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Metro do Porto
เข้าร่วมเมื่อ 8 พ.ย. 2011
Linha Rubi (H) - Em construção. Objetivo 2026!
A Linha Rubi (H) já começa a ganhar forma, com todas as principais frentes de obra em grande atividade. O traçado que vai unir a Casa na Música, no Porto, a Santo Ovídio, em Vila Nova de Gaia, fica construído no final de 2026.
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วีดีโอ
LINHA ROSA: Escavação do túnel Galiza-Santo António
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
O best-off do varamento (final da escavação) do túnel entre a Galiza e o Hospital Santo António, com declarações de Cristina Pinto Dias, secretária de Estado da Mobilidade, e Tiago Braga, presidente do Conselho de Administração da Metro do Porto. ℹ️ Ficam ainda algumas informações interessantes sobre esta intervenção: 👉 Túnel entre a Praça da Galiza e o Jardim do Carregal conta com um comprimen...
Linha Rubi - Obras em Andamento
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
A obra da Linha Rubi (H) segue a todo o vapor, com avanços já bem visíveis nas várias frentes de obra ativas. A linha que vai unir a Casa da Música, no Porto, a Santo Ovídio, em Gaia, vai estar pronta no final de 2026. Na Hora H!
Linha Amarela (D) - A extensão até Vila d'Este
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
Novo vídeo com os momentos mais marcantes da inauguração da nova extensão da Linha Amarela (D), entre Santo Ovídio e Vila d'Este, em Vila Nova de Gaia.
INAUGURAÇÃO LINHA AMARELA (D)
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
A Linha Amarela (D) cresceu finalmente. Ganhou mais três quilómetros, três estações e, a partir de hoje, milhares de novos utilizadores. Em 2:30 fica resumido o essencial de uma manhã mágica que serviu não só para assinalar o nascimento de mais uma opção de mobilidade de excelência na Área Metropolitana do Porto, como para prestar homenagem a todos os que, na sua especialidade, trabalharam para...
O making of da extensão da Linha Amarela até Vila d’Este - Março 2021 - Maio 2024
มุมมอง 9K3 หลายเดือนก่อน
O making of da extensão da Linha Amarela até Vila d’Este - Março 2021 - Maio 2024
Reportagem TVI: Via Edgar Cardoso muito condicionada nos próximos dois anos
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
Nova fase da obra arranca no final de maio e leva ao fecho da Rotunda Edgar Cardoso. A evolução da obra da Linha Rubi (H), entre a Casa da Música e Santo Ovídio, do Metro do Porto já se faz sentir com particular incidência em Vila Nova de Gaia. Uma nova fase dos trabalhos teve início a partir de 24 de maio, obrigando a uma série de cortes e condicionamentos com impacto nalgumas vias da cidade.
Linha Amarela nos últimos retoques
มุมมอง 4.5K7 หลายเดือนก่อน
A obra de ampliação da Linha Amarela (D) já entrou na fase dos acabamentos. Em breve começam os ensaios de circulação e, após esse momento, inicia-se a operação comercial.
metroBus: Boavista-Império
มุมมอง 10K7 หลายเดือนก่อน
Na noite da passada segunda-feira, entrou em vigor um novo desvio do trânsito rodoviário no lado Norte da Avenida da Boavista, no troço de ligação com a Praça Mouzinho de Albuquerque (ou Rotunda da Boavista). Trata-se, acima de tudo, de um passo crucial para a construção da linha de metroBus Boavista-Império, que vai ficar concluída no final de julho deste ano. Para explicar melhor à população ...
Linha Amarela - Reportagem Porto Canal
มุมมอง 7817 หลายเดือนก่อน
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METRO 3.0
มุมมอง 2K7 หลายเดือนก่อน
A Metro do Porto lançou a 13 de Outubro, no Auditório Municipal de Gondomar, um concurso público internacional para a execução de anteprojetos e desenvolvimento dos respetivos estudos de impacto ambiental destinados a quatro novas linhas. Os novos traçados estarão prontos até 2030 e vão garantir à rede mais 37 km’s e 38 novas estações, através das seguintes ligações: Gondomar II (Dragão-Souto);...
