วีดีโอ

Check the other comments bro, I have answered that question before, multiple times Thanks :)

A great choice! Congrats and stay safe out there

Sim, eh um pecado gigantesco eles pedirem isso tudo nas motos… ta certo que tem bastante imposto envolvido, mas a margem de lucro nao fica atras

Mas só de trazer a versão basica ja resolve porque a galera consegue importar as peças e montar a versão topo de linha “manualmente”. Vai dar uma canseirinha a mais porém dá pra resolver!

Acho muito pouco provável, pois nem a linha mt atualizaram ainda 😅

Eu concordo com o Deivid nessa Krow… eles levaram a Tenere porque o mercado de moto trail de media cilindrada é aquecido no Brasil. A triumph tem a Tiger 660, a BMW tem a F800 e a Honda tem a Sahara e todas vendem bem, portanto a Yamaha quer tirar a sua fatia do bolo. O mesmo ja nao pode ser dito da R7 porque os custos pra homologarem la eh pesado devido as regras de emissão diferentes e combustível com teor alto de etanol (27,5%). Isso combinado com o volume de vendas de moto esportiva minúsculo mais valor de tributação alto faria com que ela chegasse com valor totalmente fora da categoria dela, sem poder de competir com a concorrência. Se isso tudo ainda nao foi motivo suficiente, ainda tem o fato que eles acabaram de lançar a R15, então uma R7 canibalizaria as vendas dela e da própria MT07, machucando eles mesmos. Pra mim a chance da R7 ir é nula, infelizmente.

@@IgorBrandao a parte de homologação acho que não seria o problema pois é o mesmo motor utilizado na 07, mais a questão seria mesmo o que vc falou ia tirar o mercado da R15, talvez daqui uns 2 anos venha , pq ai a R15 já ia ter o seu lugar sem perder as vendas!

@@deividdiniz963 apesar de ser a mesma plataforma da MT07, na R7 ele tem mudanças significativas como comando de válvulas (pra ter o torque linear mais característico de uma moto esportiva) e a compressão também é diferente, o que requer pistões com dimensões diferentes. Essas diferenças já são suficientes pra mudar todos os parâmetros de queima de combustível e consequentemente as emissões de poluentes. O mesmo se aplica a T7, que tem o mesmo motor CP2, porem com compressão e comando diferentes, e por isso tem um design de escapamento totalmente diferente

@@IgorBrandao verdade não tinha levado essas questões em conta

Nesse video eu coloquei 200, mas tendo espaço ela vai até 235/240

Thanks bro! Have fun responsibly out there 🙌

Hauahauahaua baita sacanagem da parte deles!

Precisamente meu amigo! Quem falar o contrário precisa procurar saber mais sobre o assunto

@@IgorBrandao sim concordo, a tendência do pessoal é tratar engenharia sofisticada com achismo e opinião de WhatsApp.

@danielfraga ignorância demais, tá é doido

Thanks :)

🙌

Show demais! Fico contente em saber que vc curtiu o vídeo parceiro, tmj!

Sim, mas aumenta pouca coisa. Os demais benefícios são mais valiosos!

Hauahsuaus eu tiro as girias e xingamentos porque é bem difícil achar tradução exata saca? Se eu arrisco traduzir e fica errado, posso passar uma mensagem que não pega bem, e ai eh problema.

Umas das 07 mais bonitas do TH-cam

@@deividdiniz963 hahaha valeu meu querido! Essa eh ajeitada mesmo, só perde pra sua 09 com escapão fuse!

@@IgorBrandao a bicha está aki, mais para frente estou estudando uns acessórios de carbono pra ela !

@@IgorBrandao muito falaram que eu ia curtir o barulho do Kick shift com o escape fuse, mais sinceramente eu que curti mesmo foi os pipocos nas reduzidas e isso que está com a programação original!

Pior que o painel black eu coloquei na minha ultima visita em 2022 hehehehe! E é uma parada que comprei nesse site aqui, eles tem pra várias motos inclusive a 09! colorclusterz.com/collections/fz-mt09/products/yamaha-fz-mt-09-colorclusterz?variant=29146870874146

O valeu pela dica

@@deividdiniz963 na hora! O produto é apenas um filme que cabe num envelope, então acredito que vendem para o mundo inteiro. Pode ser que demore chegar, mas fica bonito demais, vale a pena!

Eu vi uns vídeos do pessoal fazendo com a quele papel de raio x, fica top tbm mais o medo é de esquentar com o secador de cabelo ali e tirar o original igual mostra no video e danificar o painel 😅

@@deividdiniz963 eu tirei o meu usando lamina de barbear e bastante paciência pra tmb não arriscar com calor

Obrigado amigo!

Grau a gente sempre está aprendendo, é uma arte difícil de dominar 100%

No, it was running perfectly when I had it

A revenda é boa para motos japonesas. Motos europeias eh que tem essa característica de revenda mais exclusiva e limitada

Aki não muda então

É um brinquedo muito divertido! Faz de tudo, asfalto, trilha, manobras… uma maravilha

aqui zera só tem a 790 bicilindrica e eu queria a mono, é muito mais leve

@@michaelnoardo3315 a husqvarna 701 tem o mesmo motor dessa KTM e ja vi dela no brasil.

eu não to no BR a mais de 6 anos man. aqui a versao mono da KTM saiu de linha eu queria a Duke 690

@@michaelnoardo3315 ahh sim, entao vc acha no mercado de usados facil! Só ter paciência e olhar bastante que eventualmente aparece alguma pouco rodada com preço bom

At the time of this video, this bike had the Akrapovic titanium race version

I would suggest experimenting with the different combinations of settings until you find the one you like the most! Everyones taste varies greatly, so what I find good is likely to not be as good for you

Precisa sim, habilitação normal de moto

Por volta de 18 mil dolares

Carro automático na marcha P (park) nao se move, mesmo se vc abaixar o freio de mão

Show, fico feliz em saber que o video foi util pra vc!

