วีดีโอ

あの水引き見たらやりたくなるでしょ😂晴れますように🙏 ありがとうございます♪

もう1回よく見てください？ 警備員ですよ？

お疲れ様です♪細部にわたり感謝です。確かにそうですね。そんな感じに見えないとも限りませんね。ありがとございます。 歩行者妨害だと言われたらしっかりと対処致します。 ココはガードマンが付くほど渡り出すと半永久的です 人が切れることはほぼ無いくらいの通行人が渡りますよ。 気長に待ってると管備員が止めて下さるので感謝です。 いつもご視聴いただきありがとうございます。今後ともゼロクラウンともどもよろしくおねがい致します。🙇

いつもありがとうございます😊 今後ともよろしくおねがい致します🙇

手間がかかる分魅力的な艶感が良いですね。ただしホコリが乗っただけでも気になるのがデメリット

お疲れ様です。 警察は私有地内なので尚更のことだと思います。 もし当たってないとすれば当たり屋と変わらない行為ですよね。 それよりも自信を持って当たってないと言えないことの方が心配です。60代半ばとはいえ18から乗ってたとしても40年以上のキャリア。しかしこんなふうに衰えるのかと思うと人ごとではすみませんね。 ドラレコも感度によって作動が変わるようで絶対策はないのかなぁ こう言った被害に遭わない為にどうしたら良いか？ やはり常に綺麗に車を保つ。補修すべきは潔く直すことも対策かもしれませんね。 ありがとうございます😊 今後ともゼロクラウンともどもよろしくおねがい致します🙇

ナイスです👍 コレはナイスアイデアですね💡 当てるかもしれないのでコーン置きますと言えばいいかもしれませんね。 ハイエースが仮に故意にやってたとしてもコーン置かれて断れないかもしれませんしね。 まずは目で見て目立つコーン 当たったとしても双方被害なくかなり大きな音がしますしね 提案してみます。ありがとうございます。

フロントタイヤの前の方にコーンの下部の四角の部分を挟めてたと思いましたね！ 今度そこの目の前通ったら注視してみますね！！ 無意識で走ってても違和感があったコーンだったので😂 ちなみにケナモンさんに動画とか送る方法とかありますか？って言ってもそんなに実家行かないからな(>_<)

@tamoCROWN183 ありがとうございます♪ 要するにコーンごと置くのではなく上部を除去してそれを踏んだら気付くように工夫してるのですね。なんとなく理解致しました。 XのDMでも大丈夫ですよ🙆 SNS カーチューン kenamon2のマイガレージ cartune.me/users/820448 インスタグラム @kenamon3 instagram.com/kenamon3 X 【Twitter】 @kenamon2 mobile.twitter.com/login?lang=ja

お疲れ様です♪ なるほどですね。トヨタさんでは正常で交換は破損以外はするものではないとおっしゃいましたが、あまりの臭いに不安と不快が交差😖 ですよね。交換すべきかなと思いました。気温が落ち着いて来たこの数日でも相変わらず臭います。特にガソリン満タンにした途端酷く臭います。 おそらく21年も経てば活性炭の役割はしないかもですね。ありがとうございます。

@@tytlekenamon様 度々すみません。 今、私の修理書をみていたら、チャコールキャニスター単体の機能テスト方法が掲載されていました。本体には機能の異なる3ポートがあって負圧をかけたり、空気を吹き込んだりで比較的簡単にテスト可能だと思われます。 まぁDRに言うとそんな面倒くさいこと誰が言ってるんだぁと思われるかもしれませんが・・ でも単体点検項目として修理書にキッチリ載ってますからねー😅 あと不具合としては、キャニスターパージ用VSV（バキュームスイッチングバルブ）関連のパーツにも若干の疑いもありそうですが。 自分で外して実験したわけではないので偉そうには言えませんが😅 あくまで参考程度でお聞きください🤔

