Gran Turismo - samochód sportowy o wysokich osiągach, przygotowany do jazdy na długie dystanse luksusowy (jak na swoją klasę). Co ci sie tu nie zgadza? Bo dla mnie tutaj wszystko sie zgadza, auto usportowione z dobrymi jak na lata produkcji osiągami do tego wygoda w środku i komfortowe zawieszenie.
Przymierzam się do zakupu i zastanawiam się jaki silnik interesuje mnie coś z automatem budżet około 25tyś, auto do jazdy codziennie około 40km większość to trasa ekspresowa. zastanawiają mnie modele 1.8 Kompresor, 2.2 CDI albo 3.5 V6. Fajnie by było gdybyś jeszcze podsumował jakoś naprawy.
wszystko fajnie, auto z nieco słabszym silnikiem idzie dorwać za 15 koła. Ale jak z utrzymaniem tego samochodu? Czy części do tego wozu są zaporowe? Czy jest sens płacić dużo za części do auta poniżej 20 tysięcy złotych. Pytanie czysto teoretyczne, szukam używanego samochodu w przedziale 15-20 tysięcy i ten model mimo wieku bije inne na głowę, ale obawiam się że może mnie nie stać na utrzymanie tej bryki. Ktoś coś?
Nie kupuj takiego auta za 20k pln bo kupisz gruza, w którego wsadzisz prawie drugie tyle. Poza tym mniejszy silnik nie oznacza mniejszych kosztów eksploatacji, taki 1,8 kompresor pali nie wiele mniej jak 3.2 V6. Jak już szukaj silników m112/m113 , jak ktoś o taki motor dbał to jest nie do zdarcia. Uważaj na radzę, zazwyczaj występuje na nadkolach, progach i dole drzwi, najbardziej narażone są modele sprzed 2004 roku.
@@bIackwhiteTV Nie trzeba kupować za 20k, ja miałem w planie kupić za 30 ale zamiast sprawdzać samochód samemu to wysłałem rzeczoznawce i na szczęście uniknąłem kuli i wymiany połowy zawieszenia
Mało wiesz kompresor na trasie 7 litrów pali a w mieście 10 o wiele mniej niż ten 3.2 i no oczywiście tańszy w utrzymaniu wymień w 3.2 cokolwiek a w 1.8 ,poza tym w 1.8 robisz mapę i masz tyle samo co w 3.2 i też jest lżejszy niż z tym silnikiem 3.2
Jaki fajny film ! Z takim chłopskim podejściem do tematu.... Kilka szczegółów przywołane, których nigdzie indziej nie słyszałem. Szacunek i życzę aby autko godnie służyło.
Widać, że ze strachu robisz w gacie co do nowszej technologii. Jakość jazdy nowszymi silnikami z serii M272 lub M273 bez porównania. Technologia w tych starszych silnikach porównywalna do radzieckiego czołga.
@@d4zai16 kolego m272 niestety jest problematyczny trochę tych silników już u nas było chyba ze trafisz na naprawdę zadbany gdzie wszystko było robione na czas ale to rzadkość niestety 😏
wg mnie wersja 3.2 to idealny zloty srodek, mniejsze silniki pala tyle samo, a są bardziej awaryjne i slabsze
Mialem 3.2 i 2.7 cdi w pakiecie amg! Bardzo dobre auta nic się nie działo!Kupie 3 raz w tym roku Clk albo Peugeot Rcz!
Mam takiego półlifta z 5.0 :) Obłędne auto i ten dźwięk...
chopaku, wiesz ty co to klasa GT?
Gran Turismo - samochód sportowy o wysokich osiągach, przygotowany do jazdy na długie dystanse luksusowy (jak na swoją klasę). Co ci sie tu nie zgadza? Bo dla mnie tutaj wszystko sie zgadza, auto usportowione z dobrymi jak na lata produkcji osiągami do tego wygoda w środku i komfortowe zawieszenie.
Przymierzam się do zakupu i zastanawiam się jaki silnik interesuje mnie coś z automatem budżet około 25tyś, auto do jazdy codziennie około 40km większość to trasa ekspresowa. zastanawiają mnie modele 1.8 Kompresor, 2.2 CDI albo 3.5 V6. Fajnie by było gdybyś jeszcze podsumował jakoś naprawy.
1.8 kompresor pali,nie jedzie i bardziej awaryjny V6 dobre silniki 3.2 by Ci wystarczył powodzenia.
@@militarypoland9441 Chyba będzie trzeba szukać 3.2 albo 2.7 dieselka
A jakie normy emisji spalin spełnia 240 albo 320?
