วีดีโอ

トヨタセーフティセンスが標準装備になり、改良点が多く値上がりでは無い。逆にお得になってます。

TYPE-Rの様に転売ヤーの養分にならず、台数限定で早いもの順、買わない奴は買わない！迷ってる車では無い！

タイプRは１００万アップ。 まぁ、注文してしまったんやけどね。 みんなが買えますように！

そもそも生産すくないんやしMT追加はないやろ

ならほどねぇ。再販ランクルで本来の７０は最後なのかな。時代の流れで電子制御など加わって来ても仕方ないことなのかな。再販二ヶ月前２万キロ代で買ってよかった。

三菱販社営業マンからの情報で、三菱本社の人間からパジェロがデビューすることを知らされたとのこと。 2025年秋発表？　2026年発売ではないかな？

300が買えないから250。悲しいです😢

パジェロが国内製造されない限り三菱自動車が日本国内で信頼のタネを撒くことはできない。

ますます車売れなくなるね。ただえさえ物価高で売れないのに。

自民公明は殲滅あるのみ！

出ない出ない

スイフトは バンブルビーのビークルモード に絶対合うと思う

どちらにしても来年は軽自動車は乗りません。

公明党解体して集金して下さい

ターボAの進化系

nihonnno jidousya kigyou / sitauke / magouke kigyouha nihonnkara dete tounannajiani kyoten nwo kannzennni ijyuusase , kokudo kouituusyou / hsonnpo hokennkigyoiwo hasa nnsaseruto dpujini koumeitopuwomo syaltukinnno karinoisitosite saibannni dete tubusukotoda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 kunino yakuninn swubete kaikoseyo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

恐ろしい話だ。

車の名前に拘る理由は不明ですが、車種の違いは排気量の違い。 正直6気筒以上は不要と思いますが アメ車の心酔している方は多く、v8とか5Lとかの発想となるのは普通かな。 でもフロントにエンジンがあるとどうしても前重心となるので サーキットよりも最高速やゼロヨンに興味があればベース車両としても良いかも。 L型も3Lとか3.1Lは街中でも乗りやすいし。。。

このダイハツJB-DETエンジン、4気筒でスムーズに吹き上がるのはホント、気持ちよかった。 ただし、同時点火システムのため、プラグの消耗は激しかったなあ~

俺はアルト乗ってるha25vのバンは燃費13

2ドア3人乗りにして後ろの椅子を無くして スローパーにすれば良いんだよ で、専用車椅子作って、 買い物カートにもなる様にして スーパーのレジから袋の詰め替え無しで、そのまま車にカートを打ち込める様にすればマンションの玄関まで 荷物フリーになるし 子供が寝たら寝たまま玄関で寝かせて 親の介護にも使える。 リヤのフレーム合成はタワーバー1本追加すれば良い様にすれば良い

プラドはサイズがちょうど良かった。 それが謳い文句だったのに、サイズが200系300系と同サイズになったプラドなんて駄作なだけやと思うわ。

それでBMWの決算はどうなったの、販売数量は激減したの？

貨物なら4ナンバーってメリットがあるかも知らんが乗用でナローにしたところで日本でメリット無いだろ

いい加減にしてほしいですね☃️

MT自動ブレーキはどーするんだ？

MTは売れないから、国内では出ませんよ😅

中国語の翻訳版？

内容は興味深いが語りと背景がバラバラすぎて違和感しかない。 正直背景は10枚くらいでいいから、せめて全然関係ない背景はやめてほしい。 3分でブラウザバックします。

写真と説明があってないからイマイチ分かりにくいですよ・・

セダンの画像や動画あっぷしてね

スカイラインは知名度の問題やろ あとセダン離れか あんだけ速くて燃費も良くて外観もスタイリッシュで文句がなさすぎる というかいまの日産相当頑張ってね？ 色んなところで車の評価とかすごい高いしデザインもダサい奴はないし、普通にキモい食わず嫌いなアンチが増えてるだけな気がする

私が大学生時代、40年前の新聞広告に郷ひろみが「トヨタカローラ1500ＤＸが50万円」とＣＭしていた。30年前、三菱ランサー1500（新車）を108万円で買った。

もうね、乗り出し価格が高過ぎて買う気持ちが冷める😅 多分350は軽く超えそう…

TOTOのBENKI

今は衝突安全自動ブレーキや横滑り防止、それに伴う電子スロットル化と必要以上のコンピューター介入。次々と繰り出されるお上のお節介な取り決めのせいで昔のAE86のような車を作ることはもう不可能。 15年位前ならばAE86らしい車を造れたはず。残念(>_<)

6MTではなかったけど、擬似8速DCTな制御のS+

車の排気ガスを大量に吸い込めば死亡しますよね　少量でも長年にわたり吸い込めば蓄積 されてその毒性が原因で肺疾患になり死亡しますよ　東京都が車の電動化率１００パーセ ントを目指しているのはご存知でしょうか　排気ガスを出す車は販売禁止になりますよ

他メーカーならナビ、バックモニター付けないでこの値段だと思います。

電気自動車の時代は必ず来る。時代の流れを見誤るな❗‼️

てんこ盛りに近い状態でのプライスはお見事の一言です、なんならNboxの上位グレードの簡素な装備を思うと更に安く感じてしまう😅

豊田章男を総理大臣に！

この車で高いと思う人は車買わないほうが良いかも!

フロンクスが高いという人は一度見積もりしてみたら？ めっちゃ安いとは思わないけど、額面だけでも近い価格帯になるし、装備を考えたらフロンクスは候補になるはず。

エンジンというコア技術によってOEMの独自性を維持してきたにも関わらず、エンジンに変わるバッテリーを他社に依存してるんじゃ上手くいかないのも当たり前っちゃ当たり前。

ガソリン車のッ時はベンツは技術は最先端故に高級さも勝ちあったが、ベンツが優れた電池とかモーター発明開発してなんかいないだろ？　中国に安く作らせたの採用してるだけで高級車名乗れんだろ。現にフロントマスクとかよくある中華の一種にしか見えんしなあ。

JB64 XC MT を所有する男 60歳越えです。m(_ _)m 今後の目標は、５ドアへの 買い換え一択以外は無し 又は、このまま今のままで 乗り潰すのみと成ります。 m(_ _)m

シエラあるじゃん

欧州メーカーに限らず、日本メーカー以外は、一気に衰退したけど、これは想定内の事態(笑) 特に、欧州メーカーの業績不振は、信頼性の乏しいEVに輸送を依存したせいで、使用を控える傾向が保有者の間に広がり、EVが普及した国々で産業が衰退し、経済全体が冷えた(笑) 充電スタンドは、常に充電待ちのEVが並び、道路は閑散とする状態(笑) 電欠トラブルや炎上や爆発する不安を抱えたユーザーは、クルマに乗る事を躊躇うようになった(笑) EVバスも動かなくなると、公共交通サービスも利用できなくなり、職場や学校、病院に通院できなくなる患者も増えた(笑) パンデミックの頃には、外出規制のおかげで潜在化していた闇が、アフターコロナのおかげで、暴露されて来ている(笑)

メルケアが切れたベンツのEVとハイブリットはちょっと怖くて乗れない、修理代100万200万当たり前、しかも柳瀬さんでしか直せない バッテリー交換費用400万なんて全然支払えますと言う方なら全く問題はありませんが、この価格を支払える財力があるならメルケア切れる前に新型に乗り換えると思いますが。