@syu8 頼りにしてます。 コレだけガソリン臭がしてるのに正常だと言うディーラーですからあまりいい顔はされないかもしれませんね😂 この修理書にあるチェック方法を盾にテストしてもらってキャニスター単体に不具合あれば交換してもらう流れで行きます❣️ 車検項目にもチャコールキャニスター確かあったような気がしたので検査時と思っていましたが、この調子だとそれまでにドック入りするかもしれません。 エアコンコンプレッサーも不具合頻度上がって来ました（冬場の雨天にも困ります）やることが続々と出て来て楽しそうです😂 今後とも遠慮なくアドバイス願います🙇

申し訳ありません。 ご心配をおかけしました。 検証動画の苦手なケナモンです。 同じ色の3枚のウエス（マイクロファイバー）を使ってしまいました😂 おそらく乾拭き、もしくは濡れ拭き用だと思います。それにしてもガラス面に置いても良いように見えてしまいますよね。ありがとうございます😊 素材によっては焼けてしまいますし、ましてやガラスに浸透すると曇るそうですね。 今更ながらゼロクラウン 私自身もカッコいいと思います まだまだ頑張ります 今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

前期どもMDあるんだ 前期は全部カセットかなと思ってました。後期は間違いなくMD いや後期でもカセット選べるかもしれませんね、

@@tytlekenamon 大変失礼しました！今見てみたら俺のもカセットテープでしたm(_ _)m ずっとMDだと思い込んでたのが、何故分かりませんヾ(_ _*)ﾊﾝｾｲ･･･ 俺のは最初バックカメラもついてなくて、AVセレクターってのを買って、地デジチューナー、バックカメラ、Bluetoothレシーバーと使えるようにしました^^

@tamoCROWN183 MDサイズの幅だからでしょうか。縦入れのカセットなのでそう思っても仕方ないかもしれませんね。 代車で後期に乗ったことありますが、CD💿は保存出来てすごいなぁって思いました。MDはまず使わないかなとも思いました 前期と比べちょっと豪華だなと感じました😂

@@tytlekenamon CD保存出来るって凄いですね^^ 俺はいつもAmazonMusicなのでそこら辺は気にしてませんが… ただ1つ意味不明なのが、ハンドルに電話ボタンあるんですけど、それ押してもBluetooth登録出来ないんですよね(>_<)後期からBluetooth対応してるらしいんですが、なんのために前期に電話ボタン付いてるんだーって最初思いましたね(>_<)

すごいですねぇ なるほど距離走る理由分かりました。走れる理由ですね。 私のはロイヤルなのですが現在の18インチかなり乗り心地悪くなってますね。 でも見た目やカッコ良さにスルーしてましたが、改めて思い出してみるとかなり、いや雲泥の差 15も行くんですね。神戸から横浜1400キロ走って15でしたからね。 今は4.0です😂 毎日乗っても年間4000キロですから娯楽車ですけどね。

@@tytlekenamon でも35ヴェルファイア(2.5リッターガソリン4WD)での通勤の時は燃費計リッター16現してましたけどね(>_<) でも俺のは街乗りだけでしたらリッター7とか8くらいで極端に悪いですけど、年間40,000近く走りますが腰の負担と快適性はかなり軽減されました^^

@tamoCROWN183 おはようございます🌞 16とはハイブリッドを脅かすほどの勢い燃費❣️すごいですね。よほど乗り方がお上手だとお見受け致しました。 余計なアクセルワークがないと言うことです。もちろん距離と停止回数にも影響される燃費ですが、それにしても頭が下がります😂

お疲れ様です♪ 私なりに調べましたが、さらに詳しいご説明に感謝です。 コレはなかなか耳にすることのない機能ですので一度何処かで公開させていただきたい内容です。 エアコンもそうなのでしょうが、かなり暑い夏となり気温も20年前とは違います。そんな影響が様々な部位を劣化させるかもしれませんね。 これは交換する価値はあるでしょうか。交換するとなるとバルブの不具合も考えられるとなると難しい😓かもしれませんね。 ひとまず匂いは落ち着いています ありがとうございます。 今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

