W ramach układu sterowania ruchem kolejowym pomiędzy posterunkami ruchu makieta została wyposażona układ jednodostępowej półsamoczynnej blokady liniowej (PBL). Blokada ta powoduje takie działanie i obsługiwanie urządzeń srk, aby wyprawienie ze stacji następnego pociągu było możliwe pod warunkiem, że poprzedni pociąg w całości dojechał na kolejny posterunek ruchu. Na jednym ze szlaków zabudowany został przejazd kolejowo-drogowy kategorii C z Samoczynną Sygnalizacją Przejazdową (SSP) - sygnalizacja świetlna i akustyczna sterowana przez przejeżdżający tabor, oddziałujący na czujniki torowe.