- 27
- 275 675
video.agrárélet
เข้าร่วมเมื่อ 19 มี.ค. 2014
VI. KIROVEC NAP – Kond-Coop – Gépbemutató 2023
Augusztus közepén hatodik alkalommal rendezte meg a Kond Coop Kft. szántóföldi bemutatóját, ahol fókuszban a növényápolás és a tápanyagellátás, precíziós módszerekkel voltak. A rendezvényen bemutatták a Kond-Coop Kft. által forgalmazott TECHNOPOL, DCM, GRIM, SUKOV, MOCCIA és HERMANOS GARCIA erő és munkagépeket - álló és gyakorlati bemutató keretein belül.
มุมมอง: 555
วีดีโอ
Motoros szalagfűrész reszelő - Singer varrógép asztalon
มุมมอง 100ปีที่แล้ว
A hagyományoknak megfelelően május utolsó szombatján került sor a jászkiséri veterán nyílt napra. A magángyűjtemény tulajdonosa és mindenese, Farkas László számos új alkotását mutatta be, melyek közül a közönségkedvenc egy szalagfűrész reszelő lett. A Singer varrógép asztalra erősített szerkezet működését egy egyhengeres Deutz MA 608 / benzin / petróleum stabil motor biztosította. A holland vet...
KIROVEC Szántóföldi Gépshow 2022.
มุมมอง 7912 ปีที่แล้ว
Augusztus elején immár ötödik alkalommal rendezte meg a Kond Coop Kft. a Kirovec traktorok és munkagépeik szántóföldi bemutatóját. A palettán természetesen szerepeltek a kisebb kategóriájú traktorokhoz választható eszközök is. Mint mindig, ezúttal is jelentkezett újdonságokkal a Kond Coop: premier bemutatón volt látható az egyaránt olasz DCM precíziós műtrágyaszóró és a Grim önjáró permetezőgép...
Kond-Coop szántóföldi bemutató, Hunya 2021
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
Kond-Coop szántóföldi bemutató, Hunya 2021
Az első 100 óra tapasztalatai - Kirovec, a király!
มุมมอง 46K3 ปีที่แล้ว
A címbéli kifejezésre talán jobban illene a cári jelző, ám mai fiatalok szlengjét használta a traktor egyik ifjú csodálója, akitől kölcsönöztük a királyi titulust. Az első 100 óra tapasztalatainak jártunk utána Karcsán, a Sárospataktól keletre fekvő településen. A riport, és a szántóföldi bemutató során többen megerősítették, hogy valóban egy remek traktor született, pontosabban újult meg a sze...
Nitrosol kijuttatás Omikron sorközműveléssel
มุมมอง 3.3K3 ปีที่แล้ว
A sorközi kultivátorozást a régebbi időkben is megbecsülték, igaz akkoriban még csak a gyomirtásnak és a talajállapot helyreállításának tulajdonítottak jelentőséget. Napjainkban már a precíziós gazdálkodás fontos technológiai részévé válhat, főleg akkor, ha a növénytáplálást megfelelő eszközzel és technológiai fegyelemmel végezzük. Két-két alföldi, ill. dunántúli gazdálkodó tapasztalatait ismer...
Kond-Coop Kft. Szántóföldi gépbemutató - 2020 - KLIP
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
Az idei első szántóföldi bemutatónkat nagy érdeklődéssel fogadták a gazdák. A karantén időszak után végre személyesen is megnézhettétek, tesztelhettétek az újdonságokat, megismerkedhettetek a gazdaságunk mögött álló gépesítési filozófiával. Sok környékbeli gazdát vonzottak a gépeink, volt akit már visszajáró vásárlóként köszönthettünk, azonban érkeztek érdeklődők a Dunántúlról és Felvidékről is...
Újra dübörög egy öreg dízel
มุมมอง 1385 ปีที่แล้ว
Zene a veterán gépészek fülének. Farkas László bemutatja az 1978-as gyártású UD-6 dízelmotort magánygűjteményéből. A Mezőgazdasági Eszköz és Géptörténeti Magángyűjtemény elérhetősége: 5137 Jászkisér, Bem J. út 29.
Eke vagy hótoló? Nézze meg munka közben!
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
A lengőeke közel sem váltott ki akkora vihart, mint a görgős eke, mégis a mai napig sokan vallják, van benne fantázia. Elsősorban a hagyományos váltvaforgató ekékhez képest egyszerűbb szerkezete, könnyebb kezelhetősége, és a döntően alacsonyabb ára keltheti fel a termelők érdeklődését.
Új CASE kombájn - Új ZDT pótkocsi - A jeles páros!
มุมมอง 18K7 ปีที่แล้ว
Új CASE kombájn - Új ZDT pótkocsi - A jeles páros!