@@tytlekenamon さん 情報公開は全く問題ありません。 書き忘れていたので追記しますが、活性炭劣化の別モードとして大気ポートからの汚染（活性炭の表面積を損なう泥水などの汚れを吸入）もあるので、金銭的に余裕があるなら とりあえずキャニスタを新品に交換して様子を見るのは常套手段です。

@しん-z4e1m 確認致しました。 最近では少し臭いが治って来てホッとしておりますので来年のさらなる酷暑を見越して年明けの車検を利用して交換してみようかと思います。 確か、検査項目にもチャコールキャニスターのチェック✅があったはずでしたよね。 ありがとうございます。勉強になります。

おはようございます😃 同世代ありがとうございます。 心強いです❣️ 燃圧センサー聞いたことあります。 コメントでもいただきました。 有力な情報ありがとうございます。 先日リコール含めて車検証開けてみたのですが、何度となくリコールで交換してる部品に驚愕でした。 ご覧いただいたかもしれませんが、 【取説】知らなかった！リコールだらけゼロクラウン18クラウン th-cam.com/video/bm4jR2C1-Aw/w-d-xo.html 【取説】知らなかった！リコールだらけのゼロクラウン18クラウン th-cam.com/users/shortslBpE2Kh9XxI?feature=share 因みに私のは燃圧センサーは見当たりませんでした。 しかし次回、ディーラーで聞いてみます。チャコールもやはり経年劣化で交換したいなとは思っております。 貴重な情報お預かり致します。 今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

今しがたリコール内容確認致しました。 新車から数年はリコールラッシュだったようですのでおそらくら同時に燃圧センサーはやってると思います。 また、先日診てもらった時にも特に燃料漏れは確認出来なかったので燃圧は心配ないのかもしれません。 しかし、燃圧センサーのOリングからの再発も考え、次回は再確認してみますね。ありがとうございます😊

お疲れ様です♪ 参考にしていただきありがとうございました😊ちなみに税込み250円でした。 早期発見に努めて下さいね

お疲れ様です。やはり匂いましたか 気持ち悪いですよね 交換して完全に匂わないようになれば 交換するのですが、もう少し調べてみないと いけませんね。ありがとうございます。

お疲れ様です♪ いつも臭うわけではないのですが、気持ち悪いですよね。ディーラーは正常とは言うのですが来年車検ででも交換しようかと考えています。酷暑の夏のトラブルの一つですかねー😂

お疲れ様です♪ マグネットクラッチのシム調整と言うヤツですね。ありがとうございます😊 コンプレッサー脱着して修理しなきゃいけないんですかねぇ。貴重な情報ありがとうございます。

シュアラスターのタイヤWaxは水性です。油性だとまあ雰囲気も変わるかと思いますが、自己責任でお願い致します🙇 熱線は気になりません。と言うより見にくいのでほとんどルームミラーは見てません😂 でもそこだけカットはオススメしません。目立ちますよ！ 私のはお年寄り用の薄いスモークフィルムですのでまったく影響はありません。でも外からはしっかり暗くなっているでしょう。 ハイマウントをカットしてフィルム貼ったことありますが、すぐに貼り直しました。それほど目立ちますよ。後悔先に立たず。薄いスモークに張り替えをオススメします。

@@tytlekenamon 水性、油性は気にしてませんでしたが1度試し拭きして1ヶ月くらい？(笑)様子みてからやろうと思います^^ フィルムは少しでも中の人影が映り込むのが嫌なので濃さはちょっと変えれません😅 1度リアナンバーの上にカメラ取り付けた時あるのですが雨の夜間はカメラについた水滴に後部車両のヘッドライトが当たって、全く見えない状況でした…。 あと今のリアガラスの1番上にバックカメラ取り付けたのが2週間ほど前になりますが、リアシートのヘッドレストの後ろ当たりが日光の反射によって映り込んで見づらかったのですが、ダイソーの真っ黒いフェルト布(60×65ミリだったと思います)を試しに敷いてみたら映り込みがだいぶ収まりました！！もし気になるようであれば試しにどうですか？ただし2枚必要です。 ウーハーのスピーカー穴みたいなところ塞がりますけど特に不自由は感じてないです^^ 30センチ近くのウーハーついてますがあれって標準装備ですか？ リアフィルム貼る為にリアシートとか外した際に気になってました。 基本何でも自分で弄ってます^^

