วีดีโอ

@@Black-whitenews синяя

Всегда можно попытаться продать на авито, если не понравится. Но не всегда это получается)

Спасибо!

Здравствуйте! Должно быть достаточно. Это же не электромопед,а помощник. Всегда надо дополнительно крутить педали. Точный ответ должен быть в инструкции.

Да, так и есть

У меня гравийный вел jamis . как то сильно отбил руки в лесу на яме . Решил что нахер эта жесткая вилка . Можно поставить воздушную с Алика на гравел. Но нужно еще втулку менять под ось. В итоге купил вот этот вынос. Вы знаете даже очень и не чего собственной массой регулируешь его работу. Смотришь на скорости колдобины вес чуть назад и он все проглотит. Да конечно воздушка лучше , но дороже .

Пусть лучше люди в сети отрываются, чем в жизни негативят.

@@user-uy4vd6qd8o так они и в жизни не лучше, если тут собаки злые то и на вело дорогах не лучше окажутся. Но слава Богу не все велосипедисты гавнёныши типа тех кто тут гадостные комментарии пишет, а есть среди нашей братии и адекватные, позитивные люди.)

Устранить стук просто, заменить отскок на демпфер от двери автомобиля, это просто.

​@@Zdanimir добрый день. Можете подсказать какой именно демпфер и куда устанавливается? Вижу часто, что люди в интернете советуют именно такой выход из ситуации, но никакой конкретики, а сам никак не соображу. Заранее спасибо, а то стук очень сильный, настолько, что люди пугаются. Автор ролика говорит, про "постукивания", но, на самом деле, при переезде через бордюры и не большие ямки СТУК становится значительным.

@@seabecksar Помогу чем смогу, проще всего, первым делом нужно открутить верхнюю прижимную шайбу и демонтировать пружину, далее на выносе в местах сочленения, где установлены втулки, посередине есть маленькие болтик под шестигранник, нужно открутить два нижних шестигранника и демонтировать две нижних втулки, аккуратно выдавить их наружу при помощи китайских палочек как вариант, чтоб не повредить внутреннею поверхность, отделить нижнею часть параллелограмма. В нижней части увидите демпфер отскока (конусаобразный кусок пластика прикрученного на болт), откручиваем его и демонтируем. Далее берём демпфер, измеряем деталь и прогуливаемся по местным автомагазин в поисках чего-нибудь похожего. Консультанты продавцы должны подыскать. Вам могут предложить много похожих вариантов, в районе 50-150 рублей, имейте в виду что новый демпфер должен быть мягче, на ощупь это можно определить. Если взять совсем мягкий то длинна его должна быть чуть больше чем у оригинала но и комфорта прибавиться. ПС. Когда консультант спросит от какой машины демпфер, скажите какой-то китаец, брат купил, название иероглифами, главное чтоб похож был, чтоб было в демпфере углубление под шайбу а дырку под болт можно проделать самостоятельно. Может показаться что процесс слегка сложновато, но на деле все легко и просто. У меня с учётом похода в магазин и заменой ушло минут 15. Пришёл показал продавцу, мне предложили несколько вариантов, взял по мягче и подлиннее, уточнять что за модель и от чего не стал, сказали что демпфер от двери или от капота сейчас не помню уже.

Спасибо большое. Нужно сделать

См. второе видео про эту штуку, обзор ее, так сказать)

Author Sono

Shimano STEPS

Не, демпфер - это эластомер, например. Он предназначен для гашения колебаний. А пружина наоборот их вызывает. Поэтому в автомобиле есть пружина и амортизатор (демпфер). В вилках так же.

Нет, не жалко денег. Вы (ты), неверное, из тех людей, которые ставят равенство между дорого и хорошо. Если что, это велосипед за 299 тысяч.

И прыгать по настройкам вилки и все время менять масло? Подгоняя вязкость под температуру?

Ну вот((

поклонник алика. видмо же по велу. один кетай

Вилка аморт 2600 г, вынос мерока 120 грамм, делай выводы

ozon.ru/t/jY4d6d2

Спасибо)

th-cam.com/video/wHKoUOSaYi0/w-d-xo.html НЕ ЗНАЮ КАК ССЫЛКА РАБОТАЕТ, НО ЭТО ПРОТИВ НАС?

А ПРОТИВ КОГО ? НИКАРАГУА?

У норвежцев не знаю, как называются, и есть ли карта. Я случайно на гугле наткнулся. О наличии системы таких мест в Норвегии, как это есть в Финляндии и Эстонии, мне неизвестно.

Aviasales и ostrovok

Сочувствую.

Именно по туристической я и ездил. Я же обычный человек, гражданин России. Норвежская граница открыта для российских велосипедистов.

@@user-uy4vd6qd8o хм, интересно. Есть такое мнение что туристические не выдают сейчас.

Спасибо!

Привет) Я тут) t.me/aorlov2000_esse

Очень похоже на мою методику и результат. Только аккум у меня вроде вдвое более ёмкий

23 км в сумме туда- обратно. В одну сторону 40 минут. Но это центр, много перекрестков, дворов, тротуаров.

@@user-uy4vd6qd8o Анатолий, спасибо за скорый ответ. Я проезжаю примерно столько же по Москве на работу и обратно, круглый год. Зачем Вам ежедневно таскать 20 кило дорогостоящего железа? Масса велосипеда и его стоимость для меня являются основными критериями выбора. Может стоит попробовать сингл, или даже фикс. Это всего 10 кг и совсем небольшие деньги

@@alexanderzhdanovich7463 брал для зимы. Не выдерживают мышцы ии суставы на холоде, не годятся узкие покрышки. Зимой я без ассистента не одолеваю большие расстояния по городу. Летом езжу на гибриде спокойно. Иногда даже ни разу не сажусь за лето на электро.

Вы искренний человек. Редкое качество в наше время. Можно и зимой ездить на узких шинах, можно подобрать компромисс, если деньги есть на шины. 2 зимы(сезона) лично я ездил на Kenda Klondike, 1,95 дюйма. Сейчас такая шина обойдётся от 6 тысяч до 7 тысяч рублей, думаю. Летом колёса шире 1,5 дюймов я не использую. Желаю здоровья и удачи на дорогах. Если бываете в Москве, -можем провести совместный велотест по заранее согласованному сценарию.

Это про что?

Лучше никогда, чем плохо

@@user-uy4vd6qd8o Хорошим парням ВСЕГДА достаются хорошие девчонки. А размазням ( которые из 6 великов выбрать не могут) не стоит на это рассчитывать. Девчонки очень хорошо в парнях разбираются. Любят решительных, умных, чтобы руки росли не из жопы и НЕ НУДНЫХ! 6 великов... очуметь.

На элтреко в раме была криво нарезана резьба,на которой крепился петух. Из-за этого было невозможно настроить задний переключатель, цепь скакала, как бы переключатель не регулировали.

@@user-uy4vd6qd8o Спасибо, понятно. Ну это ведь не связано с трещеткой. Что с ней не так ? На одном из моих старых шоссейников трещетка прошла без единой проблемы около 7тыс.км...

Привет! Спасибо за такой подробный комментарий! У меня не самодельный, заводской Author Empire.