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1977 seabat
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 22 ก.ค. 2012
ラジコンTH-cam界のNHK教育テレビを目指します。
オフロード2WD、4WD、スタジアムトラックやってます。
動画はGopro使ってます、4K Full HDでお届け!
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วีดีโอ
OCK鹿沼 四駆ストックのモータ変更しました。Reedy SP5→HW G4
มุมมอง 1019 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ますます激戦区の、OCK鹿沼四駆ストックレース。 スピードアップを狙って、モータをHW G4へ変更。 まだレースまで時間ありますので、じっくり仕上げます。 サムネの猫は、最近居着いたハチワレ君です。 ピットに食料置いておくと、強奪されますのでご注意ください笑
XRAY XB2 日没タイムアタック 動画後半かなり見えずらいです。
มุมมอง 1119 ชั่วโมงที่ผ่านมา
注意⚠️ ボディは視認性の良い色で塗りましょう。 配信者は特殊な訓練を受けています、絶対にマネしないで下さい。
XRAY XB2 25 箱出し仕様からあれこれやってきました 詳細は概要欄に
มุมมอง 335วันที่ผ่านมา
説明書指示だと、鹿沼ではかなり苦しいので色々変更しました。 課金アイテム アルミサスアームマウント バッテリーウェイト 50g リア6角ハブ 4スロット ステアリングエクステンション 1ドット リアウィング Jコンアストロ 6.5インチ フロントウィング T worksハイマウント セット フロントピストン 1.8X2穴 リアピストン 1.9X2穴 フロントオイル 30 リアオイル 27.5 デフ 4ギア 20K リバウンド 前後2mm増 フロントタイヤ フュージョン漢貼り、インナーあり Tworksの2駆ホイールで、干渉なく付きます。 車高 16mm これで、気持ちよく走れるようになりました。 箱だし状態のどっしり運転楽ちんラグジュアリー感は消えて、レースで戦える車になってきました。 まだまだ速くなるはずです。
公開コソ練 夕暮れタイムアタック Associated B74.2 13.5T@OCK鹿沼
มุมมอง 161วันที่ผ่านมา
ピストン色々テストして、コレという仕様でタイムアタック。5分15ラップ目標です。
XRAY XB2 2025 シェイクダウン セット変更@OCK鹿沼
มุมมอง 61521 วันที่ผ่านมา
セット変更後の走行、以下変更しました。 フロントアーム内内に寄せ リアアーム1mm下げ デフハイト1段上げ リアウィング、Jコン6.5インチに変更 だいぶ自分のイメージに近い動きになりました。
OCK鹿沼 11月戦に向けて模擬戦 4WDストック
มุมมอง 23021 วันที่ผ่านมา
いよいよ来週に迫った、OCK鹿沼レース、前回の四駆ストック優勝のチームヨコモ、タクトくんと模擬戦をやって来ました。 こんどこそ、勝ちたいですからね、手抜きなしのぶつかり稽古です。 途中で、鹿沼の総大将も混ざって頂いて、熱い練習となりました。
XRAY XB2 2025 シェイクダウン@OCK鹿沼 キット標準セット
มุมมอง 77021 วันที่ผ่านมา
初めてのXRAY、シェイクダウンです。 とりあえず、キット標準セットでの走行です。 ただ、デフオイルだけ20K4ギアに変えてあります。 ちなみに、キット標準は50K。 20Kでもかなり硬いですが、あたりが出れば、もう少し柔らかくなると思います。 XRAY、とにかく素直なクルマです、安定感抜群、運転楽ちんですねー。
Associated T6.4 13.5T@RC Maniax Arena Osaka
มุมมอง 258หลายเดือนก่อน
マニアリ、トラック走行です。 全日本が近い為か、トラック走らせてる人はいませんでした、残念。。 基本、どんなコースでも良く走るトラックですが、マニアリ用にちょっとセット変えてます。 まず車高は、がっつり落とした方が走りやすいです。 グリップがいいので、ロールで曲げると曲がりすぎてふらふら。 前後スプリングカップ高さを下げて、車高17mmくらいまで落としました。 コレに付随して、リアだけリバウンド量も落としました。 ショックエンドスペーサを、ショックシリンダー内に1枚入れました。 ジャンプ着地で、腹打ち転倒の回数減りましたね。 もう1枚入れてもいいかもです。 タイヤは、フロントはいつものJコンスワッガー、リアはJコンファズバイト、この組み合わせが一番良かったです。 トラック面白いので、ぜひやってみて下さい!