Rio da Vila
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
A escavação do túnel do Rio da Vila, que fica entre o Largo de São Domingos e a Praça da Liberdade e conta com 500 metros de extensão, ficou concluída na manhã da última quinta-feira. Está, assim, dado mais um passo crucial na construção da Linha Rosa (G).
Linha Amarela | A voz dos cidadãos sobre a obra
มุมมอง 3.6K7 หลายเดือนก่อน
Com a empreitada da extensão da Linha Amarela (D) praticamente concluída, fomos ouvir as opiniões e expectativas dos gaienses. O feedback recolhido não podia ser mais positivo.
Linha Rosa: ponto de situação
มุมมอง 3.2K7 หลายเดือนก่อน
A empreitada da Linha Rosa continua a desenvolver-se a bom ritmo, com destaque para as frentes da Galiza e do Jardim do Carregal. Neste vídeo fazemos o ponto de situação da obra que vem aumentar a rede de Metro no Porto em cerca de 3 km's.
9JAN | Cerimónia de consignação da Linha Rubi (H)
มุมมอง 5249 หลายเดือนก่อน
A consignação da nova Linha Rubi (H) do Metro do Porto, entre a Casa da Música e Santo Ovídio, foi realizada na passada terça-feira, nas Caves Ferreira, em Vila Nova de Gaia. A cerimónia foi presidida por António Costa, primeiro-ministro, e contou ainda com as presenças de Tiago Braga, presidente da Metro do Porto, Duarte Cordeiro, ministro do Ambiente e da Ação Climática, Eduardo Vítor Rodrigu...
Linha Rubi (H) | Metro do Porto | 6min
มุมมอง 36K9 หลายเดือนก่อน
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Linha Rubi (H) | Metro do Porto | 3min
มุมมอง 1.6K9 หลายเดือนก่อน
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Veículos CT estão quase aí - formação aos maquinistas e últimos acertos
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
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O Comércio do Porto by Metro do Porto | The Feeting Room
มุมมอง 320ปีที่แล้ว
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O Comércio do Porto by Metro do Porto | Mundo Fantástico da Sardinha
มุมมอง 294ปีที่แล้ว
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O Comércio do Porto by Metro do Porto | Barbour
มุมมอง 288ปีที่แล้ว
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O Comércio do Porto by Metro do Porto | Coquine
มุมมอง 326ปีที่แล้ว
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Metro monitoriza efeitos dos explosivos nos edifícios históricos do Porto
มุมมอง 563ปีที่แล้ว
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Na hora H: Linha Rubi já está a concurso!
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
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Linha Amarela: Hospital Santos Silva e Vila D'Este
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
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metroBus: a nova mobilidade urbana verde
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
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Biliões de euros? :/ ja ninguém sabe falar
"Um bilião (portugues europeu) ou bilhão (português brasileiro) é um número com duas definições distintas: 1 000 000 000, isto é, mil milhões, ou 10 (dez à nona potência), conforme definido na pequena escala. Este é atualmente o significado no inglês britânico e americano." Tas bem men?
Quando??? Nada até agora!!! Muito menos até Matosinhos
Bom video, gostava tb de ver como estão as obras dos pilares da ponte. boa sorte com conjeturas nacionais e mundiais e tb com o tempo, porque o tempo urge, fundos do PRR poderão estar em causa
tudo bem , eu acho que estas obras são necessárias , mas como fica a linha que nao chega á trofa...quem trabalha na trofa o metro nao chega la....
Muito bem. Mais transportes publicos e limpos, menos carros.
PELO AMOR DE DEUS estas queixas já têm barbas
Excelente vídeo 👌 obrigado 🙏
Acho bastante interessante a maneira como o metrô do Porto une conceitos de metrô subterrâneo com trem suburbano e VLT urbano 👍
Escreve bom português
O Ruim Moreira não esteve presente ?
Parabéns a todos os envolvidos no projeto!
O desenvolvimento da linha de Metro do Porto continua sempre com a lógica inicial. A Área metropolitana do Porto vai até São João da Madeira, mas a linha de metro está desenvolvida em 90% a norte do Rio Douro. A sul do Rio Douro continua-se a aposta através da linha RUBY com ligação a GAIA, mais uma. Fazer ligação do metro ao concelho de Santa Maria da Feira, devia ser uma prioridade. (Aí podia substituir a obsoleta linha do Vouga). Quando falam em neutralidade carbónica não se esqueçam, que 90% das pessoas que usa o carro para entrar diariamente no Porto, vem essencialmente de SUL, e quando concluírem as obras da linha RUBY, o trânsito para entrar na cidade estará exactamente igual, ou progressivamente pior, como se pode constatar com a evolução dos anos. Tratem os Conselhos da Área Metropolitana do Porto com a mesma dignidade e verão que aí sim, a neutralidade carbónica e a redução do tráfego automóvel poderá ser uma realidade.
