วีดีโอ

Der Ducato 8 hat grundsätzlich eine hohe Ruhestromaufnahme, sagen uns auch Händler und Vermieter. Zusammen mit dem ZV-Anschluss der Alarmanlage (die neuen Caratec Secure Systeme haben diesen nicht) kann es etwas viel werden. Sollte er angeschlossen sein, was hier möglicherweise so ist, klemmen wir auf Kundenwunsch nur diesen Anschluss ab, dann ist die Stromaufnahme der Alarmanlage ganz niedrig. Die Alarmanlage selbst funktioniert und schützt natürlich weiter wie vorher. Gern bei uns im Servicecenter melden, dann lösen wir das schnell und unkompliziert: 06341 38095-47 oder landau@caratec.de

Hallo, melde dich gerne mal bei uns in Landau, dann können die KollegInnen schauen was zu deinem Fahrzeug passt. Wir haben z.B. einige Radios, die die Möglichkeit bieten Kameras anzuzeigen. ☎ 06341 38095-47 oder per Mail landau@caratec.de

Die Geräte können per WiFi oder auch per Ethernet-Kabel mit dem Router verbunden werden. Geht also beides.

Aktuell gibt es noch keine Verlängerungsleitung für das SPH-EVO107DAB. Diese soll ab etwa März oder April 2025 verfügbar sein. Eine Artikelnummer haben wir noch nicht. Die spezifischen Varianten (z.B. für den Ducato, die wir im Programm haben) sind nicht für die Verlängerungsleitung geeignet. Die Verlängerungsleitung ist für die universellen Versionen vorgesehen.

@@caratec Danke für die positive Antwort. Zufälligerweise habe ich gerade heute früh von Pioneer Europe erfahren, dass das Display-Verlängerungskabel im April erscheinen soll. Ebenfalls im April soll auch das 9"-Modell SPH-EVO98DAB erscheinen, welches ich ebenfalls angefragt habe, da mir das 10"-Modell SPH-EVO107DAB ein wenig zu groß ist. Zum Glück habe ich noch keine Eile und kann auf das von mir bevorzugte Modell warten.

La caméra d'origine ne peut pas être activée pendant la conduite, même avec cette interface. Nous installons alors une caméra supplémentaire qui, associée à cette interface, permet de voir à l'arrière. Cela fonctionne alors indépendamment de la vitesse. L'affichage sur le MBUX est activé par les boutons sur le volant.

Hersteller mögen Nachrüstungen generell nicht und drohen mit Gewährleitungsverlust. Das geht nur, wenn die Alarmanlagen ursächlich für einen Defekt wäre. Wichtig in diesem Zusammenhang: die Caratec Secure Alarmanlagen schreiben nie auf den CAN-Bus. Das wäre in der Tat problematisch. Vodafone Automotive ist der Hersteller des Caratec Secure Steuergerätes. Die sind auch Lieferant von Mercedes-Benz (und vielen anderen Fahrzeugherstellern) und sollten wissen, was sie tun. Reisemobilhersteller bauen unsere Alarmanlagen ab Werk auch in Wohnmobile auf Sprinter ein.

Das System wird von den vorderen Kanälen des Radios angesteuert. Eine Klanganpassung kann dann nur über die Klangeinstellungen des Radios erfolgen. Da das System aber fertig auf Lautsprecher (bei CAS200D auf die OEM-Lautsprecher, bei CAS207D auf unseren Satz CAK1650.DU), Fahrzeug, Subwoofer und Einbauorte abgestimmt sind, sollte das passen. Ein gutes Radio ist natürlich immer sinnvoll, damit es klingt, die Unterschiede sind größer als viele denken. Wenn es noch etwas mehr sein darf: Individuelle Systeme mit mehr Einstellmöglichkeiten bieten wir in unserem Servicecenter in Landau an.

