วีดีโอ

ステアリングがこじりすぎ。もう少し無理のない進入したほうが良いカモ。 こじりすぎてフロントグリップが不安定なので、なんかコーナー侵入前にふらついていて、コーナーに引っかかってる感じがする。

やはりラジコンは奥が深いですね。 日々練習が上達の近道でしょうか。 とはいえ毎日毎日練習は出来ませんし。

それがわかってて、なぜギヤ比さげんのん？w

皆さんコース取りが上手いですよね。 レギュレーションは皆同じなのでしょうか？ 地元のレーサーがやはり多いのですかねー。

素晴らしい行動力とマシン作成への情熱に本当に頭が下がります。 私はミニ四駆でさえまともに作れないなくなっております。 モチベーション上がらんのです。

I just ran my 2.0 for the first time and it seemed like it wanted to go left also. What did you change on your car?

車、まっすぐはしってます？ ずっと左に寄ってるような？ あと、車の挙動が、おかしい時は 走り続けずにチェックする方がいいとおもいますよ。 下手すると壊して余計に金かかる場合があるんで。

ワンメイク参加用のシャーシキットはお店での購入必須なので、おばちゃんにキットを追加発注してもらいました。問屋がちゃんと回してくれるといいのですが…笑　俺ももちろん買います。

しかし秋葉原のスーパーラジコンの初売りはすごいですね。でもなかなか去年のようにはいきませんね。しかし台湾といい、行動力がましてますね。関西のタミグラにも是非。

TH-camやってるだけあって、すごい行動力。 これは真似できません（真似しようとも思いませんけどｗｗ）

お疲れさまでした。行列ができるなんて意外でした。自分は皆さんが食い荒らし終わったころｗ入店しました。

お寒い中お疲れ様でございました。 昔は伺いました、スーパーラジコンさん。 地元縛りのポルシェ911レースは僭越ながら私も自動的にエントリーになっております…。 BT-01って難しそうですね…。

寒いほぼキャンプ🤔😁

お疲れ様です。大行列だったみたいですね。寒い中大変でしたね。

こちらが年内最後の投稿になりました。今年も動画ご視聴頂きありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。

台湾は親日の方々が多いので他国よりは安心ですね。 それにしてもフットワークが驚くほど軽くて本気で尊敬します！

MBご購入ですか！タミグラは前半戦去年と同じくMBワンメイクならぜひ参戦を！この車工作みたいに加工すればまあまあ詰めれますよ。サスボールはフロントも変えた方がいいと思います。ワンクラッシュで球が抜けるようななります。あと後輪駆動の場合、リアトーコンは無くした方が走りやすいと言う人が多いですかねえ。リアのアームをナックルの短い方に入れてリアトーインを調整すればいいだけなのですが。

いずれ出てみたい。

被覆の位置やばくないです？メスは完全被覆のはず。

車は真っすぐ走りますか？ マシンセットだけではなくプロポの調整や サーボセイバーなどは大丈夫ですか？ 走行ラインを安定させれればアベレージは上がります。 まわりに詳しい方が居なければ、矢田部のスタッフに見てもらうのも手ですね

少しほしい！ 来年ぐらいに購入予定。

皆さん凄すぎて開いた口が塞がりません。 セッティングがめちゃくちゃ難しそうで心が折れてしまいました。

ラジ友からもらった助言ですが、高精度なサーボやバイブレーション仕様のベアリングよりも540モーターでコースをちゃんと走りきる方が先との事です😅

凄くスムーズに走っていらっしゃる！素晴らしいと思うのは私だけでは無いはず！

あっ！キット付属のスプリング私としては、柔いので、交換しました。

お疲れさまです。 私もrs2.0 買いました。 このシャーシバスタブになっのは良いが、ブラシレス escの向きとモノによっては、狭くて搭載できません。バスタブのエッジが、邪魔になる。 まぁ、精度とか値段なりですね。 私は、余ってたタミヤのSSBBと17.5T 取り付けてツイスターボディで遊んでいます。低いボディ載せられるので、まあまあイイかな〜

普段厚レジャばかりなので、つくばも一度行ってみたいんですが、1時間のうち走れるのたった5分ですか〜💦 バギーやドリフトも持って行けばもう少し遊べますかね。

バンパーのウレタンですが大型ホームセンターの建材売り場に角バッカーというものが売っていて、私はそれを使っています。 強力な両面テープ付きですので非常に便利です。幅や厚さもいろいろ種類があります。 つくパーでの衝突実験を何度も繰り返していますが一度もはがれたことないです。

