- 8
- 58 841
Дмитрий Антонов
เข้าร่วมเมื่อ 25 ม.ค. 2015
วีดีโอ
Обслуживание (смазка) выжимного подшипника сцепления трактора Т 40 и ЛТЗ
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Обслуживание (смазка) выжимного подшипника сцепления трактора Т 40 и ЛТЗ
Тормоза на Т-40 для прицепа 2ПТС4
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
Тормозной кран на Т-40 для прицепа 2ПТС4. Какой кран можно установить.
Прямая дорога срезая 35км. г.Кумертау, г.Мелеуз, с.Федоровка на -с.К.Мияки, г.Белебей, г.Октябрьский
มุมมอง 3645 ปีที่แล้ว
Прямая дорога с г.Кумертау, г.Мелеуз, с.Федоровка на -с.К.Мияки, г.Белебей, г.Октябрьский, срезая 35 км. пути по грунтовой дороге, расстоянием 7 км. через д.Орловка Фёдоровского района на с.Т.Арсланова Стерлибашевского района Республики Башкортостан.
Зарядить аккумулятор , умным зарядным устройством
มุมมอง 1515 ปีที่แล้ว
Завести машину, надо зарядить АКБ, умным зарядным устройством
Тюнинг, изменения в конструкцию автомобиля в ГИБДД без технической экспертизы!
มุมมอง 6716 ปีที่แล้ว
Регистрация изменения конструкции автомобиля в ГИБДД без технической экспертизы, согласно пункта 77 Технического регламента №877 от 09.12.2011г. Таможенного союза.
Непонятная работа тахометра Зил 131 дв ЯМЗ 236
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Проблема работы тахометра на Зил 131 снегоуборщик двигатель ЯМЗ 236
Когда тормоз нажимаете тяга крана вниз уходит
Верх
Тема актуальна но не раскрыта У меня тоже т40 хочу восстановить заводскую систему
Под капотом же, должен редуктор стоять. На котором с одной стороны два нш, а с другой два банана и шкив на генератор. Привод самого редуктора от кардана. Или это на другой модификации?
Мне такая техника незнакома.
Кто научил ЕГЭшника видео снимать узкой вертикальной полоской???
Служил на Камчатке снега хватало, трактора отдыхали, был Зил-157д-470 зверь только жарко в нём ездил в тапочках!
Родная техника 😂❤❤❤❤❤
дима унас такоиже зиль вапрос збоку шнека есьь крышка там идут шестри хачю узнать как снемаюца они на гарячию или просто се́мникам даити мне ответ пожалуста.....
Съемником.
@@dimadima470 пыталис снять сёмникамцентрльныи винт на се́мнике гнеца нагрели до кросна так и неснемаеца какие есть варянты скажите
@@user-ku3ww9le1gСудя по тому как вы описываете, понял что вы нагрели вал с торца на которой сидит шестерня?
@@dimadima470 нет я нагрель шестерню валь я негрель ну ризултата недало мне нжно было перекинут нажи мистамий нуне получилос уменя на десну нажи хатель одет на нижнем буру уменя на вареные кусочки круглеа иза этогокругяг цнпляет шлпку балта буду резат овтогеном 105штук их тамсрезат варятов нет уминя блше
Не совсем пойму, о каких ножах вы пишите?
Не надейся на тормоза телеги, на сороковке надо учиться удирать от груженого прицепа, больше ни чего не поможет.
Удирать тоже надо уметь - согласен. Но с тормозами спокойнее. А так дело не в сороковке, даже на МТЗ прицеп складывает как с добрым утром - масса случаев.
@@dimadima470 Возил и щебень на сороковке по снегу, и дрова понятно кубов по 6 и более, снег, грязь, тормоза не помогут, когда сзади масса в 3-4 раза больше.
@@user-tz8su4tq5r Всем известно что тормаза на любом транспортном средстве не дают 100 процентов гарантии. Если вы считаете что они не нужны, тогда зачем смотрите это видео.
@@dimadima470 нужны, как нет, по сухому грунту.
А кто делал гидравлические тормоза на прицеп? Есть кто такой. Воздух, он нагрузку даёт на двигатель т 40 . Я предпочитаю гидравлическую ,как сказал мне отец мой.
Приветствую, слышал на таких зилах блокировки стоят, это правда?)
Водитель красавчик, посмотрел ролик,как будто мёда наелся
Эх , выпил я сегодня. Там двигатель стоит сзади, лютая дизелюка, половина танкового . Снег ❄️ кидает на 40 метров, если "гуся" повесить, то аккуратно будет класть вдоль трассы
Это мой армейский зилок. Чкаловский аэродром чистил
Братуха добрый деь!проблема с выжемным 2 за месяц негонял смазка норма регулеровка как положено но в выжемном сепоратор пластик (украина) может есть альтернотива!
Добрый день! Вы пишите что сепаратор на подшипнике пластиковый - это может говорить о том что он одноразовый. Эту проблему к сожалению можно решить только его заменой на оригинальный с железным сепаратором. Где он продается я не скажу - давно уже не искал. По моему у нас в магазинах Башкирии его все таки можно найти в оригинале или хотя-бы что-то похожее. А если вы с Украины я думаю вам будет ближе и проще искать в Ростовской области.
