วีดีโอ

2025現在に販売されている新車は大丈夫なのですか？

とくにサービスの構築、クオリティが三流なんだなぁ。

看護師オッサン4649

昔のスバルとは違いますね　昔の富士重工業は飛行機屋のプライドありました！　残念　桂田さん天で悲しんでますね

コールボタンやらアイサイト無しの いわゆる旧世代のスバル車を 保有している者ですけれども、 コールボタン付きのスバル車は乗った事無く、 レヴォーグやインプレッサのアイサイト付きなら 代車で２〜3週間程乗った事ありますが、 必ずと言っていい程誤作動が起こります。 突然機能操作を受け付けないランプが 点灯したりしなかったりと。 インプレッサの方は先代モデルで 一度ついたり消えたりで以降は正常、 5年程前に借りた先代レヴォーグは 使えたり使えなかったりと酷く、 使えない事の方が殆ど。 こんなコールボタンだのアイサイトだの しょーも無い装置は不要だなと思う。

トヨタのダサさを表してる

アイサイトの不調は迷惑ですね 命にかかわらず一安心 スバリストの皆さんに伺います ＲＡＢのエラーが出ました アイサイトダウンしました。 私の車は中古MV４令和２年式レヴォーグstiです 修理に時間だけがだいぶかかりましたが 納車して間もないトラブルなので結果販売店で修理できました。 ＲＡＢのエラー出てますか？

ゾンビの集団に追っ掛けられた時にこんな状が出たら泣いてしまうので購入見送りました

スバルに限らず電子制御満載の車は信用できない、、、

今の時代の車で、この完成度では話にならないですね。メーカーもよく平気で売ってますね。恐ろしいです。

このメーカーはトラブルの時にボタンを２つに分けると言う事自体、車に乗る人の事を考えて無いんですよ。パニックになったら正確に押せませんよね。緊急の対応ですら、営業時間内で無いと対応出来ないと言うのも、車に乗る人の事を考えて無いんです。スバルの人命に対する認識はその程度と言う事です。他のメーカーにされた方が良いかと思います。

スバルの現行車が、こんなポンコツとはね。大事故にならなくて良かったです。

JAL連絡して近くの販売店に連絡してレッカー入れてもらう手配したら。

レンタカーやレッカーは任意保険の範疇だから、ヘルプネットのコールセンターでは出来ることが無いんだと思います。 ヘルプネットで対応してくれるのは、警察等への緊急通報がメインのようです。

私もフォレスターでなりました。 スバルは2度と買いません。

本題からズレた質問で恐縮なのですが、CB18は、稀にエンジン始動失敗することはありませんでしたか？ セルがキュンキュンと少し回って、イグニッションON状態で止まる症状です。

SOSとiボタンはどっちかしか押せないのですか？両方押したらダメなのですか？

BH5のレガシィ大事に乗ります。 エンジンが止まるなんて、怖くて乗れないです。

私のレヴォーグ先日信号待ちでアイドリングストップ中に急にエンジン停止しました。 その後エンジンかからずレッカー搬送してスバルで点検中です。 エンジン停止するのは大問題。 皆さんも気をつけてください。

インプレッサ検討中だったのですが、やめます。とんでもない会社です。

現在ＶＭ1.6Ｄ型乗ってますが、こちらでは何もトラブルは発生していません。やはりD型ともなると洗練され完成度完璧な状態になるんでしょうね。新型1.8らしいですがまだまだ発展途上なんでしょうね。 PARTSをネットで見てもＶＮ用はかなり安いです。新型なのに！？ VMに対してＶＮ評判良くないみたいですね 新型も欲しいけどまだまだVMを大事に乗ってあげようと改めて感じました。

2018年のインプレッサスポーツgt6乗っている者です。 リコール対象となっている燃料ポンプ改良のお便り届きました！

先代でしたがレヴォーグA型に乗ってましたが、スロットルが反応しない状況に陥り、何度もリプロしましたが改善しきれず。特に幹線道路を右折時に失速したため、クルマの左側には人を乗せないようにしました。結局アウトバックE型に乗り換えましたがスバルは熟成しないと駄目ですね。A型はリコールも何度かあり、もう懲り懲りです。スバル好きなんですよ？

初物は本当に人柱ですよね。マツダのCX-60も散々見たいです。

急にマイク調子悪くなるな

３回目リコールあるかもね😂

バッドエンドって感じで悲しい、が、このような人を生み出したスバルさん見てくださいよ。不具合が何万台の１台とかじゃなくてレヴォーグに惚れた人が品質の悪さでレヴォーグを手放したんだよ。こんなに悲しいことはないよ。

結局このパーツ自体も耐久性が低かった為に今回2度目のリコールとなりました。早速ディーラーで新たに作り直された(改)では無く(新)対策パーツを装着して貰いました。結構待たされるかと思いきや、意外と迅速な対応で拍子抜けしました。3度目が無い事を祈ります。(祈りながら乗る車もどうかとは思いますが…)。

