วีดีโอ

Olipahan hieno tapahtuma! Sade piristi kivasti 😄 Oikein mahtava sää oli moottoripyöräillä ja telttailla.

Taisin nähdä Juhan auton sunnuntaina Karkkilassa kun olin 🏍️ ajelulla….

Juha on kunnon Kurko🤛. Siitä saa nuoremmat ottaa oppia. Toivottavasti Kati nähdään puikoissa seuraavalla kerralla😁. Kaiken kaikkiaan mahtava tapahtuma ja hieno video jälleen kerran👍

Kivasti porukkaa oli mut vesi pilas 😊

Harrastamisen makua ✌️

Todella hyvä video jälleen! Kiitos!

Alkaa olla tuo taphtuma aikas eltaantunu , ei oo muuttunu mihinkään , vuodesta -86 ite käynyt ja nyt alkaa riittämään. no suomessa tää on tätä.

Hyviä videoita ja taustamusiikista plusssaa 👍 Pitkään kanssa mietin lähtemistä (prätkällä) ,taas jäi ….kuten moni muukin tapahtuma tältä kesältä ,onnexi on laadukkaita videoita @primer :ltä joilla pääsee fiilikseen 👋

Tulitkin vastaan Forssassa, katoin että tutun näköinen ukko😁

Kiitos Ari kun teit prätkävideon! Painoin tykkäänapin pohjaan asti

Onko siellä Early Ford Jarrut takana Vai Lincoln style itsetehostavat. saattaa olla Levyjen kanssa haastava tekijä. Ja yleisesti ottaen olen törmännyt kun on vanhat rummut ja uudet kengät niin kenkien säteistys persiillään ja se tekee alapäästä saranoitujen kanssa polkimen todella ilmavan tuntuiseksi kun kenkä antaa periksi.

Viitisen vuotta sitten tuli tuolla ruukissa käytyä pyörähtämässä. Hain Tatelta Holisterin tänne Kouvolan seudulle.

Paas kattoin Korja-Kumi Oy tiivisteitä, hyvät sivut pdf on kaikki.. mitä sieltä ei löydy ni ei tarvita.. Ole omiin projekteihini löytäny kaikki tarvittavan ja pikku soveltamisella vähintään on onnistunut.. suosittelen!

✌👍

Tekijänoikeus jutut harmillisia , mutta musiikkin päivittäminen tekisi terää.

Jarruputkiin pitää tehdä kaksoiskartio, eli ensin tehdään pallomainen pää putkeen ja siihen painetaan tuo sisäkartio. Jos tehdään suoraan sisäkartio, niin se usein halkeaa, niinkuin tuossa videolla näytti käyvän ja lisäksi juntturista voi loppua kiristysvara, kun se menee liian syvään pelkän sisäkartion kanssa. Juntturit pitää olla myös putkea vastaavaa kokoa. Tuumakierteisiäkin löytyy molemmille putki halkaisijoille.

Ilmaa..

Itsellä oli pyörän laakeri väljä / väärän kokoinen jolloin jarrut oli välillä ok, mutta joskus kääntyessä painoi jarru mäntää kauemmaksi jarrulevystä. Siitä johtuen poljin painui syvemälle.

Jarruletkut vaihtoon..! Neste ei painukasaan joten putken halkaisijalla ei kyl ol noissa merkitystä.. itsellä on molemmilla putkikoolla vastaavissa tuotteissa putket tehtynä. Orkis on tuo lähellä 6mm ja kun ei olut saatavilla ni toiseen tein tuolla 4.75. Jos ei niillä letkujen vaihdoilla tokene niin pääsylkä remontiin tai vaihtoon. Sun ensimmäisessä jarru remontissa vaikutti selkeesti jarruletku vialta. Nyt saatta olla lisä mausteena pääsylkkä. Ameriikkalaiset letkut on naurettavan huonoja olleet aina.. Mut hyvä meininki 👍🏻 ja ei muuta kuin uutta matzkuu tekeen rock rock!

