Che le case automobilistiche Cinesi abbiano fatto dell’Europa il nuovo terreno di conquista e’ storia ormai nota, e dopo Nio, Great Wall, Byd ed altri e’ arrivato il momento di Dongfeng, uno dei maggiori produttori cinesi che prova la scalata del mercato europeo proponendo il suo segmento premium Voyah, in particolare Voyah Free.
Prima di parlare di lei, faremo una panoramica generale proprio sul produttore, Dongfeng.
Dongfeng Motor e’ un’ azienda statale cinese con sede a Wuhan che opera nel settore automotive già da diverso tempo essendo stata fondata nel 1969, ed e’ specializzata in vetture elettriche di segmento premium, di cui sentiremo sempre più spesso parlare.
Fa infatti parti di uno dei tanti colossi cinesi interessati ad espandersi in Europa e di conseguenza in Italia con un investimento vicino ai 14 miliardi di euro e puo’ contare su numeri decisamente importanti.
Al 2023 infatti conta più di 2 milioni e mezzo di vetture vendute con un fatturato di oltre 52 miliardi, ha collaborato con altri produttori di veicoli e componenti tra cui Honda, Nissan, Peugeot e Citroen, ed è un marchio che evidentemente conosce la materia che tratta.
Presentata per la prima volta al Macerata Opera Festival 2024 di cui è stato Automotive Sponsor, Dongfeng esordisce sul mercato europeo proponendo dunque la sua vettura premium Voyah Free, un e-SUV completamente elettrico dalle mille funzioni e linee eleganti disegnate dalla Italdesign, azienda italiana fondata a Torino nel 1968.
Questa Voyah Free infatti, si distacca dalla solita strategia un po’ copia e incolla delle altre case cinesi, e si presenta con linee molto eleganti, pulite ed aerodinamiche.
Il frontale e’ alto e importante, il profilo laterale e’ filante, la linea del tetto leggermente inclinata verso il lunotto, mentre il posteriore e’ definito dal gruppo ottico a linea continua e da un alettone posizionato nella parte superiore.
Lungo 4.9 m, largo 1.9m e alto 1.6m, con un passo di 2,96m, e’ basata sulla piattaforma ESSA (Electric, Smart & Secure Architecture) ed e’ dotata di doppio motore a trazione integrale con potenza complessiva di 490cv, un’ autonomia dichiarata di 500km e un’accelerazione portentosa che copre lo 0-100 in 4.4” nonostante il peso a vuoto di oltre 2.600Kg.
Come ogni auto elettrica che si rispetti, conta un sistema di sicurezza senza compromessi che prevede oltre 20 sistemi attivi di sicurezza alla guida, tra cui il Cruise Control adattivo, la frenata automatica d’emergenza rigenerativa, blind spot, assistenza cambio corsia e anche un elaborato sistema di visione notturna capace di rilevare i potenziali pericoli con un raggio di 150m che, tramite l’intelligenza artificiale, vengono notificati al conducente in tempo reale.
Il vano posteriore ha una capacita’ di 560L che possono arrivare a 1.320 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori e, a questi, vanno aggiunti anche i 72L del bagagliaio anteriore che risulta ovviamente come spazio disponibile trattandosi di un’auto elettrica
Presente anche un complesso sistema di telecamere a 360° interne ed esterne che permettono di registrare video e selfie, monitorare i bambini che sono seduti dietro, registrare come dashcam quanto accade all’esterno e, tramite la funzione “telaio trasparente”, visualizzare tutte le aree circostanti la vettura.
Inoltre quando il conducente si avvicina, l’auto prende letteralmente vita, i led si illuminano, la carrozzeria si abbassa per facilitare l’ingresso, lo schermo si alza e l’illuminazione ambientale vi accoglie all’interno con diverse modalità di illuminazione in base alla modalità di guida selezionata, che vede nella V-Performance, quella più estrema.
Gli interni sono molto comodi, e combinano tecnologia e materiali pregiati, e offrono una dinamica di guida davvero confortevole e pensata per lunghi viaggi, e hanno anche una certificazione di provenienza ecologica Oeko-tex.
Controllata in maniera intelligente anche la climatizzazione che, nonostante si possa gestire in maniera touch, mantiene comunque delle scorciatoie con tasti fisici in modo da non distrarsi, e prevede un’interazione profonda che permette di migliorare la qualità dell’aria dell’abitacolo tramite la ionizzazione e l’utilizzo di dispenser.
Non male inoltre, la qualità dell’impianto audio Hi-fi targato Danner, con bassi profondi e puliti.
La batteria supporta la ricarica fino a 100kw e tramite la funzione ricarica veloce e’ possibile ricaricarla dal 20% all’80% in soli 45 minuti.
Concessionaria: www.gruppoautoscala.com