![Леонид Дубровский](/img/default-banner.jpg)
- 20
- 752 732
Леонид Дубровский
เข้าร่วมเมื่อ 24 พ.ย. 2015
Фонарь задний УАЗ тюнинг «GL» НЕОНОВЫЙ
Замена штатного заднего фонаря УАЗ Буханка на Фонарь задний УАЗ «GL» НЕОНОВЫЙ, снятие, установка, сравнение, мощность. Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (LED) 712.3777-004
มุมมอง: 10 640
วีดีโอ
Удлинение рулевой колонки УАЗ Буханка под лифт кузова
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Удлинение и переделывание рулевой колонки УАЗ Буханка под лифт кузова 60 мм, замена рулевой колонки, снятие, переборка и настройка рулевого редуктора, установка крестовины на рулевую колонку, замена вала с червяком
Фонарь освещения номерного знака ФП-131 светодиодный
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
Фонарь освещения номерного знака ФП-131 светодиодный, замена штатного на светодиодный, сравнение, мощность
Повторитель поворота УАЗ светодиодный
มุมมอง 4.8K2 ปีที่แล้ว
Замена штатного повторителя поворота УАЗ Буханка на светодиодный, снятие, установка, сравнение, мощность.
Лифт кузова и лифт подвески УАЗ Буханка
มุมมอง 101K2 ปีที่แล้ว
Лифт кузова на 60 мм, лифт подвески на 40 мм на УАЗ Буханка. Комплекты лифта кузова и подвески, удлинители амортизаторов, удлинители вакуумного усилителя тормозов и тяг переключения передач, проставки на карданы, полиуретановые проставки под кузов, проставка под механизм управления раздаточной коробкой. При выборе высоты лифта обязательно учитывайте "проседание" рессор. После испытаний обязател...
Установка шноркеля на УАЗ Буханка
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
Установка шноркеля на УАЗ Буханка, перенос корпуса воздушного фильтра из отсека двигателя в салон, шноркель УАЗ 452 Буханка Telawei, патрубок гофрированный воздушный Ø75мм L=800мм силиконовый.
Замена патрубков и шлангов системы охлаждения и отопления на УАЗ Буханка
มุมมอง 47K3 ปีที่แล้ว
Замена патрубков охлаждения на силиконовые на УАЗ Буханка, замена шлангов на печках, комплект патрубков УАЗ 452 Буханка Евро-2,3,4 силиконовые (Германия) с силовыми хомутами, в который входят патрубки радиатора, РХХ, обратки расширительного бочка и помпы
Фонарь заднего хода ФП-135 УАЗ Буханка, Хантер светодиодный
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Замена штатного фонаря заднего хода УАЗ Буханка на светодиодный, снятие, установка, сравнение, мощность.
Замена штатного переднего фонаря на фонарь ПФ-130 с ДХО на УАЗ Буханке
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
Замена штатного переднего фонаря ПФ-130 на фонарь передний (подфарник) ПФ-130 с LED ДХО на УАЗ Буханке, фонарь со светодиодными габаритными огнями, указатель поворота - обычная лампа, снятие, установка, сравнение, мощность. В будущем можно подключить через многофункциональный контроллер ДХО, чтобы днем светили как ДХО (габариты авто будут отключены), а ночью как габариты (за счет снижения яркос...
