วีดีโอ

muchas gracias

En la 1300 trae el control dentro del menu. ya no hay un boton directo. Sabado te hago el video.

Hello Buddy, totally right ,,, crazy hill. but Funny.

Asi es mi hermano

thanks..

@@ricardoenmotoca no problem man :)

LOL... 😂 I'm start to think to buy one...jajaj

100 x 100 de acuerdo....saludos

Hello buddy yep !! 100% true 👍

te diria que ambas, si estas un buen tiempo sin andar en moto creo que si extranas ese olor de gasolina, ahora las sensaiones abordo de un motor de moto es lo mas genial del mundo...saludos y gracias por comentar

bueno aun te quedan muchas vueltas al sol y miles de km por hacer....

Has dado en el Clavo!!! Ese es el real deal, ademas agrégale el hecho de que la moto requiere bajo mantenimiento frente a una de las de 100 hp, que ya sabes cómo te cobran los dealers !!! Bajo peso , buena máquina , buena llantas , confianza crean el entorno perfecto para disfrutar de tu moto !!! Felicitaciones 🎊 y anímate a postear video con esss rutas maravillosas que hay en Costa Rica !!! Ya iremos a montar por allá !!! Saludos mi hermano

Hola William, pues déjame decirte que tienes una súper máquina !! La Touareg 660 va de maravillas acá es muy popular para off road !!! Pero tu CRF 250 es otro level para explorar cada rincón !!! Feliz de leerte !!! Si puedes haz un video sobre tu Touareg y cuéntanos qué es lo que más te gusta y lo que menos te gusta !!!! Me gusta mucho su facilidad con que trepa y capacidad de recuperación a baja velocidad !!! Saludos

Guaaa 🏍️👍 me gusta ese motor !! Muy confiable y ligero , tengo amigos que llevan el mismo motor , pero en palabras de ellos : “ sufro en highway “ me dicen que a veces el viento les juega en contra por el peso !!! Pero como digo Yo: esta moto ligera hace todo el trabajo !!! Acá muchos en Vancouver están bajándose a 500 y 700 cc y claro guardan las big trail para lo g distance trip … felicitaciones y gracias por estar acá !!! Mi siguiente video tiene que ver con la comparación de prestaciones de una moto ligera vs las big trail !!!

Vamos en una !!!Póngale fecha !!!🌎🏍️

ASI es super épico !!! Genial tenemos que salir por ese café ahora toca más horas de práctica y práctica !!! Enhorabuena !!

Hola !! Gracias !!

Así es !!! Pero cuando la compramos creemos que podremos ir al fin del mundo con ellas !!!

La RE es una gran moto muy pero muy capaz de hacer todo !!! Que gran aventura con la Himalayan !!! Me gusta el concepto de RE motos muy confiables y súper capaces !!! Acá las veo mucho más que antes haciendo rutas de off road . Gracias por estar acá y dejar tu comentario..

Hey Pablo gracias por tu comentario que enriquece nuestro video. Mi hermano uds tiene lo mejor de dos mundos, hey debes hacer un video sobre cómo hiciste el upgrade a la 300L, un buen amigo acá en Vancouver está en eso !!! Avísanos cuando hagas el video… No puedo estar más de acuerdo contigo , para mi lo mejor del mundo On road la 1250 cómodo y fácil de usar en pista y destapado pero nada complejo, Pero para off road serio la KTM son dudas !!! Evaluaré lo que me indicas de la CRF 300 L, y haré un video … Todos los que amamos la moto sabemos de De Gavardo un pionero en el Dakar en Sud América !!! Una gran frase que compartes de El… la usaré en el siguiente video ya que es 1000% real y cierto !!! No necesitamos 170 hp o más !!! Gracias por estar acá !!! Y compartir tu opinión … saludos a toda tu comunidad en Talca …

