- 13
- 15 119
EducationalWatch
เข้าร่วมเมื่อ 25 พ.ย. 2023
Educational video lessons on maritime specialization
Дополнительное сотрудничество с проектом "GYRO"
Помимо создания собственных образовательных уроков, выпала возможность к сотрудничеству с автором проекта "GYRO" и теперь я также являюсь модератором этого проекта.
In addition to creating my own educational lessons, I had the opportunity to collaborate with the author of the "GYRO" project and now I am also a moderator of this project.
In addition to creating my own educational lessons, I had the opportunity to collaborate with the author of the "GYRO" project and now I am also a moderator of this project.
มุมมอง: 50
วีดีโอ
Навигация Урок 6. Определение поправок компасов. Контроль за работой компасов в море
มุมมอง 5553 หลายเดือนก่อน
Шестой урок из дисциплины Навигация, посвященный принципам определения поправок компасов и использованию этой информации на практике. Также разговор ведется о контроле за работой компасов в море, ведении журнала учёта поправок компасов и действиях вахтенного офицера при выходе из строя гирокомпаса. The sixth lesson from the discipline Navigation, dedicated to the principles of determining compa...
Навигация Урок 5. Гирокомпасные курсы и пеленги. Поправка гирокомпаса
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
Пятый урок из дисциплины Навигация, посвященный принципу работы гирокомпаса, а также разбору понятий Гирокомпасный курс (ГКК), Гирокомпасный пеленг (ГКП). Также разговор ведется о поправке гирокомпаса. Цель текущего курса - из серии прошлых и будущих уроков, составить представление об определении поправок компасов. The fifth lesson from the discipline Navigation, dedicated to the principle of o...
Навигация Урок 4. Девиация магнитного компаса. Компасный курс, Компасный пеленг
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
Четвертый урок из дисциплины Навигация, посвященный разбору понятий Девиация магнитного компаса, Компасный курс (КК), Компасный пеленг (КП)/ Обратный компасный пеленг. Цель текущего курса - из серии прошлых и будущих уроков, составить представление об определении поправок компасов. The fourth lesson from the discipline Navigation, dedicated to the analysis of the concepts of Magnetic compass de...
Навигация Урок 3. Магнитный курс, Магнитный пеленг. Магнитное склонение
มุมมอง 2.2K9 หลายเดือนก่อน
Третий урок из дисциплины Навигация, посвященный разбору понятий Магнитный курс (МК), Магнитный пеленг (МП)/ Обратный магнитный пеленг, а также Магнитное склонение. Цель текущего курса - из серии прошлых и будущих уроков, составить представление об определении поправок компасов. The third lesson from the discipline Navigation, dedicated to the analysis of the concepts Magnetic course, Magnetic ...
Навигация Урок 2. Общие сведения о магнетизме Земной магнетизм
มุมมอง 1.2K10 หลายเดือนก่อน
Второй урок из дисциплины Навигация, посвященный разбору общих понятий магнетизма, и земного магнетизма. Без этих знаний невозможно продвигаться вглубь теории поправки магнитного компаса. Цель текущего курса - из серии прошлых и будущих уроков, составить представление об определении поправок компасов. The second lesson from the discipline Navigation, dedicated to the analysis of the general con...
Навигация Урок 1. Истинный курс, Истинный пеленг, Курсовой угол
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
Первый урок из дисциплины Навигация, посвященный разбору понятий Истинный курс (ИК), Истинный пеленг (ИП)/ Обратный истинный пеленг, Курсовой угол. Цель нового текущего курса - из серии будущих уроков, составить представление об определении поправок компасов. The first lesson from the discipline Navigation, dedicated to the analysis of the concepts of True Course, True Bearing/ Reversed True Be...
