วีดีโอ

Alueellinen vesitilanne Itä- ja Kaakkois-Suomi 15.11. Vuoksen vesistöalueella luonnontilaiset järvet ovat tavallista alempana Pohjois-Karjalasta Etelä-Karjalaan ja Etelä-Savoon ulottuvalla alueella. Erityisesti Pohjois-Karjalan alueella kesä ja syksy ovat olleet varsin vähäsateisia ja luonnontilaiset järvet ovat poikkeuksellisen alhaalla. Myös Saimaan vedenkorkeus on tavallista alempana ja sen ennustetaan jatkavan laskua. Ensi viikolla sään ennustetaan muuttuvan sateisemmaksi, mikä voi kääntää järvien vedenkorkeuksia nousuun sateen olomuodosta riippuen. Pohjois-Karjalassa lämmin ja vähäsateinen kesä on laskenut muun muassa Viinijärven, Viiksinselän ja Kaavin Saarijärven vedenpinnat poikkeuksellisen matalalle. Näiden järvien vedenkorkeudet ovat lähes ennätyksellisen alhaalla ja vastaavat marraskuun 2002 kuivuustilannetta. Pielisen vedenkorkeus on laskenut noin puoli metriä ajankohdan keskitason alapuolelle. Vedenkorkeus on ollut marraskuussa yhtä alhaalla viimeksi vuonna 2005. Vedenpinnan ennustetaan laskevan vuoden loppuun mennessä vielä 0-15 cm, mikäli alkutalvesta ei tule leuto ja sateinen. Ennusteen mukaan Pielisen vedenpinta pysyy todennäköisesti koko talven selvästi tavallista alempana. Kallaveden pinta on hieman ajankohdan keskitason alapuolella. Ennusteen mukaan vedenkorkeudessa ei tapahdu suuria muutoksia lähiviikkojen aikana. Saimaan vedenpinta on laskenut noin 20 cm ajankohdan keskitason alapuolelle. Ennusteen mukaan vedenpinta laskee 0-15 cm vuoden loppuun mennessä. Myös Saimaan vedenkorkeus pysyy koko loppuvuoden selvästi tavallista alempana

Kylmänä kautena kannattaa koettaa pitää kompostorissa riittävän paljon sitä lämpöä tuottavaa kompostimassaa. Tyhjennyskertoja kannattaa, mikäli mahdollista, kannattaa harventaa kylmänä kautena, viitaten tuohon aiempaan riittävään kompostoituvan materiaalin määrään.

Kuinka ankkatarina jatkui? Eläinystävänä kiinnostaa..🙂

Nuo nykypäivän älylaturit ovat siinä mielessä tyhmiä, etteivät ne osaa aloittaa akun latausta, jos ladattavan akun jännite on lähes olematon. Tähän tosin on olemassa "kiertotie", laitetaan jokin 9 - 12 V jännitelähde siihen tyhjän akun rinnalle hetkeksi aikaa, tällöin älylaturi "luulee" akussa olevan jännitettä ja aloittaa latauksen. Nyt lataus on saatu alkuun, voidaan tämä "apujännitelähde irrottaa laturista/akusta, mutta siten, ettei sen älylaturin virtapiiri katkea, vaan laturi on yhä kytkettynä ladattavaan akkuun. Olen itse saanut useammankin täysin tyhjän akun ladattua älylaturilla tällä konstilla. On kuitenkin hyvä pitää ns. tyhmä akkulaturi tallin varusteissa.

Kasa jos sortuu niin et pääse karkuun.Oletko rantteella?

Minä en nyt tarkoin muista seossuhdetta, mutta jarrunestettä ja automaattilaatikkoöljyä sekaisin. tätä seosta sylintereihin likoamaan, tarvittaessa lämpöä jollain tavalla, vaikka esim. kuumailmapuhaltimen avulla, jolloin sylinterit lämmetessään laajenevat hivenen ja litku pääsee tunkeutumaan paremmin rakosiin.

Noissa pitemmissä laipoissa tuo ketjunvenyminen näkyy herkemmin mitä lyhemmillä, sehän on selvä, ketjussa niveliä enempi. Ihan hyvin tuo näkyy leikaavan, käyntikin hyvä. No omaan korvaan, tyhjäkäyntiä vois himpun säätää, pienemmälle. Työ käynti vaikuttaa sopivalle uutelle sahalle

Taitaa ketju uutuudestaan venyä jonkin verran, jos pitää kiristellä useammin alkuun. Ainakin itellä uudet ja varsinkin halvat ketjut venyy aluksi.

Vastaukseni katoavat kommenttikentästä. Tarkoitin kaasuttajan säätöä.

Voiko L ja H:ta säätää?

Oliko joku firma jyrsimässä ?

Saako siihen mittarin kiinni niinkuin prässissä on ?

Aivan fantastista!

Nätti taivas on!

Lämmitä sylinteriä ulkoa päin puolta kerrallaan pystyssä ja katso laskeeko nesteenpinta et menis vällin?,sitten käännä toinpytty ylöspäin ja samaa..Vaikea yhtaåulta saada liikkumaan kun toinenkin jumissa ,ei huomaa muuten irtoaisko ensin lämmitetty

Epäilen että toi 12 t puristusvoimaa on liioteltu puolella ?