@tamoCROWN183 お疲れ様です♪ バックカメラの位置ですが、やはり1番上の真ん中ですね。水滴はリアウィンドウでも同じ事です。まったくみえませんのでガラコなど対策が必要ですね。 忘れてましたが私のはサンシェードが付いていますので薄いスモークでも透けないです。バックに入れるとサンシェードが自動的に下がるのでヒューズ抜きで出したままの状態です。おかげで映り込みもありません。しかし、何かと役に立つDAISOフェルトですね。 ウーハーはデカイですよ！ 当時ではかなりイケてるスピーカーだとか。 現代のコストカットされた車よりかなりイケてる装備です。

@@tytlekenamon おはようございます！ サンシェード装備、薄いフィルム、映り込みなし…。それなら納得です！！ サンシェード代わりになるものはDIY出来そうですけど、フィルムの張替えは正直あとやりたくないです笑笑 イスを取り外しても体勢がきつく腰への負担が半端なかったです…。

お疲れ様です♪ 初めて洗浄したので綺麗になったのかも ひょっとして黒いカバーのことですか？ タイヤWaxでエンジンルームが見違えるほど綺麗になりました。コレ使えます！ th-cam.com/video/EqTZVr6bhYs/w-d-xo.html

@@tytlekenamon 今晩は、お疲れ様です。 エンジン手前の樹脂カバーの下の鉄の部分が綺麗になってる事に驚きました。 またエンジンの両側サイドの黒の樹脂カバーは先程リンク先拝見しました。 この度も有難う御座いました^^

@tamoCROWN183 とんでもございません🙇

ご視聴いただき感謝です❣️ 私のは21年目来年の一月でマル21年となります。前期のホント最初のロットかと思います。まだまだ大切に乗られている方もいらっしゃって嬉しい限りです。 自分本意なチャンネルですが、今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

お疲れ様です♪ syu8さんの動画を見てはやらなきゃなぁって思いながら放置 ホント、綺麗にされてますものね。シャーシブラックも真似て塗ろうと用意してたのですが、時間切れ😂 コレからも良きお手本になってくださいね❣️

@@tytlekenamon 様 😊😊😊 DENSOさんで、綺麗ですねーて関心されてましたもんねー👏

ありがとうございます😊 早く気温が下がると良いんですけどねー

カッコいい！いただきます。 ありがとうございます😊 ほんの数センチなんですけどね😂

お疲れ様です♪ ２００系にも同じ型式のコンプレッサーなのかもしれませんね。 ご覧の通りこの世代のクラウンに使われたコンプレッサーは弱く当たり外れもあるようです。なまぬるい風気持ち悪いですよね。でも潔くオンオフしましょ😂 ２００系だから大丈夫じゃないんですね。情報ありがとうございます😊

お疲れ様です♪ 平成を代表するセダンながら令和に混ざっても違和感なく街を流せる感じ。ゼロを、創ったデザイナー凄いと思います。デカくないところも現代にマッチしてるのかもしれませんね。 ありがとうございます😊今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

お疲れ様です♪ サイズ合わないなんてあるんですねー。 加工するのもカスタムの楽しみですね 本日もゼロクラウンですね😂

お疲れ様です♪ 前回動画でもDENSOさん言ってますが、ゼロクラウンのコンプレッサー弱い！当たり外れがあるなんて仰ってますよね。こう見えて私のコンプレッサーもどちらかと言えば当たりかもしれません。まだまだ乗りたいですから来季にでも検討しておきます。 過酷なエンジンルームで振動を繰り返していますから十数年働くコンプレッサーって凄い！ホント感謝ですね

