วีดีโอ

No se como hacerlo funcionar.

@@elbuenamigo3112 Hola, en el caso del vídeo que muestro la falla estaba en el cluster (marcadores), se reparo y funcionó. Puedes hacer la prueba como la muestro y si la aguja no responde como debe ser tendrás que cambiar el cluster.

@@jj_montes si las bolsas se abrieron por choque se tiene que reparar el módulo si se cuenta con el software adecuado, si no tienes que cambiarlo.

@@robertini1385 Hola, que bueno que te sirvió. Saludos.

@@Jedo22 ocupas un generador de pulsos, identificar el pin en el diagrama del tablero y poner el generador de pulsos para probar. Hay una aplicación que se llama carmín , en Playstore, ahí hay diagramas de diferentes marcas y modelos.

@@miguelgonzalez1456 Hola, cuando se queda en segunda, la a pagas y la prendes y arranca normal y vuelve a quedarse en segunda, se está protegiendo, normalmente son los sensores de entrada y salida, es el que señaló o el otro que está más hacia el lado del motor, puedes probar con uno intercambiandolo, espero te sirva. Saludos.

@@DavidMartinezArrellano hola, si se arrancó del lado de la computadora tendrías que abrirla y ver a qué pista interior corresponde y tratar de agregar un cable soldado para unirlo a la línea que llega a ese pin en el cableado.

@@emmanuelvegagonzalez9208 2.2 ohms 1/2 watts

@@emmanuelvegagonzalez9208 2.2 ohms 1/2 watts

@@Martinvalenzuela15 se refiere a alguna falla o servicio que requiere el motor., revísala con escáner y ve que códigos te arroja para que tengas una referencia.

@@alexissanchez80 revisa que alimenta ese fusible, checa que deja de funcionar al quitarlo, de momento no tengo el dato exacto pero haciéndo pruebas lo identificas, y ya vas revisando algo que se este aterrizando y funda el fusible.

@@juanpablotrejo2237 Hola gracias por tu comentario Siempre, espero te funcione. Revisa que quede bien ajustadas las terminales hembra en el fusible para evitar calentamiento. Saludos.

@@gonzalopacheco8460 lleva un engrane adentro que es el que hace girar el sensor, la pieza que quitaste es la funda de ese. Lo que forma parte de todo Es el engrane de adentro, una funda que guía ese engrane y esa funda es la que queda de base para el sensor.

@@DoraLorenzo-su9nc si aparece ese foco en su tablero revise los focos traseros de preferencia cambiarlos porque en ocasiones se puentean los filamentos internos del foco. Lleva focos de dos polos de pata dispareja. Así pidalos. Número 1034 o 1157 (que no sean de LED)

@@Richi-jw4iw si tiene módulo ABS lo controla el módulo, si no tiene ABS lo debe traer en el transeje de la transmisión.

@@josejapon9373 Hola, ese fusible se encarga de que funcione la ventilación interna, si funciona, y no enfría puedes tener problema de falta de gas, revisa que tenga carga completa y que funcione bien el abanico del radiador en alta y baja velocidad.

@@guidoordonez6466 revisa la continuidad de la línea para descartar este abierta.

@@tikoautomecanicaexpresscho8781 espero te haya servido, gracias.

@@rikimg3200 no tengo el diagrama, lo ideal sería que consiguieras motor, computadora, tablero, llaves y antena del cilindro, para que funcione. Si no consigues todo el kit puedes hacer inmo off a la computadora y te funcionaría el motor sin necesidad de programar llaves. Con el arnés de motor y computadora.

@@yololoproductions5556 con el carro apagado , mueve el volante solo el juego que tiene de izq a derecha, repetidamente, al mismo tiempo trata de poner la mano en el área donde va el motor de la dirección asistida, se sentra un golpecito y se oye clack clack, si se siente así, lo más probable es que si necesites cambiar el repuesto.

@@programaciondemodulosautom2388 hola, gracias por responder, que va el ruido sólo lo hace al coger baches pequeños o irregularidades de la carretera, el volante en parado tu lo mueves y no tiene nada de holgura ni hace ruido, ni andando tampoco, solo con pequeños baches, le apreté los tornillos de la barra intermedia que lleva abajo cerca de los pedales, el de arriba y el de abajo, movi esa barra con fuerza, pero que va es de mas arriba

@@yololoproductions5556 revisa la base superior del amortiguador que no esté reventada. No sé si ya revisaste la suspensión, también los tornillos de la barra estabilizadora hacen ruido en irregularidades del camino, que alguien te ayude y muevan con fuerza el carro para que balancee de lado a lado, baja el vidrio del conductor y del marco superior lo empujas hacia arriba y sueltas varias veces, y tú agarra el tornillo de la barra estabilizadora que pega en el amortiguador a la barra, si tiene juego ahí se siente.

@@programaciondemodulosautom2388 okey gracias, los amortiguadores todavía no los he mirado, llevo llevo 4 días con el coche, pero seguramente será algo de eso, lo que pasa que como me suena dentro justo en la columna de direccion, no he mirado amortiguadores ni nada, el coche tiene 220mil km, el rodaje jajaj.

otra cosa, a los cuantos km se le cambian las bujias y el liquido atf??? porque estube hablando con toyota españa y por proteccion de datos no me pueden dar esa informacion... eso si que pase por su taller y pague eso si, se van a comer un mojón.

@@JonathanGutierrez04 el módulo SGW solo lo traen modelos 2018 , 2019 , hacia arriba.

@@ulisesarnold6834 si la línea del flotador al tablero está abierta, síguela por partes y ve haciendo la prueba con un multímetro para detectar dónde está abierta y corregirla.

@@utotronica.jam. descarga la aplicación carmín en Playstore en tu teléfono y búscalo como Mitsubishi Mirage, a ver si te sirve lo que viene.

Revisa qie no esté haciendo falso el fusible, y revisa todos de pasada. Podría ser falso contacto.

Es el mismo, es la abreviación con la que se identifica en los diagramas. Vehicle Speed Sensor

Yo no he mencionado que solo los dealers puedan activarla. La prueba está en el vídeo que se puede hacer.

No lleva capacitor cerámico, lleva un varistor. Solo que de momento no tengo uno para pasarte el dato. No he conseguido ese cuando se ha dañado, he tenido que cambiar la tableta completa.

@@programaciondemodulosautom2388 No sabes de que medida o capacidad es el varistor ?

1 led con una resistencia de 470 ohms

@@programaciondemodulosautom2388 Muchas gracias Maestro, saludos desde Centro América 🙂👍

Si tronaron las bolsas por choque si. Cuando falla por la pieza que marca que no sea el módulo con poner las resistencias funciona.

Hola, ese fusible que menciono está en el interior de cabina, en el lado izquierdo del tablero.

Revisa que este variando la resistencia del flotador cuando lo muevas, también puedes simular la señal con un potenciómetro para ver si responde el tablero. Recuerda cada que cambies de medida en la resistencia quitar ignición y poner para que se mueva la aguja.

Prueba con una resistencia de 100 homs para estar seguro q ue el clusters esta bueno ,el módulo 1.8 no es igual 2.0 en la marca Hammer Technology

Lo consigues en mercado libre

En este modelo no lo he intentado, en el modelo 2012 no se puede hacer con escáner, y hay que dejarla funcionando, apagarla, encenderla, ponerle carga al motor como clima, luces, limpiabrisas girar el volante etc. Hasta que poco a poco va ajustándose las rpm. Podrías hacerlo en este tipo y probar si responde ajustándose las rpm poco a poco.