![максим лебедев](/img/default-banner.jpg)
- 21
- 92 431
максим лебедев
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ค. 2015
Подъемные сооружения. Часть №2.
Вспоминаем, запоминаем, применяем в работе. Не забываем напоминать ответственным (безответственным!!!) лицам о их обязанностях. Хороший материал для повторения перед очередной проверкой знаний.
มุมมอง: 998
วีดีโอ
Подъемные сооружения. Часть №1.
มุมมอง 2.4K2 ปีที่แล้ว
Вспоминаем, запоминаем, применяем в работе. Не забываем напоминать ответственным (безответственным!!!) лицам о их обязанностях. Хороший материал для повторения перед очередной проверкой знаний.
От и ПБ в части, касающейся, производства работ с применением подъёмных сооружений.
มุมมอง 19K2 ปีที่แล้ว
Это должен знать и неукоснительно соблюдать каждый машинист крана и ответственный за безопасное производство работ.
XCMG XCT 25 L4 SR. Итоги.
มุมมอง 7042 ปีที่แล้ว
Подведение итогов. Моя оценка 4 балла с минусом или 3 с плюсом, по пятибалльной системе. И такие оценки он получает из-за нежелания разработчиков прислушаться к мнению потребителей и здравому смыслу, а также, за явно завышенные оценки продавцов перед продажей, по сравнению с фактами.
Обзор XCMG XCT 25 L4 SR. Часть № 3
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Эргономика рабочего места машиниста крана.Грузовысотные характеристики.
Обзор XCMG XCT 25 L4 SR. Часть №1.
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
Эргономика рабочего места, недостатки и достоинства, функционал, что лишнего и прочее.
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 7. Складывание стрелы
มุมมอง 7902 ปีที่แล้ว
Рекомендации изготовителю.
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 6. Освещение, ремонтопригодность
มุมมอง 1392 ปีที่แล้ว
Рекомендации изготовителю.
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 5. Эргономика и управление
มุมมอง 3442 ปีที่แล้ว
Рекомендации изготовителю.
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 4. Кабина машиниста, эргономика, платформа
มุมมอง 7522 ปีที่แล้ว
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 4. Кабина машиниста, эргономика, платформа
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 2. Неповоротная платформа, обойма, чалка, покраска
มุมมอง 2982 ปีที่แล้ว
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3. Часть 2. Неповоротная платформа, обойма, чалка, покраска
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3 Часть 1.Начало, включение КОМ
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Ивановец 25 тонн.КС 45717К-3 Часть 1.Начало, включение КОМ
Здравствуйте! Прекрасный материал, объясняют доступно. Скажите, можно где то презентацию найти?)
На кране есть шунт как складывать в транспортное положение стрелу когда угол наклона стрелы нижний
На Зумлионе 25 ке намного лучше и кабина водителя и кабина крановщика
Maz zoomlion bombastick
На какой передаче работаете?
Как узнать пароль чтобы зайти в настройки кабины
Все Китаиским
Работаю на Клинцах И понимаю что лучше Клинцов мало кого в своем классе
Добрый день. У вас не было проблем с работой балансировочного клапана лебёдки на зумлион
Максим добрый день. Скажите пожалуйста а какой объем гидробака? В литрах
Это рывок в перед😂😂😂
Слепили недоразуменье😂😂😂
Если противовес с собой возить не сможешь наххуя такой мусор нужен?
Не снимайте больше вертикально, ладно.
От души братан. Перевёл на русский
Приветствую! Подскажите пожалуйста, если замкнуть педаль на 2ю лебёдку ,она будет постоянно в рабочем состоянии и не надонажимать кнопки? На XCMG25L5 SR. Я это к тому чтобы убрать её совсем.
Ваще то сам кран хороший ты не рассказываеш о том как ездить по профилю а не по асфальту ! У нас бугры ямы по направлениям а на этом кране уже не поедеш либо на задние опоры сядеш либо на пузо ваще я бы на таком не согласился работать , по нашим направлениям приходилось ездить за 50 км и представь что там проезжает одна машина в неделю а ты сидишь на оплрах чезез канаву переехать не смог . Померяй какое расстояние от опоры до колеса ! И что это дает что тебе по грудь высота площадки . Ты высату просвета похвастайся 40 см колея он на брюхо сядет если нет то всю красоту по оборвёт . И без посторонней помощи уже будет тяжело выехать .