Hallo, wir haben eine passende Senderliste zum Importieren erstellt, dann geht das ganz einfach. Sie ist über unseren Helpdesk abrufbar helpdesk.caratec.de/knowledgebase.php?article=719

@@caratec Das hat wunderbar funktioniert. Danke

Das beantwortet individuell und ganz einfach unser Konfigurator caratec-secure.de/konfigurator/ oder natürlich unsere Händler (Liste unter caratec-secure.de/endkunde/) und unser Servicecenter in Landau

Das von sieben Jahren vorgestellte SD System gibt es seit einiger Zeit nicht mehr. Nachfolger sind diese beiden HD-Systeme: www.caratec.de/ruckfahrvideo/ruckfahrkameras.html?bw_kameraart=1457

Hallo ,ich als Nachrichtentechniker und Bastler würde mir gerne das neue System selber aufbauen. Gibt es Möglichkeiten bezüglich der Kalibrierung von der Ferne oder machen das Werkstätten ,also nur die Kalibrierung ?

Fiat kann die intelligente Steuerung ändern, darf das aber nur bei Blaulichtfahrzeugen, heisst, bei Feuerwehr- und Polizeifahrzeugen. Bei unserem wurde die Batterie auch nur mit ca. 12,2 Volt geladen, ohne das Fahrzeug ist im Schubbetrieb, heisst, beim Bremsen oder Bergabfahrt ging die Ladespannung hoch bis ca. 14,7 Volt. Vor ca. drei Wochen hatte ich die Starterbatterie wieder mal mit dem Ladegerät geladen, und zwar, laut Bedienungsanleitung muss der Messshunt am Minuspol der Batterie vor dem Laden ausgesteckt werden. Man kann aber auch den Messshunt mit der Sicherung Nr. 33 deaktivieren (Sicherung ziehen während dem Laden). Ich hatte das Ladegerät im Motorraum (Starthilfe Anschlüsse) angehängt. Als die Batterie voll geladen war (14,7Volt) hatte ich die Sicherung wieder reingesteckt. Am letzten Sonntag waren wir mit dem WoMo unterwegs (damit es wieder mal gefahren wurde), Oh Schreck, oder Verwunderung zeigte das Voltmeter (nachträglich eingebaut) beim normalen Fahren 13,8 Volt an und bergab 14,7Volt. Und das während der ganzen Fahrt. Ob durch dieses aufladen der Batterie (wie es in der Anleitung beschrieben wird) im Steuergeräte was verändert hat, weiss ich nicht, aber vermute es. Ich weiss, das eigentlich nur die WoMo Ducato extrem Probleme haben und die normalen nicht. Es kann sein, dass bei der Produktion des WoMo's die Batterien nicht richtig geladen werden und sich das System nicht mehr kalibriert auf die Spannung. Einen Versuch ist es Wert, die Batterie zu laden, wie ich beschrieben habe. Ich jetzt mal nochmal das Fahrzeug gestartet, es wird mit 13,8 Volt geladen, vorher hatte ich drei Jahre lang immer 12,2 Volt. Hatte aber auch vorher nie die Batterie mit einem externen Ladegerät geladen. Ich hoffe, dass es jetzt immer so bleibt mit der Ladung.

Ich meine das 10 zoll kennwood😂

Nicht vergleichbar . Der Rapit hat die Notstart Taste . Standby Lader die wie Vielte Generation schon .

Der Rapid von WCS mit Mikroprozessor hat sicherlich mehr und bessere Funktionen aber entsprechend auch dreimal so teurer. Für reine Erhaltungsladung, mit einstellbarer Eingangs- und Ausgangsspannung, ist der Votronic StandBy Charger Pro natürlich vollkommen ausreichend und in dieser Version für Blei, Gel, AGM und Lithium-(LiFePO4) geeignet. Leben und leben lassen. Beide Geräte haben sicherlich ihre Berechtigung

Das sehe ich anders

@@dirkposchen3197 wie denn?

Gesehen aber nie selbst in der Hand gehabt. Wo wird hier der Einbau gezeigt? Du fällst auch auf jede Werbung rein.

@@tach7666 ICH hab das eingebaut. Super Gerät

Vielen Dank! Das ist das qi-Ladegerät www.caratec.de/inbay-qi-ladestation-10w-fur-fiat-ducato-citroen-jumper-und-peugeot-boxer.html

Erst nach Freigabe durch den TÜV gibt es Informationen auf der Homepage in der Rubrik Rückfahrkamera. Nach ersten Informationen vor Ort, liegt der Preis höchstwahrscheinlich bei 5.000 € incl. Montage und erforderliche Papiere. Hoffen wir nur das im Preis auch der Eintrag in die Fahrzeugpapiere enthalten ist. Der Eintrag in eine Interessentenliste ist zu empfehlen um beim Verkaufsstart im Frühjahr 2025 dabei zu sein.

