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Motoemozione
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 19 พ.ย. 2013
Perchè la Moto è Emozione e l'Emozione è il moto della vita. Dall'unione di questi due concetti nasce il nostro progetto. Raccontare le Emozioni del mondo delle due ruote!
Ducati Panigale V4 Tricolore: una moto da collezione per celebrare il Made in Italy.
Scopri la nuova Ducati Panigale V4 Tricolore, una moto da collezione in edizione limitata, realizzata in soli 1000 esemplari numerati. Questa straordinaria creazione celebra 40 anni di innovazione e passione, reinterpretando la storica livrea Tricolore nata con la 750 F1 del 1984. Un simbolo di eccellenza che ha adornato le Ducati più prestigiose, dalla 851 Desmoquattro alle moderne Superbike.
La Panigale V4 Tricolore 2024 combina design avveniristico e tecnologie all’avanguardia: cerchi in fibra di carbonio ultraleggeri, impianto frenante Brembo Front Brake Pro e soluzioni elettroniche innovative come il Ducati Vehicle Observer. La livrea asimmetrica bianca, rossa e verde celebra il tricolore italiano, unito alla bandiera a scacchi, simbolo di vittoria.
Lanciata durante Art Basel Miami Beach, questa moto rappresenta un’opera d’arte su due ruote, con dettagli esclusivi firmati Drudi Performance e Ducati Centro Stile. Scopri l’unicità della Panigale V4 Tricolore: un gioiello per appassionati e collezionisti, arricchito da accessori premium e certificato di autenticità.
La Panigale V4 Tricolore 2024 combina design avveniristico e tecnologie all’avanguardia: cerchi in fibra di carbonio ultraleggeri, impianto frenante Brembo Front Brake Pro e soluzioni elettroniche innovative come il Ducati Vehicle Observer. La livrea asimmetrica bianca, rossa e verde celebra il tricolore italiano, unito alla bandiera a scacchi, simbolo di vittoria.
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Tra questa e la zontes g1 cos’è meglio?
Assemblata in Italia??
Sono nato nel 1969 , e fu subito amore a prima vista con le moto già a 9 anni , si , scappavo in groppa al Garelli presa diretta di mia sorella hahahahaha ❤😂 Che divertimento , e finché potrò, avrò sempre una moto sotto il mio culo 🤟💪
🤩🤩🤩🏆🏆🏆💯💯💯
Che moto ragazzi
Va molto più forte la Kawasaki
Come si comportano nel inverno
N.1 Moto eccezionale!! S faccio il super enalotto La acquisto subito😊 Saluti a tutti
ci sono stato qualche anno fa e ci voglio tornare quest'anno durante il revival MV, sapete dirmi quando sarà? grazie ciao
Trova l' intruso......mm😮
bella
Bella ricorda le ducati scrambler ❤
El casco está muy chingon y la triumph igual
Tanta roba, io personalmente amo la coppia brusca e non la morbidezza! Quindi per me è top
Secondo voi meglio zontes g1 oppure Honda cb125f?
Complimenti stupendo museo a cascina costa w la mv agusta
"chiamte un concessionario e prenotate una prova" ..., qua o te la fanno comprare a scatola chiusa o ti dicono che forse se ne riparla a metà 2025 :D
W l’usato, qualunque usato migliore di questo sgorbio.
abbassate la musica copre le parole
In effetti il peso è un falso problema , con questa moto non si sente , avevo la Tracer con 20 Kili in meno ma sembrava molto più pesante della Guzzi
Meccanica e telaio perfetti,
Giovanni Di Pillo telecronista inarrivabile. R. I. P.
che pezzo è quello musicale a fine video?
Grazie mille per il video. Ma per me che sono solo 165..... può essere la moto giusta? Cosa mi consigli? Grazie
Qui stava male,grande personaggio,grande conoscitore di piloti e moto. Rip
quella che avevo io. una bomba incredibile
Mondiali Superbike 2000,2001,2002 sempre presente, andavo a scuola e il sabato non vedevo l'ora di tornare a casa per vedere la superpole. Poi la domenica gara1 e gara2 (e Supersport tra le 2 gare!!) con l'inarrivabile commento di Gio Di Pillo ("a pacco le Ohlins a steli rovesciati"!!!). Poi io tenevo per Colin Edwards immaginatevi il godimento nel 2002!!! Cmq rispetto per tutti... Troy Bayliss, Neil Hodgson, Nitro Nory Haga, Troy Corser, Pierfrancesco Chili, Ben Bostrom, Chris Walker! E poi che moto... le migliori di sempre Ducati 998R , Honda VTR SP2, Aprilia RSV 1000... GOLDEN ERA!!!