Associated B74.2 13.5T@RC Maniax Arena Osaka
มุมมอง 363หลายเดือนก่อน
悪ふざけ無しの、真面目に走り込みもやってるんですよ。 という事で、マニアリ攻略の話です。 普段やってる鹿沼やGBみたいな屋外カーペットコースとは、路面の凹凸は似てますが、とにかくカーペットが綺麗に整備されてます。 そのため、スロットル入れればグイグイ前に出る、面白いサーキットです。 実はここが落とし穴、特に四駆は路面の凹凸を拾いながら前に出ようとしますので、ラフにスロットル入れると暴れます笑 コース左セクションを小さくまとめられると、15秒台出しやすいかなと。 スロットル、ブレーキを細かく使い分ければ速いですが、そんな難しい事はできませんので、私は計測ラインからバックストレート侵入までは、ハーフスロットル固定で対応しました、これでも15秒台のります。 まだまだ走り足りないですね、また行こう!
初めてのマニアリ、東京から9時間運転、睡眠なし状態の初見走行 1日目 アソシ74.2
มุมมอง 516หลายเดือนก่อน
憧れのマニアックスアリーナさん、初遠征です。 いつものラジコン仲間乗せて、東京から9時間、深夜移動。 私はドライバーだったので、一睡もしてませんが、カメラ担当は横で爆睡笑 その辺の不満を漏らしながらの、初日、初見走行です。 いやはや、ほんとにおもろいサーキット! 眠気も吹っ飛びます。 最終日に15.6までタイム縮まりましたが、まだやりたい事だらけ。 また、行きますー!
関東スタヂアムトラック協会 本日は関西出張@RCマニアックスアリーナ
มุมมอง 518หลายเดือนก่อน
憧れのマニアリで、トラック走らせて来ました。 全日本が近い事もあり、チーム京商、AMRの方々もいらっしゃってました。 そして、何故かAMR社長とひたすらガチンコ対決に笑 トラック協会理事長vs代表取締役の、結構本気対決動画となりました。 マニアリ、ほんとにくっそおもろです!
OCK鹿沼10月戦の事前練習、レースMCに関して色々雑談しながらの走行動画
มุมมอง 322หลายเดือนก่อน
いよいよ来週に迫ったOCK鹿沼10月レース、みっちり走り込みして来ました。 レース実況のお手伝いもします。 路面グリップが真夏とはかなり変わってしまったのがどう影響するか! スタート審議中、審議中、お手元の投票券大切にお持ち下さいませー!!