お疲れ様です。 実はこの数日前にディーラーでもこの不具合について詰め寄ったところどうやら同じような事を言っておりました。欠陥、とはしたくないがすでに減りつつある車両であることもあり、電気系の不具合を認めました。どうやらゼロクラウンに多い症例。それにしてもDENSOの2倍の価格は酷いとおもいますね。 来季までこのままで・・ ありがとうございます😊

お疲れ様です。 配管内、コンプレッサー内に残っている目安です。 コンプレッサー（30~40%）エバ（25%） コンデンサー（20%）ホース類（1%%） 回収（数m/）潤生分（数ml）が目安ではありますが、残っていると想定されているらしいのですが、実際は多くても検証したらなんら問題なかったと言うこともあるみたいです。 効かなければ多すぎるみたいですが、そこまでは多くないのかもしれませんね。

@@tytlekenamon 予防整備したつもりでしたけどエアコンは下手に弄らない方が良かったかもですね。 他にやりたいのがATF交換ですが、抜いた分を補充する交換ではなく、トルコン太郎で徹底的に循環クリーニングし交換したいのですけどディーラーからはメーカーが無交換と言っているので交換しない方が良い！ と言われてはいますが、信号待ちでブレーキ踏んだままDレンジ停車中、時々ですがP→Dレンジに入れた時みたいにガクッとなる時あり交換して改善するならしてみたいのです。 未だ購入3年目のクラウンですがお気に入りの車なので大事にしたいのです。 ちなみにゼロクラウンも欲しいのです。 近くの中古車屋で良い個体見てしまい欲しくなってしまいました。

@user-pl8lg4pd5h お疲れ様です♪ ありがとうございます😊 エアコンだけでなく古くなるほど出来る限り触らない方が良いですね。 デフオイルはともかくATFだけはディーラー推奨方法に従う方が良いように思います。ずっとなるなら改善される可能性は高いかもしれませんが、時々→ほとんど正常ですから丁寧にシフトチェンジを私は心がけています。 クルマって乗れば乗るほどいろんなクセを感じられますね。それを上手く操作すると乗りやすく愛着も湧くかもですね ゼロクラウン運命の出逢いになれば良いですね。

そお言やそうですね。中まで洗えて気持ちいいですよ🥴お嫌いな方はいらっしゃるかも

燃圧センサーですね。私、聞き慣れないですが後で調べてみます。確かにリコール凄い。リコール交換済みステッカーの多さにビックリしていました。 故障は少ないが経年劣化で交換が増える年代突入。😅

なるほどチェックランプまでもマイナーチェンジしてるとはかなり不具合が出た前期なのかもしれませんね。 かなり走行されるようですがメンテナンスも比例して費用もかさみますが大事にしていきたいですね。また、コメントお待ちしてます♪

私もゼロクラ乗りでケナモンとは仲良くさせてもらってます ケナモンさんのチャンネルは観ててすごく勉強になりますよね 私はケナモンさんより少し年上だった記憶があります しーの君ちゃんねるというチャンネルありますので こちらもよろしくお願いします

お疲れ様です♪ ㊗️おめでとう🎉御座います🍾 25万キロはまだまだ通過点ですね❣️ ぜひ50万キロ目指して下さい❣️ さて、添加剤には今まで縁がないのですが、コレは大変ですね。 潤滑を上げるもののリスクが伴いそうですね。つい愛車のためと添加したくなるでしょうから注意⚠️が必要ですね。 その点純正オイルと言うのは素晴らしいのかも知れません。たっぷりと研究費をかけて適合を確かめベストなオイルを純正品としているでしょうから。 貴重な情報お預かり致します。 今後ともゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

潔く早めの交換がベストです。 私のようにオルタネーターやコンプレッサーに掛かると不安な気分になりますよ。 56892円でしたね。細かいパッキン類をどこまで替えるかにもよるのでしょうか。オルタネーターも交換してリビルトで合計11万円支払っています。