Ремонт поворотного кулака УАЗ Буханка
มุมมอง 175K3 ปีที่แล้ว
Снятие, установка, ремонт поворотного кулака УАЗ Буханка, ремонт шаровой опоры, замена опоры шкворня, замена шкворня, вкладыша шкворня, ремонт ступицы, замена подшипников ступицы, установка пыльника на поворотный кулак, сборка-разборка шруса, замена шруса, комплект фиксации ступичного узла УАЗ
Замена датчика давления масла в двигателе 409 УАЗ Буханка
มุมมอง 26K3 ปีที่แล้ว
Замена датчика давления масла в двигателе 409 УАЗ Буханка, датчик давления масла 23.3829 (аналог ММ358), совместимость датчиков давления масла с указателями давления масла (152.3810, 15.3810), аварийный датчик 6002.3829 (аналоги ММ111Д, ММ111В, 6202.3829, 30.3829), принцип действия датчиков давления масла, давление масла в двигателе 409 УАЗ Буханка, причины падения давления масла
Замена обивки в кабине УАЗ Буханка
มุมมอง 64K3 ปีที่แล้ว
Замена обивки в кабине УАЗ Буханка, замена обивки дверей, замена обивки передних колесных арок, замена обивки капота (накапотник-утеплитель), замена коврика под рычаги
Установка евроручек на УАЗ Буханка
มุมมอง 63K4 ปีที่แล้ว
замена дверных ручек на УАЗ Буханка, установка евроручек, фирма "Рысь", в комплекте: 4 ручки, две на левую и правую дверь кабины (разницы нет), одна на дверь салона (отличается дополнительной пластиной, в видео показал отличие) и ручка задней двери, плюс ячейка под современный замок зажигания, два ключа. Жаловался на ручку правой двери, но со временем притерлась, нареканий сейчас нет.
Замена масла в мостах УАЗ Буханка
มุมมอง 4.9K4 ปีที่แล้ว
Замена масла в мостах УАЗ Буханка, трансмиссионное масло ТАД 17И Volga oil sae 85w-90 gl-5, шприц для жидких смазок Ombra А90052
Замена масла в коробке передач и раздаточной коробке УАЗ Буханка
มุมมอง 70K4 ปีที่แล้ว
Замена масла в коробке передач и раздаточной коробке УАЗ Буханка
Замена кронштейна рессоры УАЗ Буханка, ремонт и установка рессоры
มุมมอง 36K4 ปีที่แล้ว
Замена кронштейна рессоры УАЗ Буханка, ремонт и установка рессоры
Раскоксовывание двигателя 409 УАЗ Буханка
มุมมอง 3K4 ปีที่แล้ว
Раскоксовывание двигателя 409 УАЗ Буханка
бессмысленная трата денег ,закажите на алике светодиодные лампы белого ,красного,оранжевого цвета на них колпак матовый светят ярко,заказывал сразу по 6 шт с запасом и норм,похожие фары снял через год ушли в утиль.также как и покупка фар светодиодных головного света -то же не оправданная трата денег ,комплект линзованных ламп с алика стоит 2,5-3.0 вместо 12-15к.второй год стоят светят отлично,устанавливаются штатно.
Земляк , привет! Только в каком гараже работаеш. Я так же наММК только в охране у китайцев на складе , а до 2020 работал в автобусеом водителем ооного , а на медкомиссии срезали , давление , да и годы ( 61 однако) , а им все как у космонавтов надо , привет земляку на Ютьюбе!
Интересно,как он одел ремени на рессору?На видео видно что ремень одет на рессору,когда рассора была закреплена в кронштейне
Все понятно интересно познавательно
Вообще-то для этого есть ударная отвертка
Воттакиепыльникидляасфальто.глухаридлявоенныхмостов.
А как ремень на рессору заводили?
Ремень нужно просунуть между рамой и рессорой, сложить пополам вниз, получится две петли, в них заводим брус
@@user-og5vo6xk1h да, точно я догадался, также вместо ремня можно цепь использовать с фиксатором
взял буханку у юрлиса, занялся ремонтом,там пипипипипипипипипипипсес
Почему в газеле нет этих подушек ресор? Там сайлентблоки вместо них и серьги, а вот почему в газ 53 нету не сайлентблока и нет серги ресор а стоят чисто подушки как на видео?
Ну рессоры на видео старого образца, а рессоры на серьгах более нового образца, буханки сейчас выпускаются и с рессорами на серьгах, машина на них более мягче, но и грузоподъемность практически в два раза меньше
Как себя показали пыльники на поворотных кулаках? Надолго хватает?