Bei Kastenwagen, Teilintegrierten und (den meisten) Alkoven lassen sich die in der Freigabe vorgeschriebenen Einbauorte für die beiden Kameras nicht umsetzen, der Einbauort der Originalspiegel ist zu niedrig. Für die Montage der beiden Monitore wird auch Platz benötigt, der in der Regel nur bei Vollintegrierten und Linern vorhanden ist, ansonsten wäre bei Fahrzeugen mit dem Original-Fahrerhaus das Sichtfeld nach vorn einschränkt. Das System ist nach der ECE R46 Typgenehmigung nur komplett abnahmefähig.

Danke für den Kommentar, der aus heutiger Sicht betrachtet völlig berechtigt ist. Das Video ist inzwischen schon einige Jahre alt und es hat sich glücklicherweise bei der Display-Technologie viel getan. Damals war die Schwenkfunktion wichtig und gut und machte einen großen Unterschied im Vergleich zum X903D-DU. Beides sind nach wie vor solide Geräte und auch noch im Programm von Alpine. Heute gibt es aber einen Reihe von Geräten -beispielsweise von Kenwood, Sony und auch von Alpine-, die bessere Displays bieten und trotz Sonne gut ablesbar sind. In unserem Servicecenter in Landau kann man die Geräte nebeneinander sehen und auch die Unterschiede erkennen.

Vielen Dank! Der Router aus dem Caratec 5G Routerset basiert auf dem Teltonika 5G Router, hat aber eine bedienerfreundliche Oberfläche. Der NDS-Wechselrichter hat Netzvorrangschaltung und hat keine Landstrombegrenzung, das ist eher in teureren Kombigeräten (Wechselrichter mit integriertem 230V-Ladegerät) zu finden. Der inzwischen eingeführte Nachfolger NDS SPB2000I lässt sich übrigens im N-BUS-Netzwerk auch per App und N-BUS-Panel bedienen. Ein Video dazu folgt demnächst.

Unsere Parksensoren sind unabhängig vom Radio und werden zB bei den Hecksensoren automatisch aktiviert und deaktiviert beim Einlegen bzw. Herausnehmen des Rückwärtsgangs. Alle verfügbaren Ausführungen sind hier zu finden: www.caratec.de/pdc/einparkhilfen.html

Hallo, ja, das webOS wird über das Internet aktualisiert. Das geht je nach Einstellung durch den Nutzer automatisch oder manuell.

@@caratec super, vielen Dank für die Info

Vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an einer Umrüstung. Um eine genaue Einschätzung der Kosten und des Aufwands vornehmen zu können, müssten wir uns den aktuellen Einbauzustand in Ihrem Fahrzeug genauer ansehen. Es wäre hilfreich zu prüfen, ob vorhandene Leitungen und Kamerapositionen ggfls. weiterverwendet werden können. Bitte setzen Sie sich für eine individuelle Beratung direkt mit unserem Servicecenter in Verbindung. Sie erreichen uns telefonisch unter 06341 38095-47 oder per E-Mail unter landau@caratec.de. Wir helfen Ihnen gerne weiter! Mit freundlichen Grüßen, Ihr Caratec-Team

Hallo, danke für den Hinweis. Unsere aktuellen Smart TVs sind am Rand noch etwas schmaler, das macht es noch etwas einfacher, den Schalter zu bedienen. Die Halter unserer Soundbar lassen sind aber individuell so einstellen, dass genug Abstand ist, um den Schalter zu betätigen, aber so wenig wie nötig, sodass es auch noch gut aussieht. Wir denken, dass Magenta TV demnächst noch per Update auf unsere Geräte kommt. Kompletten Einfluss darauf haben aber nur LG und die Telekom.