Hoje teve uma Atropelação em Francos quando um dos vossos metros da Bombardier na linha B atropelou um jovem sueco de 35 anos em Francos
Só acho que a linha podia ser maior, mas é bem pensada!
Numa só palavra: Magnífico!!! Este projecto vai mudar para melhor tanto o Porto, como Gaia, como todas as áreas envolventes. Parabéns!!!
Dá para andar de bike até a estação do Candal?
E as pessoas que vão viver literalmente debaixo da ponte, com a agravante de ouvir o metro a passa o dia inteiro. 🥵
Já que tem aqui tanta gente a pedir, também vou! Quero metro até Avintes!
Tá tudo bem obrigado a ti também
Não havia necessidade de uma nova ponte mas pronto
Para mim sim assim
@@gatinhomalvado1303 Mas tu és um gato
@@migaspower6985 mas sou malvado
A conversa era entre metro no campo alegre, Boavista ou circunvalação. Para libertar a linha saturada de Matosinhos. Vario anos depois vem uma"solução"que ninguém conhecia. Ainda não ouvi falar bem dela. Obviamente espero que eu e todos como quem falou, estejamos enganados. Viva o governo central
Metrobus é uma grande porcaria para satisfazer certos lobbys. Como transporte, não passa de um autocarro
Diziam junho, estamos em outubro e nada. Foi só estragar o Porto que ultimamente só tem corredores de autocarros e estacionamento abolido em zonas que o comercial já não tem como subsistir. Fizeram-no na Galiza/Campo Alegre , mataram a zona de cervejarias marisqueiras e agora continuam sem travões @@constantinobraga9121
Vai desaparecer a faixa bus? Vai desaparecer a ciclovia? Quanto vai custar desfazer essa treta?
Uma grande estupidez, isso sim! Nao é BRT que era preciso mas começarem a investir mais dinheiro numa nova linha de metro da Casa de Musica até à Foz, isso sim!
Já se sabe o dia ao certo e quais linhas vão fazer? Estou ansioso por andar neles 😅
Uma linha de metro que viesse do litoral de Matosinhos, servindo a zona da foz, Fluvial, ligando ao Campo Alegre, depois aproveitando a futura linha Rubi, atravessar o Douro, Arrábida shoping, e na Futura paragem da Rotunda Vl8 fazerem uma linha (subterrânea) que servisse Coimbrões, rua da Belgica em Canidelo, servindo as freguesias litorais de Gaia densamente povoadas e sem transportes, depois era uma questão de ou o metro ir até Espinho, ou terminar perto do apeadeiro da Madalena ou Francelos e fazer o transbordo para o comboio.....
não sei se esta linha faz falta em gaia, no entanto faz muita falta haver uma ligação com o tabuleiro superior da nova ponte com a parte inferior para peões (o que não acontece também com a ponte da arrábida) isso é que seria crucial e não vai ser feito.
não sei porquê mas tem um aspecto mais antigo do que o actual metro, parece que voltei a uma época que já passou há muitos anos atrás.
Imaginem estudar durante anos para ser engenheiro para depois fazerem a merda que está avenida de boavista ,tem passadeiras de longe a longe influenciando as pessoas a atravessarem a rua fora das passadeiras , depois tem aquela borda alta a meio da rua, está mesmo a pedir para alguem tropeçar enquanto corre de um lado ao outro , para ser atropelada por um carro, depois muitos pedaços dessa borda contruida á menos de um mes ja estão partidas porque as faixas sao tao curtas que os camioes do lixo e autocarros embatem quantra elas para fazer simples manobras, e essas mesmas bordas não deixam virar á esquerda em muitas ruas , portanto tem de se entrar na avenida da boavista andar 500 metros na direção errada que em hora de ponta sao 50 min , so para poder virar para traz, e ainda se tem de andar mais 500 metros para traz so para poder estar no sitio onde se entrou na rua , portanto quase 2 horas para poder entrar numa rua , pessimo trabalho , eu sem qualquer conhecimento de engenharia faria melhor , e isto tudo é para porem um autocarro que se identifica como um metro a servir 0 pessoas porque a rota é uma merda, grande trabalho
Incrível este projeto, todo muito bem pensando.