A KWS napraforgó nemesítés új állomáson folytatódik Kozármislenyben!
มุมมอง 55810 ปีที่แล้ว
A KWS napraforgó nemesítés új állomáson folytatódik Kozármislenyben!
III. KRONE-SHOW Szálastakarmány bemutatók
มุมมอง 46210 ปีที่แล้ว
III. KRONE-SHOW Szálastakarmány bemutatók
Itt mindenki az ár érték arányról beszélnek, de hogy megtudnánk mibe kerül egy ilyen,meg egy nyugati, azt nem.
Akkor ez nem megy a táblán magától, műholdkapcsolattal? Nem szégyen az gyerekek?
Na,és mibe kerül egy nyugati hasonlóhoz képest. És miért adjàk háromszoros áron a szervízkellékeket?
0.47.-nél, a kamerás nem b*zi.
Ez a gép az első, amit a feltaláló először hivatalosan bemutatott a nyilvánosság előtt.
Borzasztó, ettől a talicskátol nem áll meg az élet. 😂😂😂
400le 4 métere hahaha.
Ha be van rakva full mélységbe a 4 meteres top dowm akkor sokszor kevés is lehet a 400 ló de az a minimum hogy méterenként a 100 lóerő meglegyen. Különben vagy a sebességből vagy a mélységből kell komoly kompromisszumot kötni az pedíg az elvégzett munka minőségére megy....
Akartunk venni kirot, az ár jó volt, elég jó kis gép a közepes gazdálkodásban nagy traktornak, na de most is az van hogy itt a háború, nincs alkatrész, nincs szerviz...
Все продадут вам обратитесь и все привезут из России , Россия будет выполнять сваи обязательства , Россия надежный партнер
Ez az a Megay Oktáv aki a határőrségnél volt? Akkor főhadnagyként szolgált.
soha nem hajthattam jó gépet!!! aszemem könnybe lábad!!!!
Gratulálok a gépnek a tulajdonosaiknak hogy lett Kirovec-ük. Annak is örülök hogy van versenytársa a John Deere illetve ismertebb gyártok csuklós traktorai között most már van ,,Keletnek" is csúcskategóriás nagy lóerővel ellátott gépeik.
Kirovets*
Szebb újabb de a Rábánál jobb traktor nincsen... 😉
Kirovec je silný pozor kirovec má 400 a Rába 180 Rába je nulový stroj Rábu do sekretaria
Dehogynem!!
Jo hulye vagy
Gratulálok e monstrumhoz! Noha városi gyerek vagyok,egyszer elmegyek,megnézem a gépszörnyet,hiszen egy Kirovec az mégiscsak Kirovec... Sok sikert a továbbiakra!
Kirovec the legend
9 RX JD😉
Jó
Grat hozzá ! Jónak tűnik Sok eredményes munkát kívánok !
Az “zászlótartó BABY” fullos!!! 😍🥰
Trabach Zoltán! Nagy okosság!!! Így már akár futja majd egy jó kis beszédtechnikai tréningre is!!! 🤣😂🤣😂 Főnők ÚR!!! 😉
Én láttam előben új kirót de aztbhittem nagyobb.
A sidewallban (abroncs oldalfal) nincs se fem, se szovet szall. Az a carcas es a belt.
A pótkocsi műanyag oldalát nem süti szét a nap?
Nem. Speciális kompozit anyag ami UV álló 100%ban. egy ekkora oldal kb 50kg.. vicc súlya :D És úgy zár hogy a viz megmarad rajta. köszönhetően a kéderguminak körbe.
Mind szép meg jól hangzik csak már ez is közel nyugati árban van,minőségben meg nagyon messze attól.
Olyan mint a Rába-Steiger újra gondolva .
Almodjal🙂
НЕТ
Van pénz ,állam bácsi mindig is nyomta rendesen,mivel agrár ország vagyunk! Ha tehetném én is ezzel foglalkoznék és de jól élnék,mint ti! Ha állam bácsi nem nyomná a lovét ,még mindig jól el lennétek a jó MTZ-vel,nem kéne nagy ráérős időtökben azon agyalni,hogy milyen király nagy sok tíz milliós gépet vegyetek! Még viszonylag fiatal vagyok,ezért nem tudok,tudtam aprópénzért még 10-20 hektár földhöz sem jutni,nem több százhoz,vagy több ezerhez! Ez az idősebb korosztály,vagy azok örököseinek a mindig milliókat hozó szórakoztató munkája! Ezen a szórakoztatón lehet páran majd felkapják a fejüket,de ilyen,meg még ennél jobb gépekkel azért szórakoztatóbb,haladósabb,jobb "dolgozni" mintha az öreg Zetornak,MTZ-nek,kéne nyomni a gázt,vagy épp lóval szántani! Ezt,hogy így őszintén leírtam ,biztos sok "őstermelőtől" kapom majd az ívet! De ha nekik ez nem adatott volna meg és a MÁV-nál dolgoznának reszelőként,ők is egész másként látnák a világot a 1.5 szobás panelból havi 150 ezerért!