Putken koolla ei ole merkitystä jarruhommissa, koska neste ei käytännössä mene kasaan. Toi sun tylkalu on ihan huuhaats ja noi sun kartiot kans, ihan väärän mallinen, noissa kuuluu olla todennäköisesti kaksoiskartio, liikkeeseen teettään jossei persus kestä sijoittaa satasta, toki sekin on aika rimpula vehes vielä, suosittelen liikettä. Tutkippa asiaa, esim pallonivelen sivuilta

Itse tappelin tänä kesänä kesken ajokautta, myös jarrujen ilmauksen kanssa.. Ja asia korjaantui pelkästään letkujen vaihdolla, nyky letkut ei kestä nykyistä jarrunestettä, vaan turpoaa sisältä kiinni ja toimii täten takaiskuina / huonona jarru tuntumana.. Oma veikkaus on että, siinnä syy myös tämän videon jarruihin 🤞

Always like your content.... Cheers.... 👍👍

pistä kalikka yöks jarrupolkimen ja penkin väliin (toki paine pitää saada aikaiseksi) , joskus joku ilmausruuvi ollu itellä tiukassa ja laiskottanut alkaa ähertää auki, vaihtaa uutta. samaa meinasin kans kuin edellinenkin et kaverin kans ilmaat tai onko pääsylinterin kumit jo huonot, eihän sulla vaan oo dot 5 jarrunestettä? kaiketi vanha kumi ei pidä tuosta kun kuulemma silikonia lisätty nesteeseen. hyviä videoita teet👍

Jarrujen kanssa taistellaan täälläkin, mutta mulla on erilaiset vaivat ja kokoonpano. Sympatiat sinne. :) Oliko residual valven juntturi joskus porattu isommalle putkelle, vai saako pieniä junttureita 6mm putkelle? Kokeilisin vielä ilmaamista vaikka jonkun kaverin kanssa. Me ilmailtiin myös niin, että etupiiriä ilmatessa nostettiin etupää ilmaan ja vastaavasti takapää takapiiriä ilmatessa.

Hyvä video taas kiitos!

Tankkauskin meni siitä oikeasta kanisterista 😀👍

sitä nää vanhat autot o9n et ei tekeminen lopu 😁

On the Road again?? Excellent..

Hieno tapahtuma taas kerran🔥🔥

Hieno miljöö ja tapahtuma!👍

Komeeta kalustoo👍

Kiitos mukavasta videosta jälleen kerran👍😊

Ehdin jo 17:20 huolestua että nyt on straipparilla "vakaa" käsi

Kiva Ari ku jaksoit ajella tänne pohojoseen asti. Käyppä usiamminki.😊

Kiitos, tulihan se ehdottamani A-Fordin esittely video. Jossain tapahtumassa näin ton auton kerran ja siitä asti olen pohtinut omaan aakkoseen V6 yhdeksi konevaihtoehdoksi. Miksi se pitäs aina kasi olla. Ei muuta kun uusia videoita ootellessa. Loistokanava.

That is one Cool Model A ??👍👍👍

Excellent Show.... Thanks for sharing. Cheers from Australia...... 😎😎👍👍

Can’t understand the language, but sweet car!

👍

Ihan hauskan erilainen toi V6 lättiksien ja muiden seassa.

V6 on just soppeli kone pikku rodeihin

Ensimmäinen video 15.6.1922 ? Ei kai sentään 😅

Kannattaa käydä estämässä auton tietojen näkyminen kun näkyi rekkari. Taisi olla Trafin sivuilta, mikäli et ole jo estoa tehnyt.

Hyvältä näytti. Kohta on kesä

Mun mielestä toi akseli on aikaväliltä 64-70 8.2 tuumanen, ja luulis että Novasta tai Camarosta kun lienee aika kapee ollakseen 48 alla

Tuo sunnuntain purku on kyllä melkoinen tivoli, ehkä liikenteenohjaus olisi ihan hyvä järjestää myös purun ajaksi🤔 Itse tein muutaman reissun ja lopulta paku oli tyhjä tavarasta 5.48 Karislojossa😅 Hyvin oli jengiä liikkeellä👍🏻

✨Kiitos mukavasta videosta,kiva kiertää näyttelyä näin,kun en itse päässyt . Lisää vaan videoo tulemaan.👍

Ari, äänentoisto! Videossa !

Kiitos oivasta videosta👍