Ricardo, buenas noches. El problema de fábrica de la Honda CRF 300L y Rally es el shock trasero, es Showa pero sacado del basurero, no retiene (pasas por un bacheado y sigue dando botes) le instalé un amortiguador de la marca YSS (Tailandia) suficiente para lo que necesitaba (Eur $ 400 puesto en Chile) podría haber optado por un Ohllins pero había que pagar Eur $1.000. La CRF es una moto muy equilibrada, con bastante información en su tablero digital. Pesa solo 145 Kg con todos sus fluídos, en campo se comporta excelente y en pista puedes mantener promedios de 110 a 120 Kmh sin problemas, velocidad máxima 150 Kmh. Respecto al Rally hemos tenido muy buenos exponentes, el ídolo acá fué Francisco "Chaleco" López (lo conocí siendo un niño, un virtuoso del motocíclismo) que se codeaba con Marc Coma y Ciryl Deprés, ahora último Pablo Quintanilla e Iganacio Cornejo (pero no del nivel de Chaleco López. Saludos amigo.

Hola Marchena, te copio lo que la revista Motociclismo menciona en su edición del Jan 18, 2018 : cito y digo : “Jan 19, 2018 - Las ruedas de tacos, su diferente medida, y el mayor recorrido de la suspensión que eleva la moto, ponen el centro de gravedad más alto” Está es una peculiaridad de la línea anterior de KTM antes de poner el tanque de gas hacia abajo !! Lo que tira el peso y centro de gravedad más bajo… Para mi funciona perfecto como era antes pero debo decirte que después de usar la 890 adv R quedé emocionado de lo fácil y ligera que es moverla en on road y off road!!! Un gran saludo mi hermano y gracias por compartir tu opinión …

Hola Silverio lo que mencionas de la ATA es cierto un buen amigo mío tenía una de ellas y la verdad que le iba bien sin embargo le jugaba en contra el peso y la altura !!! La cambió por la versión standar y vaya que mejoró !!! Ahora es otro piloto en off road , me pasó lo mismo con mi KTM 1090 adv R. En mi nuevo video Bajar de Peso hago una reflexión acerca de a donde van las marcas en este segmento del adv Touring … Muchas gracias por estar acá y compartir tu experiencia con la ATA … en mi video de mañana sale la ATA negra anterior que tenía mi amigo !!! Un gran saludo para vuestra comunidad motera …

Hola efectivamente estás motos no son lo mejor para off road , pero en manos de un piloto pro hace lo que le pidan!!! El tema es que el promedio de personas los compra creyendo que puedo subir una montaña con 100 kilos de equipaje y para eso no son !!!! Ahora si alguien la puede tener genial !!! Pero hay que ser honesto en el tipo de uso que le dará !!! Saludos y gracias por compartir tu opinión !!! Fíjate que en mi siguiente video ( Bajar de Peso ) comento acerca de a donde van las marcas con hace motos más livianas y con capacidades Adventure…

Bueno Yo siempre quise probar con KTM y la verdad que ahora que tengo la 1090 ADV R no termino de sonreír , sigo con mi 1250 GSAdv pero le doy el uso para el que está diseñado… ya viste que KTM va Lanzar la nueva 1390 súper adv R con sistema caja automática como BMW 1300 GSA!? La verdad me gustó mucho la KTM 890 adv R, para mi la real moto para off road y adv Touring… Gracias por estar acá y ofrecer tu opinión …

En todos los países los anglosajismos van cambiando. ¿Cuál es el problema?

al final sabemos de que se trata, embrague, clutch..clotch hace sentido... gracias por comentar

asi es...

Bueno, en ambos casos se entiende bien...

Bueno andamos de acuerdo !!! No es para off road! Solo on road y terreno afirmado!!! Sin embargo me parece clarísimo que hay muchas opciones por menos de la mitad del precio, y en mi siguiente video atacamos el siguiente tema: Bajar de Peso ; pero de las motos !!! Gracias por darte el tiempo de comentar y ver el video. Me parece que no soy el único que le queda claro que BMW hace un trabajo brutal en mktg para vendernos ideas muy alejadas de la realidad …

100% de acuerdo y esa es mi crítica !!! Es mentira que una moto tan grande y pesada te lleve a todo lado !!! Y además ahora le quitas el embrague pues estamos jodidos !!! Adiós al feeling y la alegría de llevar uno mismo el control. Sin embargo la buena noticia es que como digo en el video todo en BMW es configurable así que hay que pedirla con embrague !!! Gracias por tu tiempo y comentario saludos desde Vancouver

Tu lo has dicho, todo esta alrededor de la marca, no importa aunque sea tener una casaca BMW,... pero hay motos para todos los gustos y billeteras. que otras menos costosas hacen mejor el trabajo pues es cierto. Pero ya sabes todos la odian y la quieren a la vez...gracias por ver y comentar.