четвертый год идет, ни разу не менял, все норм
Дисковые тормаза в сборе передние и задние? Какие покупали? Диски нормально влезли не задевали, тоже купили буханку
дисковые тормоза только передние, задние пока не приобрел..колеса 265\75\16, диски с вылетом -19, арки задние немного задевают, но только при большой загрузке, да и рессоры уже просевшие, в принципе не критично
Менял сегодня масло в раздатке ГАЗ 69,она точно такая же как и Буханки. Точно также меня удивило что полилось с заливной. Внутрь не лазил раздатки,но подозреваю, что там есть вторая масляная ванна оттуда такой эффект. Слил масло ,и залил обратно нового где то 700 мл.
у меня перегоняло масло из коробки в раздатку, открутил сопун, был полностью забит, промыл, проблема исчезла вроде бы
@@user-og5vo6xk1h подскажите пожалуйста где он находится
на раздаточной коробке, вверху, рядом с датчиком или тросом спидометра
Аммортизаторы варить так себе идея. Ставят аммортизаторы от газ 66 и машина намного лучше управляется
Вот почему всегда меняется задняя правая подушка? Кто-нибудь расскажет причину? На новой буханке отъездил 4 года без проблем. А тут началось. За год трижды менял. Не могу понять. Остальные нормально. Только левую заднюю раз только поменял.
я тоже заметил, что чаще меняется именно задняя правая, похоже на конструкторский просчет, возможно проблема в неправильной развесовке, трудно объяснить
УАЗ буханка. Есть предположение, что смазка попадает в передний мост, так как уже не первый раз меняю масло в мосту, а сливается сгущенка по консистенции, пробеги небольшие. Или это нормально, что часть смазки так или иначе попадает в передний мост. Если не норма, тогда в чем проблема ?
трудно сказать, меняю раз в год, такой проблемы нет, даже воды нет, хотя постоянно пересекаю водные преграды..если твердая смазка попадает в масло, то надо снимать поворотный кулак и смотреть сальник
@@user-og5vo6xk1h возможно из-за того, что слишком много смазки загнали при шприцевании ? Вообще подскажите, какое количество смазки нужно загонять в поворотный кулак, шкворень при шприцевании, я так понимаю, что загонять смазку пока не полезет из кулака не есть правильно ?
Как пыльник?..
Все нормально
Как обеспечивается параллельность чашек при таком преваривании на глаз ?
на чашках посадочное шире на 0,1-0,15 мм, чем в опоре, чашка запрессовывается, так что сварка здесь носит удерживающий характер
Вроде говорят на морозе лопаются пыльники
3,5 года стоят, все нормально
Салам. Почнму такой же, когда габариты включаю поворотники не моргают? Помогите
Подскажите пожалуйста что за кусок проводки из него торчит, её надо выдернуть?
я не выдергивал
Большое вам Спасибо! Очень понравился ваш видеоурок!
Спасибо, купил перфоратор(пригодится ещё), сделал.
короче я вам тут не показал просто новое взял 🤣
И че в итоге 2 года прошло!как эти пыльники себя показали?
Больше 3 лет, все нормально
Ты просто красава.четко всë.
А кузов нужно резать, нужно всё ненужное отрезать, короче одна рама должна остаться.
Это разве лифт ? Слабо. Нужно поднимать минимум на метр.
Шикарно будет для уаза токое масло лить
Прелестно!!!
У меня не УАЗ но смотрел с удовольствием!
Как пыльники себя показали?
Все нормально, проблем никаких
Вот арт. Книжечки б если осталась ешо😊
Здравствуйте, не подскажите как правильно называется рулевая колонка которую вы устанавливали и где её найти? В интернете ищу не могу найти.
autodesign73.ru/index.php?categoryID=1337&category_slug=kolonki-rulevogo-upravlenija Здравствуйте! Вот например, здесь можно выбрать. У меня люкс, 770 мм, можно обрезать как нужно по размеру
@@user-og5vo6xk1h Спасибо огромное!