祝 秋到来! 関東スタヂアムトラック協会@OCK鹿沼 My社畜号もご紹介します。
มุมมอง 640หลายเดือนก่อน
冒頭の車紹介で触れていない課金アイテムは以下です。 カーボンサスアーム前後 T6.2用 とりおん バッテリーホルダー B6.3の小径スリッパースプリング ボディピンを繋ぐワイヤー リアスタビは、T6.2専用品がありますが、日本では売ってませんので、海外サイトから調達です。 今後の課金は、ターンバックル、ボールエンドのチタン化くらいですね。
ヨコモMO試乗@OCK鹿沼 車の性能みるならこのサーキットが一番!1Wayスリッパーの効果とは
มุมมอง 7332 หลายเดือนก่อน
ヨコモMO試乗@OCK鹿沼 車の性能みるならこのサーキットが一番!1Wayスリッパーの効果とは
本日のぶつかり稽古 2駆モデ編@OCK鹿沼 シュマッカーについて色々雑談しながら走行
มุมมอง 3532 หลายเดือนก่อน
本日のぶつかり稽古 2駆モデ編@OCK鹿沼 シュマッカーについて色々雑談しながら走行
夕暮れラスト1本 雑談なしの集中運転@OCK鹿沼 Associated B74.2
มุมมอง 2382 หลายเดือนก่อน
夕暮れラスト1本 雑談なしの集中運転@OCK鹿沼 Associated B74.2
チームヨコモ MO2.0 vs 関東スタヂアムトラック協会 B74.2 @GBサーキット戦
มุมมอง 5902 หลายเดือนก่อน
チームヨコモ MO2.0 vs 関東スタヂアムトラック協会 B74.2 @GBサーキット戦
ヨコモMO2.0 体験走行@GBサーキット チームヨコモ タクト選手の車お借りしました
มุมมอง 9972 หลายเดือนก่อน
ヨコモMO2.0 体験走行@GBサーキット チームヨコモ タクト選手の車お借りしました
普段こういう練習をしています@GBサーキット アソシB74.2 ぶつかり稽古
มุมมอง 5562 หลายเดือนก่อน
普段こういう練習をしています@GBサーキット アソシB74.2 ぶつかり稽古
【公開コソ練】Associated B74.2 + Futaba CT702 Servo @GB Circuit 使用した感想等は概要欄に
มุมมอง 2452 หลายเดือนก่อน
【公開コソ練】Associated B74.2 Futaba CT702 Servo @GB Circuit 使用した感想等は概要欄に
【関東スタヂアムトラック協会】Associated T6.4@GBサーキット GBレースに向けてちょこっと修正
มุมมอง 2042 หลายเดือนก่อน
【関東スタヂアムトラック協会】Associated T6.4@GBサーキット GBレースに向けてちょこっと修正
OCK9月戦前日練習 Associated T6.4@OCK鹿沼 セッティング諸々思う所は概要欄に
มุมมอง 2832 หลายเดือนก่อน
OCK9月戦前日練習 Associated T6.4@OCK鹿沼 セッティング諸々思う所は概要欄に
Associated B7 メタルアイドラー@つくばRCパーク 160ラップ
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Associated B7 メタルアイドラー@つくばRCパーク 160ラップ
Associated T6.4 ショック説明書通りセット@つくばRCパーク
มุมมอง 5223 หลายเดือนก่อน
Associated T6.4 ショック説明書通りセット@つくばRCパーク
ぶつかり稽古 Associated B7 メタルアイドラ@GBサーキット 200ラップ
มุมมอง 4223 หลายเดือนก่อน
ぶつかり稽古 Associated B7 メタルアイドラ@GBサーキット 200ラップ
Are you running with 5-gear transmission ?
Not yet. To be honest, 3G is sufficient for me.Good balance and traction.
@seabat-nf1dz ok, good to remain with 3G
😎🦾🔥🍻
完全貸切状態です、集中できましたが、中々15ラップの壁は厚いです
静かだ、、、
hi TH-camr, is your buggy runs with 5-gear drivetrain ?
This is 3 gear box. I had many trouble with Associated B7 5 gear box, so I’m researching other guys information now. If idler gear no issue, I will install 5 gear.
Once you install 5-gear drivetrain gearbox, please upload a new video, so we will know
@@soominfoo7127 Sure. Absolutely 5 gear box will be effective for performance. Concerning point is only idler gear stiffness.
Thx your comments. Sorry but I have never driven PR racing cars. But I feel XB2 is very gentle and stable car.
@@seabat-nf1dz ah sorry, must be another driver at your track
I saw latest PR racing car last month race.seems very stable atitude.