Kyllä tuo hyvin pelittää, olin tuollaista tarvinnut. Minulla oli ruuvi kiila ja sitten toinen kiila millä halkaisin paksut kuuset. Todella isoja kuusia, kaato kohdasta halkaisija oli 90 cm.😊

Itse olen muutaman jumin aukaissut, todella pitkään seisoneita. Kokeillut ties mitä seoksia, paras on ollut tinneri. On ohut ja tunkeutuu huomattavasti pienemmästä huokosesta kuin öljypohjainen.

Nostalkiaa HAI sappaat ja rättäri jess

Oliko imusarja täynnä VETTÄ,, vai Irrotusöljyy..? videon lopussa..!

Saa tulpan toki irti väärään suuntaakin vääntämällä, mutta kansi siinä kärsii. Irrotusöljyä saa mäntien päälle tulppien reistä. Kannattaa irrottaa 4 mutteria sieltä sylinterin kannesta niin voi kokeilla onko männät leikanneet kiinni vai kampiakseli. Se on nokka-akseli joka käyttää venttiileitä. Mulla oli aikoinaan CV nelosia 3 kpl. Täyden konerempan tein asunnon ruokapöydällä.

Jotenkin tuli mieleen että kommentti kenttä oli tarkoituksena täyttää rikkomalla poiju painoa...

Sylinterin tohotus auttaa saada liikettä.

Oikea käsi nyrkkiin, peukalo pystyyn ja siihen suuntaan mihin halutaan pultin tai mutterin tai muun ..... sormet näyttävät avaimen kiertosuunnan.... aina!

aikamoinen ihme täytyy tapahtua, että irroitusöljy pääsee männän päälle venttilikoneiston puolelta.😊

Mitäpä jos kuskaisit sen koneen johonkin osaavalle asentajalle ja siirtyisit puutarhan puolelle.

Irrota venttiilkoneisto jos saat venttiilit kiinni asentoon niin voit kaataa sylinterit täyteen liuotus ainetta polttoöljyä/valopetroolia ym ja anna olla muutama päivä ja sitten nitkuttelet edestakasin kampiakselia, eikä kovin suurella voimalla.

Jos sinua kiinnostaa niin mulle ois jääny cv 2 konepelti ja puskurit voisin lahjoitaa ne sinulle osat kiuruvedellä muuten pistän ne romuihin.

laita jarrunestettä sylinteriin ja tulppat kiini ja pyöritä moottoria että mäntä on ylöspäin että öljy menee jokapuolelle jos sylinteri on vaakaasennossa silloin öljy ei mene jokapuolelle

Sitikan tulpissa vasenkätinen kierrekö?

Sanoovat että polttoöljy on hyvä irrottaan jumia,ennen valopetroolia kehuivat,sitä ei taida saada mistään.

Minun mielipide on että kun on jumissa ni ne ruosteet ei lähe pytystä muutaku hoonaamalla

Tuntui pahalta katsoa,kun kirit ja kirit ja kirit tulppaa,että milloin poksahtaa kierteet kannesta! Samalla toivoin, että kuvaus on vasenkätinen!👍🧑‍🔧

200w vie led nauha !

Polttamalla helpompi hävittää

Kun siinä näyttää voimaa olevan , niin jos ois paksumpi halkaisuterä, niin ei tarvis ajaa kuin terän mitan puuhun ?????

Kuusen oksien neulaset tukkii paikkoja, jos pitkään makaa maassa ja kosteana hakettaa. Pihka ja tahmaava tahna torvessa ei auta hommaa. Parasta kun hakettaa pian kaatamisen jälkeen.

Kyllähän sinne osa katosi.

Moottorisahalla menee poikki. 👍

😂😂😂😎👌😎👌😎

Kyllä on hevosen jälkeen ollut kova kone !

vittumainen läpättäjä ja savukaasuimuri huutaa hoosiannaa, vaan palaa kuitenkin todennäköisesti aika puhtaasti ja tehokkaasti, sen verran kovasti vetää ilmaa

Miten nuo kaikki on niin hitaita.

Näytä oksasiakin pölkkyjä

Eiköpä se toimi vaakassaki. Mutta Seon painavissa noin hyvä.

Ihan hyvä kone. Kaikkeahan saa mutta Seon tietysti aina kallista. Ei kai ole tarkoitus myyntipuuta tehdä.

Tuo teräksen ruostumisenestosuojaus on nimeltää keltapassivointi.☝️🧐

Mulla ton tuollainen Makita myös. Sillä erolla, että mun sahassa on vakiona viiden metrin sähköjohto. Toki sekin vaatii jatkoa yleensä. Aikoinaan sahailin isokokoisia pihakoivujen rungonpärkiä pölkyiksi. Syy, miksi sen ostin, oli, että ei tule pakokaasukäryä. Hyvä saha.

Kiitos tiedoista.

kakkopuukon teräkö siinä on ku menee alasasti mut ei halkee, aika verkkanen vehe