Нужно у токаря выточить новый сепоратор и на сверлить под шарики толщина сепоратор 4мм потом все собираешь и смазку сразу закладывает завольцовываешь и вальцовку прихватываеш в 4 местах сваркой и обтачиваеш ч тоб не развольцовался. И ходит долго, у меня т40 с куном 4 года норм
@@user-hr7sv9wg8z Не надо ничего точить. Купить нормальный и все.
Здравствуйте, и сколько проходил
Добрый день, на сегодняшний день пока еще ходит.
Познавательно
Это моё!!!! 2 года в армии Чкаловский аэродром чистил. Супер техника. Его раздатки это умопомрачительные разработки конструкторов. Он может лететь, а может ползти как улитка. Главное шпильки на роторе менять. Я когда им часть войсковую чистил, то комбат регулировал движение и не важно, что окна в штабе были разбиты,. Лёд он швыряет очень далеко)))
Служил на Камчатке,снега хватало,трактора отдыхали,был зил-157 д-470!
У меня такой же только движок от танка рядная шестёрка
А в двух баках незнаешь сколько литров соляры?
Привет сколько литров в баках?
Это конечно да, но ротор на гидравлике на новом Некст, ну уж сильно экономичнее.
Добрый день, есть ли возможность заработать на таком аппарате и зарабатываете ли вы им? Рассматриваю как возможность сезонного заработка.. буду очень благодарен ответу💪
Если есть время и на чем, почему нет.
@@dimadima470 за сколько можно купить как ваш аппарат?
@@Papa_dzhastifai Сложно ответить на этот вопрос, цены разные в зависимости от состояния.
Это не сезонный заработок - в него нужно вложить душу.
У нас у ротора дизель У2Д6-250 тк. Хотел спросить, сколько у вас объем баков? В интернете пишут 2х170, в книге написано 480. Вот и не знаю, кому верить
Точно сказать не смогу, полностью не опустошал. Как мне показалось, в баках моего ротора вмещается 350 литров.
@@dimadima470 спасибо от души.
Хочу сделать небольшой снегоуборщик для дачи, готовые стоят дорого или, если недорогие, то их не стоит брать. Вот смотрю как этот вопрос решали инженеры. Спасибо Вам за видео!
Да конечно рассмотрите этот вариант проверено временем и дорогами. Все на дачах соседи будут вам благодарны...
Привет Дима. Если будут ремонты снимай видео и выкладывай. Интересный экземпляр
делаем капремонт такой техники Приморский-край Спасск-Дальний оао 32 рзсоп
238 без коробки только через раздатку
ремонтирую такие на заводе только с дэ-6 и 238 через ураловскую раздатку ставим котлы пжд 30 и выводим печьку с двигателя в кабину
А с дизелем У2Д6-250 тк Вы сталкивались?
да @@darinroma
@@darinroma да
Не могу найти информацию по гидросистеме. У вас можно проконсультироваться? У машин с четырьмя гидронасосами (2 нш и 2 псм), какого объема плунжерные гидронасосы стоят?
Зверь машина
Здравствуйте,подскажите пожалуйста где находится ходоуменьшитель на шрсо Дэ-210 на базе ЗИЛ-131
@@dimadima470 в дэ-210 имеется ходоуменьшитель чтобы работать на минимальной частоте оборотов двигателя и двигаться с минимальной рабочей скоростью равной 0,39км/ч
Ходоуменшитель- рычаг справа под панелью, перед пассажиром, два рычага- левый вверх транспортная- вниз рабочая. Правый рычаг вверх включает шнеки и ротор, вниз отключает
@@darinroma только судя по состоянию шнеков роторов которые я ремонтирую рабочее положение водители не используют
@@darinroma а на Д 470 который на базе 157, можете объяснить, что за два рычага справа от водителя?
Тоже самое у меня,
Аффигеть!!!
Какой номер у подшипника
Друг, может лучше прихватить сваркой чем вальцевать, боюсь вылетит
@@user-fu4io4kf9l Он вращается сварщик.
Работал я в Москве в комунальном хозяйстве был такой ротор говнище редкостное за всю зиму кидал он снег неделю а остальное время его делали, пока не купили импортный ротор и жизнь наладилась очень быстро после чего про этот зил забыли
Да не видал ты больших снегов этот 236 не тошто не потянет он будет задыхаца слабенький он
унас 238 ставят через ураловскую раздатку на понижение воякам нравится
Это не настоящий заводской, какой-то переделанный. В армии 2 года зимой на нем гонял, трогал ся с любой передачи, чистил бывало и 2 и2. 40 при положенных 1.80,но там движок стоял у2д6ткс5. Просто зверь, а этот ну метр пухляка на 1 пониженной и все. Хорошая машина была у вас когда-то до переделки
Поверьте, этот вариант даже лучше. А с танковым движком возни больше и разницы особо нет.