Glad you liked it!

Concordo plenamente! Eu vendi a moto por agora, mas não quer dizer que eu nunca mais volte a rodar… pode ser que eu compre uma dual sport pra explorar as varias trilhas que tem no arizona, uma pit bike pra treinar manobras ou uma esportiva pra fazer track days! Sao todos planos que tenho e preciso analisar com calma pra ver o que farei

Americano é tudo ruim de volante 😂😂

Pior que a maioria eh roda dura mesmo, especialmente se o carro for câmbio manual! E sim, concordo que ter carro é foda, mas penso que um não substitui o outro… moto tem suas vantagens e características que carro nunca vai ter!

Hi and thanks for the compliments! This bike is not mine, I borrowed it from a friend to make the video and this friend passed away, so unfortunately I don’t know that information. Sorry!

Hauahauahauahauaha desse jeito

Hauahauahauahauaha desse jeito!

Congratulations! 🍾🎉

Mais uns treinos e estarei melhor hehehe agora que passou o fds, foi boa a sua terceira aula?

Fiquei muito tempo sem praticar e aí estava enferrujado. Mas foi divertido

@@KROWARIZONA sei bem como é, tem que ficar em cima da pratica senao o corpo esquece da memória muscular

Eu tirei do video os ensinamentos de propósito pra nao entregar o segredo da aula. Os diálogos que deixei foram fora de contexto!

Thanks!

Você fez a leitura correta da situação Webster! De fato é muito bom ser capaz de usufruir das suas conquistas sem precisar preocupar com a violência no sentido que preocupamos no Brasil. Ele eh um pais tao bonito e com tanto potencial… imagina poder comprar uma ferrari no Rio de Janeiro e ir visitar algum familiar no outro lado da cidade sem preocupar com roubo, tiroteios com balas perdidas e principalmente, buracos e irregularidades nas ruas que quebrariam seu carro caro, e tudo isso enquanto aprecia as vistas de orlas praianas e o Pão de Açúcar?

Regardless of mode selection, TCS works removing power by closing the throttle when it detects wheel slip. Each level of tcs dictates how aggressive or lenient this effect will be! Same goes for LIF and they all operate independently from power mode selection

Essa é uma boa ideia! Valeu pela sugestão amigo, vou considerar incluir um video assim em breve

Youre most welcome!

Thats how you roll in Brazil! If you know you know

Fala Pablo! Tanto o BRZ quanto o WRX tem o mesmo motor, mas o WRX tem algumas pequenas diferenças e um turbo, por isso gera mais potencia. O fato do WRX tmb ser 4x4 faz ele ser bem mais rapido que o BRZ, mas o BRZ nao eh um carro que se compra pra curtir velocidade. Ele eh um carro pra curtir no dia a dia e aprender a fazer drift!

Não sei porque a Yamaha decidiu rotular os modos de pilotagem nessa moto com números e não com descrições. De qualquer forma, a divisão é: quanto maior o número, menos força o acelerador entrega. Modo 1 é potência total com entrega instantânea, modo 2 é potência total mas entrega progressiva, modos 3 e 4 são 60% da potência com diferentes perfis de entrega condizentes com condição de aderência reduzida

Sim 🙌 finalmente pude conhecer essa montanha que tem estradas e curvas maravilhosas

Concordo plenamente! Acidentes feios/fatais acontecem onde os envolvidos estão com alta diferença de velocidade. Em qualquer pista de automobilismo e até mesmo formula 1 acontecem acidentes constantemente, mas dificilmente sao fatais nao apenas pelos equipamentos de segurança (capacete, cintos e estruturas de sobrevivência dentro dos carros), mas também por que estão sempre com velocidade relativa baixa, o que reduz o impacto consideravelmente

With high frequency sounds, the capture doesn’t do justice to what it sounds IRL, so the bad “farting” noise you perceived could be from microphone clipping and not from the exhaust. I recommend listening for it in reality to make a fully informed decision, cheers!

Thanks, that's good to know, I'll have to try to listen to it IRL. Apart from that, I'm also hesitant to get an exhaust as I ride fairly aggressively and believe it would attract cops much easier.

Hi there! The exhaust as seen and heard on the video has no cat, no baffle and did keep O2 sensor connected. All the best!

Putz, seu acidente foi feio então! Que bom que está melhor. O meu eu nem machuquei, fiquei sem andar porque a moto estava quebrada e depois que arrumei andei mais uns meses e vendi a moto. O video anterior que soltei explica os detalhes!

Fala Douglas, tudo bem? Como nao sou advogado, nao posso te dar conselho definitivo, mas a regra geral é: se o seu status nao permite remuneração de companhias americanas (o caso de vistos de turismo, negocios, estudantes, etc) monetizar é uma péssima ideia. O mesmo vale pra Instagram, TikTok e demais plataformas sociais.

Valeu Webster, tmj!

Lição mais do que aprendida! Kkkkkkkkk Só Deus sabe o que o futuro nos reserva, vamos que vamos!