При лифте кузова на этих боченках кузов гуляет, открывается задняя распашная дверь. Я брал буханку с таким лифтом. Выкинул их нахрен. Поставил на профиль 60х40, 3 мм толщиной зад на всю ширину кузова, в остальных местах насколько позволяло пространство. Усилил кузов. Теперь на любых косогорах все отлично.
Какие колеса стоят и на скока кузов поднят ?
265/75/16, кузов на 60, подвеска на 40
УАЗ 2206 евро 4 болты короткие 😂
Эээ ээээ бэээ😂
Подскажите пожалуста как переделать вот тот шланг который идёт сзади двигателя на железную трубку соединён под колектором ни снять ни поставить неподлезть к нему может через салон пропустить?
Шланги на эту трубку и в двигатель одевал практически вслепую, для удобства вроде стартер снимал, точно не помню уже, можно силиконовой смазкой смазать чтобы легче оделись. Но больше сил я потратил, чтобы снять старые шланги, хомуты никак не хотели откручиваться, необходимо их пролить жидким ключом и подождать, чтоб отмокли как следует. В общем получилось поменять, но пришлось помучиться!
Большое спасибо! особенно за цифры и номера
В каком состоянии силикон на данный момент? Нигде шланги не перетерло?
Шланги в прекрасном состоянии, подтеков нет, даже ни разу больше не подтягивал хомуты
Здравствуйте! У вас не было желания заменить кронштейны на нового образца и рессоры на серьгах? как думаете плюсы и минусы?
Здравствуйте! Нет, пока не планирую. Плюсы конечно это более мягкая подвеска, и резинки не надо так часто менять, но главный минус, это серьезное снижение грузоподъемности, пока не для меня
я четыре года назад такие поставил, но подключил через стабилизатор(покупал на али) полет нормальный.
Класс!!! 👍
Отличное начало!!! Ждëм видосы!!!!
Так чётко всё рассказал я в шоке! Думаю тупой и ещё тупее по этому видео всё сделает😂😂😂
Здравствуйте. Сколько по цене всё вышло?
Здравствуйте! если не ошибаюсь, в пределах 5-6 тысяч за все..сейчас уже цены выросли, этот шрус в магазине видел недавно, 6 тысяч стоил
Вкаробку недаливать до проект
Вся эта диодная оптика параша. Когда она начинает умирать, высаживает акум в выключенном состоянии. На ниве тоже страдал фигней. Потом всю эту хрень снял. Купил буханку, тоже снимаю после колхозника везде диоды.
У меня УАЗ Хантер. Второй раз снял, чтобы датчик давления "протрепанировать". В-первый раз показало плохой контакт площадки датчика с резбовой частью. От этого и стрелка показывала всякую дрянь. Сейчас снова начал глючить, стрелка вообще в полный ноль ушла, потом вроде вышла на давление. Аварийный не моргал и не загорался. Сначала вольтметром посмотрел сопротивление на датчике. Вообще был обрыв, но в работе двигателя таки показывало. Сейчас снял, снова вскрыл. Оказался плохой контакт с дорожкой сопротивления к проводу на вывод к датчику. Место паяное, подпаял. Вроде стало показывать надежно, без пропажи сопротивления. Упор-контакт массы внутри расхлябался, пришлось подпаиваться к ползунку. Короче у УАЗов беда с контактами. У моего УАЗ давление на "рабочих" оборотах выставляетя на 2 кгс\кв.см по указателю. На прогретом на холостых около 1. Если обороты поднять уже к 4-5 тыс., то стралека снова начинает подниматься. А так на 2 кгс/кв.см держится стабилизировано. Поэтому я думаю на 2 кгс/кв.см и срабатывает редукционный клапан, или термоклапан на маслянный радиатор так играет? Датчик 23.3829.
Проще взять ещё один домкрат поставить на чурку и прижимать крышку и не надо мучитса.