Hey man, i have seen a lot of your videos. How does the xray compare to the pr b10r
あれ?塗る順番は薄い色からですか? 混乱してます😢 私は白、グレー、黒でやってみようと思うのですが アドバイスお願いします
基本は濃い色から塗ります。が、迷彩柄の場合はわざと濃い色を透けさせる事で 全体のまとまり感を出すために、薄い色から塗ってます。 カッコいい事言ってますが、ほんとは裏打ち黒で仕上げるので、黒2回塗るのめんどくさいだけです笑 発色を気にされるなら、濃い色から塗るのは間違いないです。
アドバイスありがとうございます🎵
ガチンコぶつかり稽古、ありがとうございました(^_^;)
次回は関東のどこかで、稽古お願いします!
まったり感がイイです♪コアファイター、シーモンスター、最高です😊 MCぜひよろしくお願いします。
まったり感伝わればという目的で、雑談シリーズ始めました。しかし、走ってるペースは21秒台、結構本気です笑 MC頑張ります!喉の限界まで。
リクエストありがとうごさいます!まねして、いろいろ、ためしてみます!ありがとうございました!また、動画楽しみに、してます😊
レース投入機なので色々課金してますが、キットそのままでもよく走ります。 カーペット路面ならギアデフだけ欲しいかなと。また、リクエストあればお気軽に。
@@seabat-nf1dz わかりました!また、何かありましたら、メールします!ほんとに!たすかります、ありがとうごさいます!よろしく!です!😎
走行動画いいのですが、マーシンのほうも、よく見たいので、レビューしてください!よろしく!お願いします!
コメントありがとうございます。レビューですね、見ての通り、めちゃくちゃ良く走りますし、壁に突っ込んでも壊れないタフガイです。 というのは冗談で、次回以降の動画作成に、ちょっと車の映像も入れてみます!
わかりました!この、チャンネルお、見て、t6.4、買いました!楽しみに、してます!
@@柳田洋-b5dおお!素晴らしいデス。少しでもトラック人口増やしたくて動画上げてましたので、嬉しいです。
ボディが守ってくれます、そのかわりボディはボロボロ笑 モータはHW G4 13.5Tです。
めちゃドカーン!って正面から行っても無事!頑丈!この子は13.5Tなんですか?
일본 알씨환경 부럽습니다 한국은 알씨 후진국
It will be changed if Korean RC maker or supplier join the market. I will keep updating RC car movies for spreading RC car fun.
BANZAIIIIII
トラックなのに、軽快で速いですね!さすがです✨
煮詰めれば、まだまだ速くなります。2駆モデといい勝負できる可能性秘めてます、トラックおすすめです!
Looking good👍👍
Thx!
この走行の後、ギアボックス確認。デフ側が割れてました。大体1ヶ月サイクルでデフケース交換しましょう。樹脂アイドラ変える手間と費用考えたらメタルアイドラは使えると思います。ご参考まで。
大丈夫そうですね!
1ヶ月くらいやってみないと、まだわからないです。 次はGBさんで4連一気飛び、カルノーサさんのデカいジャンプなど、厳しい所でやってみます。
私は、基本ダートコースのサーキットなので… やはりカーペットコースは車体には過酷なんですね〜
そうですね、ほぼジャンプ着地で割れてますのでダートの方が負担は軽いと思います。
BANZAI
👍👍👍
すごいサーキット
山梨甲府のカルノーサさんです。面白いサーキットですよ。
👍
わからないことが、あるのですか、4wdで、フロント、フュージョン、リア、イエローで、タイヤ前輪、後輪タイヤ外形ちがうのですが、そのへんどおなんですか?みんな、その、タイヤはいているので、問題ないのですか?前後で、回りかたがちがうので!おしえて!ください!よろしく!お願いします!
四駆は特に何もしなくても買ったタイヤ、インナー入れれば普通に走ります。外径は気にした事なかったですが確かにフロントの方が小さいですね。 前後の車高だけ揃えれば大丈夫です。
@@seabat-nf1dz わかりました!ありがとうごさいます!