修理内容は見積書を見ても 素人なので詳しい内容はわからないですが 左右ガスケットを中心に修理するみたいです。 オルタやセンサー系は現時点では大丈夫そうですが これから先も乗り続けるので、他の故障が心配になります。

20年が私はポイントかなと感じました。 ココから少し経年劣化が現れるような感覚です。エンジン自体は強いとされているので心配ありませんが、丁寧に乗ることが大事かなと思います。 同じディーラーでも工賃の違いがあるようですので仕方ないかも知れません。私のお世話になってるディーラーは比較的値引きや工賃に関して安いとかんじます。明細良ければTH-camの投稿にあげておきますね。ご参考にされてください。

20年の経過は大きいですね！ ゴム関係のパーツは経年劣化で仕方ないです。 修理明細の件、ありがとうございます。 神奈川県のウエインズトヨタと比較してみます。 これからもゼロクラウンの情報交換宜しくお願いいたします。

お互いに共有していきましょう❣️

お疲れ様です。 エンジンチェックランプ 左下のやつですよね。それo2センサーの故障ですよ。 断線してるとか、センサーの故障などの時に最初は消えたりしますが最終的に点きっぱなしになります。検査はダメなので交換ですね。室内から替えるのか、ちょっと分かりませんが（それなら厄介です）エンジンルームから見えてるのでセルフで出来るかもです。私はD任せ、確か3万円ていどかかったような・・ 120キロとは過酷ですね。 grエンジンは割と減るので仕方ないですが、2週間とは1500キロですね。 🤔私のは2000キロでオイル替えますが、そのころにはゲージに少し付くくらいで500くらい足して走り、オイル交換まで持たせます。 距離的にはあり得なくはないのではないでしょうか？エンジンブロックの染みなどに注意していれば大丈夫かな？（自己責任で）

@@tytlekenamon お疲れ様です。こんばんは^^ 左下というかタコメーターの2,000～3,000くらい辺りのところに出てくる黄色のランプですが、これがO2センサー不具合ってことでしょうか？

@@tamoCROWN183 エンジンオイルのほうがな？上の方は 投稿に画像載せました

TRCとVSCの三つが同時に点灯することもあるようで、O2センサー交換で消えてしまうらしいです。私の場合にはコンピューター書き込み作業が必要だったようです。何はともあれディーラーですかね。

@@tytlekenamon 画像投稿有難う御座いましたm(_ _)m ちなみにこの黄色のエンジンオイルのマークはブレーキ踏まないでプッシュスタート押した時とかでもランプ確認は出来ません。

おー😂嬉しいお言葉ありがとうございます❣️

若い頃残クレみたいな払い方あればいいなぁって思ってたの思い出しますね。 頭金貯めて払う時代。それが5年8年10年、20年なんてのもあるくらい長期ローンが横行し、今は残価設定ローンなんて悪魔の仕業か😂 先日も新型プリウス乗せてもらいましたが、220系クラウンはそれを大きくしたようなモノなんて聞いてますます欲しい車なんて皆無になってしまいました。 30年経過して今を維持出来たらカッコいいなぁと思っています。 今後ともよろしくお願い致します🙇

こちらこそ！

『文句のつけ所がない車』仰るとおりです。コレからのゼロクラウンにはますます興味深いところですね。

スカッフプレートいいですねぇ 夜のドライブテンションあがりますね。 探してみようかな。 私のカーテシライトお気に入りです😂

器用でなくとも出来ますよ。 まずはDAISOフェルトからお試しくださいね。合成皮革はフェルト剥がさずその上から押し込んでますからかなりお手軽ですよ ご覧いただきありがとうございました😊ゼロクラウンともどもよろしくお願い致します🙇

あとAC入れてコンプレッサーとレシーバタンクを触って熱くならないなら要交換だと思います！

お疲れ様です♪ スロットルバルブは定期的にやってるので考え難いです。仰るとおり水分がシステムに混じってる可能性大ですね20年以上水分取り続けるレシーバーなんてないですよね😂

ですよね！ 走る三角定規📐アルシオーネ懐かしい❣️

さすが👍