Hola, me parece que es de Plastico duro, recien han vuelto a hacerla de aluminio. siempre sera la mas criticada debido a sus cambios disruptivos, ya vez los faros ahora el diseño. es la lider y la gente empeña un riñon por ello a veces... cosas del MKTG sin embargo creo que lo valioso es ver como tiran todos sus adelantos tecnologicos y marcan la pauta del mercado y hacia doonde va la industria. gracias por comentar , te cuento que el 19 sale mi nuevo video relacionado a hacia donde va los grandes fabricantes y como todos se bajan de peso. saludos y gracias.

Haz dado en el clavo y eso es un elemento adicional que no hemos Mencionado precio por las nubes !!! Y como digo nos quieren vender que es la súper súper maxi trail cuando en realidad no lo es !!! Mi siguiente video habla sobre bajar de peso !! Pero en las motos !!! Saludos y gracias por ver el video !!!

Bueno más un refrigerador jajaja metido en el tanque de la moto !!!

El precio siempre será un problema !! Sin embargo lo mejor es que hoy existen opciones muy capaces a precios razonables !!! Fíjate la CF MoTo 450 rally !!! Acá no ha llegado pero todos babean por ella!!!

Cuando tengas una verás que su problema es CALIDAD. Performance y todo lo demás es MUY buena

Jajaj seeee si se parece la verdad !!!

Coincido contigo es por ello que tengo ahora mi KTM 1090 adv R 2017 y con ella he hecho cosas que con la gorda me costaban mucho !!! Esa es la voz moto ligera y moto Touring

Bonjour Le concept n a jamais été de faire de l’enduro avec cette moto. Évidemment que les modèles dont vous parler sont plus efficaces pour cela. Le concept de cette machine est de pouvoir voyager loin et longtemps et de n être empêcher de rien. Elle est capable de passer sur toutes les routes , tout les chemins. Toutes les pistes. Si vous saisissez la nuance alors vous comprendrez certainement que cette moto était et restera parfaite pour atteindre ce but. Et bien sûr on peu la trouver horrible à regarder. Ce n’est pas mon cas Je l ai commandée sans boîte automatique avec une livraison prévue mi octobre 🎉chez nous. Toutes mes amitiés ✌🏻😉🇫🇷

@@zTyrani697 Hola, gracias por comentar. efectivamente lo dices muy bien es una moto para long ride, sin embargo no es para hacer todo, ahi coincidimos. por eso me quedo con una moto para larga distancia como mi 1250 gsa y para off road la ktm 1090. Nos tienes que contar como te va con la nueva 1300gsa, estare atento a que hagas el review, me parece genial que no la hayas pedido con transmision automatica. Felicidades....por cierto cuanto vale la moto en vuestra localidad... saludos

Estamos de acuerdo !! No es la más bonita para nada !! Pero desde arriba y sobre ella no lo vez !!! Pero te aseguro que de a pocos les cambiará el chip a todos !!! Creo que algo de amor al diseño y menos a la funcionalidad le habrían hecho bien a BMW … pero en gustos y colores no hay nada cierto !!!! Saludos y buenas rutas mi hermano …

Me Hiciste el día !!! Esa expresión está genial !!! Jajajaj

Lol !!! 😅😃

gracias por los animos...

I have to say is easy to use !!! And fun !!! 😮

claro que si...

Hola, para este 2024 estoy planeando usar mis MotoZ adv tractionator.. de lo mejor.

Yeah, pero cuando haces off road tener menos peso ayuda... buena moto esa KTM.

Nice same like my bike

Hola, muchas gracias

Así es mi hermano !!! Ya falta poco !!!

Gracias amigos !!! Ya me pasó por vuestro canal saludos desde Vancouver