วีดีโอ

Yo tengo ese motor 105cv , y me tirones en revoluciones bajas en 1, 2 y tercera, serán los inyectores ?? Gracias

Gracias

Hola que tal, una consulta un inyector bomba Skoda Octavia A5 2008 1.9 TDI puede generar un golpeteo en caso de estár defectuoso.?? Muchas gracias

Excelente explicación. Muy Bueno el vídeo.

Hola, en primer lugar, felicidades por los vídeos tan útiles que haces y que de verdad te agradezco. Quería pedirte ayuda por lo siguiente. Un amigo, muy joven que se está iniciando en la mecánica, me ha cambiando el inyector bomba (el cuarto), de un Passat B6, diesel inyección, motor BKP, 140 CB, 3C2, 1968 cc, año fabricación 2006, tal como enseñas en uno de tus videos, cuando se ha puesto a poner, y atornillar la barra de balancines, no le asienta completamente por uno, dos o tres milimetros, el prueba a girar la rueda delantera (levantada) a un lado y al otro, para ver si está barra cae totalmente, y así poder atornillar sin riesgos de estropearla, pero si baja de ese lado que le queda unos milímetros para su asiento, se levanta por el centro o por el otro lado. por favor tienes solución para este inconveniente. La agradecería muchísimo.

Buenas no entiendo que dice del aceite cual debemos usar 505 01

Hola qué tal?? Me podrían orientar el diésel se fue hacia el motor, se lo agradezco mucho.

Que buen video, una pregunta, donde se puede conseguir el manual de fabricante, alguna idea sin ser el concesionario? Alguna web o ayuda

Gracias por compartir, saludos desde Perú.

Perfecto

Exelente video video

Gracias por compartir contenido tan interesante, ver el circuito en funcionamiento es muy instructivo.

¡Qué interesante!

Qué interesante ver el circuito de neumático funcionando 😌👏🤩

Muy bien vídeo del ajuste de inyector bomba de Volkswagen.

Tengo un motor 1.9 Jetta 2006 a cuantos grados hago el ajuste 180 o 225

Hola podría acesorarme. Tengo una Sharan 1.9 tdi. Y al andar se nota que no se activará el turbo . Y cuesta al arrancar a la mañana. Ya caliente no tiene problemas . Sería el mismo problema de la pérdida de potencia y que no encienda

Buen vídeo y bien explicado👌🏻

Hola He escuchado que TODOS (aunque conozco a gente con motores 1.9 TDI que nunca ha tenido problemas de esta índole) los motores inyector bomba sufren de desgaste prematuro en el árbol de levas, taqués hidráulicos y cojinetes del árbol. ¿Sabes a qué se debe esta falla? Un saludo

Muy buena explicación un saludo desde Tarragona España

Hola, buen video,le consulto, en un TDI 1900 , Passat 2005 cuál sería el grado correcto,en ke influye si se pone a180 grados o 225

Muy buena explicación. Gracias

Tengo un vento 1.9 y en otro video dicen que se lo gira a 180 grados y no a 210

Felicidades por tu trabajo, el 2.0 tdi 140cv inyector-bomba tanto el modelo BKP O BKD, salieron malos con ganas, si no son los inyectores es la culata, la bomba de aceite, sino el inmovilizador es una ruina, fue mi peor coche sin dudarlo, muy poca gente está contenta

buenas tardes david tengo un problemacon mi carro esta fuera de tiempo como puedo ponerlo otravez a tiempo ya busque las marcas nadamas que no tiene es un bora TDI estandar motor 1.9

Magnifico vídeo. Me ha sido de mucha ayuda.

Hola buenas tardes me salio este error 450bValvula para uni injector cil 3 limite de regulacion sobrepasado puede ser que consuma mucho gasoil como si fuese que lo larga crudo

Un trabajo excelente