Adorei este vídeo 😊😊😊
metrobus do Porto deve ter upgrade para BRT Trolleybus de Coimbra e ônibus elétrico para são ambos o futuro da energia elétrica verde.
Metrobus do Porto deve ter Trolleybuses BRT e ônibus elétrico como futuro, ambos os serviços são inconvenientes.
mais valia metro de superficie a longo prazo compensa, isto daki a 5 anos passa a ser so uma linha da stcp
Parece-me que faltam umas turbinas eólicas juntamente com uns painéis solares a cobrir toda a ponte para aproveitar a energia natural. Também fazem faltas vasos gigantes com sequoias importadas do Canadá de forma a reduzir o impacto ambiental. E para promover a tolerância, a ponte devia ser pintada com as cores da bandeira LGBT. E não esquecendo a economia local, as barracas que vendem produtos típicos portugueses na Ribeira, Made in China, eram estendidas ao longo do tabuleiro. Por favor!
Não queres também o André Ventura recitando os seus típicos discursos de ódio?
@@DS-or4og não faço ideia da sua orientação política, sexual, religiosa, mas, infelizmente, parece que o humor não pende para o seu lado. Quanto ao André Ventura, coitadinho, é uma figura anódina no país. Não percebi para que foi aqui chamado. 😁😆
E depois uma rampa de lançamento ao rio para pessoas com necessidades especiais, que não percebem conceitos básicos.
Parabéns,obrigada😊❤️👋
Ponte «Ferreirinha»
é o melhor nome das várias opções sinceramente
O sentido sra da hora não existe mais?
Quando eu creçer vou querer ser motorista do metro do porto😊
Xi agradece
Very nice
Podemos dar-lhe o nome de ponte sodomita?
Bonito projeto para o futuro da Cidade
Muito bem apresentado, gosto
Fiquei surpreendido com o serviço prestado, eficaz, simples e rápido grande organização muito parabéns enriqueceu a cidade do Porto maravilhoso o meu obrigado
Amei continuem assim criem novas linhas eu amo o metrô do porto❤
Banco revestidos em pele?? Que vergonha! Não há necessidade nenhuma e dá um péssimo exemplo!
Completamente, como é possivel algo tão retrógado em 2023?!!
A minha nova obra é uma satisfação.
"mobilidade urbana verde" mas eliminar árvores .. ok estou a ver...
Bom dia. Algumas árvores terão de ser abatidas, outras serão plantadas. Entre abates e plantações, haverá no futuro mais árvores nesta zona do que aquelas que existiam antes da obra. Cumprimentos.
Na Trofa já tiraram o comboio a mais de 20 anos e até agora esperamos sentados. Tudo entrece público em vez do intrece dos cidadãos. Vergonhoso. Infelizmente só se vê porto, Matosinhos, Gaia e Maia, tudo o resto e poeira
Porque é que o Metro do Porto esqueceu uma ciclovia neste espaço? Bicicleta é o meio de transporte o mais sustentável.
A ciclovia localizada na Avenida da Boavista, entre o Castelo do Queijo e o cruzamento com a Avenida Antunes Guimarães, continuará a existir. Apenas será reconfigurada, de modo a permitir a circulação do metroBus. Cumprimentos.
@@MetrodoPortoMP obrigado pela resposta. É bom saber que pelo menos este troço sobreviverá. Mas a ciclovia entre a Rotunda da Boavista e as Ruas João Grave / de O Primeiro de Janeiro não vai, certo?
@@p3shoo a ciclovia perto da Praça de Mouzinho de Albuquerque será removida, sim.
@@MetrodoPortoMP Para ser sincero, é incompreensível que este investimento considerável fundado pela UE possa resultar numa contracção de rede cicloviária.
@@MetrodoPortoMP tudo treta, este meio de transporte é porcaria, e ciclovias pra quê , a maioria quer é andar de carro, de bicicleta são um NR muito reduzido
Podia ter estéticas padronizadas...