Igazad van! Ezek akkor is kapjak a lovet ha szarazsag van ha jeg kar meg ha ki sem mennek a foldre.Es mi meg vesszuk az egyre dragabb kenyeret es mezogazdasagi termekeket ! Es ez mind mergezo emberi fogyasztasra alkalmatlan termek tele olyan vegyszerelbami csak lassan ol ,de ol !
Azért ez nem ennyire fekete vagy fehér! Ki lehet próbálni, nem olyan fenékig tejföl minden!
Miért nem vágsz bele ha szerinted ez olyan kurva jó? Egyeseknek igen, akik jó földeken gazdálkodnak, meg kitömték vastagon állami pénzekkel. A többiek meg...... Egyébként mindenkinek joga van ahhoz, hogy jobb, megbízhatóbb gépekkel dolgozzon, nem a már tervezésekor elavult orosz, fehérorosz, csehszlovák gépekkel, amelyeket egy nagyobb munka után lehet kisebb-nagyobb hibákkal javítgatni, folyamatosan. Ez pontosan olyan, amiért gondolom te sem még a fénykorában is szar, szocialista rendszerben gyártott autóval közlekedsz.
A tulaj kapja a támogatást, aki lehet jó vagy rossz ember. A munkás aki nála dolgozik ugyan olyan melós mint bárki az ország bármely gyári munkása. Azt kapja amit adnak neki. Sok traktoros szivèn viseli a jó munkát a földeken, de a támogatást nem ő kapja. Sok tulaj traktorozik. Azoktól nem kell sajnálni a támogatást.
Van benne anyag
Én inkább kihagynám a csoda oroszt! 😅
Érdekes ez az ár-érték arány meg a kényelem fokának méregetése. Mindkettő nagyon fontos mert van hogy 16 órát dolgozik egy traktoros egy nap a géppel. Nem mindegy. De az sem mindegy hogy alkalmazott vagyok a trakin, vagy nekem kell kifizetni is. A nagy nyugatimádóknak elmondanám mi is van: Majdnem minden nyugati gőzerővel dolgozik a fülke nélküli, traktoros nélküli önjáró-öndolgozó rendszereken. Nem sokára a rengeteg támogatást bezsebelő nagygazdák udvarain megjelennek a csocsiragyi zöld, piros, kék trakik csak nem lesz rajtuk munkahely a traktorosnak. Nem fog kelleni gépész, úgy is már 20 éve a laptopos embert kell hívni Budapestről ha valami baj van, a traktort megjavítani tudó traktoros az MTZ-Rába-Zetor-Kirovec világban található. A zöld, piros, kék világ az a profitmaximalista világ. Most érkezett el az az "ütőkártya", hogy nem fog kelleni traktoros. Nincs fülke, ülés, klíma, kezelő szervek, még olcsóbb is az önműködtető elektronikus hóbelebanc ellenére is! Nincs gázolaj lopás, nincs egy felesleges tolatás, nincs táppénz, a traki 24 órában dolgozni fog. A Kirovec mérnökei meg fejlesztenek egy még csendesebb fülkét, klímát, fasza ülést, meg rugózott mellső hidat ami semmiben nincs. Melyik cég is gondol a traktorosra is? Amikor az uniós támogatás megszűnik, vagy kilépünk az unióból és csak abból kell majd gazdálkodni ami valóban van a föld által: lesz 1 milla egy szélvédőre? Lesz 10 milla egy köztes felújításra? 20 egy nagyjavításra? Mert most az a helyzet, hogy egy 300 lelkes faluban van 290 szegény ember, 5-10 pedig dolgozik a nagygazdánál aki 100 milláért vesz kombájnt, meg 60-ért trakikat. Naná támogatásból. A Belarus, a Kirovec meg még pár cég valós körülmények közé készít gépet. Egy Kirovecet is 3 jó szerelő a segédkönyv segítségével szét tud szedni, össze tud rakni egy régi juh hodályban. A mezőgazdaságban a minden körülmények között működő, vagy működtethető traktor a jó traktor. Az élelmiszer megteremtése népbiztonsági ügy. Ha megharagszik ránk USA és nem küld szenzort meg programot a laptopra, vagy egy vírus miatt zárva a gyár és nincs alkatrész (viccesen hangzik és most pont az van), akkor a Ponyvás 50-eseket, meg az 5611-es Zetorokat fogjuk tudni legelőször megtákolni hogy valahogy kenyér legyen az asztalokon. Utána nagyban a Steiger, Kirovec. A többi csak szobor lesz.