Ciao sono alto 188cm secondo te può essere comoda per me? O per cambiare marcia rischio di stare troppo rannicchiato con le gambe?
Ma figuriamoci !!!! E rifiguriamoci !!! Ma non ci penso nemmeno ! Il mio Cimatti , Minarelli Compact - Sistem col 19 Trasformato a pile ? Non ha i pedali ,ma io non lo farei Mai !!!
Fantastico
Mi piacciono gli appuntamenti con la storia.
Ciao scusami una cosa, io sono alto 186 cm, secondo te visto che l hai provata la moto, la sella è troppo bassa e posso fare fatica a guidarla oppure la mia altezza non comporta particolari problemi?
Questa ossessione del on/off.... È semplicemente meravigliosa da guidare. Ha un motore potente e docile. Grandissimo carattere che poche moto hanno
Quanto manchi mamma mia Giovanni !!!❤️❤️❤️
Video eaaustivo, completo.complimenti.
Non x criticare altri marchi ma la Lambretta era avanti di 40 anni specialmente stilisticamente
Bonica música per acompayar imatges Cap video de motos amb música m'agrada, Sobretot la música cridanera que posen tots els videos moto, d'amèrica del sud, la detesto. Es com música xapa, llauna. Un borror 😅😅 Aquest video musical per a la brixton es una excepció, pel tipos elegant d'imatge y sò.
Certo che la Honda... Wow! ...una Four resta sempre una gran signora!!
Sono Alto 187 cm la g1 come la vedete ?
Ho una 250 e l’ho vista in concessionario una paio di giorni fa d non ti nascondo che come per la 250 me ne sono innamorata. Ma prima di cambiare cilindrta dovrò ancora farne di strada. Però complimenti per bellezza. Mi preoccupa il peso anche se dici non sentirlo. Grazie per questo video.
Certo che la direttiva dei 5000 km per il tagliando non fa pensare bene. Il peso è sbalorditivo.
A me preoccuperebbe molto di più farlo a 10mila, magari fatti in buona parte nel traffico con 35/38 gradi esterni. Mai superati i 5/6 Mila km per un cambio olio, anche prima in caso di monocilindrici di grossa cilindrata (xt660/ktm690 etc). Ne giova la durata nel lungo periodo, anche se in questo caso è controproducente se si vuole fare un viaggio e mantenere la garanzia della casa...
Tradotto.....le moto di oggi le portano tutti, le moto di allora, le sapevamo portare solo noi...!!!
11:18
Ha un rapporto peso/potenza/qualità/prezzo senza rivali sul mercato. In più è anche molto bella, con linee sobrie e filanti. È la moto che ho sempre sognato di avere. Un sogno diventato realtà grazie a Kove ❤. Kove tutta la vita 🔝 🔝 🔝 ❤.
Bella compatta e leggera..incognite rimangono affidabilità e assistenza vedremo chi l'ha acquistata come si troverà nel tempo..
La leggenda narra che ha Il motore della ktm790
I had both bikes. The H1 was exciting; the CB500 not so much. I bought the Honda used for transportation when my Kawasaki was stolen. I kept waiting for it to break so I could get something else, but it kept working for another 60K miles. Boring.
Si dice che Kove abbia chiuso i battenti e non lavori più.
😂😂..si dice..😂😂❤️
Cambia fonti
Chang per il momento se ne è andato bisogna capire se la sua passione e competenza sia rimasta in azienda quel tanto per togliere qualche spigolo a questo prodotto che nel panorama delle "cinesi" risulta essere oltremodo appetibile e interessante.
Dove hai sentito sta boiata
Chi lo dice?
caspita da quando un 250 non si trova a suo agio in tangenziale o autostrada....non è un ciao....probabilmente sarà un chiodo
Sto "effetto on/off" che leggo sottolineato in ogni rece, mi spaventa parecchio: puo' essere causa di cadute
Monti la centralina IAT e risolvi
Ma va.....
impari a guidare una moto e risolvi. l'effetto on/off e' nato solo da quando esistono gli acceleratori elettronici, le moto hanno sempre avuto questa cosa, puoi limarlo un po' imparando a usare cambio e frizione, se invece non riesci a gestirlo non voglio sembrare stronzo ma la moto non e' roba per te
Bella e interesante, bel video, grazie.