そして、またしてもリコール（泣）

高速道でトラブルは非常に危険を伴いますよね。これで真夜中極寒の峠とかで起きたらゾッとしますね、救援が来る前に凍死しそうです。

スターリンク入るか迷いましたが、この動画見て入るの辞めました😔

今日発表の再リコールを考えると、今思うとこの判断は正解だったのかもしれないですね

怖い思いをされたことでしょう。対応おつかれさまでした。 スバル車に興味があって拝見していたので参考になりました。 安全が売りなのに、これは酷い…。

この件、SUBARU の対応がダメダメなのは その通りですが、そもそも この EGR センサーを作っているサプライヤー（M 系） で耐久試験をちゃんとやってなかった、 なんていう話があります。

色々な動画見ていますけど、非常に分かりやすい解説、適度な喋りの早さで良かった👍

電気自動車新規格 1夏用タイヤで雪道を安全に走行することができる。 2ハンドルから手を放し、スイッチオン、自動運転ができる。これからの新しい基準になります。

レヴォーグの中古車の購入を検討中の者です。A型で走行距離が年間5000k程度で装備もフル装備の割にかなりお得な車両を仮契約しましたが、たまたま奥様運転の動画とこちらの動画を拝見して、仮契約書に書いてあった車体番号でリコール対策の実施状況を確認したら、手放す前までは全て実施済みでしたので走行距離が少ない理由がわかり、怖くなってすぐにキャンセルしました。 本当にありがとうございました。 スバル車は初購入になるところでしたが、アメリカ的な考え方で売ってるんでしょうか？ テスラは、先進技術を成熟させるためには故障したらリコールで直す、という考えで売っていて、死亡事故さえ起こしながらどんどん改良して完成形にしていくと割り切って売ってると聞きました。 極限まで完成度を高めてから販売するという日本車の考え方とは真逆です。 その結果、日本は、先進技術の市場においては世界に出遅れたとも言われています。 難しい問題ですね。

質問と要望があります。 『実地検証してない』→してないのですか？ EGRの圧力センサーの不良では、排気ガスが環境規制値を逸脱する恐れがあるということなのに、それで車を完全に運行不能としてしまうのは、車の不具合に対して対処が不釣り合いに過剰ですね。そこのところを、メーカー側の考え・意図とか、今後改めるのかそのままなのか、他にもそのような過剰と思われるような対処をしてしまう不具合はモードがあるのか、ツッコで調べて欲しかったです。

SOSが24時間手配してくれないなら、自分でJAF読んだほうが早いですね。

フィットクロスター 色も好き　ヨーロッパ車っぽい　3月納車　楽しみ　なぜか？以外と見かけないのは何故？

「ユーザーはメーカーのテストドライバーではありません」 この一言に尽きますね。。

ハッシーさん、お疲れ様でした 「オーナー」さんはテストドライバーではない(ーー;) ホンマに言わはる通りです 通知オンにしてなかったので11月の視聴です 色んな意味で残念な車でしたね 納車動画の御夫婦の楽しい雰囲気が思い出されます

久しぶりの視聴して(前回)大変な事になっていたのに驚きました まるもさんの悲痛？な声を初めて聞き娘さんの恐怖やハッシーさんの憤りながらのバイクレスキューが何ヵ月も前に起こった出来事やと認識するのに少しかかりました 改めて電子制御システムの恐ろしさに怖くなりました ブラックボックスがゆえに原因がドライバーに理解出来ない状態が発生する恐怖や一瞬で最悪な事態に発展する恐ろしさがわかりました センシング機能を過信してはいけない❗ですね～💦 とにかく御無事が何よりでした

こんなことがあるんですね・・・レヴォーグは今度買う車の対象車でしたが、レクサスにしようと思います。 参考になりました。ありがとうございました。

スバルさん見てますか？

自分のはSJG、FA20のフォレスターXT、アイサイト無しですが、 今日は走行中エンジン止まりした。 まだ診断機あててないので原因不明です。 色々サイトで調べてるけど、 スバル、ヤバいかもしれん。 ハイエースに戻ろかな

レヴォーグなんか買うけんよ(笑) やっぱりアナログよアナログ！！！(笑)🤣

これは怖い

部品を中国で作ったんだろうね。目先の欲望を出したおかげで信用を失ったね。もう買わない人が増えるね。三流メーカーに落ちてしまった。アメリカで売れなくなったら倒産するよ。

残念な結果になりましたね。 「１年半前、なんで買ってしまったんだろう？」との事ですがあの時はお二人とも絶賛してましたよね。 選ばれたのはお二人ですよ、まあこんな事になるとは思ってなかったでしょうけど。 ただこのような事があると今後スバルの新車インプレでネガな部分を書いたりすると 「あのことの影響か？」とか「まだ悪く思ってるんだ？」とか思われそうで気がかりです。 まあスバルの新車試乗会等に今後参加されるか解りませんがこれに懲りずに今後のご活躍期待しています。