Чем платформа ниже-тем лучше.Нигде не сядешь,если нормально ездишь
Благодарю за инфу!!!
Не надо пи..деть что наши краны гавно .,на галиче 23 метра вылет подымал одинадцать тонн.
Сначало вылет с длинной стрелы научись отличать пото начинай пиздеть😂😂😂крановой от бога😂😂😂
Молодец, хороший обзор, приятно слушать, продолжай снимать👍
Салом.. братан у меня на приборе горит TEST слабо едит
Красаучик
Привет Максим! Нечего не нашел по аварийному слаживанию крана (заклинил двигатель и тому подобное)...
Это уже не зумлион ,а шляпа !
Камаз, Урал кран мусор. Китайский кран ❤.
Что делать
Добрый вечер проблема такая получили новый кран такой как на видео у вас отцепили Крук от бампера и сразу ошибка перегруз что может быть работает груз майна стрела вира и поворот на опускания стрелы не работает и Крюк вира не работает мигает красная мигалка
Даже в Урале Несте есть на всех кнопках подсветка🤦🙂
Спасибо большое подскажите пожалуйста загорелся тест и чек Как убрать Если знаете Подскажите Заранее спасибо
Магнитоллу поставили можно всё остальное простить.🤣🤣🤣🤣🤣
Почитай где и для чего устанавливают гидроакумуляторы в гидросистеме,гидравлика это не воздух,не путай лёгкие с печенью,валишь всё в кучу. По мелочам,они сами по себе не чего не изменят, сам кран,его конструкция,использлваные механические узлы,гидравлика,качество изготовление,покраска прлсто полный отстой. Всё добавлять и улучшать на отечественном металлоломе не целесообразно,как всё равно что деньги на ветер,удобнее и мягче работать не станет,для этого нужно полностью поменять всю механическую часть,редуктора,всю гидравлику полностью,начиная от насоса и заканчивая трубками на аутригера большего диаметра. После всего этого обгрейда цена крана выростет на лям как минимум а есть ещё и металлоконструкция,её тоже усовершенствовать и усилить не помешало бы. И на выходе улучшеная версия старой конструкции с усилеными и более чуть современными узлами да и только.😭😭😭😭😭😭 Шасси как было жирнейшим минусом и ограничителем для крановой установки так и осталось,установка тоже типа новое из 80х. 😭😭😭😭😭😭 Смысл покупать не совсем надёжное и устаревшее устройство да ещё и за приличные деньги.😭😭😭😭😭😭
Электроклапан отключили чтоб мозг не парил,многие включат и зыбывают и после затяжки не включают обратно.😭😭😭 После переезда или начиная работать заново появляется проблема отсутствия мощности и тяги лебёдки на вира,может и залечь клапан или его золотник,или кнопка пригорела и замкнула и он всё время включен и мощность лебёдка потеряла и больше пары тон не тянет как не газуй. Поэтому часто эту функцию просто наглухо выключают. По поводу окна согласен полностью,при подготовке шасси для установки на раму проводят подгонку и переноску отдельных элементов и узлов,почему не изменили место или конструкцию воздухазаборника не понятно. Косяк завода однозначно!!!!!👍👍👍👍👍😭😭😭 По поводу установки видео камеры и монитора,не говори б...д,это самая дешовая и устаревшая комплектация крана,всё на чём только можно было с экономить уже с экономили,заменили,упростили,уверен и стрела не из высокопрочной стали импортной а из 10ХСНД да и весь почти кран,а некоторые части так вообще из ст.3 или 09Г2С и то чуть чуть.😭😭😭🫳🫳🫳🫳🫳 Это самая дешовая комплектация.