パンドラさんあんま好きじゃないんだよねー

そうでしたか。吉本プラモデル部のてつお部長がトークショーやってました。部長は 前週につくばrcパークでもお見かけしました。

土曜日の帰りに、タリーズで休憩中に、カズレーザーさんが向かうのを見ました。私服も上下赤で赤色のスニーカーだった。

おお、カッコいい新幹線

私は京都在住なのでありがたいことにちょっと頑張れば行けるので何度か行ったことありますが、関東からここまでとはすごいですね。しかも滞在時間超短いじゃないですか。でも楽しめたのは良かったです。平日に行かれたんですか？空いているように見受けましたが。

福井は中々の距離、行ってはみたい。

羨ましいです！一度行ってみたいです😉

どノーマルのＴＴ０２、平和で良いですね。

こんにちは😃いつも動画見てます。ラジコン父さんのアクティブ行動力はパナい！最近全然走りに行けてないw夏場の炎天下で空調服着て、ラジる人達尊敬します！

ラジコン歴3年50代オヤジで毎回楽しく拝見しています。 レジャランやルーキースピートやTT02ネタ参考になります。 セロスポーツネタも是非ご検討ください!

ストレートでフラフラ微調整が少し気になります 真っ直ぐ走らせるって難しいですね

ボディの形状で改めてスピードが変わると言う事を思い知らされました。 ボディの塗装アイデンティティは一目でわかる格好良さです。 今月はミニ四駆の大会が22日の日曜日です。スペシャルゲスト様がいらっしゃるので是非来て下さい♪

今晩は❗️TT02も、ハイエンド並みですね‼️😀

飛び込みすみません！ 受信機電圧の表示が０Vのままペアリングが完了しているのに変化しません・・・・別で設定必要ですか！？

谷田部アリーナって公共交通で行けたんですね 自分運転嫌いだから、今度参考にさせて頂きます、ありがとうございます

新橋のプラモデルファクトリー、昔の方がカスタマー商品やレア物があってよかったですね。しかも15%引きでしたし。私も東京出張帰りによく寄りますが、やはり物足りなくてアキバに行ってしまいますね。

P1駐車場も予約サイトで予約すれば1日￥3.000弱で止められますよ！

東京大会は電車がいいんでしょうね‥‥駐車料金5000円超えはすごいですね。いつも荷物が多いので、私の場合研究が必要ですが・・・・

お疲れ様です。 初めてコメントします。いつもは、掛川サーキットのタミグラに参加している者です。 動画を見ていてかなりおせっかいと自分でも思いますが、アドバイスをしてみたいと思ったので既に解っているとは思いますが聞いてもらいたいです。 動画を見た感じでは、直線　コーナー共にスロットルを全開にするポイントが早すぎると思います。 コーナーの立ち上がりで直ぐに全開にしているので、車が外に膨らんでしまっていてそれをステアリングだけで修正しようとしているためとっちらかっています。 コーナーに入るときは、スロットルを緩めて前荷重にしてステアリングを切りコーナリング中にジワッとアクセルを開けて、後輪が滑ったらアクセルを緩めるようにすれば車が暴れなくなると思います。 セッティングや走行ラインも安定すると思いますよ。 お節介ですが是非とも実行してください。 操作はじんわりです。 ちなみに僕はタミヤツーリングは卒業しています。

Apakah item no:9 untuk setting agar melaju lebih cepat?

お疲れ様でした。m2ラジアルで黒カーペットは走れる人と、走りにくい人がいるみたいですね。グレーカーペットやブルーカーペットはm2ラジアルで問題ない感じですが、黒はグリップがどんどん上がるみたいですのと、特に今回はラリー2カテゴリーの後にタミヤツーリングなので、特にグリップが上がるみたいです。私は関西はラリー2カテ、福井はMラリーとタミヤツーリングでしたが、ラリーのグリップ全くしないタイヤでさえも普通に走れましたので、、、ちなみにタミヤツーリングは長男は前後m2ラジアルで走れました。私はフロントm2スリック、リアm2ラジアルで試してみたのですが、気持ちよく走れました。フラフラするのは、もしかしたら前が食い過ぎているのかもしれません。個人の感想ですが、、、次は長野ですかね？今年長野大会チャレンジしようかなと思いますので、もしタミヤツーリング出られるならお手合わせお願いいたします。

お疲れ様でした 私は福井大会参加しましたがタミチャレタイヤがとても良かったみたいですよ! 私もM2ラジアルタイヤで走りましたが運転が難しかったです！ マシンも同じta08proでした！直線は速いのと打たれて強いですがコーナーでは難しいですよね 特に時間が経つとタイヤがあよれてきます！来年と大阪インデックス大会ではタミチャレタイヤで試してみたいと思います かなり路面ができていると思うのでカーペットにタイヤカスが張り付いているので！