วีดีโอ

przednie są na dwóch śrubach i możliwe że dodatkowo trzeba popuścić prowadnice szyby.

powinno się dać, chociaż na tyle aby odchylić i odryglować

Dzięki. Z informacji jakie posiadam Moment dokręcenia wtryskiwacza 10Nm a osłona wtryskiwacza 5Nm

Najlepiej sprawdzić po nr Vin w sklepie z częściami jakie są dostępne i będzie wiadomo jakie idą i ile ich tam jest. czas pracy zawsze trzeba liczyć z zapasem, nie wiadomo co się może wykrzaczyć.

@@motoMarcel Dziękuję bardzo.

Myślę że wygląda to podobnie. Mogą być różnicę w szczegółach ale producenci raczej działają schematami

A co cie to boli? Skoro ogladasz takie filmiki to chyba sie za to zabierasz?🤣

I te pół miliona ty zrobiłeś czy już kupiłeś jak miał 400tys😂

był stuki przy ruszaniu i hamowaniu. po otwarciu maski gołym okiem było widać że silnik lata jak żyd po pustym sklepie. dla potwierdzenia jedna osoba strzelała ze sprzęgła druga patrzyła na silnik, ślepy by zauważył że są wybite.

Puść filmik od tyłu ;)

zapamiętam na przyszłość. dzięki!

No daj spokój. Ja nawet odpowietrzajac vcdsem jak mi kręcił 2 sekundy, to się bałem o wtryski i pompę 😅

Przedostatnie spryskanie szyby przed montażem foli, ściągam ściągaczką, nie dotykam juz papierem. Narzędzia trzymam w wiaderku z woda, spryskuje również otoczenie aby pył w około mnie się nie unosił. Wykonuje jak najmniej niepotrzebnych ruchów. Staram się aby od ściągnięcia lainera byl jak najkrótszy czas na aplikacje folii. Duże znaczenie ma również czystość w garażu i wilgotność, im bardziej mokro tym lepiej bo nie kurzy się tak. I tak zawsze coś wyskoczy to nie ma bola.

@@motoMarcel a da się to jakoś usunąć? Po przyklejeniu czy słabo bo ja zmarnowalem tyle folia że głową mała 🤭wychodzi ładnie tylko te wtracenia dzięki za podpowiedzi

@@damiangaww3840 zależy jaka folia. są cienkie folie typu maxuel GX gdzie można podgrzać i zatopić jakieś brudy ale mozolna robota.

@@motoMarcel folia 3m bs pewnie nie jakaś szałowa ale idzie ja w miarę uformować

@@damiangaww3840 bs jest gruba. Fx jest cieńsza ale trochę trudniejsza w aplikacji... ogólnie polecałbym zmienić folie bo 3M droga a jakość średnia. Ale jeśli chodzi o brudy, to pozostaje tylko ćwiczyć, ćwiczyć i dochodzić samemu co Ci najbardziej zabrudza. Ja juz popierniczylem tą profesje właśnie z tego względu, namęczysz się a potem przyjdzie taki jasiek i powie ze 2 kropki ma. Nie na moje nerwy 😅

Niestety juz niepamiętam

​@@motoMarcelceramiczny

Nie miałem objawów, zrobiłem to profilaktycznie. Nie miałem problemu z wyciągnięciem wtrysków troszkę trzeba było obruszać i po sprawie.

@@motoMarcel Dziękuję za odpowiedź i Pozdrawiam. PS. Ja mam 400 tys przebiegu tak że mogę mieć problem wyciągnąć.

@@lukes6079 pytanie czy już ktoś nie grzebał, ja mialem 260kkm nie wiem czy byl cofany ale juz 2 wtryski były z innego kompletu. Ale wydaję mi sie że nie powinno być problemu, Psikac odrdzewiaczem i do skutku próbować obruszac, wkoncu pusci.

Witam mozna WD40 psikac wtryski zeby wyciagnac

Nie mam pojęcia.

Musi być spinka, nie raz ciężko ją zlokalizowac, spróbuj ją wymacać, wyciągnąć ją i korbe mocno do siebie.

@@motoMarcel Będę próbował. Dzięki

Radzę uważniej oglądnąć video.

80%

Brawo Ty

Podkładki kosztują 100zl. Za mniej jak 300 za robotę bym się nawet nie brał. Dla mnie cena ok.

1.Odczepiałem aku. 2.Nie odpowietrzałem ale można to zrobić przez VCDS i zapali szybciej. 3.Zakładając te same w to samo miejsce nie musisz kodować. zmieniając wtrysk na inny wtedy trzeba kodować bo każdy wtrysk ma swój numer IMA po którym komputer dostosowuje dawkowanie paliwa.

Ja wymieniłem je profilaktycznie. Jak są zużyte to jest słychać ale trzeba widzieć ktory to dzwiek. Za podkladki z oringami zaplacilem kolo 100zl

Informacją z dzisiaj 10.10.23r w aso koszt ponad 400zl na allegro 75zl nie wydaje mi się zsby warto było w aso tyle płacić tym bardziej że podkłada 23zl a oringi takie drogie za kawałek gumy tyle kasują...

wszystko zależy od rejonu i roboczogodziny mechanika.same podkładki kosztuja ok 100zł. Co da frezowania gniazd zdania są podzielone. moim zdaniem jak wtryski wyjdą bez większych problemów i uda się ładnie wyczyścić gniazda to nie ma takiej potrzeby.