迷彩色、いいですね🎵 私もボデー塗装大好きなので、参考になります。
ありがとうございます。特にオフロードボディはすぐボロボロになってしまうので、なるべく手間かけずにカッコよく作るのを信条にしてます。
こんなに様子を見てくれたり話しかけてくれてたのは気づきませんでした 優しくしてくれて、ありがとうございますw
なんか、ほっこり動画になりましたね。また遊びに来てくださいね。
ジュンヤ君も頑張って走ってましたね!小2で初見のGBであれだけ走ってるんですから凄いです。これからが楽しみ😊
関東連合もウカウカしてられない!
栃木に、住んでるので、こんどいってみたいです!
是非是非、遊びに来てください。国内屈指のオフロードサーキットです。
Great driving …. Track looks AWSOME…😎🦾🔥
Thanks your comments! This track is one of the most exciting in Japan. Now layout change is on going and will be available next month.
😎🦾🔥
Rally-Xの音源懐かしいな😂
ラリーXの形が四駆バギーに似てるので。
最近B74.2買ったんですけど、モーター8.5、スパーは、付属の物、さいしょはじめるにわ、ピニヨンは、ナンターンえらべばいいですかね!…?😅
ギア比は走らせるコースに合わせるので、答えにくいですが、8.5Tならスパーはキット付属の大きい方、78枚だったかな。 ピニオンは23枚あたりから探る感じですね。 前に出過ぎてギクシャクするようなら24枚とか増やす、モータの発熱が高いようなら22枚とか。 コースと、自分のスロットルイメージで変わりますので、色々試してみて下さい
@@seabat-nf1dz わかりました!ためしてみます、とりあえず22tでやってみます!ありがとうごさいます!また、なにかありましたら、よろしくお願いいたします!
モデファイトクラスは、参加者が少ないですね。私は、どちらかといえば初心者だと思います。がんばってモデファイトクラスに参加が出来るようになれば、表しょう台にのぼることが出来るかもしれませんね。
つくばでモデをやっている人が少ないので、ここではレース人口も少ないです。2年前までは、凄腕のモデ使いがたくさん参加していて、非常にハイレベルなレースをしていましたので、ちょっと寂しいですね。 という事で、なんとかモデ復活を期待して私は参加しました。徐々にモデ人口増えるといいなと。 いまなら、表彰台のチャンスあるかもしれません。
😎🦾
着地が絶妙。感心することしきり。
迷彩色ですから笑
んーどこ走ってるかわからん、、
ラジコンから離れて20数年… 谷田部アリーナかな?と思った
旧谷田部アリーナです。いまはつくばラジコンパークという名前になりました。
いつもボデーペイント楽しませてもらってます。笑 つくばラジコンパークは、広くて綺麗で、レイアウトも楽しそうですね。 いつか、走りに行きたいと思います。
今回のレイアウトは、オフロード感満載で楽しいですよ、お待ちしてます。毎回ボディ納品しては、倍返しの受注安請け合いでペイントエンドレス!
I like the new layout a lot. 👍
It’s good balanced layout, a lot of jump section, tight curve, long straight, waiting for your coming!
最速アップありがとうございます🙇 どこでコケたのか全く思い出せなかったので助かります✨😺
予習復習に役立てて下さい!
今日の主役ですから!
ラウンドお疲れ様でした!サムネイルにうちのが写ってる😆
여기는.일본의.어디 서킷인가요?
This circuit is in Tsukuba Ibaragi Japan.
左下のジャンプで、ショートカットしている人がいる。 しかもコースサイドのガードをよけている
神業ですよね、前の動画でこの技で抜かれました!もちろんレースでは禁止です。
Videongiz menga juda yoqadi, siz ham meni qo'llab quvvatlasangiz xursand bo'laman
Thanks a lot for your message.
世界最速アップお疲れ様でした🙇 動画参考に次回も参加したいですね♪
ありがとうございます、予習復習して次回に備えましょう。8月は私欠席です。
😎👍
Great driving😎✌🏼
Thanks! Silver car driver is 11 years old boy.