Weź kompresora po lifcie.Zrobilem 170 tys.Nigdy mnie nie zawiódł.Rozrzad przy 170 tysiącach zmieniałem 😅
@@michalpieczara2128 po lifcie za tylko turbo i tak już zakupiłem 😂
Ja mam po lifcie 550 388 ps super auto I 550 zastąpił stare 5.0 v8
wszystko fajnie, auto z nieco słabszym silnikiem idzie dorwać za 15 koła. Ale jak z utrzymaniem tego samochodu? Czy części do tego wozu są zaporowe? Czy jest sens płacić dużo za części do auta poniżej 20 tysięcy złotych. Pytanie czysto teoretyczne, szukam używanego samochodu w przedziale 15-20 tysięcy i ten model mimo wieku bije inne na głowę, ale obawiam się że może mnie nie stać na utrzymanie tej bryki. Ktoś coś?
Nie kupuj takiego auta za 20k pln bo kupisz gruza, w którego wsadzisz prawie drugie tyle. Poza tym mniejszy silnik nie oznacza mniejszych kosztów eksploatacji, taki 1,8 kompresor pali nie wiele mniej jak 3.2 V6. Jak już szukaj silników m112/m113 , jak ktoś o taki motor dbał to jest nie do zdarcia. Uważaj na radzę, zazwyczaj występuje na nadkolach, progach i dole drzwi, najbardziej narażone są modele sprzed 2004 roku.
@@bIackwhiteTVto akurat nieprawda jeśli ktoś nie szuka v8 ani polifta z niskim nalotem 20-22k starczy na dobrą 3.2
@@kamzi7667 O tym właśnie pisałem w moim komentarzu ;)
@@bIackwhiteTV Nie trzeba kupować za 20k, ja miałem w planie kupić za 30 ale zamiast sprawdzać samochód samemu to wysłałem rzeczoznawce i na szczęście uniknąłem kuli i wymiany połowy zawieszenia
Gość mało kompetentny, oczyta sie googla i recytuje bez merytorycznej argumentacji.
Było jeszcze 2.6 v6 177 koni o oznaczeniu clk240. A co do 1.8 użytkowałem, i zdecydowanie lepiej wziąć 3.2 gdyż pali tyle samo a moc większa
Z kompresorem nie bierz
Akurat sie zastanawiam na wymiance z 1.8k na 3.2 bo spalanie w przedziale 9-14 l na 100 przy 1.8 nie wyglada zbyt dobrze
Mało wiesz kompresor na trasie 7 litrów pali a w mieście 10 o wiele mniej niż ten 3.2 i no oczywiście tańszy w utrzymaniu wymień w 3.2 cokolwiek a w 1.8 ,poza tym w 1.8 robisz mapę i masz tyle samo co w 3.2 i też jest lżejszy niż z tym silnikiem 3.2
@@romankaczmarczyk4901 no to nie wiem jak jeździłeś że ci tyle palił xd mi na trasie 8 litrów a po mieście 13 litrów bez wariowania żadnego
@@reesiq3459 dokładnie, te 10 litrów w mieście to w ciasteczku z wróżbą wyczytał
CLK jest bajerancki. Bardzo fajny model Mercedesa niezależnie of generacji czy wersji. Mercedes ❤🔥 🏎️
Fajnie 😂
Jaki fajny film ! Z takim chłopskim podejściem do tematu.... Kilka szczegółów przywołane, których nigdzie indziej nie słyszałem. Szacunek i życzę aby autko godnie służyło.
350 to najgorszy wybór w CLK, tylko silniki rodziny M112 i M113
Widać, że ze strachu robisz w gacie co do nowszej technologii. Jakość jazdy nowszymi silnikami z serii M272 lub M273 bez porównania. Technologia w tych starszych silnikach porównywalna do radzieckiego czołga.
A te radzieckie czołgi wygrały wojnę z nową niemiecką technologia...@@smoothoperator34
bez porównania do czego? chyba do dużego fiata znafco@@smoothoperator34
@@mariotazo2860W 3.2 v6 brakuje mocy a 5.0 jest zbyt drogie w utrzymaniu do jazdy na daily. Zostaje 3.5 które wcale nie jest złym silnikiem
@@d4zai16 kolego m272 niestety jest problematyczny trochę tych silników już u nas było chyba ze trafisz na naprawdę zadbany gdzie wszystko było robione na czas ale to rzadkość niestety 😏
Mam takiego 500 2005r super auto
Przyjemnie się oglądało 👍