Danke für Ihr Feedback. Das Thema a) schauen wir uns an, wenn wir den nächsten Sprinter damit ausstatten. Zu b) können wir nichts beitragen, denn das Interface hat keinen Einfluss auf die Darstellung der Originalkamera. Vielleicht haben sich durch das Abklemmen des MBUX bei der Montage des Interfaces Einstellungen am MBUX (nicht am Interface) geändert, sodass es jetzt so erscheint. Auch das schauen wir uns beim nächsten Einbau an.

Wir sind ja eher Spezialisten für Wohnmobile und empfehlen daher, einen Pioneer Händler zu kontaktieren, der sich besser mit dem Leon auskennt. Grundsätzlich ist das CD-SVW-UAR.006AE aber richtig, damit lassen sich beim Leon 5F sehr viele Fahrzeugeinstellungen vornehmen.

Es stimmt, Bluetooth-Lautsprecher wie der JBL Flip Charge können auch mit unserem Smart TV verbunden werden. Das schließen wir im Video ja auch nicht aus. Unsere Soundbar ist jedoch eine fest verbaute Lösung, die direkt unter dem Fernseher angebracht wird, um eine aufgeräumte und permanente Installation zu bieten. Nicht jeder möchte eine separate Bluetooth-Box herumstehen haben, und die Bedürfnisse und Vorlieben sind unterschiedlich. Daher bieten wir eine Lösung, die für viele ideal ist. Es geht hier also keineswegs ums „Veräppeln“, sondern darum, verschiedene Optionen anzubieten, je nach Wunsch und Bedarf. LG

Danke für den Hinweis. Versuchen wir in Zukunft mit aufzunehmen. LG

Das Gerät ist nicht für die Installation von Apps ausgelegt. Es hat weder einen App-Store noch andere benötigte Funktionen (Software oder Hardware), um eine Kompatibilität hierfür bereit zu stellen. Software und Hardware arbeiten einwandfrei. Eine neuere Betriebssystemversion würde dem Gerät in seiner vorgesehenen Funktion und seiner Performance keinerlei Vorteile verschaffen. Wir bieten mit diesem Gerät ein rundum gut ausgestattetes Entertainmentsystem für Pkw und speziell auch Wohnmobile an, welches von Haus aus gewohnte Funktionen wie UKW und DAB-Radioempfänger wie auch USB-Medienabspieler, Freisprecheinrichtung, Audiostreaming, vier Kameraeingänge sowie eine Wohnmobil-Navigation bereitstellt. Ihre Apps können Sie direkt und kabellos über Apple CarPlay oder Android Auto verwenden, ganz ohne zusätzliche Installation und Einrichtung.

Das können andere besser. Das Gerät gibt es als China Version ( vielleicht der echte Hersteller? ) und da ist Android 12 oder 13 drauf. Kostet dann nochmal weniger und kann mehr. Da muss man nur die Womo-Navi-Software installieren und schon hat man für weniger ein vollwertigen Android Naviceiver. Gerade die Installation ist beim Blaupunkt auch nervig. Alpine hat einen extra Rahmen und ein Adapterset damit alles sofort und ohne Probleme im Ducato eingebaut werden kann. Blaupunkt hat nichts. Das Navi hat noch nicht mal einen Einbaurahmen. Adapter für die Lenkradfernbedienung muss man sich im Netz suchen und hoffen das es funktioniert. Natürlich wird dann nur die Hälfte vom Lenkrad unterstützt und das Speedsignal muss man sich irgendwie selber zusammen basteln. Ein Android Gerät was aber keine Nutzung von Android-Funktionen zulässt ist halbherzig. Gerade mit der Software könnte ich direkt auf dem Gerät ins Netz oder Bilder gucken. Android Auto lässt wie immer nur seine Handvoll Apps zu und fertig. Kann jedes andere Gerät auch.

@@tach7666 Von welchem Gerät redest du da? Android 12 oder 13 und kostet weniger und kann mehr... Bin grade auf der Suche nach einem vernünftigen Naviceiver. Von welchem redest du da? 😃

@@tach7666 Du hast sie nicht alle. Dieses Gerät ist 10 mal besser wie Jedes andere China Gerät.

Ach da ist der Troll wieder. Unter jedes Blaupunkt Video muss er was blödes schreiben um seinen Fehlkauf zu rechtfertigen.