Я переделал на ямз 238 турбо вот это зверь и расход литров 20 в час при нагрузке
Кардан привода КПП ЗИЛ создаёт сумасшедшую вибрацию я переделал с кардана газ 66 ,мотор ямз238 кожух сцепления мтлбв все равно всравнении с японцем калоша,
Мазовская КПП на какой передаче?
Как у вас плавающий режим включается? Последовательность действий какая?
@@dimadima470 у нас ДЭ-210 на базе зил 131,стоит распределитель с электромагнитными клапанами под капотом,плавающий режим включается,когда тумблер поднимания/ опускания в нейтрали?
@@dimadima470 у нас он вообще не срабатывает,видимо те,кто до меня работал,угробили что- то .Работает подъём и опускание принудительное и хобот.при плавающем нш должен гонять вхолостую,а гидроцилиндры перегонять масло между своими полостями,вхолостую.У нас так не работает
есс-ли плавающий не работает проверьте питание на электромагнит если питание есть значит катушка электромагнита полетела можно соседнюю перекинуть она всё равно не задействована режимов 5 а электромагнитных клапанов 6 один не задействованный плавающий там куда один провод плюсовой подходит
И как ходит? Обычно варят в смеси литол нигрол салидол
Да пока шума не слышу, всё в норме.
Федоровский район это который в Сургуте?
@@dimadima470 да нет я так просто сам с Башкирии родители в Гафурийском районе сам живу в Уфе.
Неработаетьчтоли зачем показать неработающих
👍
Намешал кислое с пресным.какие энергоаккумуляторы?у тебя простые мембраны стоят,не вводи в заблуждение,это на КАМАЗе энергачи стоят,потом насчёт воздуха,на зилу нажал на педаль,воздух пошол на тормоза,прицеп тормозит,и у тебя также должно быть,а то воздух перестаёт идти прицеп тормозит,бред,,и нерессиверс,а рессивер
В продаже все есть. И не дорого.
@@dimadima470 у нас на Украине все есть запчасти какие нужны.
пора видео про работу :-) особо интересует как регулируется скорость движения в зависимости от глубины убираемого снега. с независимым мотором как на урале понятно. а здесь - только передачами? обороты мотора должны быть постоянными при чистке
У нас танковый двигатель поставили
Это какой-то слабенький шнекоротор. Видел на базе Урал 4320. Там в "будке" стоял танковый дизель V12 мощностью более 500 л.с.
На базе Урал 4320 они не стояли, а стояли на базе Урал 375. Мощность этих двигателей была не больше 175 л/с, но с очень высоким крутящим моментом. Ребята если вы не компетентны в этих вопросах, зачем пишите что попало? Людей водите в заблуждение своими 500л.с. Вы что Американец?
@@dimadima470 Уважаемый, на базе Урала была куча модификаций роторов, с передними моторами ЗиЛ-375, ЯМЗ-236, КАМАЗ-740, и с задними 12ти горшковыми от 400 коней и Кировский 240й..., а с 175ти сильным мотором это были утюги на базе Захара, так-что это Вы вводите народ в заблуждение..., тырнэт Вам в помощь.... Источники: Энциклопедия юных Шнекоротористов, Каталог АМКОДОР, личный опыт....
@@user-ry5kx1dd1g уважаемый, прочитайте внимательно вопрос (комментарии) задаваемые мне зрителем. Танковые двигатели ни когда не шли с такими огромными лошадиными силами как 500л/с. А о чем вы сейчас мне пытаетесь растолковать по поводу современных шнекороторов, то я не спорю, да есть сейчас такие мощные аппараты изготавливаемые фирмой АМКОДОР и там действительно устанавливают 12-ти цилиндровые 500сильные моторы с турбонаддувом ЯМЗ-240. Вы своим комментарием, все свали в кучу.
@@dimadima470 Уважаемый Дмитрий, год назад Владимир поведал нам, что он видел 4320й с задним танковым V12, 500сильным мотором... Он ошибся только в лошадях, так-как на этом агрегате их всего 400... А Вы в свою очередь с ним не согласились в корне, сказав "На базе Урал 4320 они не стояли"... Вот именно это меня зацепило, так-как я некоторое время работал в Гражданской Авиации механиком тяжёлой наземной техники..., и с современных, как Вы успели подметить, 1980х годов у нас молотил ДЭ-226 с КАМАЗом под капотом и огражданенным танковым 400сильным задним двигателем, а когда бедолага танкач крякнул шатунами, в 2002 мы вкорячили туда мотор с АТС-59, без всяких переделок, т.к. семейство этих моторов так-же широко как и Советский Союз, а это уже 500 коней, с таким-же успехом туда встаёт и 700 и 800 сильный мотор, и все они танковые и безтурбовые... Ах о чём я???
А напротив пасажира что за приборы?
236 и так под капотом 131 нормально ставят
там под капотом редуктор на шнек и гидравлика
Хйу че слышно
Пусти сигнальный провод на прямую от тахометра до генератора, а старый отсоедини.