для протестной движухи - тут и средство коммуникации с толпой, и "огромная литиевая зажигалка" сразу (чёт меня понесло... но с микрофоном для всякого "караоке" идея правильная - берите на заметку!)
Смешной розовый, телелесного цвета, не хватает другого телесного цвета 😅
Хрюк с пятаком
Which unicycle brand is that?
Прикольно, что высокое. Сидя должно быть каеф на нём
Спасибо Алексе за тест пружины
Без раскорячки не сесть(
Хорошо продумали колесо, единственный момент остался это свет который может слепить, но корректор по уровню это совсем другие деньги. А, ну и китайская классика-крылья.
Мне очень понравился бесплатно подарите мне
Это же пушка для зимы просто мощь
Агонь👍🏻 Стильное колесо в крутом обвесе
Мне почему-то приходит одно старое колесо на ум в моноколесном мире называлось "СЛОН"- НАВЕРНО ИЗ ЗА ВЫМОТЫ И СЕДЛА.
Класс
меня прикалывает колонки, сколько интересно км хватит если ехать приличные 70 90 км\ч
сколько все эти улучшения стоят вместе, можно поставить
Красивый калис)
А что это за шипованная резина у вас там лежит? Кто шиповал? Продаете?
Это для 16-шек. Если надо обращайтесь продадим. Мы есть в телеграмме euc market Alexa ao
Ещё три месяца и куплю 😋
Выглядит красиво
опять подухи некуда крепить
Небольшой лайфхак. Для тех, кто будет ставить без компрессора. Перед установкой. Надо вставить во внутрь. Покрышки штапики. Чтобы раздвинуть пошире борта. И в таком растянутом состоянии. Положить её на часок в горячую воду. Соответственно, когда вы её вынете. Она будет широкая. И при установке. Она сама прижмётся к хампам. И вы сможете накачать её обычным насосом
Конечно, мне понравился этот видос. Теперь я знаю, как покрышку менять.
Шмель 46 кг и еще и батка на шмеле4000 какого хера тут 48 кг и батка 3000😢
Ребята, дублируйте, пожалуйста, видео на другие площадки, доступные в русегменте . Все равно же монетизация не работает. В чем принципиальная позиция?
Если видео заливать на другие площадки, и без того небольшая аудитория моноколесного сообщества разделится дополнительно, что негативно отразится на всем сообществе EUC. Элементарно, напиши вы этот комментарий на другой площадке, я и 90% других людей его бы не увидели и не прочитали
Качественный обзор! Ценник удивил, всего 285 с допами, ожидал 320+. Выглядит оно бесспорно круто! Но его вес)) Это Peace-Death )), особенно эти Топорища вместо отбойников... Покрышка под замену сразу для этого веса... Я думал там хоть 4к батка будет для такого веса. Вообщем непонятное решение с усложнением конструкции подвески, как и у Apex... Но в целом это - мелочи, любое колесо имеет свои недостатки. За исключением того, что в Veteran lynx, к примеру, они узнаются в процессе эксплуатации, а в случае с F22 pro, вот они, сразу в проекте, и из песни слов не выкинешь.) Перед покупкой такого монстра, я бы сначала купил брейсы и мотоботы... Но у трековых гонщиков они уже есть, а другого покупателя этого колеса я не вижу.
Так а что вес - ЕХ30, ЕТ-МАХ столько же весят, не говоря уже про V13, который 55 кг. Это, как сейчас говорят, новый класс колёс, на замену скутерам/мотоциклам, которые востребованы, в основном, в городе и около него. Нужна стабильность по ПЧ, из точки А в точку Б, и вес такую стабильность, в числе прочих факторов (развесовка, подвеска), обеспечивает.
@@itmediaclub Зачем там 4 стойки и колонки которые добавляют вес?) Тоже для пч ? Зачем эти 4 стойки на бездорожье, если с таким весом маневрировать адски сложно на маленькой скорости, а на большой, если ты влетишь в такое препятствие, ради которого нужно 4ам, то что с 2мя, что 4мя - полетишь к едрене фене.
@ ну тебе не надо звук, а мне надо. Про 4 стойки - ну так у липеркимов четыре варианта пружин (58, 62, 66 и 70) для разного веса - это сильно уменьшает количество покупателей, когда владелец решит колесо продать, а если промахнулся с выбором - или привыкай, или меняй за деньги. А здесь комплектация по подвеске одна. Есть у неё и другие преимущества - у ветеранов один амморт на сжатие демпфирует, другой на отбой, и из-за этого колесо может воблить (на линксах встречается чаще, на шмелях почти победили, за счёт массы и усиления конструкции). Здесь, будем надеяться, такого не будет. Про вес читай выше - полно колёс есть с весом побольше, с двумя амортами или с рычажной подвеской. Тут 48 кг, на кило меньше ЕХ30, про который всегда говорили - стабильное на ПЧ колесо. Какое бездорожье, это колесо для ПЧ. Для бездора другие модели надо смотреть.
@@itmediaclub Ну по такой логике могли забабахать просто свинцовую сидушку )). Ясно все )
Очень порадовала сидушка с лункой под яйки и теплым экраном! Едешь и кайфуешь! 👍👍👍
В стоковых упорах неплохо было бы увидеть как выглядит. На s22 я катаю в стоковых упорах, мне хватает.
Эти бесконечные «да?-да?-да?» и причмокивания просто вымораживают. Вспоминаю одну колхозную риэлторшу, с которой когда-то пришлось столкнуться. О чем бы она ни говорила - всегда это «да-да-да-да?». Единственное, что хотелось ответить: «Пизда». Причмокивания же создавали впечатление, будто обсуждает не стены и двери, а член, застрявший у неё в голове. Человек, чья работа - говорить, мог бы хотя бы немного поработать над паразитами в речи. Вы же не Илон Маск, которому можно экать и мямлить, потому что его ценят за мозги и достижения, а не за красноречие. Он может позволить себе забыть слова на сцене, потому что его аудитория пришла не за красивыми оборотами, а за его идеями. А здесь вся суть работы - просто открыть рот и членораздельно донести мысль. Всё. Ни ракет, ни нейросетей, ни заводов. Один рот. И если даже с этим справиться не получается - ну это уже дно.
И пожалуйста не удаляйте этот совершенно роскошный комментарий.
Крутая модель!
Выглядит стильно! А ТЮНИНГ в виде бамперов и прочего всегда есть в магазине Алексы, так что хороший вариант