Качаем корректуру на ECDIS и ADP/e-NP с помощью Admiralty File Share Service (FSS)
มุมมอง 20411 หลายเดือนก่อน
Новый сервис от Гидрографического Офиса Великобритании (UKHO) для скачивания корректуры на ECDIS и электронные пособия: fss.admiralty.co.uk/ New service from UK Hydrographic Office (UKHO) for downloading of ECDIS and ADP/e-NP updates: fss.admiralty.co.uk/
GMDSS Урок 31 Заключение и уточнение
มุมมอง 8711 หลายเดือนก่อน
Небольшие изменения произошедшие за время разработки видеокурса: новые издания Регламента Радиосвязи, Списка Судовых Станций, Списка Береговых Станций и Maritime Manual. Статус системы MEOSAR. Для приобретения полного видеокурса, состоящего из 31-го урока, обащайтесь по адресу: theeducationalwatch@gmail.com Minor changes that have taken place during the development of the video course: new edit...
GMDSS Урок 17 Информация по безопасности мореплавания (введение)
มุมมอง 15111 หลายเดือนก่อน
Сбор Информации по Безопасности Мореплавания и предоставление её через службы: NAVAREA/ METAREA, NAVTEX, КВ УБПЧ. Для приобретения полного видеокурса, состоящего из 31-го урока, обащайтесь по адресу: theeducationalwatch@gmail.com Collection of Maritime Safety Information and its provision through the following services: NAVAREA/ METAREA, NAVTEX, HF MSI. To get full course, consisting of 31 less...
GMDSS Урок 2 Общие принципы морской радиосвязи/ Радиоволны/ Частотные диапазоны
มุมมอง 29011 หลายเดือนก่อน
Характеристики и типы радиоволн. Разрешенный волновые диапазоны для морской радиосвязи. Для приобретения полного видеокурса, состоящего из 31-го урока, обащайтесь по адресу: theeducationalwatch@gmail.com Characteristics and types of radio waves. Permitted wavebands for maritime radio communications. To get full course, consisting of 31 lessons, please contact by email: theeducationalwatch@gmail...
GMDSS Урок 13 Общие сведения о спутниковой связи. Компания INMARSAT
มุมมอง 46511 หลายเดือนก่อน
Принципы спутниковой связи. Сведения о компании INMARSAT: космический сегмет и миграция спутников, наземный семент, пользовтельский сегмент (стандарты INM A, INM B). Для приобретения полного видеокурса, состоящего из 31-го урока, обащайтесь по адресу: theeducationalwatch@gmail.com Principles of Satellite Communications. Description of INMARSAT: Space Segment and Satellite Migration, Ground Segm...
GMDSS Урок 1 Введение в систему GMDSS/ история создания
มุมมอง 277ปีที่แล้ว
Предпосылки создания и общая информация о системе ГМССБ. Сравнение ГМССБ с ранее существовавшей системой аварийной радиосвязи на море. Для приобретения полного видеокурса, состоящего из 31-го урока, обащайтесь по адресу: theeducationalwatch@gmail.com Background and general information on the GMDSS system. Comparison of the GMDSS with the pre-existing maritime emergency radiocommunication system...
Сделайте пжл, расчет светил по альманаху! Спасибо!
А ОКУ (обратный курсовой угол) равен КУ±180°?
Такое понятие (ОКУ) не применяется в навигации
Денис, здравствуйте, расскажите пожалуйста о работе старпома. Как делать драфт сюрвей, погрузка зерна и т д, было бы очень полезно.
Здравствуйте, Ирина. Работа очень насыщенная. Да, я все обязательно расскажу, все эти темы уже есть в моих планах на будущее, теперь главное- это найти время ))) прошу запастись терпением) В блидайшем будущем буду добивать затронутую навигацию, а потом что-то новое начну))
Блин! Захотел я поиграть в подводные лодки и в такие дерби залез.))