Ja, csak éppen a "kiró" is gyárt Merci-motorral traktort, meg az MTZ is rak össze valamilyennel! Akkor? Nem hinném, hogy ezeket a motorokat csak úgy a színben lehet javítgatni.
@@anominusz.szigma A Merci motor benne nem az agyonbonyolított típus. Az unióban kell hogy valamennyi százaléknyi saját termék is legyen a traktorban/járműben mert így kicsi vagy nincs vám. Az MTZ-ben a 92 lovas 4.4 literes Perkins van. Sima egyszerű klasszikus. A Kirovecben meg a TMZ, a JAMZ, meg a Merci van. Mind mást tud más áron. De mindet javítod otthon a 40 év alatt rádmaradt kulcsokkal meg egy dugókulcs-készlettel. :)
@@balazspetho5070AgroGO Meg az únióban kell olyan motor ami a környezetvédelmi normákat tudja tartani. (Mondjuk én nem sok értelmét látom ezeknek, sőt, jobban agyonbonyolít mindent az egyre több észszerűtlen követelmény.) Ilyet viszont nem tud az orosz csinálni. Kinézetre is "nyugatiasodni" akarnak. Attól függetlenül nem állítom, hogy ezek nem használhatók semmire, meg a nyugati a tökéletes, hibátlan, de nem is esek hanyatt tőlük. Az MTZ-nek sem a motorja a leggyengébb, hanem úgy a többi része, meg még most is dől az olaj belőlük. 🙂
Az MTZ sem olajos ha rendben van tartva. A leghányattatottabb sorsú gépek. Nagy részük a legszegényebb gazdaságokban szolgál.
@@balazspetho5070AgroGO Persze, ha évente van a vezértömb, munkahenger javítgatva.... Ideig-óráig tart is.
Вы просто переели ГМО и все
Ez a bugyuta parasztvakitásos marketinges szöveg szerintem már annyira unalmas hogy nincs az a bunkó ki végighallgatná!
Na most minden parasztnak csorog a nyála!
17l hektáronként a fogyasztás tarlòhántásnál, ès az nekik jó?😱 én fendt 828 és egy väderstad carrier 650 gépkapcsolattal 4,5-5,5 liter közti fogyasztással járok.
7
Azt elfelejette a gépész hogy a 420 as cultus teljes mélységben ment, úgy már nem is sok 🙂
что хоть говорят то
Говорят что кур доят
❤️💪
mindenesetre a híres rába már régen megdöglött a kirovec meg képes volt megújulni. ennyit a magyar összetartásról :-))
Hát igen, az államnak mindig fontosabb volt a multikat tömni milliárdokkal, mint a magyar iparnak, gazdaságnak segíteni. Az oroszoknak más a felfogása ilyen téren. Egyébként a Rába ma is működik, csak éppen traktort nem gyárt.
Azért nekem ne mondja senki hogy egy hasonló kategóriás nyugati gép nem olyan kényelmes és többet fogyaszt!? Meg lehet nézni a kialakítást is azért még mindig legalább 20 év a különbség az orosz és a nyugati gépek között! Ezzel nem azt mondom hogy ez a gép rossz sőt biztos hogy sokat fejlődött de sosem éri el egy nyugati traktor szintjét! Ár érték arányban viszont a legjobb az biztos!
Aki nem próbálta nem hiszi el főleg duplakerékkel, sokat dupláztam nehéz univerzális traktorral és minden gödröt észrevett nem beszélve hogy a féltengely csapágy sűrűn cserés volt, a k744 duplakerékkel is elringat nem beszélve a rugózott hídról amely egy nyugati derékcsuklósban sincs.
Túl elvagyok kényelmesedve parasztok az a baj. Jobban megkéne adóztatni + iskolába járatni benneteket. A paraszt az paraszt ,ez sohasem változik , a pénz mindig a legrosszabbat hozza ki az emberből.
Mert mi a nyugati traktor szintje? fogyasztásban pl. a JD-től nem nehéz jobbnak lenni :))) És igen,,, a rugózott első híd nagyon ott van :))
@ Egyszerű ez olyan mint beleulsz egy Audiba vagy egy orosz luxusautóba!!! Ennyi a különbség! Ülj bele egy fendtbe vagy egy John Deere be és ülj át egy orosz traktornak:)) más világ!
@@tamaskorcsok2795 Te otthon milyen gépet üzemelsz? Milyet vettél magadnak?
Az eke tulajtol kaphatnák egy elérhetőséget??
Nem eladó!
hol találhatók és meg lehet őket nézni?
Szia Tamás, a gépek a mezőkövesdi Gépmúzeumban találhatók. Egyeztess a Kádár Zoltánnal - 20 573 6465