@@motoMarcel podkladki wymienione. Juz nic sie nie poci lecz dalej słychać cykanie wtryskiwacza . Dziwne

​@@paweg6457może przydało by się go sprawdzić, właśnie to jest lipa ze one nie pokazują błędu j nawet korekty nieraz nie są duże a wtrysk leję, najlepiej było by je dać do sprawdzenia ale to problematyczne...

Nie zgodzę się. Jest zalecane ale Jeśli wyjmowanie nie było problematyczne i nie zostały uszkodzone gniazda, nie ma takiej konieczności. Rozumiem ze szukasz reklamy na siłę?

@@motoMarcel żadnej reklamy. Po prostu bawią mnie takie garażowe naprawy. Jeśli były wypalone uszczelki w gniazdach zbiera się nagar który należy wyfrezować po to aby uszczelka na dnie gniazda dobrze siadła i trzymała szczelność.

Nagar można wyczyścić. Skoro Cię bawią to po co oglądasz? Zamiast gwiazdorzeniem zajmij sie frezowaniem... może to Ci nieco lepiej wychodzi...

@@motoMarcel żebyś czasem nie wyczyścił nagaru z dna gniazda. Póki co ty udajesz gwiazdę a jak dla mnie to zwykle druciarstwo które pokazujesz.

Ok

Pewnie ze da tylko będziesz miał trochę więcej syfu, ale jak wtryski nie leją i to nie będzie lipy, wszystko zależy od tego ile jeździł wcześniej, jak ktoś latał rok może 2 jak już trzeba było wymienić to te 2tys jak jej wstawisz nic nie zmienia będzie dużo czyszczenia i wtedy może frezowanie i znowu będzie latać, rozrząd na nowy i kolejne 400tys pierdolnie drogi ale opłacalny silnik

Witam Pytanie.. jak beda objawy.. Bo mozliwe ze u kolegi w a6 c6 3.0 podkladka od wtryskow zostala w glowicy i zmontowal i jezdzi ale moze sie cos wydazyc czy lepiej jej poszukac Dzieki

@@slawekp5920 Chodzi ci o to że przy wymianie stara lub nowa wpadła mu do głowicy? Miałem taki przypadek chciałem montować na sucho bez oleju i pierwsza mi wpadła musiałem zdjąć pokrywę i poszukać wpadła w kanał spływowy oleju ale na szczęście nie zmieściła się i udało się ją wyciągnąć. Kanał spływowy jest zabudowany od przodu a z tyłu jest przestrzeń i z przodu nie widać polecam jakąś latarkę z magnesem wtedy można wszystko zobaczyć choć jest ciężko. Z podkładką nie polecam jeździć nie mam pewności czy nie ma mozliwości żeby wleciała i zatkała kanał albo może wpaść gdzieś pod zawór i lipa...

Dziekuje za odpowiedz zostala na srodku pod walkiem ale magnez nie pojdzie bo to miedz poprostu znikla a wiec rozbiurka z nowu i szukanie 👍

@@slawekp5920 Konkretnie chodziło mi o taką lampkę z magnezem na teleskopie elastyczną nią można wejść wszedzie coś jak endoskop

Racja. za bardzo się skupiłem na nagrywaniu, mój błąd :)

@@motoMarcel Luzik. W końcu kto nie popełnia błędów ten się za wiele nie uczy 😉

280 tys

No niestety obawiam się że trzeba ściągać pokrywę żeby wydobyć nakrętkę

@@motoMarcel nakrętka wydobyta endoskopem kamerka wtrysk był za mocno zapieczony i autko zostało złożone z powrotem i oddane będzie do fachowca .

allegro.pl/oferta/6-x-podkladka-uszczelka-wtryskiwacza-audi-3-0-tdi-8189787711?ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+samochodowe+-+super+cena&gclid=CjwKCAjwruSHBhAtEiwA_qCpphAiPSs8VutIof5xMu55Pe2A6oR_05csKGkqK56dK_fTMTxhM1gT6hoCI78QAvD_BwE

Zdania są podzielone jedni twierdzą że trzeba frezować inni że nie. Ja tego nie robiłem i nie widziałem potrzeby

Jak zajechane gniazdo to by się przydało ale znajdź grubsze podkładki... teraz będę rozbierał w sobotę jak pogoda pozwoli i zobaczymy jakie będą niespodzianki, zastanawiam się czy nie warto psiknąć smarem ceramicznym pod podkładkę i na dół wtrysku do oringa, czy przy następnej wymianie nie było by lepiej

Ja akurat nie miałem objawów zrobiłem to profilaktycznie.

Będzie słychać cykanie

​@@depechedoblo123i syczenie

nie pamiętam już ale korekty były miedzy 0.3-0.8 wtryski poszły na stół okazało się że 3 wtryski już kropelkowały.

A nie poddymiał ?

Cieszę się że mogłem pomóc 😉

Z informacji jakie posiadam Moment dokręcenia wtryskiwacza 10Nm a osłona wtryskiwacza 5Nm

​@@motoMarcelta białe osłony 5 tak, a słuchaj śruby do niech gdzie kupię ? Bo jedna zaginiona