Претензии к заводу по освещению не коректны,освещение рабочей зоны под краном выполнено похабно но есть,а в какой инструкции сказано что освещение крана должно выполнять функции освещения строительной площадки и обеспечивать достаточноую безопасность при работе в тёмное время суток. Случайно в требованиях Т/Б нет пункта о запрете рабртатт при не достаточном освещении рабочей площадки. Крановое освещение не должно заменять стационарное и многоточечное с нескольких сторон. Если кран работает на обьекте в ночное время постоянно и не один день он если хочет то сам имеет право усилить или увеличить возможности по о,вещению,а так это ответственность ма,тера или инженерного состава организующих рабочее место и обеспечивающих его достаточным освещением. Какие претензии к заводу,есть нормы и они худо бедно выполнены. Извини но это претензия спорная,сложно доказуемая.😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🫳🫳🫳🫳🫳🫳🫳🫳
Поставь кнопку под ногу в полу и пальцы не будут уставать,возле педали газа. Не сделают её мягче,этой кнопке в обед 100 лет,с завода не кто не будет изменять кнопки,не нравится подбири себе по вкусу,это заводские делать не будут,не рви сердце,не поможет и не озвучивай то что не реально и не будет делаться,бубь реалистом,зачем озвучивать то что не выполнимо.😭😭😭 Если сам для себя не сделаешь то всё так и останется.😭😭😭🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Данный кран новый только по дате выпуска с завода а по применённым техническим решениям,конструкции,механизмам установленым на нём это кран 80х годов,а редуктора лебёдки цилиндрическая и редуктор поворота ещё устанавливались на краны с решотчатыми стрелами,первые упоминания я нашол вообще в 1969году. Сама конструкция рычагов управления и концевики это ещё начало выпуска в 85 том а если и взять систему управления рычаги и саму кабину и её обстановку и схему основных узлов,размеров стекол это ещё 70тые. Это не кран а анохранизм и завод продолжает выпускать на этих устаревших узлах практически без изменений уже больше 50 лет.😭😭😭😭😭😭
По поводу крюка не задумывался сам? Инструкцию и паспорт читал,изучал что там написано,из каких марок сталей какая деталь изготовлены? Если бы читал и подумал то знал что крюковая изготавливается из ст.3 и спец сталей не применяют для его изготовления,тем более если сделать крюковую обойму лёгкой то придётся на неё навешивать дополнительные грузы,поэтому и щековины сделаны тоже из той же самой дешовой и слабой стали,вес больше и дешевле. Есть требования сколько должна весить подвеска чтоб её веса было достаточно чтоб разматывать трос с барабана,при чём когда стрела вся на всю длину выдвинута и лежит в горизонт по верху трос лежит и его вес вместе с имеющемся на барабане может при включении майна гак просто не начать тянуться за гаком и подвеской чтоб на барабане не намотало "бороду" из не смотавшегося с барабана троса. Много претензий от не знания материальной части.😭😭😭😭😭😭
Новые правила приняли чтоб крюковая подвеска закреплялась за кабиной шасси под стрелой и если крепится к бамперу то подвеска не должна перекрывать номер транспортного средства,иначе штраф. Поэтому покороче сделать привязку к бамперу нельзя а повыше игнорируя концевой гака он перекрывает критически видимость при передвижении,да к тому же телепается рывками в стороны и вниз вверх,разрывает как стальной тросовой галстук так и капроновый. Претензии не выполнимые чисто законодательно,так что зря озвучиваешь,под тебя не кто подстраиваться не будет. Это на совести производителя.😭😭😭😭😭😭
Привет колега скажи прямо как кран говно или стоит работать на нём
Много базарите чем показывать кран
Огонь!
На 30ке уже разборный крюк с коушем перепасовка производится
А на рычаги крышку с шаринирами сам ставил?
Кронштейн этот на всех китайцах, наверно взаимодействие с успокоителем и не даёт канату убежать 😂
Главное коврик 😊 Трафарет сделал и заказал?
Про черепаху не сказал?
что по активации раздатки деференциала?
Ер 07 это провод отвалился от датчика температуры воздуха в кабине, сверху который, посмотри провода, вынь его и положи просто не всовывая в эту дырку
Через два года работы это будет рухлядь а не машина!
Прошло 2 года, всё работает штатно.
Спасибо за обзор! Познавательно.
За такие деньги можно чистокровный китаец купить XCMG или Zoomlion
Можно,но не нужно.Они не в габарите.Работать невозможно