Есть вопрос, я далёк от этой темы но вот на корабле есть и магнитный компас, можно ходить по нему а это уже другой курс
Конечно же можно использовать и магнитный компас, как раз об этом и говорится на протяжении данного видеокурса
@@EducationalWatch я имел в виду что магнитный полюс и ось земли ото разные координаты вопрос потом гирокомпас коректируют по магнитному или оси
Пожалуйста,если есть возможность, когда\как сделать видео уроки по МППСС с разборами правил и графически,то не откладывайте,будем очень благодарны
Благодарю за идею, в будущем, возможно, займусь. Не буду обнадеживать, сейчас работа идёт по другим направлениям и её много. Если Вам надо срочно, то рекомендую поискать на разных морских образовательных ресурсах, где-то такой материал мне попадался в поле зрения.
21:25
Красава! Продолжай делать выпуски! Очень полезно для людей, которые сдают ГИМС с МП. Еще бы выпуски про звуковые сигналы, буи и знаки, и сигнальные огни.. Ну и ждем видео из моря!))
Спасибо большое за урок ! Будем рады продолжению !
Благодарю за отзыв, буду стараться побыстрее!
Отлично, новый урок, спасибо.
Скоро в рейс... ) спасибо большое
С не терпением ждём 6 урок
Спасибо за такое интересное изложение материала, можно продолжение 6 урок
Благодарю за такую оценку, урок 6 почти закончен, собираюсь скоро выкладывать)
Все жду продолжения этого цикла, где же ты 6 урок ))
Ребята, благодарю за оценку! Урок 6 уже в процессе, он записан и уже на половину смонтирован. Просто сейчас рабочая нагрузка на борту не позволяет в полной мере заниматься творчеством. Постараюсь выложить ASAP) Прошу ещё немного подождать
ты красавчик, продолжай не останавливайся, очень доходчиво! Прочитав обучающий материал не всё понял, посмотрев твои видео прозрел) спасибо!
Благодарю за оценку!
100%
Замечательный видос! Спасибо!
Отличное видео, большое спасибо!🙏
А лазерный компас?
Спасибо. Интересно и познавательно.
Огромнейшее вам спасибо что вы так четко и доходчиво все растолковали, я тут нашел все ответы что меня интересовали. Все внятно и без ненужного словоблудия.
Благодарю за оценку. На данный момент готовится к выходу очередное видео, в котором, надеюсь, ответы также найдутся для многих
Будет проще понять тему,если донести,для чего это нужно
Совершенно верно. В данный момент готовится к выходу обобщающее видео, подводящее итог. Там и будет указано, для чего это вообще нужно делать 😊
Немного не понял, чем пеленг отличается от азимута?
Ничем, просто формулировка иная. В Навигации- термин "истинный пеленг", в мореходной астрономии- "азимут"
@@denysshtefuryak5344 а нифига, понял. спасибо
Может сделать приложение? Задаем параметры и получаем. Или уже существуют готовые?
Существует много приложений, в том числе и в формате Excel.
Супер информация и все простым языком
до десятых 0,2 или 0,3 что выбрать?
Если 0.25° (сотые), то можно округлить до 0.3°
@@EducationalWatch а как с вами можно связаться?
theeducationalwatch@gmail.com
@@EducationalWatch Спасибо
Спасибо, жду полный курс навигации и разбор с решением задач по сборнику Гаврюка.
15'=0.25°
Совершенно верно, но в данном случае можно округлить до десятых
Большое спасибо за урок, можете пожалуйста ответить на глупый вопрос, если для магнитного компаса итак понятно зачем считать поправку, то зачем ее считать для гирокомпаса, если гирокомпас уже итак указывает на истинный север?
Благодарю за вопрос) Как раз о гирокомпасе выйдет следующее по счету видео. Забегая немного вперед, скажу, что гирокомпас не указывает на "истинный" север, потому как это тоже прибор, у которого есть своя погрешность, пусть и не такая большая, как в случае с магнитным компасом. Больше разъяснений по этому поводу в следующем видео)
@@EducationalWatch понял, еще раз большое спасибо за понятные обьяснения
Отлично, новое видео. Спасибо
Благодарю Вас за такую реакцию=)
Отличная идея, ждём новых видео.
Благодарю, на днях появится новое=)
@@EducationalWatch отлично, спасибо